Avtomobilin icbari sığortası üzrə natura şəklində kompensasiya. Avtonəqliyyat vasitələrinin icbari sığortası üzrə natura şəklində kompensasiya haqqında qanun “Avtomobillərin icbari sığortası haqqında” qanun nə vaxt qüvvəyə minəcək?

Avtonəqliyyat vasitəsinin mülki məsuliyyətinin icbari sığortası üzrə ödəniş əvəzinə təmir haqqında qanun 2017-ci il martın 17-də qəbul edilib. İndi avtonəqliyyat vasitəsinin mülki məsuliyyətinin icbari sığortası üzrə ödənişlər əvəzinə sığorta şirkəti istiqamətində avtomobillərin təmiri həyata keçiriləcək. Bu məqalədə 2019-cu ildə bu qanunun bütün müsbət və mənfi cəhətlərini, həmçinin nüansları və mübahisəli vəziyyətlərini nəzərdən keçirəcəyik.

Ancaq əvvəlcə bir az məlumat. Sığorta ödənişi əvəzinə təmir haqqında qanun ilkin olaraq (birinci oxunuşda) Dövlət Dumasının deputatları tərəfindən sığortalıya (polis sahibi avtomobilin sahibidir) alternativ kimi irəli sürülüb. Yəni, sığortalının seçimi ilə ya təmir işləri aparılmalı, ya da sığorta ödənişi edilməli idi. Bununla belə, artıq ikinci oxunuşda qanun avtomobil hüquqşünaslarının əksəriyyətini tortun böyük bir parçasından məhrum edərək fərqli xarakter alıb - ödənişlərə deyil, təmirə üstünlük veriləcək. Yalnız sığorta şirkətinin (sığortaçının) özünün qərarı ilə dəyən zərərin natura şəklində ödənilməsi - təmir - ödənişlə əvəz edilə bilər.

Yeni qanunun mövzusu avtomobillərin mülki məsuliyyətinin icbari sığortasının ödənilməsi əvəzinə təmir

Yeniliyin mahiyyəti ondan ibarətdir ki, indi istisnalar istisna olmaqla, sığorta şirkəti pul ödəmək əvəzinə zərərçəkənə təmir üçün göndəriş verir. Yenilik yalnız yenilik qüvvəyə mindikdən sonra bağlanmış yeni siyasətlər üçün etibarlıdır (bunun nə vaxt olacağı hələ məlum deyil, lakin növbəti ayda). Həmçinin, dəyişikliklər yalnız tətbiq olunur şəxslər minik avtomobilləri - təşkilatlar, həmçinin yük maşınları, avtobuslar və motosikletlər hələ də nağd ödənişlər alacaqlar.

2019-cu ildə avtonəqliyyat vasitəsinin mülki məsuliyyətinin icbari sığortası polisi bağlayarkən, artıq polisdə olan avtomobilin sahibi sığorta şirkətinin ona ən uyğun olan təmir müqaviləsi bağladığı mövcud olanlar siyahısından bir xidmət mərkəzi seçəcək, və sığorta şirkəti ilə əlaqə saxladıqda (zərərin birbaşa ödənilməsi halında) onu təmirə göndərəcək.

Hansı hallarda ödəniş əvəzinə təmir ödənilmir?

İstisnalar da var ki Sığorta Şirkəti yenə də ödəniş etmək məcburiyyətində qalacaq və onu təmir üçün avtoservis mərkəzinə göndərməməlidir. Belə istisnalara aşağıdakılar daxildir:

qəza nəticəsində sürücünün sağlamlığına ciddi zərər vurulduqda və ya onun ölümü baş verdi;
qəza nəticəsində avtomobil bərpa edilə bilməz (ümumi itki);
qəza nəticəsində zərər 400 min rublu ötdü;
bədbəxt hadisənin qurbanı birinci və ya ikinci qrup əlildir.

Bundan əlavə, sığortaçı bu və ya digər səbəbdən avtomobil sahibinin seçdiyi avtoservisdə təmir işlərini təşkil edə bilmədikdə nağd şəkildə ödəniş edilə bilər.

Bir vacib məqam da var: əgər ən yaxın avtoservis mərkəzi avtomobil sahibinin yaşayış yerindən və ya qəza yerindən 50 km-dən çox məsafədə yerləşirsə (sahibinin seçimi ilə), onda təmir əvəzinə pulla ödəniş edilir. yer. Lakin sığorta şirkəti təmir olunan avtomobilin avtoservis mərkəzinə və geriyə daşınmasını təşkil edə bilsə, məsafə şərti qüvvədən düşür.

Bundan əlavə, sığorta şirkəti ilə razılaşaraq, avtomobil sahibi sığorta şirkətindən mümkün olanlar siyahısından olmayan təmir üçün avtomobil xidmətini seçə bilər. Ancaq belə bir nəticənin olma ehtimalının son dərəcə aşağı olduğunu başa düşməlisiniz. Bunu etmək üçün bir tətbiqdə birbaşa kompensasiya itkilər üçün xidmət mərkəzinin tam adını, ünvanını və göstərməlisiniz ödəniş təfərrüatları. Birdən sığorta şirkəti qurbanın seçimi ilə razılaşarsa, o, ona qurbanın seçdiyi avtoservisdə təmirə göndəriş verəcək və bu təmir üçün pul ödəyəcək. Yəni, hər hansı bir bahalı diler xidmət mərkəzini seçsəniz, başa düşməlisiniz ki, ödəniş hələ də bir üsulla hesablanacaq və çox güman ki, faktiki olandan aşağı olacaq.

Qanunvericiliyə uyğun olaraq avtonəqliyyat vasitəsinin mülki məsuliyyətinin icbari sığortası üzrə təmir şərtləri

“Avtomobillərin mülki məsuliyyətinin icbari sığortası haqqında” qanuna edilən yeni dəyişikliklərə əsasən, təmir çərçivəsində avtomobilə yalnız yeni hissələr və ehtiyat hissələri quraşdırıla bilər. Təmir üçün zəmanət boya və lak materiallarından istifadə edilən işlərə 12 ay, digər hissələrə isə 6 ay olacaqdır.

Avtomobilin yaşı 2 ildən azdırsa, yeni qanuna uyğun olaraq bərpa təmiri yalnız avtomobil istehsalçılarının rəsmi dilerlərinin xidmət mərkəzlərində aparılmalıdır.

Eyni zamanda, sığorta şirkəti ilə avtoservis mərkəzi arasında təmir xərclərinin uyğunsuzluğu ilə bağlı əhəmiyyətli məqam var. Bunun necə baş verə biləcəyi hələ tam aydın deyil, lakin belə bir fikir ayrılığı yaranarsa, avtomobilin sahibindən təmir üçün əlavə ödəniş tələb olunacaq (zarafat yoxdur!). Həmçinin qəza Avropa protokoluna əsasən qeydə alınıbsa və təmirin məbləği belə hallarda maksimumdan (50 min rubl) keçibsə, təmir üçün əlavə ödəniş etmək mümkün olacaq. Yəni əslində sığorta şirkəti təmir xərclərini qiymətləndirdikdən sonra sahibini avtoservis mərkəzinə göndərir və o, öz hesablamalarına uyğun olaraq təmir üçün bu xidmətə pul köçürür. Ancaq təmir həqiqətən sığorta şirkətinin hesabladığından bahadırsa, pul sahibinin cibindən ödənilməlidir.

Maksimum təmir müddəti 30 gündən çox ola bilməz (ödənişlər üçün 20 gün qalır). Bura, əgər varsa, avtomobilin sığorta şirkəti tərəfindən daşınma müddəti də daxildir. Əgər müddət daha uzun olarsa, sığorta şirkəti avtomobil sahibinə hər gecikmə günü üçün təmir məbləğinin 0,5%-i miqdarında cərimə ödəməyə borcludur.

Ancaq sığorta şirkəti təmir şərtlərini ildə 2 və ya daha çox dəfə pozarsa, o zaman ciddi sanksiyalarla üzləşəcək - təmir üçün pul göndərilməsinə və yalnız nağd ödənişlərə qadağa.

“Avtonəqliyyat mülki məsuliyyətinin icbari sığortası üzrə təmir işləri haqqında” yeni qanuna əsasən, sığorta şirkəti sürücünün seçimində rahatlıq üçün müqavilə bağladığı xidmətlərin siyahısını açıq şəkildə rəsmi internet saytında yerləşdirməyə və bu siyahını yeni saxlayın.

Prezident Rusiya Federasiyası Vladimir Putin avtonəqliyyat vasitəsinin mülki məsuliyyətinin icbari sığortası üzrə dəyən ziyanın natura şəklində ödənilməsi haqqında qanun imzalayıb. Qanun 28 aprel 2017-ci il tarixindən qüvvəyə minir.

Yeniləmə: /17.03.2017/ Rusiya Federasiyasının Dövlət Duması avtonəqliyyat vasitəsinin mülki məsuliyyətinin icbari sığortası üzrə natura şəklində ödənişlər haqqında qanun qəbul edib.

Yeniləmə: /15.03.2017/ Qanun layihəsi Rusiya Federasiyasının Dövlət Duması tərəfindən ikinci oxunuşda qəbul edilib.

Rusiya Federasiyasının Dövlət Duması 25 aprel 2002-ci il tarixli, 40-FZ nömrəli "Rusiya Federasiyası Federal Qanununun 12-ci maddəsinə dəyişikliklər edilməsi haqqında" qanun layihəsinə düzəlişlər hazırladı. icbari sığorta mülki məsuliyyət avtonəqliyyat vasitələrinin sahibləri” ilə bağlı müzakirələr aparılmalı və ikinci oxunuşda baxılmalıdır. Oxucularımıza aşağıdakıları xatırladaq: bu düzəlişlər mülkiyyətçilərin mülki məsuliyyətinin icbari sığortası üzrə bütün bazarı dəyişəcək. nəqliyyat vasitələri. Qanunda əsas yenilik zərərçəkmişlərə dəymiş ziyanın ödənilməsi kimi pul ödəmələrinin ləğvi olacaq.

Qanun imzalansa və qüvvəyə minərsə, əksər sığorta hallarında xəsarət alan sürücülər indi öz avtomobillərinə dəymiş ziyana görə yalnız natura şəklində kompensasiyaya ümid edə biləcəklər. Yəni sığortaçıların özləri indi zərərçəkmişlərə texniki mərkəzə göndəriş verəcək ki, dəymiş ziyanı aradan qaldırmaq üçün orada təmir işləri aparılsın.

Həmçinin, Rusiya Federasiyasının Mərkəzi Bankı da öz növbəsində deputatları bu qanun layihəsini tez bir zamanda qəbul etməyə çağırır. Çox güman ki, “Avtomobil sahiblərinin mülki məsuliyyətinin icbari sığortası haqqında” qanuna edilən bu dəyişikliklər bu ilin yazının sonunda qüvvəyə minəcək.

Buna görə də, onlayn nəşrimiz bütün oxucularına ikinci oxunuş üçün bu qanun layihəsində ortaya çıxan yeni və tam dəyişikliklərin icmalını təqdim edir və qəbul edilərsə, zərərçəkmişlər (qəza qurbanları) maddi ziyana görə yalnız kompensasiya şəklində kompensasiya ala biləcəklər. xidmət stansiyasında təmir.

Avtonəqliyyat vasitəsinin mülki məsuliyyətinin icbari sığortası üzrə bərpa təmirinin müddəti nə qədərdir?

Beləliklə, dostlar, qanun layihəsində ikinci oxunuşda nə dəyişdi (?) Birincisi, qanunda sığorta şirkəti və sığortaçının nəqliyyat vasitələrinin təmiri ilə bağlı müqaviləsi olan texniki mərkəzin daşımalı olduğu müddət müəyyən edilmişdir? nəqliyyat vasitələrinin bərpası təmiri.

Məsələn, qanuna edilən yeni dəyişikliklərə görə, müddət təmir avtomobilin verildiyi tarixdən 30 gün ərzində həyata keçirilməlidir nəqliyyat vasitəsi texniki mərkəzə.

Nəqliyyat vasitəsinin təmiri üçün qanunla müəyyən edilmiş müddətlərin pozulması halında sığorta şirkəti böyük məbləğdə cərimələnəcək.

“Avtonəqliyyat vasitələrinin mülki məsuliyyətinin icbari sığortası haqqında” yeni qanuna əsasən xəsarət alan sürücü təkbaşına avtonəqliyyat vasitələrinin təmiri üçün texniki mərkəz seçə bilərmi?

Bəli, mütləq, ikinci oxunuş üçün bu qanun Layihə heç bir dəyişikliyə məruz qalmayıb. Xəsarət alan sürücü hələ də avtomobilin təmir olunacağı avtoservis mərkəzini seçmək hüququna malikdir. Doğrudur, yalnız sığorta şirkətinin müvafiq müqavilələr bağladığı texniki mərkəzlərin müəyyən siyahısından seçim etməli olacaqsınız.

Həmçinin, qanun bəzi hallarda qurbanlara sığorta şirkətinin siyahısında olmayan bərpaedici təmir işləri aparmaq üçün avtomobil təmiri mərkəzi seçməyə imkan verir. Ancaq bunun üçün xəsarət alan avtomobilçi öz seçimini əsaslandırmalıdır.

MTPL çərçivəsində bərpa təmirini həyata keçirmək üçün hansı hissələrdən istifadə olunacaq?

Rusiya Federasiyasının Dövlət Dumasında ikinci oxunuşda baxılmaq üçün hazırlanmış “OSAGO haqqında” qanuna edilən yeni dəyişikliklərə əsasən, bərpa təmiri zamanı texniki mərkəz yalnız yeni avtomobil hissələrindən istifadə etməlidir. Düzdür, xüsusi olaraq çoxdan istehsaldan çıxmış avtomobillər üçün istisnalar var, bunun nəticəsində belə bir avtomobil üçün yeni hissələr və komponentlər tapmaq sadəcə mümkün deyil.

Zəmanət MTPL çərçivəsində bərpa işlərinə şamil olunacaqmı?

Bəli, olacaq. Yeni qanunvericiliyə əsasən, qəzaya uğramış avtomobil bərpa edildikdən sonra görülən bütün növ təmir işlərinə 6 aylıq zəmanət verilir. Avtomobilin mülki məsuliyyətinin icbari sığortası haqqında yeni qanuna əsasən kuzovun və boyanın təmiri üçün zəmanət 12 ay olacaq.

Stansiya qurbanın yaşayış yerindən maksimum hansı məsafədə yerləşməlidir? Baxım sığorta şirkəti avtomobili bərpa işlərinə nə vaxt göndərir?

İkinci oxunuş üçün hazırlanan qanun layihəsinə edilən dəyişikliyə əsasən, bu qanuna dəyişiklik edilib. Xüsusilə, qanunverici qəzaya uğramış nəqliyyat vasitələrinin bərpa işləri üçün sığorta şirkəti ilə müqaviləsi olan texniki xidmət stansiyasının yerləşə biləcəyi yerə maksimum məsafəni azaldıb.

Əgər əvvəllər bu maksimum məsafə 200 kilometr idisə, ikinci oxunuş üçün qanun layihəsində aşağıdakılar nəzərdə tutulur: bu maksimum məsafə qurbanın yaşayış yerindən 50 kilometr olmalıdır.

Düzdür, eyni qanun belə bir texniki mərkəzin zərərçəkmişin yaşayış yerindən başqa məsafədə olmasına icazə verir, lakin o, sığorta şirkəti ilə razılaşdırılaraq, onun sonradan texniki mərkəzə daşınması, həyata keçirilməsi üçün ona avtomobil verərsə. sığorta şirkətinin özü tərəfindən orada bərpa təmiri.

Bu qanun qüvvəyə minənədək sığorta polisi almış sürücülər üçün “Avtonəqliyyat vasitələrinin mülki məsuliyyətinin icbari sığortası haqqında” qanun dəyişəcəkmi?

Qanun layihəsinə əsasən, yeni qanun Zərərin pul kompensasiyasının natura şəklində kompensasiya ilə əvəz edilməsini nəzərdə tutan "MTPL haqqında" yalnız yeni qanun qüvvəyə mindikdən sonra belə bir MTPL siyasətini almış sürücülərə təsir edəcəkdir.

Müvafiq olaraq, yeni qanun qüvvəyə mindikdən sonra qəzanın təqsirkarının əlində “Avtonəqliyyat vasitələrinin mülki məsuliyyətinin icbari sığortası haqqında” yeni qanun qüvvəyə minməmişdən əvvəl alınmış sığorta polisi varsa, zərər çəkmiş şəxsin sığorta hüququ olacaq. natura şəklində kompensasiya seçmək, habelə qanunla müəyyən edilmiş məbləğlər daxilində pul kompensasiyası almaq.

Hansı hallarda zərərçəkmiş zərərə görə pul kompensasiyasına arxalana bilər?

“Avtonəqliyyat vasitələrinin mülki məsuliyyətinin icbari sığortası haqqında” yeni qanunla bağlı əvvəlki icmallarımızda yazdığımız kimi, müəyyən hallarda zərərçəkmişlər dəymiş ziyana görə natura şəklində kompensasiya əvəzinə konkret pul kompensasiyası ala biləcəklər.

Məsələn, "Nəqliyyat vasitəsi sahiblərinin mülki məsuliyyətinin icbari sığortası haqqında" 40-FZ nömrəli Federal Qanunun yeni 16 1 bəndinə əsasən belə bir ödəniş təmin edilir.

Vətəndaşın mülkiyyətində olan və Rusiya Federasiyasında qeydiyyatda olan minik avtomobilinə dəymiş ziyana görə sığorta ödənişi sığorta ödənişi məbləğinin sığortaçının kassasında zərərçəkənə (faydalanan şəxsə) verilməsi və ya sığorta ödənişinin məbləğinin köçürülməsi yolu ilə həyata keçirilir. zərər çəkmiş şəxsin (benefisiarın) bank hesabına (nağd və ya nağdsız ödəniş) aşağıdakı hallarda:

- Avtomobilin tamamilə məhv edilməsi.

- Qurbanın ölümü.

- Hücum nəticəsində zərər çəkmiş şəxsin sağlamlığına ağır və ya orta dərəcəli zərər vurma sığorta hadisəsi, əgər zərərçəkmiş sığorta kompensasiyası üçün ərizədə bu formanı seçibsə sığorta kompensasiyası.

- zərərçəkmiş əlil olduqda və sığorta kompensasiyasının ödənilməsi üçün ərizədə sığorta ödənişinin bu formasını seçibsə.

- zədələnmiş nəqliyyat vasitəsinin bərpasının dəyəri bu Federal Qanunun 7-ci maddəsinin "b" yarımbəndində müəyyən edilmiş məbləğdən artıq olduqda. sığorta məbləği və ya maksimum ölçü səlahiyyətli polis əməkdaşlarının iştirakı olmadan yol-nəqliyyat hadisəsi haqqında sənədlərin rəsmiləşdirilməsi hallarına görə və ya bu maddənin 22-ci bəndinə uyğun olaraq yol-nəqliyyat hadisəsinin bütün iştirakçıları vurulmuş zərərə görə məsuliyyət daşıdıqda, bu şərtlə müəyyən edilmiş sığorta kompensasiyası. Bu hallarda zərər çəkmiş şəxs xidmət stansiyasının təmiri üçün əlavə ödəniş etməyə razıyam.

- sığortaçının bərpa təmirinin təşkili üçün müqavilə bağladığı məntəqələrdən heç biri konkret zərərçəkmişə münasibətdə bərpa təmirinin təşkili üçün icbari sığorta qaydaları ilə müəyyən edilmiş tələblərə cavab vermədikdə, sığortaçı zərərçəkənin razılığı ilə; yazı zərər çəkmiş şəxsə bu məntəqələrdən birində təmir üçün göndəriş verə bilər. Bu razılıq olmadıqda, nəqliyyat vasitəsinə dəymiş zərərin ödənilməsi sığorta ödənişi şəklində həyata keçirilir.

Zavod zəmanəti olan avtomobillərdə bərpa təmiri harada aparılacaq?

Yeni qanuna görə, avtomobilin (yaş 2 ildən çox deyil) qurban zavod zəmanəti altındadır, sonra bərpa təmiri aparıla bilər yalnız rəsmi dilerin texniki mərkəzində .

Zərərçəkmiş avtonəqliyyat vasitəsinin mülki məsuliyyətinin icbari sığortası üzrə bərpa təmirini həyata keçirmək üçün öz texniki mərkəzini seçə bilərmi?

Bəli, ola bilsin ki, qanun sığorta şirkəti ilə razılaşaraq zərərçəkmiş şəxsə zərər çəkmiş nəqliyyat vasitəsinin zərər çəkmiş şəxs olduğu zaman sığorta şirkətinin təmir və bərpa işləri üçün müvafiq müqaviləsi olmayan texniki mərkəzdə bərpasını müstəqil şəkildə təşkil etməyə icazə verir. yazılı şəkildə müraciət edir.

Yəni, sığortaçı etiraz etmirsə, o zaman seçdiyiniz avtoservis mərkəzində bu cür bərpa işlərini mütləq həyata keçirə biləcəksiniz. Bu halda sığorta şirkəti sizə göndəriş verəcək və seçdiyiniz texniki mərkəzə bərpa işlərinin haqqını ödəyəcək.

Bunu etmək üçün aşağıdakıları göstərən yazılı ərizə ilə sığorta şirkəti ilə əlaqə saxlamalısınız:

- Seçilmiş xidmət stansiyasının tam adı.

- Bu avtomobil xidmətinin yerləşdiyi ünvan.

- Bərpa işlərini aparacaq şirkətin İNN, OGRN və ödəniş rekvizitləri.

Sığorta şirkəti öz saytında bərpa təmirini təşkil etmək üçün müqavilə bağladığı xidmət stansiyalarının siyahısını dərc etməlidirmi?

Bəli, mütləq etməlisən. Dəyişikliklərə əsasən federal qanun No 40 "OSAGO haqqında" sığortaçı yerləşdirməlidirözünün rəsmi internet saytında “İnternet” informasiya-telekommunikasiya şəbəkəsində bərpa təmirinin təşkili üçün müqavilə bağladığı texniki xidmət stansiyalarının siyahısı, onların yerləşdiyi ünvanlar, işlədikləri nəqliyyat vasitələrinin markası və istehsal ili göstərilməklə xidməti, yerinə yetirilən işlərin həcmindən və iş yükündən asılı olaraq bərpa təmirinin təxmini müddəti, onların müəyyən edilmiş icbari sığorta qaydalarına uyğunluğu və onu aktuallaşdıran bərpa təmirinin təşkili tələbləri haqqında məlumat.

! Sığortaçı borcludur sığorta təzminatı və ya zərərin birbaşa kompensasiyası üçün ərizə ilə sığortaçı ilə əlaqə saxlayarkən sonuncunun xidmət stansiyasının seçilməsi məqsədi ilə bu məlumatı zərərçəkmişə (faydalanan şəxsə) təqdim etmək.

Sığortaçı tərəfindən ödənilməli olan zədələnmiş avtomobilin bərpa dəyəri sığorta kompensasiyasının maksimum məbləğindən artıq olarsa nə etməli?

Çox güman ki, “Avtonəqliyyat vasitələrinin mülki məsuliyyətinin icbari sığortası haqqında” yeni qanun qüvvəyə mindikdən sonra bu məsələ əksər avtomobil sahiblərini narahat edəcək, çünki avtonəqliyyat vasitəsi sahiblərinin mülki məsuliyyətinin icbari sığortası üzrə sığorta ödənişinin mövcud maksimum məbləğləri avtomobillərin mövcud qiymətlərinə uyğun gəlmir. avtomobillər üçün ehtiyat hissələri. Bu, xüsusilə idxal olunan avtomobillər və ehtiyat hissələri üçün doğrudur son illərəhəmiyyətli dərəcədə ucuzlaşdığı üçün qiymətdə əhəmiyyətli dərəcədə artmışdır milli valyuta dollar və avroya qarşı.

Həmçinin, bu sual sonradan mövcud qanunvericiliyə görə yol polisi əməkdaşlarının iştirakı olmadan qəza törədən sürücülər arasında yaranacaq. Hamımızın bildiyimiz kimi, bu halda maksimum zərər xeyli azalır. Bu zərərin məbləği artıq olarsa, zərərçəkənlər (qurbanlar) nə etməlidirlər maksimum məbləğ MTPL siyasəti çərçivəsində əhatə dairəsi? Bu halda bərpa işləri necə aparılacaq? Cavab veririk.

Bu məqsədlə qanunverici aşağıdakı proseduru təmin etmişdir:

Sığortaçı tərəfindən ödənilməli olan zədələnmiş nəqliyyat vasitəsinin bərpasının dəyəri müəyyən edilmiş sığorta məbləğindən və ya səlahiyyətli polis əməkdaşlarının iştirakı olmadan yol-nəqliyyat hadisəsi haqqında sənədlərin rəsmiləşdirilməsi halları üçün müəyyən edilmiş sığorta ödənişinin maksimum məbləğindən artıq olduqda; Əgər yol-nəqliyyat hadisəsinin bütün iştirakçıları dəymiş zərərə görə məsuliyyət daşıyarsa və zərərçəkmiş zədələnmiş nəqliyyat vasitəsinin bərpasına görə əlavə ödəniş etməyə yazılı şəkildə razılaşarsa, sığortaçı özü zərərçəkmişin ödəyəcəyi əlavə ödənişin məbləğini müəyyən edir. təmir üçün zərərçəkmişə verilmiş istiqamətdə göstərərək, xidmət stansiyasına etmək lazımdır.

Bərpa təmiri üzrə öhdəliklərin, o cümlədən onun təşkili və (və ya) ödənişi üzrə öhdəliklərin pozulmasına görə sığorta şirkətini hansı məsuliyyət gözləyir?

Sığortaçının məsuliyyəti Federal Qanunun yeni 17 1-ci bəndində, 12-FZ-40 "Avtomobil məsuliyyətinin icbari sığortası haqqında" maddəsində təsvir edilmişdir. Burada deyilir:

“17 1 Federal Qanun. Rusiya Bankı bir il ərzində sığortaçı tərəfindən bərpa təmiri üzrə öhdəliklərinin, o cümlədən onun təşkili və (və ya) ödənilməsi öhdəliklərinin təkrar (iki və ya daha çox dəfə) pozulmasını müəyyən edərsə, Rusiya Federasiyası Bankı qərar vermək hüququna malikdir. həyata keçirmək üçün fəaliyyəti məhdudlaşdırmaq üçün sığortaçı vurulmuş zərərin əvəzinin bir ilədək müddətə natura şəklində ödənilməsini təmin edir.

Məhdudiyyət haqqında qərarın qəbul edildiyi tarixdən sonra sığorta kompensasiyası və ya dəymiş zərərin bilavasitə ödənilməsi üçün ona müraciət edən zərərçəkmişlərə münasibətdə fəaliyyətini məhdudlaşdırmaq qərarı almış sığortaçı nəqliyyat vasitəsinə dəymiş zərərin əvəzini aşağıdakı məbləğdə ödəyə bilər: birdəfəlik sığorta ödənişi, zərərçəkənin özü sığortaçı tərəfindən ödənişlərin məhdudlaşdırılması barədə ona qarşı qərar qəbul edildiyi barədə əvvəlcədən xəbərdar etdiyi hallar istisna olmaqla, onun nəqliyyat vasitəsinə dəymiş bu zərərin natura şəklində ödənilməsinə razılığını təsdiqlədiyi hallar ( naturada).

Bu halda sığortaçı zədələnmiş nəqliyyat vasitəsinin bəndlərinə uyğun olaraq bərpa təmirini təşkil edir və (və ya) haqqını ödəyir. 15 1 – 15 3 Maddə 12 FZ-40 məhdudlaşdırma qərarı barədə zərərçəkmişin bu xəbərdarlığını təsdiq edən sənədlərin surətlərini və sığorta kompensasiyası və ya nəqliyyat vasitəsinə dəymiş zərərin natura şəklində kompensasiyasını əks etdirən zərərin birbaşa ödənilməsi üçün ərizəni sığortaçıların peşəkar birliyinə göndərir. belə bəyanatların alındığı tarixdən 3 iş günü.

“Avtonəqliyyat vasitəsi sahiblərinin mülki məsuliyyətinin icbari sığortası haqqında” yeni qanun nə vaxt qüvvəyə minəcək, ona dəyən ziyanın natura şəklində ödənilməsi nəzərdə tutulur?

İkinci oxunuş üçün hazırlanan bu qanun layihəsinə əsasən, yeni qanun Dövlət Duması, Federasiya Şurası tərəfindən qəbul edilərsə və Rusiya Federasiyasının Prezidenti tərəfindən imzalansa, rəsmi dərc edildiyi gündən 30 gün sonra qüvvəyə minir.

Həmçinin, yeni qanun qüvvəyə mindikdən sonra yalnız alınmış MTPL siyasətləri üçün natura şəklində kompensasiya veriləcək.

1. Zərər çəkmiş şəxsin mülki məsuliyyətini sığorta etmiş sığortaçıya, eyni zamanda aşağıdakı hallar mövcud olduqda, onun əmlakına dəymiş zərərin ödənilməsi tələbi ilə çıxış edir:

a) yol-nəqliyyat hadisəsi nəticəsində yalnız bu bəndin “b” yarımbəndində göstərilən nəqliyyat vasitələrinə ziyan dəymişdir;

B) sahiblərinin mülki məsuliyyəti bu Federal Qanuna uyğun olaraq sığortalanmış iki və ya daha çox nəqliyyat vasitəsinin (qoşqulu nəqliyyat vasitələri də daxil olmaqla) qarşılıqlı təsiri (toqquşması) nəticəsində baş vermiş yol-nəqliyyat hadisəsi.

2. Zərər çəkmiş şəxsin mülki məsuliyyətini sığorta etmiş sığortaçı yol-nəqliyyat hadisəsi haqqında bildirişdə göstərilən yol-nəqliyyat hadisəsinin baş verməsi hallarını qiymətləndirir və təqdim edilmiş sənədlər əsasında zərərçəkmişə zərərin ödənilməsini təmin edir. onun tələbi icbari sığorta qaydalarına uyğun olaraq.

3. Zərərlərin birbaşa ödənilməsi hüququnun həyata keçirilməsi zərər çəkmiş şəxsin həyata və ya sağlamlığa vurulmuş zərərin əvəzinin ödənilməsi tələbi ilə zərər vurmuş şəxsin mülki məsuliyyətini sığorta etmiş sığortaçı ilə əlaqə saxlamaq hüququnu məhdudlaşdırmır; zərərin bilavasitə ödənilməsi tələbi irəli sürüldükdən sonra yaranan və iddia qaldırılan zaman zərərçəkmişin bilmədiyi.