Avtomobil təkərlərinin silinməsi qaydası. Avtomobil təkərlərinin istismarı

2004-cü il fevralın 1-dən 2008-ci il yanvarın 1-dək sahiblər tərəfindən təkərlərə texniki qulluq və istismar Nəqliyyat vasitəsi Rusiya Federasiyasının ərazisində Əməliyyat Qaydaları ilə tənzimlənir avtomobil təkərləri Rusiya Nəqliyyat Nazirliyinin 21 yanvar 2004-cü il tarixli AK-9-r nömrəli əmri ilə təsdiq edilmiş AE 001-04 (bundan sonra Qaydalar).

Beləliklə, Qaydaların 10-cu bölməsi təşkilatın avtomobil şinlərinin yürüşünü və aşınmasını izləmək öhdəliyini müəyyən etdi. Bir avtomobilə şinlər quraşdırarkən, təşkilat avtomobil təkərinin işini qeyd etmək üçün bir kart yaratmalı idi (Qaydaların 43-cü bəndi).

Avtomobil şinlərinin öz yürüşü var, bundan sonra dəyişdirilməlidir. Standart istismar yürüşünə çatdıqdan sonra köhnəlmiş təkərlər dəyişdirilir. Nəzərə almaq lazımdır ki, təkərlərin yürüş standartları Müvəqqəti Təkər Yürüş Standartları ilə müəyyən edilir. nəqliyyat vasitələri 04.04.2002-ci ildə Rusiya Nəqliyyat Nazirliyi tərəfindən təsdiq edilmiş RD 3112199-1085-02 (bundan sonra Normlar), lakin bu Normların etibarlılığı 01.01.2007-ci il tarixi ilə məhdudlaşır.

Müəlliflər qeyd edirlər ki, bu günə qədər nəqliyyat vasitələrinin sahibləri tərəfindən təkərlərin saxlanması və istismarı üçün vahid proseduru, habelə Rusiya Federasiyasının hər yerində avtomobil şinlərinin istismar müddəti üçün standartları müəyyən edən bir sənəd dərc edilməmişdir. Eyni zamanda, bir büdcə müəssisəsində avtonəqliyyat vasitələrini idarə edərkən, şinlərin istismarı və utilizasiyası üçün müəyyən bir proseduru rəhbər tutmaq lazımdır ki, bu da, fikrimizcə, ilk növbədə həm büdcə qanunvericiliyinin iqtisadi, həm də səmərəli tələblərinə uyğunluğunu təmin etməlidir. istifadə edin büdcə vəsaitləri, və yol təhlükəsizliyini təmin etmək üçün qanunvericilik.

Müxtəlif federal nazirlik və idarələrdə oxşar problemlərin həlli yollarının təhlili aşağıdakıları göstərir:

1) müəyyən hallarda avtomobil şinlərinin saxlanması, istismarı və silinməsi qaydası səlahiyyətli orqan, büdcə vəsaitlərinin baş idarəçisi, büdcə təşkilatı tərəfindən onların fəaliyyətinin xüsusiyyətləri nəzərə alınmaqla müstəqil olaraq hazırlana bilər (bu halda , büdcə təşkilatı belə proseduru yalnız yuxarı təşkilatların sənədlərində göstərilən bu məsələyə dair tələbləri nəzərə almaqla hazırlaya bilər);

2) səlahiyyətli orqan tabeliyində olan büdcə təşkilatlarına qüvvəsini dayandırmış Qayda və Qaydaların rəhbər tutulmasına icazə verə bilər.

Birinci varianta misal olaraq Rusiya Müdafiə Nazirliyinin 25 sentyabr 2006-cı il tarixli 300 nömrəli “Avtomobil avadanlığının və avtomobil əmlakının təmiri və silinməsindən əvvəl iş vaxtı (xidmət müddəti) üzrə Təlimatların təsdiq edilməsi haqqında” əmrini göstərmək olar. Rusiya Federasiyasının Silahlı Qüvvələri” və ikinci variant, məsələn, Rusiya Federasiyası Silahlı Qüvvələri yanında Məhkəmə Departamentinin 30 iyun 2008-ci il tarixli, 104 nömrəli “Prosedur haqqında Təlimatların təsdiq edilməsi haqqında” əmri ilə həyata keçirilir. xidməti avtonəqliyyat vasitələrinə texniki qulluq, istismar, texniki qulluq və təmir üçün” Metodik tövsiyələr Rusiya Ədliyyə Nazirliyinin ərazi orqanları və qurumları üçün nəqliyyat xidmətlərinin təşkili haqqında (Ədliyyə Nazirliyinin bülletenində dərc edilmişdir) Rusiya Federasiyası, 2008, № 12).

Müəlliflərin fikrincə, baxılan vəziyyətdə büdcə qurumu təkərlərin uçotu prosedurunu təsdiq edərkən yuxarıda göstərilən Qayda və Normalardan tövsiyə kimi istifadə edə bilər. Bu prosedur qurumun uçot siyasətinin bir hissəsi kimi təsdiq edilə bilər (konkret büdcə müəssisəsində dövlət uçot siyasətinin həyata keçirilməsinin xüsusiyyətləri haqqında əmr).

Bundan əlavə, avtomobil şinlərinin silinməsi prosedurunu və onların iş yürüş standartlarını təyin edərkən aşağıdakılar da nəzərə alınmalıdır. Təkərlərin xidmət yürüşünə qədər sonrakı istismarının mümkünlüyü barədə qərar verərkən aşağıdakı tələbləri nəzərə almaq lazımdır:

1) Federal Qanun 10 dekabr 1995-ci il tarixli, 196-FZ nömrəli "Yol təhlükəsizliyi haqqında";

2) Rusiya Nəqliyyat Nazirliyinin 03/09/1995-ci il tarixli 27 nömrəli əmri ilə təsdiq edilmiş sərnişin və yük daşıyan müəssisələrdə, təşkilatlarda və müəssisələrdə yol hərəkəti təhlükəsizliyinin təmin edilməsi haqqında Əsasnamə;

3) yol hərəkəti təhlükəsizliyinin təmin edilməsinə yönəlmiş digər normativ sənədlər.

Yəni, məmurlar, ilk növbədə, xüsusi təkər dəstində motorlu nəqliyyat vasitələrinin təhlükəsiz istismarının mümkünlüyünü nəzərə almalıdırlar.

Nəzərə alın ki, Standartlar orta təkər yürüşünü müəyyən edir. Bu yürüş aşağıdakılar nəzərə alınmaqla hesablanmışdır:

əsas avtomobil modeli;
təkər ölçüsü;
təkər modelləri.

Bundan əlavə, təkər yürüşü standartları hesablanarkən, nəqliyyat vasitəsinin iş (işləmə) şərtləri nəzərə alınır. Üstəlik, bu cür göstəricilər ixtisaslaşdırılmış tədqiqat təşkilatı tərəfindən eksperimental olaraq əldə edilmişdir.

Onu da nəzərə almaq lazımdır ki, Standartların 3.4-cü bəndinə uyğun olaraq, yeni şin modelləri və təkərlərin yürüş normaları müəyyən edilməmiş avtomobil markaları üçün müəssisə rəhbəri müəssisənin əmri ilə: köhnəlmiş təkərlərin orta yürüşünə əsaslanaraq, FSUE NIIAT (hazırda NIIAT ASC) ilə razılaşdırılmış müvəqqəti standartın qüvvəyə minməsi. Bu halda müvəqqəti normaların qüvvədə olma müddəti 2 ildən çox olmamalıdır. Bu müddət ərzində müəyyən edilmiş norma dəyərinin konkret nəqliyyat vasitəsi üçün verilmiş ölçüdə və modeldə olan təkərin orta yürüşü ilə uyğunluğu yoxlanılır, həmçinin norma dəyəri dəqiqləşdirilir.

Baxılan vəziyyətdə, büdcə təşkilatının təkər yürüşü standartlarını müstəqil şəkildə hazırlamaq imkanı yoxdur (müvafiq mütəxəssislər və maddi-texniki baza yoxdur), lakin Qaydaların və Standartların müddəalarından istifadə edə bilər. Fikrimizcə, bu sənədlərdən istifadə edərkən, zəmanət müddəti ərzində şinlərin işləmə müddəti ilə bağlı istehsalçıların zəmanətlərini nəzərə almaq lazımdır (yəni istifadə olunan tarif zəmanətdən az olmamalıdır. əməliyyat şəraiti). Nəzərinizə çatdıraq ki, istehsalçılar təkcə təkərlərə qulluq üçün deyil, həm də onların saxlanması üçün zəmanət müddətləri təyin edə bilərlər.

Fikrimizcə, yeni təkər modelləri və avtomobil markaları üzrə müvafiq komissiyanın rəyinə əsasən, rəhbər büdcə təşkilatı Müəssisənin sifarişi ilə şinlərin işləmə vaxtının müvəqqəti normasını aşağıdakıları nəzərə alaraq tətbiq etmək hüququna malikdir:

qırılmış təkərlərin orta yürüşü;
təkər istehsalçılarının zəmanətləri.

Bundan əlavə, müvafiq məhdudiyyətlər varsa büdcə öhdəlikləri standartlar ixtisaslaşdırılmış təşkilatların (məsələn, NIIAT ASC) mütəxəssislərinin cəlb edilməsi ilə də müəyyən edilə bilər.

Avtomobil təkərlərinin uçotu. Müəssisədə büdcə uçotu 21 noyabr 1996-cı il tarixli 129-FZ nömrəli "Mühasibat uçotu haqqında" Federal Qanuna (bundan sonra 129-FZ saylı Qanun) uyğun olaraq, "Mühasibat uçotu haqqında" Təlimatlara uyğun olaraq həyata keçirilir. Rusiya Maliyyə Nazirliyinin 30 dekabr 2008-ci il tarixli 148n nömrəli (bundan sonra - Təlimat No 148n) və digər normativ hüquqi aktlar. Ehtiyatların qəbulu, hərəkəti və silinməsi üçün sənəd dövriyyəsi müəssisə tərəfindən müstəqil şəkildə hazırlanır, menecer tərəfindən təsdiqlənir və təşkilatın uçot siyasətində əks olunur. Avtonəqliyyat vasitələri üçün ehtiyat hissələri (avtomobil şinləri də daxil olmaqla) alınarkən onların uçotu 10506000 “Digər ehtiyatlar” hesabında ilkin uçot sənədləri əsasında aparılır. 148n saylı təlimata uyğun olaraq ehtiyat hissələri istismara verilərkən “Veriliş hesabatı” tərtib edilir. maddi sərvətlər qurumun ehtiyacları üçün” (f. 0504210) və ya “Tələb-qaimə-faktura” (f. 0315006).

Avtonəqliyyat vasitələri üçün buraxılmış bütün ehtiyat hissələri (avtomobil şinləri də daxil olmaqla) balansdankənar hesabda 09 №-li “Köhnəlmiş avtomobillərin dəyişdirilməsi üçün verilmiş avtomobillərin ehtiyat hissələri” hesabında uçota alınır. Təkərlərin analitik uçotu maddi sərvətlərin kəmiyyət və ümumi uçotu kartında aparılır (f. 0504041). Yararsız hala düşmüş təkərlər “Material ehtiyatlarının silinməsi haqqında Akt”a (f. 0504230) uyğun olaraq silinə bilər.

Avtomobil şinlərinin nəqliyyat vasitəsində dəyişdirilməsi üçün əsas büdcə müəssisəsinin rəhbəri tərəfindən təsdiq edilmiş nəqliyyat vasitəsinin texniki vəziyyətinə və istismarına cavabdeh olan şəxslərin əsaslandırılmış müraciətləridir. Bir avtomobilə şinlər quraşdırarkən, bir hesabat tərtib etmək məsləhətdir. Bu halda aktda nömrələr, model və təyinat göstərilə bilər. Belə bir aktın forması Sənətin 2-ci bəndinin tələblərinə uyğun olaraq təşkilat tərəfindən hazırlana və təsdiqlənə bilər. 129-FZ saylı Qanunun 9-u.

Büdcə uçotu ilə yanaşı, qurum avtomobil təkərlərinin əlavə uçotunu təşkil edə bilər. Bu məqsədlə, məsələn, Qaydaların fərdi müddəalarından istifadə edə bilərsiniz.

Belə ki, qurumlar avtomobilə quraşdırılmış hər bir təkər üçün (yeni, yenidən işlənmiş və ya dərin protektor nümunəsi ilə) təchiz edildikdə və ya istismar zamanı Qaydaların 12-ci Əlavəsində göstərilən formada onun işini qeyd etmək üçün kart yarada bilərlər. . Təkərlərin uçotu bu sənədin standartlarına uyğun aparıla bilər məsul şəxs bu məsuliyyət kimə həvalə olunub.

Yol təkərlərindəki təkər ehtiyat təkərlə və ya zəruri hallarda alınmış təkərlə dəyişdirilərkən sürücü dəyişdirilmə tarixi, dəyişdirilmiş təkərin seriya nömrəsi və sürətölçən göstəriciləri barədə məsul şəxsə məlumat verir. quraşdırma. Bu məlumatlar dəyişdirilmiş və ehtiyat təkərin istismar qeydlərində qeyd edilməlidir.

Təkərlərin yürüşünün düzgün uçotuna nəzarət etmək üçün buna cavabdeh olan işçi rüblük olaraq seriya nömrələrindən istifadə edərək avtomobildə faktiki istifadə olunan təkərlərin qeydiyyat kartında avtomobilə təyin edilmiş təkərlərə uyğunluğunu seçici şəkildə yoxlamalıdır.

Təkərlər istismardan çıxarıldıqda, kartda göstərilir: çıxarılma tarixi, ümumi yürüş, komissiya tərəfindən müəyyən edilən çıxarılma səbəbinin adı, qalan protektor hündürlüyü (ən böyük aşınmaya görə). Bundan əlavə, təkərin harada göndərildiyi barədə qeyd olmalıdır - kəsmə, təmir, qırıntı və ya şikayət yolu ilə protektor modelinin bərpası, dərinləşdirilməsi.

Mühasibat uçotunda, ilk növbədə, avtomobil təkərlərinin təyinatı və onların istismar xüsusiyyətləri nəzərə alınır. Onların standart istifadəsi mövsümi olaraq köhnəlmiş və yararsız olanların yeniləri ilə dəyişdirilməsi və ya dəyişdirilməsidir. Bu yazıda bir müəssisədə şin uçotunun necə aparıldığına baxaq.

Təkərlərin uçotu prinsipləri

Əsas uçot parametrləri bunlardır:

onların sayı;
model;
şin markası;
qiymət;
ölçüsü.

Bu göstəricilərə əsasən mühasibat işçiləri avtomobillərin mövsümi, yay və qış təkərlərinin ayrıca uçotunu aparırlar. Eyni zamanda, yeni və işlənmiş ehtiyat hissələri də ayrıca nəzərə alınır. Alqı-satqı, onların istismara verilməsi və digər əməliyyatlar mühasibat uçotu xidməti tərəfindən hesab tapşırıqları (yerləşdirmələr) ilə əks etdirilir.

Əməliyyat adı	Mühasibat uçotu tapşırıqları
Avtomobil üçün təkər almaq	DT 60, CT 51 (alış üçün pul köçürməsi), DT 10, "Ehtiyat hissələri" subhesabı ("Ehtiyat təkərlər", "Yeni təkərlər"), KT 60 ( maliyyə öhdəlikləri alınmış ehtiyat hissələri üçün), DT 19, CT 60 (alınmış malların dəyərinə görə ƏDV), DT 68, CT 19 (ƏDV çıxılır)
Təkərin istifadəyə verilməsi	DT 10, “Ehtiyat hissələri” subhesabı (“Şinlər alt hesabatda”), KT 10, “Ehtiyat hissələri” və “Ehtiyat təkərlər” subhesabı.
Bir avtomobil təkərinin nasazlığı səbəbindən atılması	DT 20 (26, 44), CT 10, "Ehtiyat hissələri", "Hesabatda şinlər" subhesabı

Köhnəlmiş təkərlərin dəyişdirilməsi məqsədilə alınmış avtomobil şinlərinin dəyəri mühasibat xidməti tərəfindən 10 №-li “Materiallar” hesabında, “Ehtiyat hissələri” subhesabında göstərilir. Məqaləni də oxuyun: → “”. Burada həm işlənmiş, həm də ehtiyat hissələri nəzərə alınır. üçün ayrıca mühasibat uçotu“Ehtiyat təkərlər” subhesabına üçüncü dərəcəli köməkçi subhesablar açılır.

Dövriyyə vəsaitlərinin avtonəqliyyat vasitələrinin şinləri (alt hesabatda) anbarda qeyd olunanlardan ayrıca uçota alınır.

Təkərlərin vergi uçotu

Avtomobil alarkən, quraşdırılmış və ehtiyat təkərlərin qiyməti nəqliyyat vasitəsinin ilkin dəyəri ilə birləşdirilir (Rusiya Federasiyasının Vergi Məcəlləsi, maddə 257). Necə fərdi obyektlər bu ehtiyat hissələri mühasibat uçotunda görünmür. Ayrı-ayrılıqda alınan təkərlər alınan avtomobilə daxil edilmir və onun dəyərinə əlavə edilmir. Burada ehtiyat hissələrinin vergi uçotu Rusiya Federasiyasının Vergi Məcəlləsi ilə tənzimlənir:

İncəsənət. 254 (ödəyicinin istehsal və təsərrüfat ehtiyacları üçün xərcləri);
İncəsənət. 260 (əsas vəsaitlərin bərpası);
İncəsənət. 264 (rəsmi nəqliyyata texniki qulluq və istifadə).

Beləliklə, məsələn, uyğun olaraq vergi qanunvericiliyi ayrıca alınmış ehtiyat hissələri əsas fondların saxlanılması üçün zəruri olan materialların alınması üçün maddi xərclər kimi nəzərə alına bilər. Yəni, bu cür hallarda şinlər avtomobil üçün ehtiyat hissələri hesab olunur və ehtiyatlar arasında öz dəyəri ilə qeyd olunur. Onların təmiri üçün xərclər digərləri kimi təsnif edilə bilər.

Xərclər vergi məqsədləri üçün həmin vaxt qüvvədə olan vergi dövründə nəzərə alınır. Hesablama metodu üzrə bütün xərclər təkərlərin avtomobilə yığılması zamanı tanınır. Nəqliyyat vasitələrindən çıxarılan ehtiyat hissələri geri qaytarıla bilən tullantı və ya qalıq ehtiyat hesab edilmir.

Təkərlərin istismarı üçün mühasibat sənədləri

Kartın ixtisaslaşdırılmış uçot forması yaradılır texniki servis təşkilatın müvafiq şöbəsinə 424-APK No-li formada hər bir avtomobil təkəri (yeni, işlənmiş və ya təmir edilmiş) üçün ayrıca. Qeydiyyat kartının əsas məqsədi istifadədə olan təkərlərin yığıldığı andan tam sıradan çıxmasına qədər hərəkətini sənədləşdirməkdir. Kartda aşağıdakı məlumatlar var:

istehsal tarixi, istehsalçısı, qiyməti, həmçinin təkərlərin adı və seriya nömrəsi;
texniki vəziyyət (mövcud qüsurlar, zədələr);
yürüş (əvvəlki - işlənmiş təkərlər üçün və hər ay üçün faktiki yürüş - bütün növ şinlər üçün);
təkərin dəyişdirilməsi tarixi, çıxarılan və yenidən yığılmış təkərlərin nömrələri;
sökülmə vaxtı, ümumi yürüş, protektor nümunəsi məlumatları, hansı məqsədlə və hansı səbəbdən istismardan çıxarıldığı (təkərin qeydiyyatdan çıxarılması halında).

Göstərilən standart uçot blankları tam doldurularaq nəqliyyat vasitələrinin nömrələrinə uyğun saxlanılır və ehtiyat hissəsi utilizasiyaya göndərildikdə bağlanılır.

Silinmə üçün əməliyyat yürüş dərəcəsi

Rusiya qanunvericiliyi avtomobil şinlərinin silinməsi üçün xüsusi standartlar müəyyən etmir. Onların əməliyyat yürüşü ilə əlaqədar olaraq, Rusiya Federasiyası Nəqliyyat Nazirliyinin 24/08/2012-ci il tarixli 03-01 / 10-2830sh saylı Məktubda müəyyən edilmiş qaydaları tətbiq edilir. Beləliklə, məktuba əsasən, standartlar istehsalçı tərəfindən müəyyən edilir.

Müvafiq olaraq, təşkilatın rəhbəri mövcud məlumatlardan istifadə edərək, orta yürüş əsasında öz əmri ilə standartlar hazırlamaq və təsdiq etmək hüququna malikdir:

zavod istehsalçısı;
7 dekabr 2006-cı il tarixində düzəliş edilmiş Müvəqqəti Standartların (RD 3112199-1085-02) yürüş standartlarının müəyyən edilməsi metoduna uyğun olaraq (baxılanla eyni vəziyyətlərdə, nümunə kimi istifadə edilə bilər);
nəqliyyat əməliyyatının təşkili təcrübəsi.

Beləliklə, RD 3112199-1085-02 standartlarına görə, təşkilat tərəfindən müəyyən edilmiş yürüş dərəcəsi orta yürüş parametrinin 25% -dən az olmamalıdır.

İstənilən halda standartlara uyğun müstəqil inkişaf maliyyə cəhətdən əsaslandırılmalı və sənədləşdirilməlidir.

Avtomobil təkərlərinin aşınması və dəyişdirilməsinin uçotu

Təmirin tərkib hissəsi kimi istifadəyə yararsız (köhnəlmiş) müəyyən edilmiş ehtiyat hissələrinin dəyişdirilməsinə baxılmasına icazə verilir. Sonra istehsal xərclərini və əsas vəsaitin təmiri xərclərini silməlisiniz. Təmirlə əlaqəli xərclər istehsal (satış) xərclərinin uçotu üçün DT hesablarından, çəkilmiş xərclərin uçotu üçün KT hesablarından istifadə etməklə mühasibatlıq şöbəsi tərəfindən göstərilir. Belə ki, DT 20, 26, 44, KT 10, “Şin subhesabında” subhesabında mövsümi avtomobil ehtiyat hissələrinin qiymətinin onların köhnəldikdən sonra normal fəaliyyət xərclərinə daxil edilməsi əks etdirilir.

Müasirləşdirməyə, təmirə və ya yenidən qurulmağa məruz qalan köhnəlmiş avtomobil hissələri anbara daxil edilir. Onların uçotu “Bərpa edilməli olan şinlər”, “Təkrar emala göndərilən materiallar” subhesabında aparılır. Qiymət aşağıdakı kimi göstərilir: DT 10, subhesab “Bərpa üçün şin”, KT 91-1.

Mövsümi avtomobil şinlərinin dəyişdirilməsi avtomobilin xüsusiyyətlərini lazımi vəziyyətdə saxlamağa yönəlmiş əsas fondun saxlanmasının tərkib hissəsidir. Bununla bağlı məsrəflər adi iş prosesində xərclər kimi tanınır. Onların mühasibat şöbəsi istehsal (satış) xərcləri üçün DT hesablarını və istehsal xərcləri üçün KT hesablarını (xidmət xərcləri ilə əlaqədar) göstərir.

Mövsümi ehtiyat hissələrini dəyişdirərkən və anbara göndərərkən, onların qiyməti cari fəaliyyətlər üçün xərclərin azaldılması ilə əlaqədardır: DT 20 (26, 44), CT 10, "Subhesabdakı şinlər" subhesabı. Nəqliyyat vasitələrinin yay və qış təkərlərinin dəyişdirilməsini göstərmək üçün 10 saylı hesabda hesab tapşırıqlarından istifadə olunur. Məsələn, qış təkərlərinin yığılması zamanı istifadəyə verilmiş avtomobil təkərlərinin qiyməti aşağıdakı kimi göstərilir: DT 10, “Şin subhesabında”, KT 10, “Ehtiyat təkər” subhesabı.

Mövsümün sonunda qış hissələri çıxarılır və yay hissələri yığılır. Silinmiş qış versiyasının qiymətini göstərmək üçün hesab təyinatı istifadə olunur: DT 10, "Ehtiyat təkər" subhesabı, KT 10 "Şin subhesabında". Qiymət yığılıb yay versiyası qış əvəzinə aşağıdakı hesab tapşırığı göstərilir: DT 10, subhesab “Şin subhesabında”, KT 10, “Ehtiyat təkər” subhesabı.

Nümunə 1. Bütün mövsüm avtomobil şinlərini alarkən onların dəyərini nəzərə almaq

Feliks MMC avtomobil üçün bütün mövsüm təkərləri dəsti alıb. Demək olar ki, dərhal köhnəlmiş hissələri yeniləri ilə əvəz olundu, yeni alınıb. Mühasibat xidməti hesab tapşırıqlarından istifadə edərək bütün hərəkətləri göstərdi.

Əməliyyat adı	Mühasibat uçotu tapşırıqları
Avtomobilin ehtiyat hissələrinin anbara qəbulu	DT 10, "Ehtiyat hissələri" və "Ehtiyat təkərlər" subhesabı,
ƏDV ekranı	DT 19, CT 60
Alış-veriş üçün pulun satıcıya ödənilməsi	DT 60, CT 51
ƏDV çıxılır	DT 68, CT 19
Alınan ehtiyat hissələrinin qiyməti adi fəaliyyətlər üçün xərclərdə nəzərə alınır	DT 20, CT 10, subhesab "Ehtiyat hissələri", "Ehtiyat təkərlər", "Yeni təkərlər"

Misal 2. Köhnəlmiş avtomobil təkərlərinin dəyişdirilməsinin uçotda göstərilməsi

Təşkilat rəhbəri öz içindən komissiya təyin edib məmurlar təkərlərin texniki vəziyyətini yoxlamaq. Onun icrası zamanı müfəttişlər avtomobildə quraşdırılmış hissələri istifadəyə yararsız elan ediblər. Nəticələr əsasında materialların silinməsi barədə akt tərtib edilib. Buna əsasən, tamamilə köhnəlmiş ehtiyat hissələri təkrar emala göndərilməli, onların yerində yeniləri quraşdırılmalıdır.

Ehtiyat hissələri istifadədən çıxarılarkən, qeydiyyat kartında sökülmə vaxtı və səbəbi, ümumi yürüş və utilizasiya istiqaməti göstərilir. Təkərlərin dəyişdirilməsi aşağıdakı kimi göstərilir: DT 20, CT 10, “İşlətilmiş təkər” subhesabı (normal fəaliyyətlər üçün xərclərdə istifadəyə yararsız ehtiyat hissələrinin qiymətinin uçotu), DT 10, “Digər materiallar” subhesabı, CT 91-1 (mühasibat uçotu) köhnəlmiş ehtiyat hissələri üçün), DT 10 , “Şin subhesabında”, KT 10, “Ehtiyat təkər” subhesabı (quraşdırılmış ehtiyat hissələrinin qiyməti göstərilir).

Avtomobil təkərlərinin qeydiyyatı ilə bağlı suallara cavablar

Sual №1.İstifadəyə yararsız avtomobil təkərlərinin təkrar emalı ilə bağlı xərclər necə nəzərə alınır və onlara görə vergilər hesablanır?

Tullantıların atılması ilə bağlı xərclər əməliyyat xərclərinə daxil edilir. Onlar da vergiyə cəlb olunurlar.

Sual № 2. Avtomobil şinlərinin silinməsi və təkrar emal edilməsi aktı nədir?

Komissiyanın təyin edilmiş tərkibi və aparılan yoxlama haqqında məlumatları özündə əks etdirən ümumi qəbul edilmiş formadan istifadə olunur. Akt daxildir tam məlumat yoxlanılan obyektin xüsusiyyətləri (seriya nömrəsi, ümumi yürüş, ölçü, model və s.) haqqında. Müfəttişlər nəqliyyat vasitələrinin ehtiyat hissələrinin texniki cəhətdən yararsızlığını müəyyən edir və dərhal səbəbləri göstərirlər. Sonra onları istismardan çıxarmaq və hurdaya göndərmək qərarına gəlirlər. Hazırlanmış akt sədr və komissiyanın digər səlahiyyətli şəxsləri tərəfindən təsdiq edilir.

Sual № 3.Əsas vəsaitlərin uçotunun aparılması üçün hansı normativ sənədlərdən istifadə etmək olar?

Mühasibat işçisi Rusiya Federasiyası Maliyyə Nazirliyinin 13 oktyabr 2003-cü il tarixli 91n nömrəli əmri ilə təsdiq edilmiş "Əsas vəsaitlərin uçotu üçün metodik göstərişlər"i nəzərə almalıdır. 24 dekabr 2010-cu il tarixli nəşr indi. fəal istifadə olunur. Əsas vəsaitlərin qiymətləndirilməsi, köhnəlməsi, saxlanması, bərpası və silinməsi məsələlərini əhatə edir.

Sual № 4. Avtomobil təkərləri üçün qeydiyyat kartının olmaması mümkündürmü?

Baxım mühasibat forması kartlar, əməliyyat yürüş standartlarının tətbiqi müəssisələrdə istifadə olunan şinlərin istismarının məcburi komponentləridir. Yalnız şəxsi ehtiyacları üçün yük və sərnişin daşıyan nəqliyyat vasitələrinin sahiblərinin bunu etməmək hüququ vardır.

Demək olar ki, bütün kommersiya təşkilatlarının balansında nəqliyyat vasitələri var, bunlar avtobuslar, yük maşınları və minik avtomobilləri ola bilər; Avtomobil təkərlərinin yürüşü məhdud olduğundan və istismar zamanı avadanlıq amortizasiyaya məruz qaldığından təkərlər köhnəlir. Müvafiq olaraq, onlar silinməlidir.

Avtomobil şinlərindən istifadə üçün standartlar

10 dekabr 1995-ci il tarixli 196-FZ nömrəli Federal Qanunda (maddə 19) nəzərdə tutulmuş normalar əsasında texniki qüsurları olan nəqliyyat vasitələrinin istismarı qadağandır, çünki bu, yol hərəkəti təhlükəsizliyinə təhlükə yarada bilər.

Bu nasazlıqların siyahısı Rusiya Federasiyası Hökumətinin 23 oktyabr 1993-cü il tarixli 1090 nömrəli qərarı ilə müəyyən edilir. Bu siyahıya avtomobil şinləri üçün müəyyən edilmiş, mövcud olduqda şinlərdən istifadə edilə bilməyən aşağıdakı zərərlər daxildir:

Təkər protektoru köhnəlib, yəni. Protektorun hündürlüyü normadan aşağıdır: minik avtomobilləri üçün norma 1,6 mm, yük avtomobilləri üçün protektorun hündürlüyü 1 mm, avtobuslar üçün 2 mm-dən aşağı olmamalıdır.
Şin şnurunu ifşa edən deşiklər, kəsiklər, qırılmalar şəklində əhəmiyyətli zərərlərə malikdir. Bu cür nasazlıqlara təkərin parçalanmış karkası və təkərin soyulmuş protektoru və ya yan divarı daxildir.
Bağlayıcıların olmaması (boltlar, qoz-fındıq), montaj deliklərinin qırıq forması və ya ölçüsündə dəyişiklik.
Diskdə və təkər disklərində müxtəlif çatların olması.
Təkərin yürüşü standart kilometr sayından artıqdır və ya qanunla müəyyən edilmiş təkərin istismar müddəti başa çatıb.

Yuxarıda göstərilən zərərin olması avtomobil şinlərinin silinməsi üçün əsasdır, çünki belə bir zədə ilə istifadə edilə bilməz. Buna görə də avtomobillərə yeni təkərlər quraşdırılmalıdır.

İstifadəyə yararsız təkərlərin silinməsi öz əksini tapmalıdır mühasibat sənədləri mühasibat uçotu. Hal-hazırda təkərlərin istismardan çıxarılmasını tənzimləyən qanunvericilik yoxdur. Nəticədə, təşkilatlar təkərlərin istifadəsi ilə bağlı istehsalçının tövsiyələrinə əməl etməli, ya da vəziyyətinə və istifadəyə yararlılığına əsasən təkərlərin xidmət müddətini özləri müəyyən etməlidirlər.

Vacibdir! Zərər səbəbindən yararsız hala düşmüş təkərlərdən istifadə etmək təhlükəlidir! Bu, yol qəzası ilə nəticələnə bilər. Köhnəlmiş protektor səthi avtomobilin idarə edilməsinin pisləşməsinə səbəb olur və açıq şnur rezin parçalanmasına səbəb ola bilər ki, bu da avtomobilin idarəetməsinin tamamilə itirilməsinə və qəzaya səbəb olur.

Silinməyə məruz qalan təkərlər təkrar emal edilməlidir. Bunun üçün təkərləri təkrar emala qəbul edən və sonra silinmiş rezini emal üçün təkər təmiri zavoduna daşıyan təşkilatla müəyyən müqavilə forması bağlanır.

Avtomobilin yürüş standartları

Hal-hazırda yoxdur hüquqi sənədlər Kommersiya təşkilatları üçün təkər və digər avtomobil ehtiyat hissələrinin silinməsi yoxdur.

Avtomobil şinlərinin istismar müddətini təyin edən standartlar istehsalçı tərəfindən Rusiya Nəqliyyat Nazirliyinin məktubu əsasında müəyyən edilir. Bu baxımdan hər bir lider kommersiya təşkilatı istehsalçının tövsiyələri əsasında yürüş standartlarını müstəqil şəkildə müəyyən etmək və bu standartları öz təşkilati sifarişi ilə birləşdirmək hüququna malikdir.

Avtomobil şinlərinin istismarı üçün tövsiyələr haqqında istehsalçıdan məlumat olmadıqda istifadə edin öz təcrübəsi fəaliyyət göstərən müəssisələr və ya eyni təkərlərin istehsalı üçün digər istehsal müəssisələrinin tövsiyələri.

Şinlərin yürüşü standartlarını hazırlayarkən və təsdiq edərkən, təşkilat rəhbəri təsdiq etdiyi standartların Rusiya Federasiyasının Vergi Məcəlləsi ilə müəyyən edilmiş meyarlara uyğun olduğunu nəzərə almalıdır. O, bu normaları əsaslandırmalı, iqtisadi cəhətdən əsaslandırmalı və sənədləşdirməlidir.

Silinməyə məruz qalan avtomobil təkərləri xüsusi yaradılmış ekspert komissiyası tərəfindən qiymətləndirilməli və təsdiq edilməlidir. Əsas sənəd silinmə aktıdır. Bu, təkərlərin sonrakı istifadə üçün uyğun olmadığını və bunun əvəzinə avtomobilə yeni təkərlərin quraşdırılmalı olduğunu təsdiqləyir.

Mühasibat uçotu

Avtomobildən ayrıca alınmış avtomobil şinləri mühasibat uçotunda 10 №-li “Materiallar” hesabında əks etdirilir. Əsas, Rusiya Maliyyə Nazirliyi tərəfindən qəbul edilmiş müəssisənin maliyyə-təsərrüfat fəaliyyətinin uçotu üçün Hesablar Planı və onun tətbiqi üçün Təlimatdır.

Təkərlər istifadəyə verildikdə məsrəf hesablarına silinir.

Bunun üçün əsas Rusiya Maliyyə Nazirliyi tərəfindən təsdiq edilmiş Mühasibat Uçotu Təlimatlarıdır.

Təkərlərin öz dəyəri 10 “Materiallar” hesabından, “Ehtiyat hissələri” subhesabından məsrəflərin uçotu üçün debitor borclarına silinir. Avtomobil şinlərinin hərəkətinə nəzarət 012 No-li D-t hesabında balansdankənar hesabda uçotla həyata keçirilir.

Əsası silinmə aktı olan şinlər istismardan çıxarıldıqda, onlar (şinlər) tullantıların dəyəri ilə anbara hesablanır. Silinmiş təkərlərin hərəkəti, onların mövcudluğu, eləcə də hurda təkərləri “Materiallar” və “Digər materiallar” hesablarında qırıntı materialları kimi nəzərə alınır.

Müəssisələrin idarələrində əmələ gələn tullantılar müəyyən edilmiş qaydada yığılır, onların adı və miqdarı təhvil-təslim qaimələrində göstərilir və yol vərəqələri ilə birlikdə tullantı anbarına verilir. Müəssisə tullantıların, tullantıların və cır-cındırların mövcud qiymətlərinə diqqət yetirərək tullantıların maya dəyərini müəyyən edir. Qiymət satış üçün istifadə edilə bilən qiymətə uyğun olmalıdır.

Məlumatınız üçün! Yenidən örtülmək üçün yararsız olan təkərlər bağlanmış müqavilə əsasında ixtisaslaşmış təşkilat tərəfindən utilizasiya edilə bilər.

Bərpa və sonrakı istifadə üçün yararsız əşyalar silindikdən sonra təşkilatda qalan maddi sərvətlər bazar dəyəri ilə uçota alınır. Bu an. Müvafiq məbləğlər kimi kreditləşdirilir maliyyə nəticələri saat kommersiya müəssisəsi, yəni mühasibat uçotunda xilasedici materialların silinməsindən sonra qalan tullantılar 91 No-li hesabın kreditinə verilir: D-t hesabı 10 “Materiallar”, 6 No-li “Sair materiallar” subhesabı K-t 91 No-li “Sair gəlir və xərclər”. Təmir üçün yararsız olan təkərlər hurda material kimi nəzərə alınır.

Mühasibat uçotunda istifadəyə yararsız təkərlərin ixtisaslaşmış təşkilatın balansına təhvil verilməsi müntəzəm satış kimi qeyd olunur. Ehtiyatların satışından əldə edilən gəlir isə digər gəlirlərlə bərabər nəzərə alınır. Bu vəziyyətdə təkrar emala məruz qalan təkərlər əks olunur mühasibat sənədləri digər xərclər kimi.

Vergi uçotu

Vergi ödəyicisinin təmirə çəkdiyi xərclər digər xərclər kimi nəzərə alınır. Onlar faktiki xərclər məbləğində çəkildikləri hesabat (vergi) dövründə tanınır.

əsasında Vergi Məcəlləsi RF, keyfiyyətini (kimyəvi və ya fiziki xassələrini) itirmiş, şişirdilmiş xərclərlə istifadə olunan və ya təyinatı üzrə istifadə olunmayan məhsulların istehsalı zamanı əmələ gələn xammal və ya materialların qalıqlarıdır.

Ehtiyatlara aid olan qalıqlar başqa növ malların istehsalı üçün tam xammal kimi başqa şöbələrə verilmişdirsə, o zaman onlar (qalıqlar) geri qaytarılan tullantı hesab edilmir.

Vacibdir! Qalıqlar təyinatı üzrə istifadə edilmədikdə və istehlak keyfiyyətlərini itirmiş qalıqlara aid olduqda mənfəət vergisi məqsədləri üçün qaytarılan tullantılar kimi tanınır.

Rusiya Vergi Məcəlləsinin normaları təkrar emala məruz qalan və sonrakı istifadə üçün uyğun olmayan şinlərin geri qaytarılan tullantılara aid olmadığını və belə tanınmadığını bildirir.

Xülasə etmək üçün deyə bilərik ki, işlənmiş təkərləri silmək üçün aşağıdakı addımları yerinə yetirməlisiniz:

Sonrakı istifadə üçün yararsız olan təkərlərin silinməsi üçün ekspert komissiyası yaradın.
Silinmə səbəblərinin məcburi əsaslandırılması ilə silinmə aktı tərtib edin.
Təkərlərin silinməsi və atılması haqqında fərman (sərəncam) yaradın.
Mühasibat sənədlərində silinmələri qeyd edin.
Bu fəaliyyət üçün lisenziyası olan şirkətdən təkərlərin təkrar emalını təşkil edin.

Təkərlər tez-tez dəyişdirilməlidir. Birincisi, onlar tez köhnəlir Rusiya yolları. İkincisi, onları qış və yay mövsümü üçün dəyişdirmək lazımdır. Üçüncüsü, şinlərin gözlənilməz zədələnməsi baş verir - ponksiyonlar, kəsiklər. Təkərlərin qəbulu, buraxılması və hərəkəti üçün sənəd dövriyyəsinin xüsusiyyətlərini, habelə proseduru nəzərdən keçirək. mühasibat uçotu və onların dəyərinin vergiyə cəlb edilməsi.

Avtomobil təkərləri təyinatına, dizaynına, protektoruna, iqlim dizaynına və ölçülərinə görə dəyişir. Bu göstəricilərə görə avtomobil şinləri aşağıdakı növlərdə ola bilər:

daimi istifadə üçün təkərlər (bütün mövsüm şinləri);
dövri istifadə üçün təkərlər (qış və yay təkərləri).

Sonuncular daha yaxşı performans xüsusiyyətlərinə malikdir, lakin pula qənaət etmək üçün təşkilatlar tez-tez avtomobillərdə bütün mövsüm şinlərindən istifadə edirlər. Yürüş istehsalçı tərəfindən müəyyən edilmiş məsafədən çox olarsa və ya təkərlər zədələnərsə, onlar dəyişdirilməlidir.

İlk növbədə, təşkilatlar avtomobil şinlərinin uçotu və nəzarəti üçün zəruri olan daxili təşkilati və inzibati sənədləri hazırlamalıdırlar. 3-cü bəndinə əsasən Təlimatlar Rusiya Maliyyə Nazirliyinin 28 dekabr 2001-ci il tarixli 119n nömrəli əmri ilə təsdiq edilmiş inventarların uçotu üçün (bundan sonra № 119n Təlimatlar) onlar müəyyən edə bilərlər:

təkərlərin qəbulu, buraxılması və hərəkəti üçün ilkin sənədlərin formalarını və onların doldurulması qaydasını, habelə sənəd dövriyyəsi qaydalarını;
təchizatların qəbulu və verilməsi həvalə edilmiş şöbələrin vəzifəli şəxslərinin siyahısı;
avtomobil təkərlərinin rasional istifadəsinə nəzarət qaydası.

Qeydiyyat üçün tələb olunan sənədlər biznes əməliyyatları avtomobil təkərlərinin hərəkətinə görə:

yol vərəqələri və digər müşayiət sənədləri (avtomobil şinlərinin qəbulu və yerləşdirilməsi zamanı);
avtomobil şinlərinin qeydiyyat kartı (işləmə zamanı);
avtomobil şinlərinin silinməsinə dair çıxarış (akt).

Hazırda avtomobil şinlərinin qeydiyyatı qaydası Rusiya Nəqliyyat Nazirliyinin 21 yanvar 2004-cü il tarixli AK-9-r nömrəli əmri ilə təsdiq edilmiş avtomobil şinlərinin istismarı Qaydaları (AE 001-04) ilə tənzimlənir. (bundan sonra Qaydalar adlanacaq). Görünür, bu Qaydalar qüvvəsini itirib, çünki onlar özlərinin qüvvədə olma müddətini - 1 yanvar 2007-ci ili göstərirlər. Ancaq yeni qaydalar hələ icad edilməmişdir, ona görə də sizə onları rəhbər tutmağı məsləhət görürük. Düzdür, ümumiyyətlə, başqa sənədlər qaydasındadırsa, Qaydalarla təsdiq edilmiş təkərlərin istismarı qeydləri kartlarının saxlanmasına təcili ehtiyac yoxdur. Məsələn, fakturalar, çatdırılma müqavilələri, yüklərin avtomobil yolu ilə daşınmasına dair müqavilələr, qaimə-fakturalar, ödəniş tapşırıqları, dövriyyə hesabatları inventar əşyaları üçün - 10.5 subhesab üçün maddi hesabat, ehtiyat hissələrinin silinməsi aktları, təkərlərin işinin birləşdirilmiş registrləri, avtomobilin yürüşü üçün sürətölçən göstəricilərinin reyestri və s. Məsələn, FAS-ın qətnaməsində Şimali Qafqaz rayonu 21 iyul 2010-cu il tarixli, A32-43572/2009 nömrəli qərarı ilə hakimlər vergi ödəyicisinin tərəfini tutaraq gəlir vergisinin, cərimələrin və cərimələrin əlavə hesablanmasını qanunsuz hesab etdilər, çünki vergi ödəyicisi təkərlərin alınması ilə bağlı xərcləri çəkmişdir, habelə nəticəsində onların silinməsinə dair sənədli sübutlar sahibkarlıq fəaliyyəti Qaydalarda göstərilən təkərlərin qeydiyyat kartları olmadan təsdiq edilmişdir.

Təkərlərin istismarı qeydi kartında olan məlumatlar onun texniki vəziyyətini qiymətləndirməyə imkan verir. Təkər istismara yararlıdırsa, onu avtomobildən çıxarmaq və ya hurdaya göndərmək olmaz. Təkər istifadə üçün uyğun deyilsə, o zaman çıxarılır və onun qeydiyyat kartında yürüş, çıxarılma səbəbi və sonrakı istifadə qaydası (təmir, bərpa və ya qırıntı üçün) göstərilir.

Sonra mühasibat kartından məlumatlar avtomobil şinlərinin silinməsi üçün çıxarışlara (aktlara) köçürülür, bunun əsasında bu təsərrüfat əməliyyatları mühasibat uçotunda əks etdirilir.

Avtomobil təkərlərinin uçotu

Təşkilat tərəfindən satın alınan avtomobil şinləri, xüsusiyyətlərinə və təyinatına görədir Cari aktivlər Təşkilatın mühasibat uçotunda inventar (MPI) kimi əks etdirilən, mühasibat uçotu PBU 5/01 (Rusiya Maliyyə Nazirliyinin iyun tarixli əmri ilə təsdiq edilmiş) "Ehtiyatların uçotu" Mühasibat Uçotu Qaydalarına uyğun aparılmalıdır. 9, 2001 № 44n).

PBU 5/01-in 2-ci bəndinə əsasən, işlərin görülməsi və xidmətlərin göstərilməsi zamanı xammal kimi istifadə olunan aktivlər inventarın bir hissəsi kimi qəbul edilir. İstisna, satın alınan avtomobillərlə birlikdə təşkilat tərəfindən alınan təkərlərdir (ehtiyat olanlar da daxil olmaqla). Bu zaman onlar əsas vəsaitin tərkib hissəsi kimi nəzərə alınır.

PBU 6/01 "Əsas vəsaitlərin uçotu" Mühasibat Uçotu Qaydalarının 6-cı bəndinə əsasən (Rusiya Maliyyə Nazirliyinin 30 mart 2001-ci il tarixli 26n nömrəli əmri ilə təsdiq edilmişdir), əsas vəsaitlərin obyekti inventar obyekti kimi tanınır. bütün qurğular və aksessuarlarla və ya müəyyən müstəqil funksiyaları yerinə yetirmək üçün nəzərdə tutulmuş ayrıca struktur olaraq təcrid olunmuş elementlə.

Konstruktiv birləşməli obyektlər kompleksi eyni və ya müxtəlif təyinatlı, ümumi qurğulara və aksessuarlara, ümumi idarəetməyə malik, eyni bünövrə üzərində quraşdırılmış bir və ya bir neçə obyektdir, bunun nəticəsində kompleksə daxil olan hər bir obyekt öz funksiyalarını yalnız aşağıdakı kimi yerinə yetirə bilər. kompleksin bir hissəsidir və müstəqil deyil.

Beləliklə, əsas vəsaitlərin obyekti kimi öz funksiyalarını müstəqil yerinə yetirə bilən əmlak və ya kompleks nəzərə alınır. Mülkiyyətin funksional müstəqilliyi yoxdursa, o, PBU 6/01-in verilmiş standartları baxımından inventar elementi sayıla bilən kompleksin bir hissəsi kimi əks etdirilməlidir.

Bənzər bir müddəa təşkilatların maliyyə-təsərrüfat fəaliyyətinin uçotu üçün Hesablar Planının tətbiqi üçün Təlimatlarda təqdim olunur (Rusiya Maliyyə Nazirliyinin 31 oktyabr 2000-ci il tarixli 94n nömrəli əmri ilə təsdiq edilmişdir).

Hesablar Planının 10 №-li “Materiallar” subhesabına 5 “Ehtiyat hissələri” hesabının tətbiqi Təlimatında göstərilir ki, təkərlərdə yerləşən və nəqliyyat vasitəsi ilə birlikdə ehtiyatda olan avtomobil şinləri (şin, boru və təkər lenti) onun ilkin dəyərinə daxil edilir. əsas vəsaitlərin tərkibində nəzərə alınır.

PBU 6/01-in 6-cı bəndinin 2-ci bəndinə əsasən, bir obyektin bir neçə hissəsi varsa müxtəlif dövrlər üçün faydalı istifadə onların hər biri müstəqil inventar obyekti kimi uçota alınır. Bu prosedur vergi ödəyicisi üçün faydalıdır, çünki bu, bahalı əmlakı bir neçə obyektə bölməyə və dəyəri 20.000 rubldan çox olmayanları dərhal silməyə imkan verir. (və ya uçot siyasətində müəyyən edilmiş digər limit), əmlak vergisinə qənaət.

Lakin təkərsiz avtomobili əsas vəsait kimi nəzərə almaq mümkün deyil, çünki o, gəlir gətirə bilməz. Və bu, aktivin əsas vəsaitlər obyekti kimi mühasibat uçotuna qəbul edilməsi şərtlərindən biridir.

Bundan əlavə, PBU 6/01-in 6-cı bəndində bir bənd var ki, bir obyektin faydalı istifadə müddəti əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənən bir neçə hissə varsa, hər bir belə hissə müstəqil inventar elementi kimi nəzərə alınır.

IN mühasibat uçotu standartı vahid bütövü təmsil edən əşyalar kompleksini bir neçə inventar obyektinə bölmək üçün hansı əhəmiyyətlilik səviyyəsindən istifadə edilməli olduğu göstərilmir ki, bu da mühasibə bu məsələni öz mülahizəsinə uyğun həll etmək hüququ verir.

Buna görə də, təşkilat özünün mühasibat uçotu siyasətində əhəmiyyətlilik səviyyəsini təyin edə bilər. Aşağı olarsa, təşkilat əmlak vergisi üçün büdcə ilə hesablaşmalarla əlaqədar vergi riskləri ilə üzləşir. Bunun qarşısını almaq üçün ümumi uçot metodologiyasına uyğun olaraq kapital xərcləri avtomobilin təkərlərində yerləşən avtomobil təkərləri (ehtiyat təkər də daxil olmaqla) avtomobilin ilkin qiymətində əks etdirilməlidir.

Şinləri istismara verərkən, təşkilatın mühasibat uçotu sənədləri 119n nömrəli Təlimatların 93-cü bəndinə əsasən, onların dəyərinin maya dəyəri hesablarına birdəfəlik silinməsini həyata keçirir. Eyni zamanda, "Təşkilatın xərcləri" PBU 10/99 (Rusiya Maliyyə Nazirliyinin 6 may 1999-cu il tarixli əmri ilə təsdiqlənmiş) Mühasibat Uçotu Qaydalarının 16-cı bəndində müəyyən edilmiş xərclərin tanınması üçün bütün şərtlər yerinə yetirilir, yəni:

xərc işgüzar adət-ənənələrə uyğun aparılmışdır;
xərclərin məbləği etibarlı şəkildə müəyyən edilə bilər;
Avtomobilə təkərlərin quraşdırılması nəticəsində təşkilatın iqtisadi faydaları azalıb.

İstifadəyə verildikdə, avtomobil şinləri PBU 5/01-in 16-cı bəndinə uyğun olaraq qiymətləndirilir - hər bir vahidin dəyəri ilə.

Misal

Avtodor MMC qışda cari il maşın alıb qış təkərləri ilə. Avtomobil inzibati məqsədlər üçün istifadə olunur. Həmin ilin oktyabr ayında ƏDV 18% - 1440 rubl daxil olmaqla 9440 rubla yay təkərləri dəsti (4 ədəd) alınıb və avtomobilə quraşdırılıb. Avtodor MMC-nin mühasibat uçotunda aşağıdakı mühasibat yazılışları aparılmışdır:

Debet 10 “Materiallar” subhesab 5 “Ehtiyat hissələri” Kredit 60 “Malsatan və podratçılarla hesablaşmalar”

8000 rub. - anbara yay təkərləri dəsti qəbul edilib;

Debet 19 “Alınmış aktivlər üzrə ƏDV” Kredit 60 “Malsatan və podratçılarla hesablaşmalar”

1440 rub. - “daxil edilən” ƏDV-nin məbləğini əks etdirir;

Debet 68 "Vergilər və ödənişlər üçün hesablamalar", "ƏDV" subhesabı

Kredit 19 "Alınan qiymətlilərə ƏDV"

1440 rub. - “giriş” ƏDV-nin məbləği vergi tutulması üçün təqdim edilir;

Debet 26 “Ümumi xərclər” Kredit 10 “Materiallar” subhesab 5 “Ehtiyat hissələri”

8000 rub. - təkərlər minik avtomobilinə quraşdırılır.

Mövsümün dəyişməsi ilə əlaqədar avtomobildən çıxarılan mövsümi təkərlər anbara daxil edilməlidir.

Bu cür əməliyyatların qeydə alınması proseduru yoxdur qaydalar mühasibat uçotunda. Avtomobildən çıxarılıb anbara qoyulan mövsümi təkərlər nə istifadə olunmamış material, nə də geri qaytarıla bilən tullantı deyil. Bir tərəfdən onlar artıq istismarda idilər (istifadə olunurdu), digər tərəfdən isə istehlak xüsusiyyətlərini itirmirdilər.

Təşkilatın mühasibat uçotunda mövsümi şinlərin kapitallaşdırılması 10-5 “Ehtiyat hissələri” subhesabının debetində 20 “Əsas istehsal”, 23 “Köməkçi istehsal”, 26 “Ümumi xərclər”, maya dəyəri hesablarının krediti ilə müxabirələşdirilərək əks etdirilməlidir. 44 “Satış xərcləri” və s.

Hələ də təmir edilmədən istifadə oluna bilən nəqliyyat vasitələrindən çıxarılan təkərlər, yürüşdən asılı olaraq müəyyən edilən köhnəlmə nəzərə alınmaqla hesablanmış maya dəyəri ilə uçota alınır.

Beləliklə, cari hesabat dövrünün istehsal xərcləri (və ya satış məsrəfləri) anbara qaytarılan təkərlərin miqdarı ilə azalır.

Təşkilat təkərlərdən çıxarılan təkərlərin qiymətini müstəqil olaraq əməliyyat yürüş standartlarını təyin etməklə müəyyən edə bilər. spesifikasiyalar müvafiq təkərlər.

Siz həmçinin RD 3112199-1085-02 avtomobil şinlərinin əməliyyat yürüşü üçün müvəqqəti standartlara diqqət yetirə bilərsiniz. Bir tərəfdən normalar hələ 2004-cü ildə ləğv edilib. Digər tərəfdən, Rusiya Nəqliyyat Nazirliyinin komissiyasının 18 aprel 2006-cı il tarixli qərarı ilə onların qüvvəsi müvafiq texniki reqlamentlər qüvvəyə minənə qədər yenidən uzadıldı (Rusiya Nəqliyyat Nazirliyinin 7 dekabr tarixli məlumat məktubu, 2006 No 0132-05/394). Bu qərar nəqliyyat vasitələrinin təhlükəsiz istismarını təmin etmək və təkərlərin yürüşünün rasional tənzimlənməsi məqsədilə qəbul edilib.

Avtomobil şinləri üçün istismar məsafəsi standartları şinlərin orta statistik yürüşü əsasında təşkilatlar tərəfindən müəyyən edilir. Rusiya Nəqliyyat Nazirliyi avtomobilin iş şəraitindən asılı olaraq orta təkər yürüşü standartlarına düzəliş əmsallarından istifadə etməyi təklif edir. Bu halda, Müvəqqəti Standartların 3.3-cü bəndinə uyğun olaraq standart şin yürüşü orta yürüşün 25% -dən aşağı olmamalıdır.

Rusiya istehsalı olan minik avtomobillərinin təkərlərinin orta yürüşü təxminən 40.000-45.000 km-dir. Xarici istehsal olan təkərlər üçün orta yürüş 50.000-55.000 km-dir. Yük maşını təkərinin yürüşü

əhəmiyyətli dərəcədə yüksəkdir:

yerli təkərlər üçün 100.000 km-ə çata bilər;
xarici istehsalı olan təkərlər üçün - 180.000 km.

Anbara qaytarılan təkərlərin dəyəri aşağıdakı düsturla hesablanır:

Misal

Avtomobildən çıxarılan qış təkərləri hələ də istifadə edilə bilər. İlkin xərc

hər təkər 2000 rubl. Təşkilat tərəfindən müəyyən edilmiş bu təkərlər üçün yürüş həddi 50.000 km-dir. İstismar dövründə faktiki yürüş 20.000 km idi. Buna görə anbara qaytarılan hər təkərin qiyməti 1200 rubl təşkil edir. [(50.000 km – 20.000 km): 50.000 km H 2000 rub.].

Avtodor MMC-nin mühasibat uçotunda aşağıdakı qeydlər aparılacaqdır:

Debet 10 “Materiallar” subhesab 5 “Ehtiyat hissələri” Kredit 26 “Ümumi xərclər”

4800 rub. (RUB 1200 x 4 ədəd) - minik avtomobilindən çıxarılan qış təkərləri dəsti anbara daxil olub.

Avtomobil təkərlərinin vergi uçotu

Təşkilatın əldə etdiyi nəqliyyat vasitəsi təkcə mühasibat uçotu məqsədləri üçün deyil, həm də vergi məqsədləri üçün vahid inventar obyekti kimi uçota alınır.

Bir təşkilat tərəfindən avtomobildən ayrı alınan avtomobil şinləri Rusiya Federasiyasının Vergi Məcəlləsinin 253-cü maddəsinin 1-ci bəndinin 2-ci yarımbəndi əsasında amortizasiya olunan əmlaka daxil edilmir, lakin xərclərin bir hissəsi kimi nəzərə alınır. texniki qulluq və istismar, təmir və Baxıməsas vəsaitləri və digər əmlakı, habelə onları saz (müvafiq) vəziyyətdə saxlamaq.

Mövsümi təkərlər dəyişdirilirsə, yeni təkər dəstinin alınması ilə bağlı xərclər Vergi Məcəlləsinin 254-cü maddəsinin 1-ci bəndinin 2-ci yarımbəndinə uyğun olaraq əsas vəsaitlərin saxlanılması üçün istifadə olunan materialların alınması üçün maddi xərclər kimi təsnifləşdirilməlidir. Rusiya Federasiyasının.

Əvəzetmə baş verərsə köhnəlmiş təkərlər, sonra, Rusiya Federasiyasının Vergi Məcəlləsinin 260-cı maddəsinin 1-ci bəndinə əsasən, onların əldə edilməsi üçün xərclər əsas vəsaitlərin təmiri kimi təsnif edilir və gəlir vergisinin hesablanması məqsədləri üçün tanınır.

Rusiya Federasiyasının Vergi Məcəlləsinin 272-ci maddəsinin 2-ci bəndinə əsasən, avtomobil şinlərinin alınması üçün xərclər vergi məqsədləri üçün istifadəyə verildiyi tarixdə, yəni şinlərin quraşdırıldığı tarixdə tanınmalıdır. avtomobil.

Nəqliyyat vasitəsindən çıxarılaraq anbara təhvil verilən mövsümi təkərlərə gəlincə, bu aktivlərin dəyəri vergi uçotunda əks etdirilmir. Material xərclərinin məbləği maya dəyəri ilə azaldığından:

istehsala köçürülmüş, lakin ayın sonunda istehsalda istifadə edilməmiş ehtiyatların qalıqları (Rusiya Federasiyasının Vergi Məcəlləsinin 254-cü maddəsinin 5-ci bəndi);
geri qaytarıla bilən tullantılar (Rusiya Federasiyasının Vergi Məcəlləsinin 254-cü maddəsinin 6-cı bəndi).

Ehtiyatların qalıqları silinən zaman xərclərə daxil edildiyi eyni maya dəyəri ilə qiymətləndirilir.

Avtomobildən çıxarılan təkərlər ayın sonunda istehsalda istifadə olunmayan inventar kimi təsnif edilə bilməz, çünki təkərlər avtomobilə quraşdırılıb və buna görə də istifadə olunub, köhnəlib və ilkin vəziyyətini itirib.

Eyni zamanda, işlənmiş təkərlər geri qaytarıla bilən tullantı sayıla bilməz. Bu halda geri qaytarıla bilən tullantılar dedikdə, məhsul istehsalı (işlərin görülməsi, xidmətlərin göstərilməsi) prosesində əmələ gələn və istehlakçını qismən itirmiş xammal və materialların, yarımfabrikatların və digər növ maddi ehtiyatların qalıqları başa düşülür. ilkin resursların keyfiyyətlərinə uyğundur və buna görə də artan xərclərlə istifadə olunur və ya birbaşa məqsəd üçün istifadə edilmir.

Mövsümi təkərlər üçün bu tərif uyğun gəlməyin. Buna görə də, vergi məqsədləri üçün mövsümi təkərlər ya qalan inventar, ya da geri qaytarıla bilən tullantı kimi qəbul edilə bilməz. Beləliklə, maddi xərclərin məbləği avtomobildən çıxarılan mövsümi təkərlərin dəyəri ilə azalmır. Nəticədə, atılmış şinlər mühasibat uçotunda anbara daxil edildikdə, PBU 18/02 (Nazirliyin əmri ilə təsdiq edilmiş) "Korporativ gəlir vergisinin hesablamalarının uçotu" Mühasibat Uçotu Qaydalarının 12-ci bəndinə uyğun olaraq vergi tutulan müvəqqəti fərq formalaşır. Rusiya Maliyyə Nazirliyinin 19 noyabr 2002-ci il tarixli, № 114n). Bu fərq əsasında təxirə salınmış vergi öhdəliyi formalaşır.

Misal

Vergi uçotunda anbara yerləşdirilmiş avtomobil təkərlərinin dəyəri nəzərə alınmır. Nəticədə, 3600 rubl məbləğində vergi tutulan müvəqqəti fərq yaranır, bunun əsasında təxirə salınmış vergi öhdəliyi yaranır:

Debet 68 "Vergilər və ödənişlər üçün hesablamalar" subhesabı "Vergilər üçün hesablamalar"

mənfəət üzrə" Kredit 77 "Təxirə salınmış vergi öhdəliyi"

960 rub. (RUB 4,800 × 20%) - təxirə salınmış vergi öhdəliyi formalaşmışdır.

Avtomobil təkərləri köhnəldikdə, təşkilat onları təmir etməli və ya dəyişdirməlidir.

Təkərlərin təmiri və bərpası ya təşkilatın özü, ya da ixtisaslaşmış avtomobil xidmətlərində həyata keçirilə bilər. Özünü təmir etdikdə, nəqliyyat vasitələri üçün ehtiyat hissələrinin (borular, təkərlər, təkər diskləri, balanslaşdırıcı çəkilər və s.) alınması və təmiri həyata keçirən işçilərin əmək haqqının ödənilməsi xərclərini təşkilat öz üzərinə götürür.

Təkərləri onsuz təmir etsəniz xüsusi avadanlıq qeyri-mümkündür, onda təşkilat ixtisaslaşmış müəssisələrin xidmətlərindən istifadə edə bilər. Bu halda, nəqliyyat vasitələri üçün ehtiyat hissələri müstəqil olaraq alına bilər. Belə bir vəziyyətdə, təşkilat avtomobil xidmətinə yalnız ehtiyat hissələrinin dəyişdirilməsi və quraşdırılması xidmətləri üçün pul ödəyir və ya ehtiyat hissələrinin dəyəri avtomobil xidmətinin təmir işlərinin qiymətində nəzərə alınacaqdır.

Təkərlərin yenidən örtülməsi üçün şin təmiri zavodlarına köçürüldükdə, onların dəyəri mühasibat uçotunda 10-7 "Xarici emal üçün verilmiş materiallar" subhesabına köçürülür.

PBU 10/99-un 7 və 18-ci bəndlərinə əsasən, nəqliyyat vasitələrinin yaxşı vəziyyətdə saxlanması xərcləri adi fəaliyyətlər üçün xərclərdir və belə tanınır. hesabat dövrü faktiki ödəniş vaxtından asılı olmayaraq onların baş verdiyi Pul və digər icra formaları. Bu halda təşkilatın mühasibat uçotunda aşağıdakı qeydlər aparılır:

Debet 20 “Əsas istehsal”, 26 “Ümumi xərclər”

Kredit 60 “Malsatan və podratçılarla hesablaşmalar”, 71 “Məsuliyyətli şəxslərlə hesablaşmalar”, 76 “Müxtəlif debitor və kreditorlarla hesablaşmalar”

Avtomobil təkərlərinin təmiri və ya dəyişdirilməsi xərcləri əks etdirilir.

Vergi məqsədləri üçün təkər təmiri xərcləri istehsal və satışla bağlı digər xərclər kimi nəzərə alına bilər.

Qeyd edək ki, hazırda qaydalar Avtomobil şinlərinin aşınmasını bərpa etmək və təmir etmək üçün xərc standartlarını müəyyən edən standartlar yoxdur. Ona görə də bu məsrəflər icra xərcləridir cari təmir, hansı

məhsulların, işlərin və xidmətlərin maya dəyərinə əsas vəsaitlərin işlək vəziyyətdə saxlanması xərcləri kimi daxil edilir. Lakin bu xərclərin normalaşdırılması təmin edilmir.

Təkərlərdə yerli təmir olunmayan və ya yeni protektor vurulmaqla bərpa olunmayan zədələr varsa, o zaman müəssisədə yaradılmış xüsusi komissiyanın qərarı ilə onlar hurda kimi silinir. Belə təkərlər siyahı qiymətləri ilə çəki ilə anbara gətirilir, həmin şin təmiri zavodlarına çatdırılır. Təşkilatın mühasibat uçotunda yenidən qurulması mümkün olmayan təkərlər 10-6 "Digər materiallar" subhesabına kredit verilir.

___________________________

"Maliyyə qəzeti. Regional buraxılış", 2011, NN 21, 22

Avtomobil şinləri, bir qayda olaraq, ya nəqliyyat vasitəsini onun əsas konfiqurasiyasının bir hissəsi kimi aldıqdan sonra, ya da əlavə olaraq nəqliyyat vasitəsinin istismarı zamanı köhnəldikdə və ya zədələndikdə dəyişdirildikdə, habelə qış və yay fəsilləri dəyişir. Avtomobil şinlərinin uçotu üçün əməliyyatları əks etdirmək üçün mühasibat hesabının seçilməsi onların əldə edilməsi üsulundan asılıdır.

Təkərlər əsas paketə daxildirsə yeni avtomobil, onlar mühasibat uçotunda ayrıca obyektlər kimi nəzərə alınmır. Onların dəyəri alınmış avtomobil inventar kimi qeydiyyata alındıqda onun ilkin dəyərinə daxil edilir. Bu, Rusiya Maliyyə Nazirliyinin 30 mart 2001-ci il tarixli 26n nömrəli əmri ilə təsdiq edilmiş "Əsas vəsaitlərin uçotu" (PBU 6/01) Mühasibat Uçotu Qaydalarının 6-cı bəndindən irəli gəlir və şinlərin işləyə bilməməsi ilə izah olunur. təkərlərin istifadə müddətinin avtomobilin özünün istifadə müddətindən əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənməsinə baxmayaraq, onların funksiyaları avtomobildən ayrıdır.

Vergi uçotunda, gəlir vergisini müəyyən etmək üçün, alınmış avtomobilin bir hissəsi kimi təşkilata verilən avtomobil şinlərinin dəyəri də avtomobilin - amortizasiya olunan əmlakın ilkin dəyərinə daxil edilir (Rusiya Vergi Məcəlləsinin 257-ci maddəsi). Federasiya).

Nəqliyyat vasitəsinə daxil olan təkərlərin mövcudluğuna və vəziyyətinə nəzarəti təmin etmək üçün onlar balans uçotuna qəbul edilən əsas vəsaitlə eyni vaxtda şərti qiymətləndirmədə balansdankənar uçota qəbul edilməlidir. Hesablar planında müvafiq hesab nəzərdə tutulmur, buna görə də təşkilat işçi hesablar planına 012 "İşdə olan avtomobil şinləri" əlavə balansdankənar hesabı daxil etmək hüququna malikdir.

Təkərlər ayrıca alınırsa avtomobilin istismarı zamanı köhnəldikdə və ya zədələndikdə dəyişdirildikdə və ya qış və yay mövsümləri dəyişdirildikdə, bu halda onlar avtomobil üçün ehtiyat hissələri kimi tanınır və müvafiq olaraq faktiki maya dəyəri ilə inventarların bir hissəsi kimi nəzərə alınır. Rusiya Maliyyə Nazirliyinin 06/09/2001-ci il tarixli N 44n əmri ilə təsdiq edilmiş 5, 6 PBU 5/01 "Ehtiyatların uçotu" bəndləri ilə. Bununla əlaqədar yaranan xərclər nəzərdə tutulduğu avtomobilin ilkin dəyərinin dəyişməsinə səbəb olmur.

Rusiya Maliyyə Nazirliyinin 31 oktyabr 2000-ci il tarixli 94n nömrəli əmri ilə təsdiq edilmiş Hesablar Planının tətbiqi üçün Təlimatlara uyğun olaraq, avtomobil şinlərinin ehtiyatda və dövriyyədə olması və hərəkətinin uçotu 10 "hesabında aparılır. Materiallar”, subhesab 5 “Ehtiyat hissələri”.

Anbarda təkərlərin uçotu onların növləri (şinlər, borular, jant lentləri), markaları və ölçüləri, istifadə dərəcəsinə görə (yeni, işlənmiş, yerli zədələnmənin təmirini tələb edən, bərpa və qırıntılar tələb edən (istifadəyə yararsız)) təşkil edilməlidir. həm də yerləşdiyi yerə görə. Dövriyyə kapitalına ayrılan təkərlər anbarda olanlardan ayrıca uçota alınır, yəni. dövriyyədə təkər kimi uçota alınır (sub-mühasibat).

Təkərlərin uçotuna nəzarəti təmin etmək üçün 10-5 subhesab üçün analitik uçot hesabları açıla bilər:

10-5-1 "Anbarda avtomobil şinləri";

10-5-2 "Avtomobil təkərləri ehtiyatda";

10-5-3 "Təmir və bərpada avtomobil şinləri."

Gəlir vergisini hesablamaq üçün avtomobil şinlərinin alınması xərcləri maddi xərclər kimi tanınır (Rusiya Federasiyası Vergi Məcəlləsinin 254-cü maddəsinin 1-ci bəndinin 2-ci bəndi).

Sənədləşdirmə

Aktivlərin mühasibat uçotu üçün qəbulu Sənətdə müəyyən edilmiş tələblərə uyğun tərtib edilmiş ilkin sənədlər əsasında həyata keçirilir. "Mühasibat uçotu haqqında" 21 noyabr 1996-cı il tarixli 129-FZ nömrəli Federal Qanunun 9-u (bundan sonra 129-FZ saylı Qanun).

Şinlər avtomobilin bir hissəsi kimi alınırsa, ayrıca ilkin sənədlərin hazırlanması təmin edilmir. Avtomobilin mühasibat uçotuna qəbulu, idarəçi tərəfindən təsdiq edilmiş, N OS-1 formasında tərtib edilmiş əsas vəsaitlərin qəbulu və təhvil verilməsi aktı əsasında həyata keçirilir, bunun əsasında avtomobil üçün inventar kartı açılır. N OS-6 formasında mühasibatlıq şöbəsində. Həşərat. İçərisində olan inventar kartının 7 qısa təsviri avtomobil, təkər dəsti haqqında məlumat əks etdirilməlidir.

Avtomobil şinləri ayrıca alınırsa, tədarükçünün göndərmə sənədləri (N TORG-12 forması və ya yük qaiməsi forması N 1-T) əsasında N M-4 formasında qəbz orderi verilir.

Təkərlərin bir avtomobilə quraşdırılması üçün anbardan buraxılması N M-11 formasında tələb fakturası ilə rəsmiləşdirilir.

Avtomobil təkərlərinin utilizasiyası faktı avtomobil təkərlərinin silinməsi aktında öz əksini tapıb. Belə bir sənədin vahid formasının olmaması səbəbindən bir təşkilat Sənətin 2-ci bəndinin tələblərini nəzərə alaraq onu müstəqil şəkildə tərtib edə bilər. 129-FZ saylı Qanunun 9-u.

İstismar zamanı şinlərin istifadəsinə nəzarət etmək üçün onların texniki vəziyyətini əks etdirən xüsusi sənəddən istifadə edilməlidir. Bu, təkərlərin öz yürüş məsafəsinə malik olması ilə əlaqədardır, bundan sonra yol təhlükəsizliyi baxımından dəyişdirilməlidir. Təkərlərin müvafiq texniki standartlarla müəyyən edilmiş müddətdən az istifadə edilməsi də yolverilməzdir.

Hazırda avtomobil şinlərinin qeydiyyatı üçün ilkin sənədlərin vahid formaları mövcud deyil. Belə bir sənədin yeganə forması - avtomobil şinlərinin işini qeyd etmək üçün kart - AE 001-04 avtomobil şinlərinin istismarı Qaydalarında (Rusiya Nəqliyyat Nazirliyinin 21 yanvar 2004-cü il tarixli əmri ilə təsdiq edilmişdir) müəyyən edilmişdir. N AK-9-r), 31 dekabr 2007-ci ildə qüvvədən düşmüşdür. Rusiya Nəqliyyat Nazirliyinin əmri ilə müəyyən edilmiş etibarlılıq müddətinin başa çatması ilə əlaqədar.

Buna görə, təşkilat, Sənətin 2-ci bəndinin tələblərini nəzərə alaraq, mühasibat uçotu siyasətində belə bir sənədin formasını müstəqil şəkildə hazırlamalı və təsdiq etməlidir. 129-FZ saylı Qanunun 9-u.

Kart həm avtomobillə birlikdə gələn təkərə, həm də təchiz olunduğu zaman avtomobilə quraşdırılmış təkərə tətbiq edilməlidir. Kart avtobus uğursuz olana qədər saxlanılır.

Açılan zaman təkərin istismarı qeydi kartoçkasında təkərin avtomobildə olan texniki vəziyyəti (qüsurlar, zədələnmənin xarakteri və ölçüsü) göstərilir. İstifadə olunmuş təkərlər üçün, başqa bir avtomobilə quraşdırıldıqda, onun əvvəlki yürüşü qeyd olunur.

Təkərlərin istismarı haqqında uçot kartı da ilkin sənəd kimi nəzərə alına bilər - ekspert komissiyasının üzvləri tərəfindən imzalandıqda təkərin qırıntıya silinməsi aktı.

Avtomobil təkərlərinin istismarı

İstismar dövründə avtonəqliyyat vasitəsinə daxil olan təkərlərin və ehtiyat təkərlərin dəyəri köhnəlmə hesabına (avtomobilin müəyyən edilmiş yararlılıq müddətinə əsasən) adi fəaliyyət üçün xərclər kimi silinir. Avtomobil şinlərinin avtomobilin özündən daha tez köhnəlməsinə baxmayaraq, xüsusi uçot qeydləri verilmir.

Vergi uçotunda, avtomobilə quraşdırılmış təkərlər də mənfəət vergisi vasitəsilə vergiyə cəlb edilərkən nəzərə alınan xərclər kimi silinir. amortizasiya ayırmaları V ümumi prosedur, bəndlərə uyğun olaraq nəqliyyat vasitəsinin müəyyən edilmiş yararlılıq müddətinə əsasən. 3 səh. 253, Sənətin 3-cü bəndi. Rusiya Federasiyasının Vergi Məcəlləsinin 272.

Bu müddət ərzində işlənmiş avtomobil təkərlərinin uçotu təhlükəsizliyinə və təhlükəsizliyinə nəzarət etmək öhdəliyi daşıyan maddi məsul şəxs tərəfindən aparılır. texniki vəziyyəti rezinlər və təkər xarab olana qədər aylıq, avtomobil şin performans kartlarında məlumatları əks etdirir.

Avtomobil təkərlərinin təmiri və bərpası. Avtomobil təkərləri köhnəldikdə, təşkilat onları təmir etməli və ya bərpa etməlidir. Avtomobildən çıxarılaraq təmirə (yenidən kondisiyaya) göndərilən və avtomobilə daxil olan təkərlər avtomobilin ilkin dəyərini aşağı salmır. Eyni zamanda, mühasib onların PBU 5/01-in 2-ci bəndinə əsasən inventarların bir hissəsi kimi uçota alınmasını təmin etməlidir.

Müəllif nəqliyyat vasitəsindən çıxarılan təkərlərin kapitallaşdırılmasını məsrəf uçotu hesabının krediti ilə müxabirləşərək 10 №-li “Materiallar” hesabının debetində, “Təmirdə və təmirdə olan avtomobil təkərləri” subhesabında qeyd etməyi tövsiyə edir. Bu halda, təmir ediləcək hər bir zədələnmiş təkərin dəyəri təşkilat tərəfindən müstəqil olaraq (ekspert qiymətləndirmə metodundan istifadə etməklə) mümkün istifadə və ya satış qiyməti ilə müəyyən edilməli və təşkilatın rəhbəri tərəfindən təsdiq edilmiş sənəddə qeyd edilməlidir. Təşkilat, əməliyyat yürüş standartlarının tətbiqini nəzərə alaraq təkərlərdən çıxarılan təkərlərin qiymətini müstəqil olaraq müəyyən edə bilər.

Təkərlərin dəyəri aşağıdakı düsturla hesablanır:

Anbara qaytarılan təkərlərin dəyəri = (Təkər yürüş dərəcəsi - Faktiki yürüş): Təkər yürüş dərəcəsi x Təkərin alış qiyməti.

Hazırda mövcud qanunvericilik avtomobil şinlərinin istismarı və utilizasiyası üçün heç bir standart nəzərdə tutmur. Buna görə də, onlar müvafiq təkərlərin texniki xüsusiyyətlərinə, eləcə də avtomobil şinlərinin əməliyyat yürüşü üçün müvəqqəti standartlara (RD 3112199-1085-02) diqqət yetirərək təşkilat tərəfindən müstəqil olaraq hazırlana bilər. Müvəqqəti Standartların qüvvəsi Rusiya Nəqliyyat Nazirliyinin 5 yanvar 2004-cü il tarixli N AK-1-r əmri ilə dayandırılsa da, buna baxmayaraq, müəllifin fikrincə, şinlərin yürüş standartlarını müəyyən etmək üçün metodologiyadan istifadə edilə bilər. avtomobildən çıxarılan təkərlərin aşınma dərəcəsi. Hazırlanmış standartlar təşkilatın uçot siyasətində təsdiq edilməlidir (Mühasibat Uçotu Qaydalarının 7-ci bəndi " Mühasibat uçotu siyasəti təşkilat" PBU 1/2008, Rusiya Maliyyə Nazirliyinin 6 oktyabr 2008-ci il tarixli N 106n əmri ilə təsdiq edilmişdir).

Avtomobil təkərlərinin təmiri və dəyişdirilməsi xərcləri avtomobil nəqliyyatının istismarı ilə bağlı əsas xərc maddələrindən biridir. Rusiya Maliyyə Nazirliyinin 05/06/1999-cu il tarixli N 33n əmri ilə təsdiq edilmiş PBU 10/99 "Təşkilat xərcləri" Mühasibat Uçotu Qaydalarının 5, 6, 7, 18-ci bəndlərinə uyğun olaraq əsas vəsaitlərin saxlanması xərcləri yaxşı vəziyyətdə olan adi fəaliyyət növləri üçün ödəniş və (və ya) məbləğinə bərabər məbləğdə mühasibat uçotuna qəbul edilən xərclər hesab olunur. kreditor borcları, və vəsaitlərin faktiki ödənilməsi vaxtından və həyata keçirilməsinin digər formalarından asılı olmayaraq, onların baş verdiyi hesabat dövründə tanınır.

Misal 1. Avtomobilin təkərlərindən biri istismar zamanı xarab olub və sürücü onu ehtiyat təkərlə əvəz edib. Zədələnmiş təkər təşkilatın ekspert komissiyası tərəfindən 500 rubl dəyərində qiymətləndirilib. və təmir üçün avtoservis mərkəzinə təhvil verilib. Təmirin dəyəri 600 rubl təşkil etdi. Təmirdən sonra yenidən örtülmüş təkər bu avtomobil üçün yenidən istifadəyə verilir.

Mühasibat uçotu hesablarında avtomobil şinlərinin təmiri üzrə əməliyyatlar (onları dəyişdirmədən) aşağıdakı yazılışlarda əks etdirilməlidir.

Misal 2. Avtomobilin təkərlərindən biri istismar zamanı xarab olub və sürücü onu ehtiyat təkərlə əvəz edib. Zədələnmiş təkər təşkilatın ekspert komissiyası tərəfindən 500 rubl dəyərində qiymətləndirilib. və bərpa olunmaq üçün avtomobil təmiri sexinə təhvil verilib. Sürücüyə anbardan təzə təkər verilib (ehtiyat olaraq), faktiki xərc bu 4000 rubl təşkil edir.

Mühasibat uçotunda köhnə təkərin yenisi ilə dəyişdirilməsi əməliyyatları aşağıdakı qeydlərdə əks olunur:

D-t 26, K-t 10-5-1 - 4000 rub. - istismara verilmiş təkər üçün xərclər nəzərə alınır;

D-t 012 - 4000 rub. - istismara verilmiş təkər balansdankənar uçota qəbul edilmişdir.

Aşınmış təkərlər dəyişdirilərsə, Sənətin 1-ci bəndi əsasında. Rusiya Federasiyasının Vergi Məcəlləsinin 260-cı maddəsinə əsasən, onların əldə edilməsi üçün xərclər əsas vəsaitlərin təmiri kimi təsnif edilir və istifadəyə verildiyi tarixdə gəlir vergisinin hesablanması məqsədləri üçün tanınır, yəni. avtomobildə təkərlərin quraşdırılması tarixində.

məqsədləri üçün qeyd etmək lazımdır vergi uçotu nə sənət. 254, paraqraflar yoxdur. 11-ci maddənin 1-ci maddəsi. Rusiya Federasiyasının Vergi Məcəlləsinin 264-cü maddəsi, köhnəldikdə onların dəyişdirilməsi xərclərini əsaslandırmaq üçün avtomobil şinlərinin yürüşünü qeyd etmək üçün tələbləri ehtiva etmir. Eyni zamanda, sahibkarın yeni təkərlərin alınması üçün çəkdiyi xərclər Sənətin 1-ci bəndinin tələblərinə uyğun olmalıdır. Rusiya Federasiyasının Vergi Məcəlləsinin 252, yəni. iqtisadi cəhətdən əsaslandırılmalı və sənədləşdirilməlidir.

Mövsümi təkərlərin dəyişdirilməsi. Qış mövsümündə yay təkərlərini qış təkərləri ilə əvəz etməkdir zəruri şərtdir avtomobilin performans xüsusiyyətlərini qorumaq, çünki qış təkərləri avtomobilin buzlu və qarlı yollarda sərbəst hərəkət etməsinə imkan verir. Yay mövsümündə qış təkərlərindən istifadə fövqəladə vəziyyətə səbəb ola bilər, çünki yay təkərləri ilə müqayisədə onlar istiqamət sabitliyini və idarəolunma qabiliyyətini, avtomobilin rahatlığını və əyləc performansını azaldır.

Buna görə də, mövsümi şinlərin dəyişdirilməsi bu obyektin istismar xüsusiyyətlərini qorumaq üçün əsas vəsaitin saxlanması kimi qəbul edilməlidir (Rusiya Maliyyə Nazirliyinin 2009-cu il tarixli 2000 nömrəli əmri ilə təsdiq edilmiş Əsas vəsaitlərin uçotu üzrə Təlimatların 66-cı bəndi). 13 oktyabr 2003-cü il N 91n).

Mövsümi təkərlərin uçotunun təşkilinin özəlliyi ondan ibarətdir ki, onlar istehlak xassələrini itirdiyinə görə deyil, mövsümün dəyişməsindən asılı olaraq istismardan çıxarılır.

Mövsümün dəyişməsi ilə əlaqədar avtomobildən çıxarılan təkərlər, müəllifin fikrincə, köhnəlmə nəzərə alınmaqla hesablanmış, istismar məsafəsi standartlarının tətbiqi nəzərə alınmaqla müəyyən edilmiş qiymətlə anbara daxil edilməlidir.

Təşkilatın mühasibat uçotunda mövsümi şinlərin kapitallaşdırılması 10-5-ci hesabın debetində, “Ehtiyatda olan avtomobil şinləri” subhesabında, məsrəf uçotu hesablarının krediti ilə müxabirləşmədə əks etdirilməlidir. Beləliklə, cari hesabat dövrünün xərcləri anbara qaytarılan təkərlərin miqdarı ilə azalır.

Şinləri istismara verərkən, təşkilatın mühasibat uçotu, Rusiya Maliyyə Nazirliyinin dekabr tarixli əmri ilə təsdiq edilmiş Ehtiyatların uçotu Təlimatlarının 93-cü bəndinə əsasən, onların dəyərinin maya dəyəri hesablarına birdəfəlik silinməsini həyata keçirir. 28, 2001 N 119n (bundan sonra Təlimatlar N 119n). Bu zaman xərc kimi silinən avtomobil təkərləri balansdankənar hesaba alınmalıdır.

Vergi uçotu məqsədləri üçün, mövsüm bitdikdən sonra təkərlər Sənətin 6-cı bəndinə əsasən anbara verilir. Rusiya Federasiyasının Vergi Məcəlləsinin 254-cü maddəsi, ilkin ehtiyatların (kimyəvi və ya) istehlak keyfiyyətlərini qismən itirmiş malların istehsalı (işlərin görülməsi, xidmətlərin göstərilməsi) prosesində formalaşan maddi ehtiyatların bir hissəsi hesab edilə bilər. fiziki xassələri). Bu halda, vergi uçotunda maddi xərclərin məbləği avtomobil təkərlərinin dəyəri ilə azalır. İstismardan geri qaytarılan təkərlər, əgər əsas istehsal üçün istifadə oluna bilərsə, ilkin material resursunun aşağı qiymətinə (mümkün istifadə qiymətinə) qiymətləndirilir. Bu halda, mümkün istifadənin qiyməti, mühasibat uçotunda olduğu kimi, köhnəlmə nəzərə alınmaqla müəyyən edilə bilər, yürüş əsasında müəyyən edilir.

Avtomobil təkərlərinin utilizasiyası

Hər bir avtomobil təkərinin standart yürüşü var, ona çatdıqdan sonra yol təhlükəsizliyini təmin etmək üçün təkərlər silinməlidir.

Bundan əlavə, Nazirlər Sovetinin - Rusiya Federasiyası Hökumətinin 23 oktyabr 1993-cü il tarixli N 1090 "Yol hərəkəti qaydaları haqqında" Fərmanının nəqliyyat vasitələrinin istismarını qadağan etdiyi nasazlıqlar və şərtlər olduqda şinlər silinməlidir. 5.1-ci bəndinə uyğun olaraq belə nasazlıqlar bu sənəd Nəqliyyat vasitələrinin istismarının qadağan olunduğu nasazlıqların və şərtlərin siyahısına protektorun standart qalıq hündürlüyünü aşma (avtomobillər üçün - 1,6 mm-dən az, yük avtomobilləri üçün - 1 mm, avtobuslar üçün - 2 mm, motosiklet və mopedlər üçün - 0,8 mm) daxildir.

İstifadə olunmuş təkərlərin atılması. Göstərilən tələblərə cavab verməyən avtomobil təkərləri komissiyanın qərarı ilə silinir. Onlar xilasedici materialların qiymətinə anbara aparılır.

Yararsız təkərlərin utilizasiyası təkərlərin təkrar emalı ilə məşğul olan ixtisaslaşmış təşkilatla müqavilə bağlanmaqla həyata keçirilə bilər. Qüsur aktı və silinmə aktı ekoloji müfəttişlikdən cərimələrin qarşısını almaq üçün təkərin ixtisaslaşmış təşkilata çatdırılmasını təsdiq edən sənədlə müşayiət olunmalıdır.

Belə təkərlər siyahı qiymətləri ilə çəki ilə anbara gətirilir, həmin şin təmiri zavodlarına çatdırılır. Aşınmış təkərlərin və rezin qırıntılarının olması və hərəkəti tullantılar kimi 10-6 "Digər materiallar" subhesabında nəzərə alınır.

Dırnaq kimi silinən təkərlər 119n nömrəli Təlimatların 129-cu bəndinə uyğun olaraq maddi sərvətlərin daxili hərəkəti üçün silinmə aktı və qaimə-faktura əsasında təşkilatın anbarına aparılır. Onların dəyəri təşkilat tərəfindən 119n nömrəli Metodiki göstərişin 111-ci bəndi əsasında qırıntıların, qırıntıların, cır-cınağın və s.-nin mövcud qiymətləri əsasında müəyyən edilir. (yəni mümkün istifadə və ya satış qiymətinə). Bu zaman uçota alınan tullantıların dəyəri istehsala buraxılan materialların maya dəyərinin azaldılmasına daxil edilir.

Rusiya Maliyyə Nazirliyinin 06.05.1999-cu il tarixli N 32n əmri ilə təsdiq edilmiş "Təşkilatın gəlirləri" PBU 9/99 Mühasibat Uçotu Qaydalarının 7-ci bəndi əsasında köhnəlmiş avtomobil şinlərinin satışından daxilolmalar tanınır. əməliyyat gəlirləri kimi 91-1 №-li “Sair gəlirlər” hesabında uçota alınır.

Misal 3. 2010-cu ilin noyabr ayında Sigma MMC avtomobillərdən çıxarılan şərti qiyməti 19.100 rubl olan 4 avtomobil şini aldı. Təkərlər sonrakı istifadə üçün yararsız kimi tanınır və tam aşınma səbəbindən bərpa edilə bilməz. Avtomobil şinləri, komissiya üzvlərinin qərarına əsasən, 50 rubl təşkil edən tullantıların toplanması təşkilatlarına mümkün satış qiyməti ilə kapitallaşdırıldı. vahid üçün. Eyni ayda bütün şinlər xüsusi bir təşkilata 236 rubl, ƏDV daxil olmaqla - 36 rubl təhvil verildi.

Mühasibat uçotunda şinlərin silinməsi aşağıdakı kimi əks olunur:

D-t 10-6, K-t 20 - 200 rub. (4 x 50.00 rub.) - avtomobil şinləri anbara aparılıb və hurdaya buraxılmalıdır;

D-t 62, K-t 91-1 - 200 rub. - təkərlərin qırılmasından əldə edilən gəlir tanınır;

D-t 62, K-t 68 - 36 rub. - Təkərlərin satışında ƏDV tutulur;

D-t 91-2, K-t 10-6-1 - 200 rub. - köhnəlmiş təkərlərin balans dəyəri silinir;

Dəst 012 - 19 100 rub. (1 ədəd x 6000 rub.; 1 x 4500 rub.; 1 x 3000 rub.; 1 x 5600 rub.) - şərti qiymətləndirmədə qəbul edilmiş şinlər balansdankənar uçotdan çıxarılmışdır.

Sənət əsasında gəlir vergisinin hesablanması məqsədi ilə şinlərin satışından əldə edilən gəlir. Rusiya Federasiyasının Vergi Məcəlləsinin 249. Bir təşkilat hesablama metodundan istifadə etdikdə əmlakın satışından gəlirin alındığı tarix, Sənətin 1-ci bəndinə uyğun olaraq müəyyən edilmiş bu əmlakın satış günü hesab olunur. Rusiya Federasiyasının Vergi Məcəlləsinin 39-u, əmlakın ödənilməsi üçün vəsaitin faktiki daxil olmasından asılı olmayaraq (Rusiya Federasiyasının Vergi Məcəlləsinin 271-ci maddəsinin 3-cü bəndi). Alınan gəlir köhnəlmiş şinlərin dəyəri, habelə onların satışı ilə bağlı digər xərclər (Rusiya Federasiyası Vergi Məcəlləsinin 268-ci maddəsinin 1-ci bəndi) ilə azaldılır.

Təkərlərin erkən silinməsi. Təkərlərin vaxtından əvvəl köhnəlməsi halında, bu vəziyyətin səbəblərini araşdırmaq və sonra yol qəzalarının qarşısını almaq üçün ekspert komissiyasının rəyi əsasında onları silmək lazımdır.

Şinlərin zədələnməsinə görə sürücünün (təkərin təhlükəsizliyinə cavabdeh olan işçinin) günahı sübuta yetirilərsə, onların dəyəri ödənilməlidir.

Bu cür təkərlərin atılması üzrə əməliyyatlar mühasibat uçotu hesablarında əks etdirilmir, çünki zədələnmə zamanı onlar balansda nəzərə alınmayıb və onların dəyəri şinlər istismara verildiyi vaxt adi fəaliyyət xərclərinə daxil edilir. .

Bu halda zədələnmiş avtomobil şinləri 012 “İstifadədə olan avtomobil şinləri” balansdankənar hesabından silinməlidir. PBU 9/99-un 8-ci bəndinə uyğun olaraq işçidən alınan kompensasiya məbləği tanınır. qeyri-əməliyyat gəlirləri və 91-1 “Sair gəlirlər” hesabında əks etdirilir.