Qəza sığortasını ödəyir. Olmaq və ya olmamaq? Qəzanın günahkarına sığortanın ödənilib-ödənilməməsini izah edirik

Yol qəzası, nəqliyyat vasitəsi sahibinin zərərçəkmişə hər hansı bir ziyan vurması üçün mülki məsuliyyəti yarandığı zaman sığorta hadisəsidir.

Bu, insanların həyatı və sağlamlığı üçün zərər və ya əmlaka maddi ziyan ola bilər. "CTP haqqında" 25 aprel 2002-ci il tarixli 40-FZ Federal Qanununun 1-ci maddəsinə əsasən, hücum, sığorta şirkətinin sığorta müqaviləsinə əsasən sığorta ödənişi ödəməsi öhdəliyini daşıyır.

Qəzanın təşəbbüskarı necə qurulub?

2002-ci ilə qədər yol polisi qəzanın günahkarını müəyyənləşdirmək hüququna sahib idi. Qəza iştirakçısına qəzaya görə məsuliyyət daşıdığı barədə şəhadətnamə verdilər. Bundan sonra, istəsə, məhkəmədə belə bir qərara etiraz etmək və ya onunla razılaşmaq və zərərçəkmişə dəymiş ziyanı ödəmək olardı.

Lakin, sonra bu mövqeyə yenidən baxıldı. İnzibati Xətalar Məcəlləsinin 1.5-ci maddəsi bunu göstərir bir şəxs təqsirini bilənə qədər inzibati xətada təqsirsizdir qanuni qüvvəyə minmiş məhkəmə qərarı (və ya digər səlahiyyətli orqan). Buna görə, indi yol polisi sertifikatında "qəzanın günahkarı" qeyd edilmir. Qəza iştirakçılarının əllərində aldıqları vəsiqələr yol hərəkəti qaydalarını pozan şəxslərə aiddir.

Cinayət törədən şəxs İnzibati Xətalar Məcəlləsinə uyğun olaraq cərimə ilə cəzalandırılır. Əgər yol polisinin təhlil qrupu hər iki sürücünün günahkar olmadığını qəbul edirsə, 24.5-ci maddəyə əsasən inzibati işə xitam verilir. CAO. Sertifikatlar bu qəzada günahkarların olmadığını göstərir.

Günahkar qərarla razılaşmasa, məhkəməyə müraciət edib etiraz edə bilər. Ayrıca, yol polisinin günahkarların olmamasını aşkarladığı qəzada iştirakçı (qəzanın əsl günahkarını müəyyən etmək istəsə) qərara etiraz edə bilər.

Bundan əlavə, məhkəmə yol polisinin cavabdeh şəxslərin olmaması barədə qərarı ilə razılaşmaya bilər və əlavə araşdırma sifariş verə bilər.

Qəza iştirakçılarının qarşılıqlı günahının tanınması mümkündür. Məhkəmə qərarı sığorta şirkətinə dəymiş zərərin ödənilməsi üçün verilir.

Günahkar təzminat alırmı?

Bu geri ödəmə kimə ödənilir? Qanunvericilik bu barədə 40-FZ-nin 6-cı maddəsinin 1-ci bəndində aydın şəkildə danışır. İcbari sığorta obyekti, Rusiya Federasiyasının ərazisində nəqliyyat vasitəsini istifadə edərkən zərər çəkmiş şəxslərin sağlamlığına, həyatına və ya əmlakına mümkün zərər ilə bağlı öhdəliklərə görə nəqliyyat vasitəsi sahibinin məsuliyyəti riski ilə əlaqəli əmlak maraqlarıdır.

Buna görə, CTP sığortası qəzanın günahkarını deyil, yalnız zərərçəkənləri qəbul edir. Bundan əlavə: 14-FZ 14-cü maddəyə əsasən, sığorta şirkəti zərərçəkmişə dəyən ziyanı ödədikdən sonra qəzanın günahkarına müraciət etmək hüququna malikdir.

Ancaq məhkəmə təcrübəsi göstərir ki, bəzi hallarda günahkar tərəf sığorta ödənişi ala bilər. Qəza törədən şəxsin sığorta ödənişlərini və nə vaxt almaq hüququna sahib olub-olmadığını daha sonra nəzərdən keçirək.

Hadisədə iştirak edənlərin qarşılıqlı günahı

Belə bir vəziyyət 40-FZ-nin 12-ci maddəsinin 22-ci bəndində göstərilmişdir. Qəzada iştirak edənlərin hamısı günahkar olduqda, sığorta şirkətləri zərərin əvəzini məhkəmə tərəfindən təyin olunan sığorta olunanların günah dərəcəsinə görə kompensasiya edəcəklər.

Yol qəzası iştirakçılarının qarşılıqlı günahı olduqda avtonəqliyyat vasitəsi sahiblərinin mülki məsuliyyətinin icbari sığortası üzrə kompensasiya qaydası barədə ətraflı məlumat veririk.

Təhrikedicinin eyni vaxtda qurban kimi davranması vəziyyətidir

Məsələn, 1 nömrəli sürücü yol hərəkəti qaydalarını pozdu və zərərçəkmişə ziyan vurdu (2 nömrəli sürücü). Eyni zamanda 3 nömrəli sürücü qaydaları pozaraq 1 nömrəli sürücüyə ziyan vurub. Məhkəmə birlikdə baş verənlərin hamısına baxacaq. Belə bir araşdırmanın nəticələrinə əsasən 1 nömrəli sürücü günahkar və yaralanan ola bilər. Zərərçəkən kimi ona sığorta şirkətindən kompensasiya ödəniləcəkdir.

Uğursuzluq nə vaxt təmin edilir?


Qəzada iştirak edənlərin günahının necə bölüşdürülməsindən asılı olmayaraq sığorta şirkətinin dəymiş ziyana görə kompensasiya etməməsi qanunda nəzərdə tutulmuş hallar var.

Yalnız günahkar sərxoş olsaydı, sığorta zərər çəkmiş şəxsin əvəzini verəcəkdir u və günahkardan reqressiya axtarır. Ayrıca, zərər qəsdən verildiyi və ya zərər çəkmiş şəxsin nəqliyyat vasitəsini idarə etmək hüququ olmadığı təqdirdə geri müraciət tələbi veriləcəkdir. Resurs üçün başqa səbəblər də var.

Vacibdir. Sığortaçı, zərərçəkmiş şəxsə könüllü olaraq kompensasiya verərsə, günahkar tərəfə ödəməkdən imtina edər və sonra xərcləri ödəmək üçün əlində olan bütün sənədləri ilə sığorta şirkətinə müraciət etmişdir. OSAGO qanunvericiliyi bu cür kompensasiyanı nəzərdə tutmur.

Ödəniş qaydaları

Sığorta polisi ilə vurulan ziyana görə kompensasiya almaq üçün sığorta təmin etmək lazımdır.

Əsas sənədlər:

  • qəza şəhadətnaməsi;
  • inzibati xəta haqqında protokol;
  • təzminat istədi.

Maddi ziyan olduqda:

  • nəqliyyat vasitəsinin sahibliyini təsdiq edən sənədlər;
  • müstəqil müayinənin nəticəsi;
  • ödəniş qəbzi (sığortalı öz hesabına müayinə keçirsə);
  • nəqliyyat vasitəsinin boşaldılması barədə sənəd və sığortalıların tələbi ilə əmlakına vurulmuş zərər, bununla əlaqəli xərcləri əks etdirən digər sənədlər.

Həyat və sağlamlığa zərər verərsə:

  • həkim rəyi;
  • tibbi tarixdən çıxarış;
  • dərman vasitələrinin, tibbi prosedurların ödənilməsini təsdiq edən yoxlamalar;
  • ölüm şəhadətnaməsinin surəti;
  • bu qəzaya görə əlillik sertifikatı;
  • bu qəza nəticəsində zərərçəkənin daim qayğıya ehtiyacı olduğu barədə arayış;
  • əlillik almış və ya qəzada ölən zərərçəkənin himayədarlarına dair sənədlər.

İcbari avtomobil məsuliyyəti sığortası altında sağlamlığa dəyən zərərin ödənilməsi qaydası haqqında daha çox məlumat tapa bilərsiniz

Qəza təşəbbüsçüsü qaçsa sığorta haqları ödənilirmi?

Qəzanın günahkarı qəza yerindən yoxa çıxsa, polis zərərçəkmiş və şahidlərdən alınan məlumatlar əsasında axtarış təşkil edəcək. Günahkar müəyyən edildikdə, sığorta şirkəti zərərçəkmişə dəyən ziyanı ödədikdən sonra zərər vuran şəxsdən geri ödəmə tələb edəcəkdir.

CTP-ni onlayn hesablamaq üçün onlayn kalkulyatorumuzdan istifadə edin - müxtəlif sığorta şirkətlərindəki qiymətləri müqayisə edin. 1 498-dən 3 980 rubla qədər qənaət edin, çünki baza dərəcəsi 20% dəyişə bilər. Ofisə getməyə ehtiyac yoxdur - elektron poçtunuza bir sığorta polisi alacaqsınız


Gördüyünüz kimi müəyyən hallarda qəzanın günahkarı sığortadan kompensasiya ala bilər. Bu hallar o deməkdir ki, o, yalnız zərər vuran deyil, həm də zərərçəkmiş olmalıdır. Alt xətt, OSAGO-nun nəqliyyat vasitəsi sığortası deyil, nəqliyyat vasitəsi sahibinin məsuliyyət sığortasıdır. Bir avtomobil sığortalamaq istəyirsinizsə, CASCO sığorta almalısınız.

Qəza halında sığorta ödənişlərinin alınması qeyri-müəyyən davam edə bilər. Sığortaçı kimi fəaliyyət göstərən şirkətlər bəzi hallarda ödəməni təxirə salmaq və ya müştərisinə müəyyən miqdarda pul verməkdən çəkinmək üçün bilərəkdən bu prosesi həyata keçirirlər. Bu vəziyyətdə məhkəmə orqanlarının birbaşa iştirakı həyati zərurətdir.

Bir qəzadan sonra sığorta almadan əvvəl, kifayət qədər vaxt keçə bilər. Bu prosesi sürətləndirmək üçün qanuni fərasətli olmaq çox vacibdir.

Sığortanın alınması xüsusiyyətləri

Dərhal qeyd etmək lazımdır ki, zərər bərpa edildikdə, iş məhkəməyə olduqca nadir hallarda gəlir. Ödəmələr üçün tələblərinizi bildirmək üçün yol polisindən sığorta şəhadətnaməsini təqdim etməlisiniz. Qəza ilə bağlı əsas məqamlar burada göstərilmişdir. Xüsusilə, yol qəzasının əsas səbəbləri sığorta şirkətinin müştərisinin sərxoş olub-olmaması və yol hərəkəti qaydalarını pozub-pozmamasıdır. Bəzi sığortaçılar uzadılmış sertifikatın olmasını tələb edirlər.

Yol polisindən standart sertifikat

Belə bir sənədin orqanında qəza faktı təsdiqləndi. Belə bir sertifikatda qəza zamanı avtomobili idarə edən şəxs olmalıdır. Burada avtomobilin nömrəsi və hazırlanması, həmçinin avtomobilə görünən bütün zərərlərin təsviri göstərilir.

STSI-dən Geniş Kömək

Bu sertifikatda yol qəzasının bütün iştirakçıları haqqında daha geniş məlumatlar var. Aşağıdakı məqamlar qeyd olunur:

  • yaşayış yeri;
  • sürücülük vəsiqəsi seriyası
  • nömrələr doğrudur.

Bundan əlavə, yol qəzası zamanı sürücülərin sağlamlığı və sağlamlığı müəyyən edilir. Yol polisindən geniş kömək almaq daha çox vaxt tələb edir, eyni zamanda baş verənlər haqqında daha ətraflı məlumat verir.

Qəzadan sonra sığorta üçün müraciət etmək bəzi çətinliklərlə üzləşə bilər. Bu tendensiya, rəsmi araşdırma zamanı sığortaçıdan qəza ilə əlaqədar məhkəmə qərarını əlavə sənəd kimi tələb edə bilməsi ilə əlaqədardır. Şirkət müştərinin saxta olduğundan şübhələnirsə, bu ehtiyac yaranır.

Vacibdir! Tərəflər ödənişlərin miqdarı barədə müstəqil razılığa gələ bilmədikləri təqdirdə məhkəmələrin birbaşa iştirakı tələb oluna bilər.

CASCO sığorta proqramı, nəqliyyat vasitəsinin ən kövrək elementlərinə ziyan dəydiyi təqdirdə məsələnin sürətlə həllini həyata keçirməyə imkan verir. Bu vasitə elementlərinə daxildir:

  • faralar;
  • korlayanlar
  • şüşə;
  • bamperlər.

Yaranan zərərlərin miqdarı avtomobilin ümumi dəyərinin 2-5% arasında dəyişəcəyi təqdirdə problemin belə bir həllinin mümkün olduğunu qeyd etmək çox vacibdir. Bu metodun əhəmiyyətli bir üstünlüyü, qəzaların qeydiyyatı və yol polisindən arayışların verilməsinin burada zəruri olmaması adlandırıla bilər.

Ödənişlərin alınması qaydası

Qəzadan sonra sığorta almaq sığorta şirkətinin müştərisindən aydın və qətiyyətli hərəkət tələb edir. Müsbət nəticə əldə etmək üçün çox diqqətli olmalı və müqavilədə göstərilən məqamlara əməl etməlisiniz.

Avro Protokolundan istifadə

Qəzada heç kimin xəsarət almaması və qəza iştirakçılarının hamısı şəkil ilə tamamilə razıdırlar sözdə Avro Protokolunun tərtibindən istifadə edə bilərsiniz. Münaqişə tərəflərindən heç biri heç bir iddia irəli sürməməlidir. Bu vəziyyətdə bütün məsələlər birbaşa qəza yerində həll olunur.

Burada da qeyd edilməlidir ki, CASCO sığorta proqramı qəza yerini şəxsən yoxlamalı və qiymətləndirməli olan bir sığorta komissarının məcburi varlığını nəzərdə tutur. Bundan sonra protokol doldurulur və sığorta edən tərəflərə bildirilir.

Digər bir ssenaridə yol polisinin varlığına ehtiyac var. Qəza diaqramını tərtib edənlər və lazım olduqda bu məlumatları sığorta şirkətlərinə təqdim edə biləcəklər. Qəza iştirakçılarından biri yol hərəkəti qaydalarını pozduğuna görə cərimələnəcək.

Alternativ seçim

Bir qəzadan sonra CTP sığortası almaq üçün müəyyən bir ardıcıllıqla bir sıra hərəkətlər etməlisiniz. Bu problemi həll etmək üçün bütün məsuliyyətlə yanaşmaq lazımdır.

1 nömrəli addım. Sığorta şirkətinə və yol polisinə bildiriş

Vəziyyət Avro Protokolu ilə həll edilə bilməzsə, hadisəni dərhal yol polisi və sığorta şirkətinə bildirmək lazımdır. Bu mərhələdə qəzanın digər iştirakçıları ilə də əlaqə qurulmalıdır. Aşağıdakı məqamları qeyd etmək lazımdır:

  • pasport məlumatları;
  • sığorta polisinin nömrəsi;
  • sığorta seriyası;
  • xüsusi simvol nömrəsi.

Xüsusi bir işarə əsasən ön şüşəyə quraşdırılmışdır. Bundan sonra, yol polisi əməkdaşının və sığorta şirkətinin nümayəndəsinin gəlişini gözləmək lazımdır.

2-ci addım. Yol polisindən kömək almaq

Bundan sonra, yol polisi şöbəsinə getməli və yol qəzası barədə arayış tələb etməlisiniz. Sənədin gövdəsi, nəqliyyat vasitəsinə vurulan ziyanın xarakteri ilə bağlı mümkün qədər ətraflı məlumat daxil etməlidir.

3-cü addım. Sığorta ödənişləri üçün sənədlərin təqdim edilməsi

Yol qəzasının günahkarı olduğundan üç gün müddətində bir sənəd paketini sığortaya təqdim etmək lazımdır. Əks təqdirdə, sığortaçının geri çəkilməklə zərər tələb etmək qanuni hüququ vardır. Sığorta faydaları üçün müraciət edirsinizsə, bir ərizə yazmalı və sığorta şirkətinə sənədlər təqdim etməlisiniz. 2020-ci ildən etibarən tələb olunan sənədlərin siyahısı belədir:

  • pasport;
  • sürücünün lisenziyası;
  • nəqliyyat vasitəsinin məlumat vərəqi;
  • yol polisindən arayış;
  • sığorta siyasəti;
  • xəstəxanadan arayış.

Lazım gələrsə, avtomobil üçün etibarnamə və qəzadan sonra xərcləri təsdiqləyən sənədlər əlavə etmək lazımdır. Bu, bir yük maşınının xidmətlərini ödəmək deməkdir.

4-cü addım. Məhkəmə qərarının alınması

Məhkəmə on günlük bir müddətdən sonra qərar verir. Bəzən bu dövr yuxarı və ya aşağıya qədər dəyişə bilər. Qəzadan sonra sığortanın ən qısa zamanda ödənməsi üçün məhkəmənin qərarını özünüz götürüb sığortaya aparmaq tövsiyə olunur. Bu vəziyyətdə bir nüsxə özündə qalmalı və yaş möhürü ilə orijinal sığortaçıya çatdırılmalıdır.

5-ci addım. İmtahan

Müayinə şirkətin müştərisinə nə qədər sığorta ödənişinin veriləcəyinə birbaşa təsir göstərir. Təftiş aparana qədər təmir qadağandır. Yüksək bir ehtimal dərəcəsi ilə qiymətləndirici xərcləri minimuma endirəcək, buna görə müstəqil bir mütəxəssisin xidmətlərindən istifadə etmək məsləhətdir.

6 nömrəli addım. Ödənişlərin alınması

90 təqvim günü sığorta şirkətinə ödəniş etmək üçün ayrılır. Belə bir müddət keçdikdən sonra razılaşdırılmış məbləğin ödənilməməsi halında, müştəri cərimənin ödənilməsini tələb etmək hüququna malikdir.

Video: İstehlakçı hüquqlarının pulsuz bir ictimai təşkilatından istifadə edərək necə ödənilməlidir

Qəzadan sonra sığorta ödənişi prosesini necə sürətləndirmək olar?

Sığorta ödəməsi prosesini bir qədər sürətləndirmək üçün zərər çəkmiş tərəf qəza günahkarı ilə sığortaçı arasındakı əlaqəni aydınlaşdırmaqla məşğul ola bilər. Bunu etmək üçün yol polisinə gedib işin tarixini öyrənə bilərsiniz.

Bundan sonra məhkəmə prosesini sürətləndirmək üçün vəsatət yaza bilərsiniz. Məhkəmə sonunda qərarın bir nüsxəsini götürüb sığorta şirkətinə şəxsən gətirə bilərsiniz.

Sığorta şirkəti tərəfindən ödənişlərdən imtina hələ məyusluq üçün bir səbəb olmadığını xatırlamaq lazımdır. Bu vəziyyətdə qəzaya səbəb olan şəxsin ziyan tələbi ilə məhkəməyə müraciət edə bilərsiniz. Kompensasiya vaxtı məhkəmə prosesinin sürətindən asılıdır.

Cəmi avtomobil ölümü

Sığorta ödənişlərinin təsvir olunan qaydası yalnız olduqda aktualdır nəqliyyat vasitəsi bərpa olunarsa. Ancaq bəzən avtomobil təmirinin uyğun olmadığı vəziyyətlər yaranır. Bu vəziyyətdə sığorta şirkəti nəqliyyat vasitəsinin konstruktiv məhv edilməsi məsələsini qaldıra bilər. Eyni zamanda, müştəri ödənişsiz qalır və avtomobili itirir.

Avtomobilin vəziyyətini qiymətləndirərkən hər şey avtomobilin ilkin dəyərindən asılıdır. Bir qayda olaraq, bir avtomobilin dəyərinin 60-80% -ə qədərdirsə, ümumi ölüm duyulur. Çox şey təmir işlərinin ümumi dəyəri ilə təyin olunan müayinənin nəticələrindən asılıdır.

Maşın struktur olaraq məhv olarsa, qalıqların qiymətləndirilməsi ilə bağlı sual yaranır. Onların kimə mülk olacağını da müəyyən etmək çox vacibdir. Vəziyyətin sahibinin lehinə həll edildiyi təqdirdə sonuncu təzminat alır. Şirkət avtomobilin sahibinin yanında qalmağını tələb edərsə, qalıqların dəyərini qiymətləndirməyə yönəlmiş başqa bir müayinə təyin edilir.

Münaqişə vəziyyətlərinin qarşısını almaq üçün sığortaçı ilə müqavilə bağlamaq mərhələsində bütün mübahisəli məsələlərə aydınlıq gətirmək tövsiyə olunur. Xüsusilə, nəqliyyat vasitəsinin ümumi itkisinin necə qiymətləndiriləcəyini və qalıqların satışında kimlərin iştirak edəcəyini aydınlaşdırmaq lazımdır.

Sizi maraqlandıracaq:


20 şərh

    Qəza yaşadım, günahkar deyiləm, nəqliyyat vasitəsinin sahibi deyiləm, amma qəza baş verən zaman maşın sürürdüm.

Sığortalı iştirak edəndə yolda baş verən qəza sığorta hadisəsidir.

Normativ aktlarla birlikdə qanunvericilikdə bir çox nüans mövcuddur, onlarda qarşı tərəf qəza halında bir avtomobilin təmir xərclərini ödəməyə borcludur.

İştirakçıların xoşagəlməz davasına görə kimin günahlandırılmasından asılı olmayaraq, qanunun sərtliyinə görə hər kəs əziyyət çəkir və bir çoxları qəzanın günahkarına sığorta ödənilməsinin olub-olmaması ilə maraqlanır.

Məqalə naviqasiyası

Qanun hadisəni necə şərh edir

Tənzimləmə aktları qəza nəticəsində vurulan ziyana görə neçə nəfərin və kimə ödənildiyini xüsusi olaraq müəyyənləşdirir. Qərara gəldikdə, əmlak üçüncü tərəf tərəfindən zədələnəndə o da yaxşı örtülür.

Maraqlı bir fakt, qəza ilə xoşagəlməz bir hekayəyə girən hər kəs rəqibinin nəqliyyat vasitəsinin təmiri üçün pul ödəməli olacaqdır. Ancaq reallıq budur ki, fövqəladə vəziyyətdə günahkar və zərərçəkmişdən ibarət iki tərəf qarşılıqlı fəaliyyət göstərir.

Adətən, ödənişlərin şiddəti qəza üçün məsul şəxsin və onun sığorta şirkətinin üzərinə düşür. Zərəri bərpa etmək üçün bir sübut zənciri təhlil edilir, sənədlər kompleksdə yaradılır.

Sürücülərin, qəza sığortasının günahkarlarına sığortanın ödənib-verilmədiyini bilmək istəyi, çünki günah və günahsızlıq çox vaxt saniyələrdən ibarət olan nazik bir iplə ayrılır.

Bir anlıq və telefon danışığı, yoldan gözəl bir mənzərəyə ayrılmış bir görünüş fəlakətə, böyük maddi xərclərə səbəb olacaqdır. İstismar, əsasən qanunla aparıldığı üçün siyasətlə aparılır.

Vətəndaşların təməl savadlı olmaları, qaydalar, ödənişlər, sığorta hadisələri üçün uyğun vəziyyətlər haqqında bir təsəvvürə sahib olmaq lazımdır. Sığortanın mövcudluğu həmişə ziyana görə kompensasiya təmin etmir.

Sığorta müqaviləsi bağlayarkən, onun nöqtələri ilə diqqətlə tanış olmaq, sığorta kompensasiyasının mümkün olduğu bütün şərtləri oxumaq lazımdır. Avtomobil sahibləri tez-tez təkcə kompensasiya hüquqlarını deyil, qəzanın sığorta hadisəsinə aid olduğunu da sübut edirlər.

İnsident törədənlərə qanuni ödəmələr barədə qanuni müddəalar yoxdur. Özünü və qarşı tərəfin nəqliyyatını təmir edir.

Günahkarın ziyanı


Vəziyyətin bütün səbəbləri araşdırıldıqda sığorta almaq ümidi varmı?

Hallar var və hər iki tərəfdə də yol hərəkəti qaydalarının pozulması baş verib.

Nəticədə günahkar yaralanır, bu da ona sığorta ödənişlərini təmin edir.

Ancaq sığorta şirkətləri qarşısında uzun müddət mübarizə aparmaq məcburiyyətində qalırlar, tez-tez məhkəmə orqanlarına müraciət edirlər.

Sonra müsbət bir qərar tamamilə konkret bir hakimin qanunu necə tətbiq etməsindən asılıdır.

Tez-tez bir iddiaya baxılarkən, insanın hadisədə nə qədər günahkar olduğu bir qiymətləndirmə ilə təcili bir vəziyyət meydana gəlir.

Qəza törədənlərin, avtonəqliyyat vasitəsi məsuliyyətinin icbari sığortası ilə kompensasiya almaq hüququ yoxdur. Səlahiyyətli avtosü hüquqşünaslara müraciət, sübutlar bazasını təmin etməyə kömək edəcək, məhkəməni istədiyiniz yerə aparın.

Düzgün seçilmiş sığorta şirkəti hər iki tərəfin günahına baxmayaraq, unikal bir davaya gedə bilər və təmir üçün kompensasiya ödəyə bilər.

Təcrübə ideal variantları ortaya qoymur, daha çox məqamlar olur:

  • qarşılıqlı günahkarlıq üzündən qəzanın bütün iştirakçılarına ödənişdən imtina
  • ödəniləcək məbləğin yarısını ödəmişdir

Zəmanətli ödənişlərdən imtina

Ödənişdən imtina etmək üçün sığortaçı hadisəni müəyyənləşdirməlidir.

Bunlara aşağıdakılar daxildir:

  • bu sığorta ilə qeydiyyatdan keçməmiş bir avtomobilin vurduğu ziyan
  • tərifinə görə təhlükəli mallar zərər gördü
  • mənəvi zərər və ya bir sövdələşmə itkisi
  • sürücü sərxoşdur, müayinədən imtina spirt sərxoşluğuna bərabərdir
  • təcavüzkar yerdən gizlətmək
  • nasazlıq

Digər hallarda, sığorta şirkətlərindən ödəniş edilməlidir.

Avtomobilin icbari sığortası qaydaları nələrdir?

Nəqliyyat vasitələrinin sahibləri aşağıdakı nəticələrə gələ bilər:

  • CTP
  • KASKO

Təqdim olunan məbləğlərin ödənişi günahından asılı olmayaraq uzun müddətə təxirə salınır. Müştərini özünə qoyulan pul məbləğlərindən azad etmək məqsədi ilə ödənişlərin qəsdən gecikməsi baş verir.

Daha sonra məhkəmə orqanları işə cəlb olunur, baxmayaraq ki, iddia sənədində və yol polisi sənədlərində lazımlı məlumatları təqdim edərək oxşar bir prosesdən çəkinməyə çalışırlar. Fövqəladə halın vaxtını səbəbləri ilə qeyd edirlər. Tibb müəssisəsinin müştərinin alkoqol vəziyyəti, onun yol hərəkəti qaydalarını pozması ilə əlaqəli olması barədə araşdırması əlavə olunur.

Standart sertifikatda baş verən hadisə faktını göstərin. Təcili yardımda iştirak edən şəxsin, onun nəqliyyat vasitəsinin, maşının zədələnməsinin siyahısı.

Uzadılmış yardımda nə var

Bəzən sığortaçıların standart kağıza sahib olması kifayət deyil və genişləndirilmiş formada sənəd tərtib etmələri lazımdır.

Ona aşağıdakı məlumatlar daxil edilmişdir:

  • sığortalı şəxsin məlumatları
  • qəzaya qarışan bütün sürücülərin adlarını sadalayın
  • seriya və nömrələri olan sürücülük vəsiqələri

Tibbi komissiyanın arayışları sürücülərin ayıq və sağlam olduqlarını müəyyənləşdirməklə əlavə olunur. Genişləndirilmiş yardımda qəza hadisəsi ətraflı araşdırılır. Şiddətindən asılı olaraq bəzən istintaqın gedişi, məhkəmə qərarları barədə əlavə məlumat tələb edirlər.

Sığorta şirkətləri bu cür davranışla onlara qarşı saxtakarlığı istisna edirlər.

Europrotokol istifadə etmək mümkündürmü?

Qəzadan sonra itki olmadığı zaman və sürücülər arasındakı münasibətlər tərəflər arasında tam razılığa gəlməklə hüquqi qaydalardadır. Tətbiq edərək, təcili yardım yerindən çıxmadan iddiaların göstərilmədiyi bir forma tərtib edərək, münaqişə başa çatır.

Belə kağız Europrotokoldur. CASCO sığorta proqramının köməyi ilə avtomobilin kövrək elementləri ilə əlaqəli ziddiyyət tənzimlənir:

  • faralar
  • şüşə
  • bamperlər

Zərərlər xərclərin 5.0% -ni keçmədikdə problem tez həll olunur. Bu metodun istifadəsi hadisənin qeydiyyatı və əlavə sertifikat tələb etmir.

CASCO tərəfindən sığorta komissarı mütləq iştirak etməlidir. Qəza yerindəki bütün sığorta hadisələrini araşdırır və qiymətləndirir, protokol tərtib edir, şirkətə xəbər verir.

Digər hallarda, təcili yardım planı hazırlayan və məlumatları sığortaçılara göndərən, günahkarı cəzalarla cəzalandıracaq bir hüquq-mühafizə orqanının əməkdaşının iştirakı tələb olunacaq.

Avro Protokoluna uyğun olaraq qəzanın necə baş verməsi barədə videoya baxın:

Digər kompensasiya variantları

Problemin Avro Protokolu ilə tənzimlənməsi üçün uyğun olmadığı təqdirdə aşağıdakı addımlara davam etmək lazımdır.

  • Vəziyyət barədə sığorta şirkəti ilə birlikdə təcili olaraq yol polisinə məlumat verin.
  • Fövqəladə vəziyyətdəki bütün iştirakçıların əlaqə mübadiləsi zərər verməyəcək: pasportdakı məlumatlar, sığorta siyasətləri haqqında məlumat.
  • Sığortaçıların və hüquq mühafizə orqanlarının nümayəndələrinin gəlişini gözləmək lazımdır.
  • Yol polisindən kömək alın. Qəzanın bütün detallarının sənəddə qeyd olunduğunu, habelə avtomobilə dəyən zərərin xarakterini yoxlayın.
  • Qəzanın günahkarı, üç gündən çox olmamaqla, onu sığortalayan kağızı toplamalı və şirkətə verməlidir. Kompensasiya üçün iddiaçı, sübutlarla geri qaytarmağı ümid etdiyini soruşaraq sorğu yazır.

2016-cı ildə aşağıdakı sənədlərin təqdim edilməsi tələb olunur:

  • şəxsiyyət
  • sürücülük vəsiqəsi
  • avtomobil üçün sənədlər
  • tibbi yoxlama
  • sığorta
  • standart və ya genişləndirilmiş yol polisi

Onun tərifi məhkəmədən də alınır. Bu cür hərəkətlər on günlük bir müddət tələb edir. Məhkəmə icraçılarının hərəkətlərini gözləməməlisiniz, ödəniş prosesini sürətləndirmək üçün hökmü müstəqil olaraq sığortaçılarınıza verməlisiniz. Həll iki nüsxədə lazımdır, orijinal sığorta şirkətinə verilir.

Sonra lazımi sübutları təqdim etmək və ödəmələrin miqdarını təyin etmək üçün bir araşdırma aparmaq lazımdır. Xərc maddələri azaldılmaması üçün müstəqil mütəxəssislərin xidmətlərindən istifadə etmək tövsiyə olunur. Hazırda avtomobil təmiri aparılmır.

Sığorta şirkətləri üç ay ərzində kompensasiya ödəyirlər, əgər şirkət bu həddən artıq olarsa, müştəri faizlərin ödənilməsini tələb etmək məcburiyyətində qalır.

Ödənişləri sürətləndirmək üçün baxılma tarixlərini öyrənirlər, qəza tərəfləri və sığorta şirkətləri arasındakı əlaqələrin aydınlaşdırılması prosesinə daxil edilir və sənədləşmə işlərini sürətləndirmələrini xahiş edən ərizələr yazırlar.

Bu cür hərəkətlər avtomobilin bərpası üçün sığorta təmin edilərsə aktualdır. Avtomobil elə bir zədələnə bilər ki, onu təmir etmək olmur. Belə hallarda sığorta şirkətləri nəqliyyat vasitəsini məhv etmək qərarına gəlir.

Müştəri üçün təkcə nəqliyyat vasitələrindən məhrum olmaq deyil, həm də xərcləri ödəmək imkanı da olacaq. Ümumi itki üçün, təmir üçün lazım olan miqdarı təyin edən mütəxəssislərin bir nəticəsi lazımdır. Xərcin 70% -dən çoxdursa, onun ümumi ölümünü səsləndirin.

Gövdə ilə necə ödəmək olar


Sürücü hadisədə günahkarlardan biri olsa, qəza nəticəsində dəyən maddi təzminat almaq üçün bir "vətəndaşa" çox ümid yoxdur.

Qurbanlar bütün bürokratik gecikmələrdən keçməklə və bütün hallarda günahsız olduqlarını sübut etməklə sığorta ala bilərlər.

Sığortanın, qəza törətmiş şəxsin CASCO-ya, əksər hallarda vətəndaşlar tərəfindən verilmiş sığorta sahibləri tərəfindən ödənilib-ödənilməməsi.

Bir çox insanlar kreditlər vasitəsi ilə maşın alırlar və onu əldə etmək üçün zərərdən sığorta üçün müqavilə bağlamaq lazımdır. Çoxları zəmanətlərdən yararlanaraq maddi vəsait əldə edə bilmədi.

Qaydalara ciddi riayət etmək tələb olunur. Hüquq pozuntularının qəbul edilməsi bir çox şirkətin sığortalılardan ödəmək, vurduğu ziyanı ödəməkdən imtina etməsinin səbəbidir.

CASCO hərəkətləri idarə edir

Hər bir şirkət öz qaydaları, tarifləri, şərtləri, münaqişə vəziyyətinin zərərlərlə həll edilməsi prosedurları ilə öz qanunlarını inkişaf etdirir.

Müqavilələrdə özünüzü istiqamətləndirə bilmək üçün hər birinin şərtləri ilə tanış olmaq lazımdır:

  • vacib bir məqam, şirkətin müştərilərini qoruduğu şərtlərdir, bunlar sığorta riskləridir
  • risk dərəcəsi sığorta mükafatına təsir göstərir. Bununla əlaqədar olaraq, vəziyyətin dəyişməsi barədə sığortaçının sığortalıdan aldığı mesaj zamanı onu gələcəkdə kompensasiya almaqdan imtina etməkdən qoruyacaqlar
  • zərərlərin ölçüsü və hesablanması onun tətbiq edilməsindən asılıdır. Maşın hərəkət üçün tamamilə yararsız olduqda, kompensasiyanı hesablamaq üçün xüsusi aşınma əmsalı istifadə etmək lazımdır
  • müəyyən bir ödəniş forması etibarlıdır, bəzi hallarda əskinaslar təmir işləri ilə əvəz olunur
  • avtomobili qoruma metodu üçün məcburi şərtləri təqdim edin, onu mühafizə olunan bir dayanacaqa qoymağı tələb edin
  • yol polisindən arayış olmadan qəza zamanı sənədlərin icrasını təmin etmək
  • şirkətin hesab etdiyi siyahıya hansı kiçik zərərlər daxildir
  • sığorta ilində alınan zərərlə bağlı şikayətlərin sayına görə sənəd vermədən standartlar mövcuddur

Belə məhdudiyyətlər olmadıqda və avtomobil sahibləri sertifikat olmadan kompensasiya ala, kiçik təmir edə bilər, sığorta qaydalarının cəlbedici şərtlərindən biridir. Lakin bir çox şirkət bu cür ödənişləri və müraciətləri məhdudlaşdırır.

CASCO ödənişləri siyahısında sığorta hadisələri

Sığorta təşkilatları müştərini ödəniş etmək məcburiyyətində olduqları halların siyahısı ilə tanış edir.

Adətən onlar aşağıdakı maddələrdən ibarətdir:

  • Avtomobil istifadəsi və hərəkəti üçün yararsızdır CASCO, müqaviləsinə əsasən, avtomobil kredit yükü içində olduqda, ümumi ləğv zamanı hesablaşma prosedurunu həyata keçirir. Sığortaçılar özləri üçün yararlı bir hissəni saxlaya bilər, müştəriyə verə bilər, qiymətini kompensasiyadan çıxara bilər.
  • Qəza, binalarla toqquşma nəticəsində avtomobilə dəyən zərərin əhəmiyyəti.
  • Bir yüksəklikdən yarğanlara, uçuruma düşmək.
  • Təbii fəlakətlər və nəqliyyat vasitəsindəki hərəkətləri.
  • Oğurluq, oğurluq, soyğun.

Kiçik bir ziyan olduqda, əvvəlcədən sığorta şirkətləri olan CASCO-nu müşahidə edərək, yol müfəttişliyindən arayış tələb etmir. Şirkət müxtəlif daşlar avtomobilin üstünə düşdükdə, qabaqdakı nəqliyyat vasitələrindən başlıq üzərinə çınqıl atıldıqda, avtomobil maneələrə düşdükdə ziyan və ya təmir üçün ödəyir.

Sahib, xəsarət almış nəqliyyat vasitəsi ilə iddianı göstərdiyi bir ərizə təqdim edir və vurduğu zərərin siyahısını sadalayır.

Bundan əlavə, sənədləri təqdim etməlisiniz:

  • maşınla
  • cASCO sığortası
  • şəxsiyyət
  • sığorta haqlarının ödənilməsi haqqında

Sığorta ödənişi qəzanın günahkarlarına ödənir

Adətən mənfi duyğularla qəzanın günahkarı üçün sığortanı necə əldə etməyi soruşduqda sığorta şirkətinin cavabı. Mövcud qanunvericilikdə təzminat almaq hüququ təmin edilir.

Bir CASCO sığorta polisi almaq ucuz zövq deyil. Müqavilənin hazırlanması bu və ya digər tərəfin günahının müəyyənləşdirilməsindən ayrılır.

Vasitə həm onun, həm də zədələnmiş hissələrin bazar dəyəri nəzərə alınmaqla hesablanmış ziyana nə dərəcədə zərər verərsə, bu miqdarda ödənişlər ediləcəkdir.

CASCO ödəmələrdən imtina etdikdə

Əlbəttə, sığorta şirkətləri müxtəlif səbəblərə görə qəza ilə əlaqədar maddi xərcləri ödəməməyə çalışırlar. Lakin hər bir belə hal üçün qanunvericilik ciddi əsaslandırmanı tələb edir.

Vətəndaşların ödəmədən imtina etdiyi real həyat vəziyyətləri:

  • Hadisəni sığorta kimi tanımayın. Bəzən məhkəmə prosesləri sığortalı şəxsin tərəfini tutur, çünki hakimlər də motoristlərdir, bu sığorta təşkilatı tərəfindən tətbiq olunan qaydaların qanunsuzluğunu tanıyırlar.
  • Sığortaçılar, bir motivasiya olaraq, alınan texniki nəticələrə uyğun olaraq etibar edirlər. Məhkəmə sübut kimi yalnız ikitərəfli imtahan və ya müstəqil bir araşdırma aparır.
  • Tez-tez, bütün yalnış dəlillərdən keçdikdən sonra sığortaçılar imtina olaraq, vaxtında verilməməsinə əsaslanaraq müalicə müddətində gecikmədən istifadə edirlər. Ciddi əsaslandırılmadan məhkəmə bu imtinanı qanuni hesab etmir.
  • Tamamlanmamış sənədlər paketini təqdim etmək.
  • Zərərə səbəb olan müəyyən edilmiş şəxsiyyət yoxdur.

Heç kim heç bir şərtin mövcudluğunu ləğv etməz. Qəza zamanı bir avtomobil idarə edən bir şəxs spirt və ya narkotik istifadəsində görünməməlidir. Təsdiqləmə xüsusi bir araşdırma aparır.

Bundan əlavə, nəqliyyatda uyğunluq da zəruridir. Əks təqdirdə, yol polisi yaxşı bir səbəblə təcili yardımın qarşısını ala bilmədiklərini sübut etməlidir.

Sualınızı aşağıdakı formada verin

Avtonəqliyyat vasitəsi sahiblərinin mülki məsuliyyətinin icbari sığortası yol-nəqliyyat hadisələri qurbanlarının hüquqlarını qorumaq məqsədi daşıyır. Buna görə hər bir sürücü bilir ki, bir avtomobil sığortası səbəbiylə bir qəza hadisəsi baş verərsə sığorta ya da

Ancaq toqquşmanın günahkarına verilən kompensasiya ödənişləri ilə hər şey o qədər də sadə deyil. Qəzanın günahkarını sığorta şirkətinin ödəyib-ödəmədiyini ətraflı nəzərdən keçirəcəyik.

Mütəxəssis rəyi

Natalya Alekseevna

MTPL sığortası nəqliyyat vasitələrini sığortalamır, lakin sürücünün digər motoristlər, habelə motosikl, piyadalar və magistral yolda hərəkət edənlər qarşısında mülki məsuliyyəti daşıyır.

Yaralanan iştirakçılara dəymiş maddi ziyanı və ya onların həyatı və sağlamlığına vurulan zərərin əvəzini ödəyəcəkdir. Lakin oğurluq, qaçırma və s. Kimi nəqliyyat cinayətlərini əhatə etmir.

Yol qəzası halında nə etməli?

Bir çox avtoulovçu, avtonəqliyyat vasitəsi sahiblərinin mülki məsuliyyətinin icbari sığortasında qəzanın günahkarına ödəmələrin olub olmaması ilə maraqlanır. Axı, bəzi mürəkkəb avtomobil qəzaları ilə sürücülərin hansının toqquşmasına səbəb olduğunu və kimin içində əziyyət çəkdiyini dəqiq bir şəkildə çəkmək çox çətindir. Buna görə sığortaçı üçün yol qəzasında neçə tərəfin iştirak etdiyini və kimin təşəbbüs göstərdiyini müəyyən etmək çox vacibdir.

Aşağıdakı seçimlər mümkündür:

  1. İki iştirakçı var, onlardan biri sürücü yol hərəkəti qaydalarını pozdu və bununla da bir avtomobil qəzası törətdi, ikinci sürücü isə heç bir şey pozmadan yaralanan tərəf oldu.
  2. Qəzada 2 və ya daha çox yaralı tərəf var və bir neçə sürücü toqquşmada günahkardır.
    Belə bir davaya deyilir. Motorist eyni zamanda günahkar və yaralanan tərəfdir. Sığorta şirkətləri sığorta hadisəsinin materiallarını araşdırdıqdan sonra bu qənaətə gəldikdə hər iki tərəfə kompensasiya ödənilə bilər. İkinci seçim - müvafiq məhkəmə qərarı olacaq.
  3. Hadisəni təhrik edən bir iştirakçı var.
    Məsələn, bir motorist qaranquşunu idarəetməni itirərək ağac, hasar, ev və ya digər maneəyə çırpıldı.

Yuxarıda təsvir edilən ilk nümunədə ödənişlər yalnız xəsarət almış motoristə edilir. İkinci vəziyyətdə, toqquşma zamanı alınan zərərin ödənişi hər iki tərəfə ödənilə bilər, lakin sığorta şirkətlərinin istəyi ilə və ya məhkəmə qərarı ilə. Üçüncü vəziyyətdə, sığorta siyasəti üzrə ödənişlər təmin edilmir.

Sığortaçılar ödənilən pulun miqdarını kompensasiya edirlər

Avtomobil forumlarında bəzi olduqca mübahisəli tövsiyələr tapa bilərsiniz. Məsələn, qəza günahkarına xəsarət almış motoristə dəymiş ziyanı müstəqil şəkildə ödəməyi və sonra sığorta şirkətinə çəkdiyiniz xərclərin ödənilməsi üçün müraciət etmək üçün sənədlərin tam paketini toplamağı tövsiyə olunur. Eynilə, sığorta polisi altında sığorta ödənişi xərclənən şəxsi pulun həcmini tamamilə əhatə edir.

OSAGO haqqında qanuna dəyişiklik.

Sığorta şirkətinə və dəymiş ziyana görə kompensasiya miqdarı:

  1. Hər iki motorist tərəfindən imzalanan yol qəzası diaqramı.
  2. Yol polisindən bir qəza şəhadətnaməsi.
  3. Yaranan maddi ziyan ölçüsünün qiymətləndirilməsini ehtiva edən müstəqil müayinənin nəticələri.

Lakin zərərçəkmiş tərəfə dəymiş ziyanı müstəqil ödəməzdən əvvəl belə bir təşəbbüs üçün hansı məsuliyyətin yaranacağını öyrənməlisiniz.

Qəzaya görə məsuliyyət daşıyan sürücünün xəsarət almış motoristə, piyadaya və ya sərnişinə ötürdüyü məbləğin kompensasiyası təmin edilmir.

İstənilən könüllü ödənişlərin MTPL müqaviləsi bağlandıqdan sonra yaranan sığorta şirkətinin öhdəlikləri ilə heç bir əlaqəsi yoxdur. Buna görə, heç kim pulu günahkar tərəfə qaytarmaz. Çox güman ki, qarşılıqlı günah ola bilər və ya xəsarət alan sürücü müvəqqəti olaraq bir sürücülük vəsiqəsindən məhrum edilmiş və ya saxta avtosığorta siyasəti var.

Sığorta ödənişlərini hansı şirkət həyata keçirir

Əvvəlcə bir avtomobil sığortası müqaviləsi, qəzanın günahkarı olduğu OSAGO sığortasını götürdüyü sığorta şirkətinin, xəsarət almış motoristə kompensasiya etməsini təmin etdi.

Sonra birbaşa kompensasiya proseduru tətbiq olundu. Məcburi bir kompleks şərti var: iki avtomobil toqquşdu və hər iki avtobusu özləri ilə birlikdə sığorta siyasəti apardılar və yalnız əmlaklarına ziyan dəydi.

Zərərçəkmiş avtonəqliyyat vasitəsi sığorta üçün ərizəsi ilə, habelə MTPL qaydalarında nəzərdə tutulmuş sənədlərlə birlikdə sığortaçıya müraciət etməlidir.

Sığortalı hadisə ilə bağlı bütün sənədləri nəzərdən keçirəcək və yalnız maddi ziyana görə kompensasiya barədə qərar verəcəkdir. Xəsarət alan motoristin həyatı və sağlamlığına vurulan ziyan ənənəvi sxemə əsasən ödənilir. Nəticədə qəza zamanı sağlamlığına zərər verildiyini aşkar etsə, toqquşma üçün məsuliyyət daşıyan sığorta şirkətinə kompensasiya üçün müraciət edə bilər.

Sığortaçının sığorta ödəməmək hüququ olduqda

Qanunvericilik qəza hallarını, baş verdiyi zaman sığorta şirkətinin sığorta hadisəsinin olmaması barədə qərar verə biləcəyini və buna görə ödənilməyəcəyini göstərir.

CTP-də sığortanı necə elan etmək olar?

Avtomobilin icbari sığortası haqqında qanunda avtomobil sığortası üçün sığorta ödənişlərindən imtina etmək üçün səbəb olan qəza hallarının siyahısı var:

  1. İddialar yol qəzası səbəbindən mənəvi ziyan və ya itirilmiş qazancı kompensasiya etmək üçün irəli sürülmüşdür. Motorlu vətəndaş bu cür riskləri sığortalamır.
  2. Qəzanı başlatan avtomobilin sükanında, nəqliyyat vasitəsini idarə etməyə icazə verilən məhdud sayda sürücü üçün verilən CTP siyasətinə daxil olmayan bir motorist var idi.
  3. Avtomobil idman yarışları, məşq və ya eksperimental sürmə, müəssisə ətrafında hərəkət edərkən, yükləmə və boşaltma zamanı zədələndi. Həm də, sığortalı avtomobildə olan sürücü əmək fəaliyyətini həyata keçirəndə qəzaya uğrayır. Məsələn, taksi sürücüsü.
  4. Sığortalı avtomobildə əmlaka ziyan vurmuş, insanların sağlamlığına və ya həyatına və ya təbiətə ziyan vurmuş sığortalanmamış yük daşınarsa, avtokredit verən sığorta şirkəti bu ziyanı ödəmir.
  5. Yol qəzası zamanı alınan zərərin ödənilməsi üçün avtonəqliyyat vasitəsi sahiblərinin mülki məsuliyyətinin icbari sığortası üçün müəyyən edilmiş həddən artıq məbləğ tələb edildikdə, sığorta şirkəti qanunla müəyyən edilmiş kompensasiyanın ödənilməsi ilə məşğul olur və həddini aşmaqdan imtina edir.

Sonuncu vəziyyətdə, avtomobil qəzasında zərər çəkmiş iştirakçı, avtomobilin tamamilə yol qəzasının günahkarından tam bərpası üçün çatışmayan miqdarda kompensasiya tələb etmək hüququna malikdir. Gördüyünüz kimi, sual avtomobil sığortası sığorta ödənişlərinin baxılan vəziyyətlərdə qəzanın günahkarı ilə əlaqəli olub-olmadığı sualına mənfi cavab verəcəkdir.

Resurs ilə ödəniş

Qanun sığorta şirkətinin zərərçəkmiş tərəfə təzminat ödəməsi və sonra məhkəmə yolu ilə qəzada günahkar olan müştəridən tələb etdiyi bütün məbləği ödəməsi hallarını təmin edir. Qanuni dildə, sığorta ödənişlərinin həyata keçirilməsinin belə bir sxeminə müraciət etmək hüququ ilə dəymiş ziyana görə kompensasiya deyilir.

Avtomobilin təmiri üçün sığorta məbləğləri.

Onlar belə hallarda verilir:

  1. Avtomobil qəzasını təhrik edən sürücü sərxoş idi və ya psixotrop və ya narkotik maddələrin təsiri altında idi.
  2. Qəzaya görə məsuliyyət daşıyan avtomobil həvəskarı qəza anında bir sürücülük vəsiqəsi və ya sığorta sənədi yox idi və eyni zamanda müvəqqəti olaraq nəqliyyat vasitəsini idarə etmək hüququndan məhrum edildi.
  3. Avtomobil qəzası, MTPL sığorta müqaviləsində nəzərdə tutulmayan bir müddətdə, siyasət bütün il ərzində deyil, bir neçə ay ərzində verilməsə, ancaq 3-dən az olmamaq şərti ilə baş verdi.
  4. Toqquşma törədən motorist hadisə yerindən qaçıb.
  5. Sığortalı nəqliyyat vasitəsi qəsdən üçüncü şəxslərin əmlakına ziyan vurmuş və ya onların həyat və sağlamlığına zərər vurmuşdur.

Reqressiv iddialarla ödəniş zərərçəkmiş avtomobil qəzası iştirakçılarının maraqlarının qorunmasını nəzərdə tutur. Sığorta şirkəti yol qəzası zamanı dəymiş maddi ziyana və ya həyat və sağlamlığa dəyən zərər üçün müəyyən edilmiş vaxtda kompensasiya edəcəkdir. Toqquşmanın günahkarından məhkəmə yolu ilə kompensasiya məbləğinin qaytarılması bəzən uzun müddətə təxirə salınır.

Sığortaçı, kommersiya təşkilatı olaraq, xəsarət almış motorist, sərnişin və ya piyada olaraq geri qaytarılma gözləntisi üçün o qədər də tənqidi deyil. Həqiqətən, müalicə və reabilitasiya üçün təcili pul lazımdır. Qəzadan sonra avtomobilin bərpası ilə hər kəs gecikməməyə çalışır.

Günahkar üçün kompensasiya almaq yolları

Qəzanın günahkarı olduğundan narahat ola bilməzsən.

Ancaq CASCO sığortası ilə əhatə olunmayan bir avtomobilin sahibi üçün sual yarana bilər: qəza günahkarına görə avtonəqliyyat vasitəsi məsuliyyətinin icbari sığortası üzrə sığorta ödənilirmi?

Maddi ziyanı ödəmək üçün məhkəmə qərarı.

Bu iki halda mümkündür:

  1. Avtomobil qəzasına görə məsuliyyət daşıyan sürücü günahını etiraf etmir və ittihamları məhkəmədə lehinə mübahisə edir. Məhkəmədə iddia edilən tərəf olduğunu etiraf etməyi və dəymiş ziyanı ödəməyi xahiş edir. Avtonəqliyyat vasitəsi sahiblərinin mülki məsuliyyət sığortasının ona vurduğu ziyanı ödəməsi üçün müsbət məhkəmə qərarı lazımdır.
  2. Qarşılıqlı günah yol qəzasına səbəb olduqda, sürücü həm günahkar, həm də zərərçəkən oldu. Sığorta şirkəti toqquşmanın digər iştirakçısına dəymiş ziyanı ödəyir və sığortaçıdan ödəniş alır.

Lakin avtomobil qəzaları zamanı qarşılıqlı günahkarlıq hallarına məhkəmə baxışı zamanı tələfatlar var. Hakim tərəfindən qəzanı 2 yol hərəkəti qaydalarına bölündükdə, təsvir etdiyimiz məhkəmənin nəticəsi mümkündür. Sonra, bir cinayətə görə, sürücü günahkar kimi, digəri üçün də - qurban olur.

Hakim avtomobil qəzasını törədilmiş cinayətlərin məcmusu hesab etməyi məqsədəuyğun hesab edərsə, günahkar sürücü müəyyən ediləcəkdir. Buna görə, o, bir avtomobil vətəndaşı üçün sığorta ödənişlərini saya bilməyəcək.

Xülasə

Yol qəzasının günahkarı avtomobil sığortası üzrə sığorta ödənişlərini yalnız iki halda alır: birincisi, məhkəmədə günahına etiraz edəcəyi təqdirdə, ikincisi, qarşılıqlı günahkarlıqla. Sonuncu versiyada sürücü həm qurban, həm də qəza törədən şəxsdir.

Sığortaçı kompensasiya ödəməyə tələsmirsə, o zaman maraqlarınızı qorumaq üçün məhkəməyə müraciət etməlisiniz. Yolda uğurlar!