Stope transportne takse u 2019. su prilično različite u zavisnosti od mjesta registracije vozila. Od čega se mogu osloniti i kako se navode, svaki vozač treba da zna.
I vlasnici skupih automobila i oni koji imaju auto koji dugo nije u upotrebi dužni su da ulože novac u državni budžet. Osim toga, za takav transport se moraju platiti kazne:
- Motocikli.
- Motorni skuteri.
- Razna teretna vozila.
- Zrakoplov.
- Helikopteri.
- Jahte, čamci.
- Motorne sanke i motorne sanke.
Određene su stope transportnog poreza u 2019. po regijama lokalne vlasti vlasti, uzimajući u obzir sljedeće tačke:
- Plata, kvalitet zivota.
- Koliko registrovanih vozila.
Istovremeno, zakon navodi da je veličina transportna taksa u 2019. godini, po regionima Rusije, ne može biti više ili manje od glavne stope za više od deset puta.
Na količinu utiču snaga vozila i kategorija. Odnosno, što je automobil snažniji, veća će biti kazna. Takva odluka treba da podstakne ljude da kupuju jeftine i ekološki prihvatljive automobile.
Na konačni porez utiče i vrijeme tokom kojeg je vozilo bilo u posjedu osobe. Konačna tarifa se utvrđuje nakon uzimanja u obzir faktora množenja koji se uvodi za automobile, a koji je skuplji od tri miliona rubalja. Ovaj parametar se izračunava lično, uzimajući u obzir regiju registracije automobila.
Tako se u 2019. godini trošak poreza na automobile izračunava uzimajući u obzir: snagu motora, faktor množenja, visoku cijenu automobila i teren.
Plovila na tablici u različitim regijama zemlje plaćaju potpuno različite iznose kazne za isti automobil. Na primjer, za vozila snage od 151 do 200 konjskih snaga u Adigeji se plaća 40 rubalja, u Belgorodu - 50, a na teritoriji Altaja - 25.
Tabela tarifa za transportnu taksu po regionima
Transportna taksa na kamione u 2019. je mnogo niža nego što je bila ranije. Ali to se odnosi samo na teška vozila - od dvanaest tona. Međutim, to je prije zaobilaženje dvostrukog oporezivanja, jer nakon formiranja Platonovog sistema, vlasnici takvih mašina vrše uplate u trezor koristeći ga.
Stopa poreza na transport u 2019. godini za pravna lica je također ostala ista.
Porez za kamione
Svi vozači su zabrinuti zbog pitanja da li su se u 2019. godini promijenile stope poreza na prijevoz. On ovog trenutka nema većih promjena, a o ovom pitanju se ne govori tako često.
Sve leži u činjenici da se oporezivanje smatra glavnim izvorom punjenja budžeta. Vlasti smatraju da je rizično smanjiti ovaj parametar u vrijeme krize. Ove godine može se formirati diferencirani obračun za pojedine mašine. Na primjer, ovo je prikladno za vozila koja koriste velike kapacitete ili plinsku sirovinu.
Vrijedi znati koja je cijena vašeg automobila ove godine. Da biste to učinili, morate se obratiti poreznoj upravi.
Tablica množenja
Svaki vlasnik automobila mora registrovati svoje vozilo (TC) na način propisan zakonom, te redovno plaćati odgovarajuću taksu na vozila. Suptilnosti ovog proračuna obavezno plaćanje regulišu regionalne zakone o porezu na transport, precizirajući uslove, pogodnosti i bazne stope u granicama utvrđenim odredbama Poglavlja 28 Poreskog zakonika Ruske Federacije (TC RF). Postavlja se pitanje "Kako obračunati porez na automobil?".
Kontrolisati tačan obračun poreza na prevoz, kao i blagovremeno dostavljati izmene podataka o vlasništvu automobila i dokumenata koji potvrđuju pravo na poreske olakšice, dužni su i sami vlasnici vozila.
Obračun poreza na vozila
Iznos poreza na automobilski saobraćaj utvrđuje se standardnom formulom. Količina navedena u tehničkom pasošu mašine Konjska snaga(KS) se sukcesivno množi sa trenutnom poreskom stopom, a zatim sa koeficijentom izračunatim kao omjer broja punih mjeseci posjedovanja automobila i ukupnog broja mjeseci u godini, odnosno 12.
Primjer 1
Recimo da smo vlasnici automobila Renault Logan, snaga motora je 75 konjskih snaga, a živimo u moskovskoj regiji. Stopa poreza na transport u Moskvi i Moskovskoj oblasti danas iznosi 12 rubalja. Tada će trošak transportne takse za 1 godinu biti:
12 rubalja x 75 konjskih snaga = 900 rubalja.
Primjer 2
Recimo da posjedujemo automobil VAZ Priora 9 mjeseci i živimo u Moskvi. Stopa u Moskvi je 12 rubalja po KS. Snaga automobila je 98 konjskih snaga. Tada će trošak transportne takse za 9 mjeseci biti:
12 rub. x 98 hp x ((9 mjeseci posjedujemo automobil) / (12 mjeseci godišnje)) = 882 rublje.
Porez na automobile plaća se samo za period u kojem je automobil registrovan na određenog vlasnika. Samo jedan vlasnik plaća mjesec prijenosa prijevoza sa jednog vlasnika na drugog.
Mjesec posjedovanja automobila, prilikom izračunavanja koeficijenta, smatra se završenim ako je automobil
- registrovan u saobraćajnoj policiji od 1. do 15.;
- ili odjavljen nakon 15.
U drugim slučajevima, mjesec registracije automobila ili njegove odjave će se uzeti u obzir pri obračunu poreza na prijevoz za drugu stranu u transakciji prodaje i kupovine ().
Porez na vozila na luksuzni automobil
Formula za obračun poreza na prevoz za automobil čija je vrijednost veća od 3 mil. rub. i kada ga posjedujete duže od 1 godine:
Iznos poreza na vozila = (porezna stopa) x (L.c.) x (koeficijent povećanja)
Obračun poreza na automobil čija je vrijednost veća od 3 mil. rub. i kada ga posjedujete manje od 1 godine:
Iznos poreza na vozilo = (Stopa poreza) x (L.c.) x (Broj mjeseci u vlasništvu / 12) x (Faktor povećanja)
Koeficijent povećanja (poglavlje 28, član 362 Poreskog zakona Ruske Federacije):
1.1 - za automobile prosječna cijena od 3 miliona do 5 miliona rubalja uključujući, od godine izdavanja koje je prošlo 2 do 3 godine;
1.3 - za putnička vozila sa prosječnom cijenom od 3 miliona do 5 miliona rubalja uključujući, od godine proizvodnje od kojih je prošlo 1 do 2 godine;
1,5 - za putničke automobile sa prosječnom cijenom od 3 miliona do 5 miliona rubalja uključujući, od godine proizvodnje koje nije prošlo više od 1 godine;
2 - za putničke automobile sa prosječnom cijenom od 5 miliona do 10 miliona rubalja uključujući, od godine proizvodnje kojih nije prošlo više od 5 godina;
3 - u odnosu na putničke automobile sa prosječnom cijenom od 10 miliona do 15 miliona rubalja uključujući, od godine proizvodnje kojih nije prošlo više od 10 godina;
3 - za putničke automobile s prosječnom cijenom od 15 miliona rubalja, od godine proizvodnje kojih nije prošlo više od 20 godina.
Online kalkulator poreza na vozila
Također možete koristiti kalkulator poreza na transport na web stranici Federalne porezne službe (FTS) Rusije.
Porezne stope na konjske snage
Porezna stopa za automobil određena je ciljnim zakonima konstitutivnih entiteta Ruske Federacije, ali ne prelazi granice utvrđene članom 361 Poreznog zakona Ruske Federacije i ovisi o:
- snaga motora u l. With.;
- region;
- mogu se razlikovati prema kategoriji, starosti i ekološkoj klasi vozila.
Za vrlo skupe automobile s cijenom od 3 miliona rubalja ili više primjenjuju se dodatni, povećavajući koeficijenti (). U nekim slučajevima, takav koeficijent utrostručuje iznos poreza. Ministarstvo industrije i trgovine Ruske Federacije godišnje ažurira spiskove modela i marki mašina koje podliježu množenju faktora.
Table. Stope poreza na transport u Moskvi i Moskovskoj oblasti.
| Naziv objekta oporezivanja | Poreska osnovica | Poreska stopa (u rubljama) | |
| (snaga motora) | |||
| Automobili | do 100 l. sa. | do 73,55 kW | 12 str. |
| Automobili | preko 100 l. sa. do 125 l. sa. | preko 73,55 kW do 91,94 kW | 25 str. |
| Automobili | preko 125 litara. sa. do 150 l. sa. | preko 91,94 kW do 110,33 kW | 35 str. |
| Automobili | preko 150 l. sa. do 175 l. sa. | preko 110,33 kW do 128,7 kW | 45 str. |
| Automobili | preko 175 litara. sa. do 200 l. sa. | preko 128,7 kW do 147,1 kW | 50 r. |
| Automobili | preko 200 l. sa. do 225 l. sa. | preko 147,1 kW do 165,5 kW | 65 str. |
| Automobili | preko 225 litara. sa. do 250 l. sa. | preko 165,5 kW do 183,9 kW | 75 rubalja |
| Automobili | preko 250 l. sa. | preko 183,9 kW | 150 r. |
| Motocikli i skuteri | do 20 l. sa. | do 14,7 kW | 7 str. |
| Motocikli i skuteri | preko 20 litara. sa. do 35 l. sa. | preko 14,7 kW do 25,74 kW | 15 str. |
| Motocikli i skuteri | preko 35 litara. sa. | preko 25,74 kW | 50 r. |
| Autobusi | do 110 l. sa. | do 80,9 kW | 7 str. |
| Autobusi | preko 110 litara. sa. do 200 l. sa. | preko 80,9 kW do 147,1 kW | 15 str. |
| Autobusi | preko 200 l. sa. | preko 147,1 kW | 55 str. |
| Kamioni | do 100 l. sa. | do 73,55 kW | 15 str. |
| Kamioni | preko 100 l. sa. do 150 l. sa. | preko 73,55 kW do 110,33 kW | 26 str. |
| Kamioni | preko 150 l. sa. do 200 l. sa. | preko 110,33 kW do 147,1 kW | 38 str. |
| Kamioni | preko 200 l. sa. do 250 l. sa. | preko 147,1 kW do 183,9 kW | 55 str. |
| Kamioni | preko 250 l. sa. | preko 183,9 kW | 70 rubalja |
| Drugi samohodni vozila, mašine i mehanizmi na pneumatskim i guseničnim gusjenicama | (po konjskim snagama) | (po konjskim snagama) | 25 str. |
| Motorne sanke i motorne sanke | do 50 l. sa. | do 36,77 kW | 25 str. |
| Motorne sanke i motorne sanke | preko 50 l. sa. | preko 36,77 kW | 50 r. |
| do 100 l. sa. | do 73,55 kW | 100 r. | |
| Čamci, motorni čamci i druga vodena vozila | preko 100 l. sa. | preko 73,55 kW | 200 r. |
| do 100 l. sa. | do 73,55 kW | 200 r. | |
| Jahte i druga motorna jedrilica | preko 100 l. sa. | preko 73,55 kW | 400 r. |
| jet skije | do 100 l. sa. | do 73,55 kW | 250 r. |
| jet skije | preko 100 l. sa. | preko 73,55 kW | 500 r. |
| Nesamohodni (tegljeni) brodovi za koje se utvrđuje bruto tonaža | (za svaku registrovanu tonu bruto tonaže) | 200 r. | |
| Avioni, helikopteri i ostalo aviona imaju motore | (po konjskim snagama) | (po konjskim snagama) | 250 r. |
| Avion sa mlaznim motorima | (po kilogramu potisne sile) | 200 r. | |
| Ostala vodena i vazdušna vozila koja nisu opremljena motorima | (po jedinici vozila) | 2 000 rubalja | |
Za ostale regije Rusije možete saznati stope poreza na transport.
Video: Kako se obračunava porez na vozilo na automobil
Porezne olakšice na vozila
Prema većini regionalni zakoni, boraca i invalida Velikog Otadžbinski rat, Heroji Sovjetskog Saveza, Heroji Rusije i druge grupe poreskih obveznika. Na listi korisnika-Moskovljana su čak i predstavnici (jedan od dva roditelja) višečlanih porodica.
Ali u Sankt Peterburgu takvu pogodnost može koristiti samo jedan od roditelja porodice sa najmanje četvoro maloletne dece, a određeni broj građana će moći da koristi utvrđenu beneficiju samo ako je njihovo vozilo domaće proizvodnje i ima motor snage do 150 KS. sa.
Rok za plaćanje poreza na automobile
Porez na automobil plaća se u mjestu registracije automobila, a u nedostatku i u mjestu prebivališta vlasnika vozila.
1. Pojedinci moraju platiti porez na automobile najkasnije do 1. decembra(), zasnovano poresko obaveštenje primljeno od Federalne poreske službe zajedno sa popunjenim dokumentom o uplati.
At kašnjenje u plaćanju porez na automobil će se obračunavati kamata.
BITAN! Poreska uprava obračunava porez na transport, uzimajući u obzir podatke o državna registracija auto. Ako vlasnik automobila nema pravo na povlašteno poresko oslobođenje, tada je, nakon što nije primio poresku obavijest do 1. decembra, dužan obavijestiti teritorijalnu poreska uprava o vozilu koje posjeduje i pribavi dokument potreban za plaćanje poreza na automobil.
NAPOMENA! Samo na osnovu potvrde organa unutrašnjih poslova da se automobil traži, porezna uprava može obustaviti obračun poreza na automobile i nastaviti ga od mjeseca povrata ako se automobil pronađe i vrati vlasniku.
2. Pravna lica sami obračunavaju transportnu taksu i provode tromjesečno avansne uplate(jedna četvrtina ukupnog broja). Ako se porez obračunava na skupi automobil koji je uvršten na posebnu listu Ministarstva industrije i trgovine, onda se avansi plaćaju odmah, uzimajući u obzir propisani množitelj. Preostali dio poreza na kraju godine mora biti uplaćen do 1. februara naredne godine, odnosno prije isteka zakonskog roka za podnošenje godišnjih poreskih prijava.
Provjerite online
Neće biti moguće saznati iznos poreza na prijevoz po državnom registarskom broju automobila. Svi podaci dostupni su samo kada se daju podaci o vlasniku vozila.
Zagušenja za porez na automobile mogu se razjasniti online, putem službenih web stranica vladinih agencija.
1. Lični račun poreskog obveznika koji radi na web stranici Federalne poreske službe. Moraćete da unesete individualni broj poreskog obveznika (TIN) i lozinku.
Prvo ćete morati da aktivirate uslugu prilikom ličnog pojavljivanja u poreskoj upravi, gdje će vam nakon registracije aplikacije izdati pristupnu lozinku fiksiranu u registracijskoj kartici, a login će biti PIB obveznika. Kada je istekao rok za obračun poreza na automobil, njegov iznos se može provjeriti na linku "Obračunato" odabirom odgovarajućeg objekta oporezivanja (automobila). Dok se porez ne obračuna, rezultati se mogu pogledati u koloni “Preplata/dug”.
2. Portal državnih usluga, prezimenom, imenom, patronimom i brojem osiguranja individualnog ličnog računa (SNILS) platitelja. Prvo ćete se morati registrovati unosom ličnih podataka u odgovarajuća polja (puno ime, datum i mjesto rođenja, adresa prebivališta i email itd.)
Zatim morate popuniti zahtjev za davanje informacija o poreski dug. Informacije se daju besplatno, najkasnije u roku od 5 radnih dana, pošto sistem preusmjerava zahtjev Federalnoj poreskoj službi.
3. Web stranica Federalna služba sudski izvršitelji vam omogućavaju da saznate o dospjelim dugovanjima za porez na transport. Bez prethodne registracije, upisivanjem punog imena, datuma rođenja dužnika u odgovarajuće nizove za pretragu i odabirom željenog regiona sa liste.
Porez na vozila plaćaju svi vlasnici automobila godišnje. Za pojedince obračunava se iznos poreza na automobile poreska uprava Međutim, ispravnost ovih obračuna građani moraju sami kontrolisati.
Ukoliko se pronađu netačnosti, poreski obveznici su dužni da obaveste Federalnu poresku službu o učinjenim greškama i potrebi da se izvrše odgovarajuće izmene. Zahvaljujući razvoju savremenih tehnologija, moguće je razjasniti i ispraviti obračune dobijene od poreskih organa ne samo kada se lično pojavite u poreskoj upravi ili slanjem preporučenih pisama poštom, već i online, putem Personal Area poreski obveznik.
Osnovna svrha transportne takse je da se nadoknadi šteta koju transport nanosi putevima i okruženje. Ovaj porez nije regulisan samo odredbama poglavlja 28 Poreskog zakona Ruske Federacije, već i regionalnim propisima. Visina poreskih stopa, olakšice, postupak i rok za plaćanje poreza, itd. zavise od odluka koje donose lokalni zakonodavci.
Šta utiče na visinu poreza, i kolika će biti stopa poreza na prevoz po regionima u 2018. za vozače, detaljnije ćemo opisati.
Šta određuje stope transportnog poreza
Osnovne stope poreza na transport sadržane su u čl. 361 Poreskog zakona Ruske Federacije. Lokalne vlasti imaju pravo da ih povećaju ili smanje svojim zakonima, ali ne više od 10 puta. Regionalne poreske stope mogu biti različite, odnosno njihova veličina može zavisiti od klase emisije ili od „starosti“ automobila.
Porezna stopa na automobil zavisi od snage njegovog motora. Stopa je određena u rubljama za svaku konjsku snagu. Na primjer, ako se stopa od 2,5 rubalja primjenjuje na automobil sa snagom motora od 100 konjskih snaga, vlasnik automobila morat će platiti 2.500 rubalja. (100 KS x 2,5 rubalja).
Za skupe automobile s prosječnom cijenom od 3 miliona rubalja. Povećajući koeficijenti primjenjuju se na stopu poreza na transport, uzimajući u obzir godinu njihovog izdavanja (klauzula 2, član 362 Poreskog zakona Ruske Federacije). Spisak takvih automobila objavljen je na web stranici Ministarstva industrije i trgovine Ruske Federacije do 1. poreski period.
Osim toga, ako je automobil kupljen ili prodan u poreskom periodu, odnosno pripadao je vlasniku kraće od pune godine, pored stope poreza na vozila primjenjuje se i poseban koeficijent vlasništva vozila, koji je omjer broja mjeseci vlasništva prema broju mjeseci u periodu. Na primjer, ako je automobil prodan 5. oktobra nakon što je bio u vlasništvu punih 9 mjeseci u godini, tada treba primijeniti faktor 0,750 (9 mjeseci: 12 mjeseci).
Ako region nije utvrdio sopstvene poreske stope za transportnu taksu, osnovne tarife utvrđuju od poreski broj RF.
za pojedince, individualni preduzetnici i organizacije, poreske stope se ne razlikuju, tk. poreska osnovica su karakteristike samog vozila. Samo organizacije trebaju samostalno odrediti iznos poreza, a pojedinci i individualni poduzetnici dobijaju potvrdu od Federalne porezne inspekcije s već izračunatim iznosom koji treba platiti.
Porez na transport 2018: stope u regijama Ruske Federacije
Danas gotovo svi subjekti Ruske Federacije imaju svoje zakonodavstvo o porezu na transport. Regije imaju pravo da utvrđuju više stope, a mogu i godišnje izmene zakona o porezu na prevoz, menjajući visinu poreskih stopa za transport u pravcu povećanja ili smanjenja, podložno utvrđenim ograničenjima. poresko zakonodavstvo. Isto važi i za promjene u naknadama, proceduri i uslovima isplate itd.
Na saveznom nivou, u 2018. godini, promjene će uticati na faktore množenja za skupe automobile (Zakon br. 335-FZ od 27. novembra 2017.). U novoj godini koeficijenti za vozila u vrijednosti od 3 do 5 miliona rubalja bit će smanjeni na 1,1, s čijom godinom izdavanja nije prošlo više od 3 godine (član 2. člana 362. Poreskog zakona Ruske Federacije). ).
Nove stope transportnog poreza u 2018. neće biti svugdje. U jednom broju regija ostat će na nivou iz 2017. godine, au nekim regijama će rasti samo za određene kategorije transporta. Na primjer, u regiji Astrakhan, regionalna Duma odlučila je povećati stopu poreza na transport za 2018. za motocikle i skutere sa snagom motora od 35 KS ili više, autobuse i kamione sa snagom motora od 200 KS ili više i automobile ovo povećanje nije uticalo (zakon Astrahanske oblasti od 13. jula 2017. br. 38/2017-OZ).
Opterećenje poreza na transport ostaje najznačajnije (od 20 rubalja po 1 KS automobila) za vlasnike automobila u Sankt Peterburgu, republikama Baškortostan, Mari El, Tatarstan, Tambov, Nižnji Novgorod, Vladimir, Vologda, Voronjež, Kirovske oblasti, Perm Territory .
Relativno niske poreske stope za transportni porez za 2018. ostaće u Ingušetiji, Saha-Jakutiji, Magadanskoj oblasti, Transbajkalskoj teritoriji, Krimu i Čukotki.
Tabela stopa transportnih poreza po regijama
Radi jasnoće, sastavili smo ažurnu tabelu stopa za sve subjekte Ruske Federacije. Sadrži sve trenutno poznate poreske stope za porez na prevoz automobila i kamiona koje će se primjenjivati Ruske regije u 2018.
|
Šifra |
Predmet Ruske Federacije |
Transportna taksa - stope 2018 g. (trljanje za 1 hp) |
||||||||||
|
Automobili |
Kamioni |
Izvor |
||||||||||
|
0-100 HP |
101-150 hp |
151-200 hp |
201-250 KS |
251 HP i više |
0-100 HP |
101-150 hp |
151-200 hp |
201-250 KS |
251 HP i više |
|||
|
Republika Adygea |
Zakon Republike Adigeje od 28. decembra 2002. br. 106 (sa izmjenama i dopunama od 26. maja 2017.) |
|||||||||||
|
Republika Baškortostan |
Zakon Republike Baškortostan od 27. novembra 2002. br. 365-z (sa izmjenama i dopunama od 31. oktobra 2016.) |
|||||||||||
|
Republika Buryatia (starost vozila do 5 godina/od 5 do 10 godina/preko 10 godina) |
10,30/ 9,20/ 8,00 |
19,00 -19,50/ 16,90 -17,60/ 15,70-16,00 |
27,80/ 25,20/ 22,90 |
41,70/ 37,80/ 34,30 |
83,40/ 15,50/ 68,70 |
16,70/ 15,10/ 13,70 |
33,40/ 30,20/ 27,50 |
38,90/ 35,20/ 32,00 |
44,40/ 40,30/ 36,60 |
59,5-61,2/ 53,2-55,4/ 48,1- 50,4 |
Zakon Republike Burjatije od 26. novembra 2002. br. 145-III (sa izmjenama i dopunama od 27. jula 2017.) |
|
|
Republika Altai |
8.00/10.0 (do 90 KS/ preko 90 do 100 KS) |
Zakon Republike Altai od 27. novembra 2002. br. 7-12 (sa izmjenama i dopunama od 29. septembra 2017.) |
||||||||||
|
Republika Dagestan |
Zakon Republike Dagestan od 28. decembra 2002. br. 106 (sa izmjenama i dopunama od 26. maja 2017.) |
|||||||||||
|
Republika Ingušetija |
Zakon Republike Ingušetije od 27. novembra 2002. br. 43-RZ (sa izmjenama i dopunama od 30. oktobra 2017.) |
|||||||||||
|
Kabardino-Balkarska Republika |
(za vozila do 10 godina / starija od 10 godina) |
Zakon Kabardino-Balkarske Republike od 28. novembra 2002. br. 83-RZ (sa izmjenama i dopunama od 11. juna 2014.) |
||||||||||
|
Republika Kalmikija |
Zakon Republike Kalmikije od 18. novembra 2014. br. 79-V-3 |
|||||||||||
|
Republika Karachay-Cherkess |
Zakon Republike Karachay-Cherkess. od 28. novembra 2016. godine broj 76-RZ |
|||||||||||
|
Republika Karelija |
Zakon Republike Karelije od 30. decembra 1999. br. 384-ZRK (sa izmjenama i dopunama od 28. jula 2017.) |
|||||||||||
|
Republika Komi |
10.0/15.0/20.0 (do 70 HP/preko 70 do 85/ preko 85 do 100 HP) |
Zakon Republike Komi od 26. novembra 2002. br. 110-RZ (sa izmjenama i dopunama od 25. novembra 2015. godine) |
||||||||||
|
Republika Mari El |
Zakon Republike Mari El od 27. oktobra 2011. godine br. 59-Z (sa izmjenama i dopunama od 28. jula 2017. godine) |
|||||||||||
|
Republika Mordovija |
(za vozila starija od 15 godina / do 15 godina starosti) |
Zakon Republike Mordovije od 17. oktobra 2002. br. 46-z (sa izmjenama i dopunama od 29. novembra 2016.) |
||||||||||
|
Republika Saha (Jakutija) |
Zakon Republike Sakha Jakutije od 7. novembra 2003. br. 1231-3 br. 17-V (sa izmjenama i dopunama od 20. decembra 2016.) |
|||||||||||
|
Republika Severna Osetija - Alanija |
Zakon Republike Severne Osetije-Alanije od 20. oktobra 2011. godine br. 30-RZ (sa izmenama i dopunama od 28. novembra 2014. godine) |
|||||||||||
|
Republika Tatarstan (Tatarstan) |
(za pravna lica/za fizička lica) |
Zakon Republike Tatarstan od 29. novembra 2002. br. 24-ZRT (sa izmjenama i dopunama od 26. decembra 2016.) |
||||||||||
|
Republika Tyva |
Zakon Republike Tuve od 28. novembra 2002. godine br. 92-VH-I (sa izmjenama i dopunama od 23. novembra 2015. godine) |
|||||||||||
|
Udmurtia |
Zakon Udmurtske Republike od 27. novembra 2002. br. 63-RZ (sa izmjenama i dopunama od 3. novembra 2016.) |
|||||||||||
|
Republika Hakasija |
Zakon Republike Hakasije od 25. novembra 2002. br. 66 (sa izmjenama i dopunama od 27. oktobra 2017.) |
|||||||||||
|
Čečenska Republika |
Zakon Čečenska Republika od 13.10.2006. godine broj 32-RZ (sa izmjenama i dopunama od 13.01.2017.) |
|||||||||||
|
Čuvaška Republika - Čuvašija |
Zakon Čuvaške Republike od 23. jula 2001. br. 38 (sa izmjenama i dopunama od 28. septembra 2017.) |
|||||||||||
|
Altai region |
Zakon Altajske teritorije od 10. oktobra 2002. br. 106 (sa izmjenama i dopunama od 4. oktobra 2017.) |
|||||||||||
|
Krasnodar region |
Zakon Krasnodarske teritorije od 26. novembra 2003. br. 639-KZ (sa izmjenama i dopunama od 29. novembra 2016.) |
|||||||||||
|
Krasnojarsk region |
Zakon Krasnojarsk Territory od 08.11.2002. godine broj 3-676 (sa izmjenama i dopunama od 13.11.2014.) |
|||||||||||
|
Primorsky Krai (starost vozila do 3 godine / preko 3 do 10 godina / preko 10 godina) |
18,00/ 8,40/ 6,00 |
26,00/ 15,60/ 9,10 |
42,00/ 28,00/ 14,00 |
75,00/ 45,00/ 18,00 |
150,0/ 112,5/ 45,0 |
25,00/ 18,00/ 9,60 |
40,00/ 32,50/ 13,00 |
50,0/ 42,0/ 28,0 |
65,0/ 45,0/ 30,0 |
75,0/ 60,0/ 45,0 |
Zakon Primorskog teritorija od 28. novembra 2002. br. 24-KZ (sa izmjenama i dopunama od 21. decembra 2016.) |
|
|
Stavropol region |
Zakon Stavropol Territory od 27. novembra 2002. br. 52-kz (sa izmjenama i dopunama od 28. jula 2016.) |
|||||||||||
|
Khabarovsk region |
Zakon Khabarovsk Territory od 10.11.2005. godine broj 308 (sa izmjenama i dopunama od 28.06.2017.) |
|||||||||||
|
Amurskaya Oblast |
Zakon Amurske oblasti od 18. novembra 2002. br. 142-OZ (sa izmjenama i dopunama od 25. novembra 2016.) |
|||||||||||
|
Arkhangelsk region |
Zakon Arhangelske oblasti od 1. oktobra 2002. br. 112-16-OZ (sa izmenama i dopunama od 26. oktobra 2015.) |
|||||||||||
|
Astrakhan region |
Zakon Astrahanske oblasti od 22. novembra 2002. br. 49/2002-OZ (sa izmjenama i dopunama od 13. jula 2017.) |
|||||||||||
|
Belgorod region |
Zakon Belgorodske oblasti od 28. novembra 2002. br. 54 (sa izmjenama i dopunama od 10. maja 2017.) |
|||||||||||
|
Bryansk region |
Zakon Brjanske regije od 9. novembra 2002. br. 82-3 (sa izmjenama i dopunama od 9. novembra 2015.) |
|||||||||||
|
Vladimir region |
Zakon Vladimirske oblasti od 27. novembra 2002. br. 119-OZ (sa izmjenama i dopunama od 7. novembra 2016.) |
|||||||||||
|
Volgograd region |
Zakon Volgogradske oblasti od 11. novembra 2002. br. 750-OD (sa izmjenama i dopunama od 28. oktobra 2016.) |
|||||||||||
|
Vologodskaya Oblast |
Zakon Vologdske oblasti od 15. novembra 2002. br. 842-OZ (sa izmenama i dopunama od 25. oktobra 2017.) |
|||||||||||
|
Voronješka oblast |
Zakon Voronješke oblasti od 27. decembra 2002. br. 80-OZ (sa izmjenama i dopunama od 2. marta 2016.) |
|||||||||||
|
Ivanovo region |
Zakon Ivanovske regije od 28. novembra 2002. godine br. 88-OZ (sa izmjenama i dopunama od 31. maja 2017.) |
|||||||||||
|
Irkutsk region |
Zakon Irkutske regije od 4. jula 2007. br. 53-oz (sa izmjenama i dopunama od 28. novembra 2014.) |
|||||||||||
|
Kalinjingradska oblast |
Zakon Kalinjingradske oblasti od 16. novembra 2002. br. 193 (sa izmjenama i dopunama od 19. decembra 2016.) |
|||||||||||
|
Kaluga region |
5.0 / 10.0 (do 80 KS / preko 80 do 100 KS) |
20.0/ 25.0 (do 125 KS/ preko 125 do 150 KS) |
45,0 / 50 (do 175 KS / preko 175 do 200 KS) |
Zakon Kaluške oblasti od 26. novembra 2002. br. 156-OZ (sa izmjenama i dopunama od 23. juna 2017.) |
||||||||
|
Kamčatski kraj |
Zakon Kamčatske teritorije od 22. novembra 2007. br. 689 (sa izmjenama i dopunama od 1. jula 2014.) |
|||||||||||
|
region Kemerovo |
5,50/8,00 (do 80 KS/preko 80 do 100 KS) |
Zakon Kemerovske oblasti od 28. novembra 2002. br. 95-OZ (sa izmenama i dopunama od 25. novembra 2015. godine) |
||||||||||
|
Kirov region |
15,0 / 18,0 / 20,0 (do 45 KS / preko 45 do 85 / preko 85 do 110 KS) |
Zakon Kirovske oblasti od 28. novembra 2002. br. 114-ZO (sa izmjenama i dopunama od 14. novembra 2016.) |
||||||||||
|
Kostroma region |
13,0 / 15,0 (do 70 KS / preko 70 do 100 KS) |
Zakon Kostromske oblasti od 28. novembra 2002. br. 80-ZKO (sa izmenama i dopunama od 29. novembra 2016. godine) |
||||||||||
|
Kurganska oblast |
Zakon Kurganska oblast od 26. novembra 2002. godine br. 255 (sa izmjenama i dopunama od 25. oktobra 2016. godine) |
|||||||||||
|
Kursk region |
Zakon Kursk region od 21.10.2002. godine broj 44-ZKO (izm. 27.09.2017.) |
|||||||||||
|
Lenjingradska oblast |
Zakon Lenjingradska oblast od 22. novembra 2002. godine broj 51-OZ (sa dopunama od 24. novembra 2017. godine) |
|||||||||||
|
Lipetsk region |
Zakon Lipecke oblasti od 25. novembra 2002. br. 20-OZ (sa izmjenama i dopunama od 14. septembra 2017.) |
|||||||||||
|
Magadan Region |
Zakon Magadanske oblasti od 28. novembra 2002. br. 291-OZ (sa izmjenama i dopunama od 25. novembra 2016.) |
|||||||||||
|
Moskva region |
Zakon Moskovske oblasti od 16. novembra 2002. br. 129/2002-OZ (sa izmjenama i dopunama od 22. oktobra 2014.) |
|||||||||||
|
Murmansk region |
Zakon Murmanske regije od 18. novembra 2002. br. (sa izmjenama i dopunama od 21. novembra 2016.) |
|||||||||||
|
Nižnji Novgorod Region |
13,50 / 22,50 (do 45 / preko 45 do 100 KS) |
Zakon Region Nižnji Novgorod od 28.11.2002. godine broj 71-Z (sa izmjenama i dopunama od 02.03.2016.) |
||||||||||
|
Novgorod region |
Zakon Novgorod region od 30.09.2008. godine broj 379-OZ (izm. 27.04.2017.) |
|||||||||||
|
Novosibirsk region (starost vozila do 5 godina / preko 5 do 10 godina / preko 10 godina) |
30,00/ 22,50/ 15,00 |
60,00/ 45,00/ 30,00 |
150,0/ 112,50/ 75,00 |
Zakon Novosibirske oblasti od 16. oktobra 2003. br. 142-OZ (sa izmjenama i dopunama od 29. maja 2017.) |
||||||||
|
Omsk region |
Zakon Omske oblasti od 18. novembra 2002. br. 407-OZ (sa izmjenama i dopunama od 23. marta 2016.) |
|||||||||||
|
Orenburg region |
Zakon Orenburške oblasti od 16. novembra 2002. br. 322/66-III-OZ (sa izmjenama i dopunama od 2. maja 2017.) |
|||||||||||
|
Oryol Region |
Zakon Oryolske oblasti od 26. novembra 2002. br. 289-OZ (sa izmenama i dopunama od 7. novembra 2016.) |
|||||||||||
|
Penza region |
21.00/15.00 (za vozila ispod 15 godina/preko 15 godina starosti) |
Zakon Penza oblasti od 18. septembra 2002. br. 397-ZPO (sa izmjenama i dopunama od 26. avgusta 2016.) |
||||||||||
|
Perm region |
Zakon Permske teritorije od 30. avgusta 2001. br. 1685-296 (sa izmenama i dopunama od 29. marta 2016.) |
|||||||||||
|
Pskov region |
13.00 / 15.0 (do 75 KS / preko 75 do 100 KS) |
Zakon Pskovske oblasti od 26. novembra 2002. (sa izmenama i dopunama od 29. novembra 2016.) |
||||||||||
|
Rostov region |
8.00/12.00 (za vozila starija od 10 godina/do 10 godina) |
Zakon Rostovske oblasti od 10. maja 2012. br. 843-ZS (sa izmenama i dopunama od 27. jula 2017.) |
||||||||||
|
Ryazan Oblast |
Zakon Rjazanske oblasti od 22. novembra 2002. br. 76-OZ (sa izmenama i dopunama od 29. novembra 2016.) |
|||||||||||
|
Samara Region |
24.00/33.00 (do 120 KS/ preko 120 do 150 KS) |
Zakon Samarske oblasti od 6. novembra 2002. br. 86-GD (sa izmjenama i dopunama od 9. januara 2017.) |
||||||||||
|
Saratov region |
16.00/14.00 (za vozila mlađa od 3 godine/preko 3 godine) |
32,00/30,00 (za vozila mlađa od 3 godine/starija od 3 godine) |
Zakon Saratov region od 25.11.2002. godine broj 109-ZSO (izm. 25.11.2016.) |
|||||||||
|
Sahalin region |
Zakon Sahalin region od 29. novembra 2002. godine broj 377 (sa izmjenama i dopunama od 28. novembra 2014. godine) |
|||||||||||
|
Sverdlovsk region |
Zakon Sverdlovsk region od 29. novembra 2002. godine broj 43-OZ (sa izmjenama i dopunama od 3. novembra 2017. godine) |
|||||||||||
|
Smolensk region |
Zakon Smolenske oblasti od 27. novembra 2002. br. 87-Z (sa izmjenama i dopunama od 30. novembra 2016.) |
|||||||||||
|
Tambov Region |
Zakon Tambovske oblasti od 28. novembra 2002. br. 69-Z (sa izmenama i dopunama od 27. novembra 2014.) |
|||||||||||
|
Tver region |
Zakon Tverske regije od 6. novembra 2002. br. 75-ZO (sa izmjenama i dopunama od 6. novembra 2015.) |
|||||||||||
|
Tomsk region |
Zakon Tomske oblasti od 4. oktobra 2002. br. 77-OZ (sa izmjenama i dopunama od 6. jula 2017.) |
|||||||||||
|
Tula region |
Zakon Tulske oblasti od 28. novembra 2002. br. 343-ZTO (sa izmjenama i dopunama od 26. oktobra 2017.) |
|||||||||||
|
Tyumen region |
Zakon Tyumen region od 19. novembra 2002. godine br. 93 (sa izmjenama i dopunama od 24. oktobra 2017. godine) |
|||||||||||
|
region Uljanovsk |
Zakon Uljanovske regije od 6. septembra 2007. br. 130-ZO (sa izmjenama i dopunama od 22. septembra 2017.) |
|||||||||||
|
Chelyabinsk region |
Zakon Čeljabinske oblasti od 28. novembra 2002. br. 114-ZO (sa izmenama i dopunama od 6. septembra 2017.) |
|||||||||||
|
Zabaykalsky Krai |
Zakon Trans-Baikal Territory od 20.11.2008.godine br.73-33K (izm. 31.03.2015.) |
|||||||||||
|
Yaroslavskaya oblast |
13.10 / 15.8 (do 81 KS / preko 81 do 100 KS) |
Zakon Jaroslavske oblasti od 5. novembra 2002. br. 71-z (sa izmenama i dopunama od 31. oktobra 2017.) |
||||||||||
|
Moskva |
25,0 / 35,0 (do 125 / preko 125 do 150 KS) |
45,0 / 50,0 (do 175 / preko 175 do 200 KS) |
65,0 / 75 (do 225 / preko 225 do 250 KS) |
Zakon grada Moskve od 9. jula 2008. br. 33 (sa izmenama i dopunama od 12. jula 2017.) |
||||||||
|
St. Petersburg |
45,0 / 65,0 / 85,0 (starost vozila do 3 godine / od 3 do 5 / više od 5 godina) |
Zakon grada Sankt Peterburga od 4. novembra 2002. br. 487-53 (sa izmjenama i dopunama od 27. novembra 2017.) |
||||||||||
|
Jevrejska autonomna oblast |
6.6 / 8.8 (do 80 KS / preko 80 do 100 KS) |
(do 130 KS / preko 130 do 150 KS) |
32,4 / 44,0 (do 180 KS / preko 180 do 200 KS) |
52.0/ 64.8 (do 230 KS/ preko 230 do 250 KS) |
13,0/ 178,4/ 18,0 (nosivost do 0,5t/ do 1,5t/ iznad 1,5t) |
20,0 / 40,0 (do 130 KS / preko 130 do 150 KS) |
Zakon Jevrejske autonomne oblasti od 2. novembra 2004. br. 343-OZ (sa izmenama i dopunama od 25. novembra 2016.) |
|||||
|
Nenecki autonomni okrug |
Zakon Nenečkog autonomnog okruga od 25. novembra 2002. br. 375-OZ (sa izmjenama i dopunama od 11. marta 2016.) |
|||||||||||
|
Hanti-Mansijski autonomni okrug - Jugra |
Zakon Hanti-Mansijskog autonomnog okruga-Jugre od 14.11.2002. br. 62-oz (sa izmjenama i dopunama od 17.11.2016.) |
|||||||||||
|
Čukotski autonomni okrug |
Zakon Čukotskog autonomnog okruga od 18. maja 2015. br. 47-OZ (sa izmenama i dopunama od 5. juna 2017.) |
|||||||||||
|
Jamalo-Nenecki autonomni okrug |
Zakon YaNAO od 25. novembra 2002. br. 61-ZAO (sa izmjenama i dopunama od 28. novembra 2016.) |
|||||||||||
|
Republika Krim |
Zakon Republike Krim od 19. novembra 2014. br. 8-ZRK/2014 (sa izmjenama i dopunama od 30. septembra 2015.) |
|||||||||||
|
Sevastopolj |
||||||||||||
Porez na vozila jedan je od glavnih doprinosa koji plaćaju ne samo kompanije, već i obični građani. Koja je stopa, od kojih faktora zavisi, kako se određuje?
Oporeziva i neoporeziva vozila
U skladu sa važećim zakonodavstvom, plaćanje transportne takse je obavezno za pratećih objekata:
- vozila;
- Tehničke jedinice za motocikle;
- Pokretne jedinice autobusa;
- mašine opremljene gusenicom.
Postoje i vozila koja ne podležu takvim obaveznim taksama:
- čamci na vesla i motorne jedinice opremljene motorom do 5 litara. With.;
- putnička vozila opremljena za rad osoba s invaliditetom;
- modeli do 100 litara. s., koji su kupljeni u službama socijalne zaštite stanovništva;
- traktorske, kombajnerske instalacije, elemente specijalne opreme koji su prošli proceduru registracije na ime poljoprivrednih proizvođača, koji se koriste u sektoru poljoprivrede;
- automobili koji pripadaju predstavnicima specijalnih službi;
- tražio ukradene automobile.
Zavisnost od napajanja
Jedan od parametara koji ima značajan uticaj na veličinu transportne naknade je moć. Unutar svake regionalni entitet RF funkcija individualne stope, u zavisnosti od parametra transportne snage.
Što manje konjskih snaga ima motor automobila, to je niža poreska stopa i obrnuto. Minimalni parametar snage je 100 KS. s., upravo od ove vrijednosti automobil postaje predmet oporezivanja.
Osnovne stope transportnog poreza
Tarifni pokazatelji, prema kojima se plaća transportna taksa, u velikoj mjeri su određeni regionom vozila i snagom motorne jedinice. Vrijedi razmotriti osnovne parametre na primjeru Moskve.
U ostalim regijama Ruske Federacije primjenjuju se druge stope. Najpristupačnije tarife se primjenjuju u sljedećim subjektima u zemlji (minimalna i maksimalna do 100 i od 250 KS, respektivno):
- Adygea, Altai Territory, Altai (10-120);
- Brjanska oblast (10-130);
- Dagestan (8-105);
- Jevrejin Autonomni okrug (8-95);
- Transbaikalija (7-65);
- Kabardino-Balkarska Republika (7-130);
- Republika Karachay-Cherkess (7-95);
- poluostrvo Krim (5-50);
- Krasnojarska teritorija (5-102);
- Magadan (6-36);
- Nenecki autonomni okrug (0-50);
- Tomsk oblast, Hakasija (5-75).
Najveći tarifni pokazatelji se mogu uočiti u sledećim autonomnim entitetima Ruska Federacija :
- Baškirija (25-150);
- Vladimir i region (20-150);
- Vologdska oblast, Voronješka oblast, r. Tatarstan (25-150);
- Mari El (25-90);
- Region Nižnji Novgorod. (22,5-150);
- Sankt Peterburg (24-150).
Raspon tarifnih indikatora za naknadu za transport je prilično velik. Stoga je potrebno posebno specificirati stope za svaki regionalni subjekt u zemlji. Kada govorimo o teretnim vozilima, možemo razlikovati sljedeće prosječne poreske stope:
- do 100 l. sa. (2,5 rubalja);
- 100-150 l. sa. (4 rublje);
- 150-200 konjskih snaga (5 rubalja);
- 200-250 l. sa. (6,5 rubalja);
- od 250 l. sa. (8,5 rubalja).
Također je vrijedno proučiti i druge parametre od kojih ovisi ukupna vrijednost poreza.
Od čega zavise poreske stope?
Tu je nekoliko kriterijuma koji utiču na konačni iznos transportne takse:
- teritoriju na kojoj je izvršen postupak registracije i registracije;
- kategorija na koju se vozilo odnosi (kamion, putnički automobil, samohodna transportna jedinica);
- karakteristike snage;
- godišnji period u kojem je vozilo izdato, kao i pokazatelj njegove starosti;
- vremenski period tokom kojeg je vozilo u vlasništvu poreskog obveznika.
Priroda odnosa između konačnog iznosa poravnanja i ovih faktora je direktna.
Starost vozila
Ovaj parametar je propisan u okviru pisma Ministarstva finansija Rusije br. 03-05-05-04/1 od 18.12.2012. U tom slučaju se utvrđuje naknada na osnovu starosti vozila. Računovodstvo se vrši 1. januara izvještajnog perioda. Primjenjuje se sljedeći obrazac: što je automobil stariji, to je veći parametar Stopa poreza po 1 litru sa.
Snaga motora
Još jedan značajan osnov za naplatu doprinosa za vozilo je snaga mašine. Stopa na osnovu dati parametar, je regionalnog karaktera, a njegovo osnivanje se vrši u zavisnosti od teritorije na kojoj se prevoz nalazi i gde je izvršena njegova stvarna registracija.
Omjer igra važnu ulogu u procesu obračuna naknade. Ako je automobil nadjačan, porezna stopa je visoka. Minimalna oporeziva snaga je 100 konjskih snaga.
Mjesto stanovanja (registracija) vlasnika
Na osnovu registracije lica, vlasnika vozila, važi određeni parametar poreske stope u postupku utvrđivanja dažbine. Minimalna vrijednost je fiksirana u okviru tekuće rusko zakonodavstvo. U zavisnosti od regije prebivališta, tarifa može varirati.
Trošak vozila
Regulativa u ovom pravcu je Savezni zakon br. 241, kroz koji se regulacija odvija poresko opterećenje zbog vlasnika skupe transportne jedinice. U procesu obračuna odgovarajuće naknade, faktor množenja će se uzeti u obzir. Skupom se smatra oprema koja košta 3 miliona rubalja.
| Veličina faktora množenja | Cijena vozila, milion rubalja | Starost mašine, godine |
|---|---|---|
| 1,1 | 3-5 | 2-5 |
| 1,3 | 3-5 | 1-2 |
| 1,5 | 3-5 | Do 1 |
| 2 | 5-10 | Do 5 |
| 3 | 10-15 | Do 10 |
| 3 | Od 15 | do 20 |
Kriterijum starosne dobi počinje da računa od godišnji period u kojoj je vozilo proizvedeno. Vlasnik mora razumjeti i biti svjestan činjenice da ako ima skup transport, nema dodatnih obaveza. Sprovedena je upotreba koeficijenta kao dio ukupnog obračuna naknade.
Množenje vrijednosti se odnosi samo na skupu transportnu opremu, odnosno cijena mašine mora biti od 3.000.000 rubalja. Za ostala vozila korištenje takvog povećanja nije predviđeno. Da biste utvrdili stepen visoke cijene automobila, potrebno je upoznati se sa listom skupih automobila. Osnovano je od strane Ministarstva industrije i trgovine Ruske Federacije.
Godina izdanja
Godina u kojoj je vozilo proizvedeno je isti faktor kao i starost automobila. Shodno tome, obračunava se na identičan način.
Nijanse definicije za kamione i autobuse
U postupku utvrđivanja TN za teretna vozila treba se rukovoditi normama iz čl. 358 Poreskog zakona Ruske Federacije. Sadrži spisak objekata koji su oporezivi i neoporezivi. Zakon ima mjesto da bude federalna tarifna vrijednost, koja u regionima može biti predmet prilagođavanja. Da biste izračunali tačnu vrijednost, možete djelovati samostalno koristeći formule ili možete koristiti poseban kalkulator koji će prikazati sledeći podaci:
- vrijeme za koje se plaća porez;
- kapacitet teretnog vozila;
- region gde je auto registrovan.
Sada vrijedi obratiti posebnu pažnju na nijanse izračunavanja cijena za autobuse. Ako NA nije uspostavljena na regionalnom nivou, u transakcijama poravnanja koristi se parametar utvrđen u Poreskom zakoniku Ruske Federacije. Da biste odredili vrijednost kamate, potrebno je pomnožiti snagu motora sa stopom, periodom korištenja. Raspon vrijednosti HC je od 11 do 50 rubalja, na osnovu grada.
Stoga se stope za vlasništvo nad transportnim jedinicama teško mogu nazvati malim. Porezi su veoma skupi i zahtevaju pažljiv obračun. Njihovo blagovremeno plaćanje igra važnu ulogu, jer kašnjenja i kašnjenja dovode do penala i kazni.
Lista pogodnosti
Porezne olakšice na vozila ruska vlada nažalost nije obezbeđeno. Možete se odreći naknade sledećim slučajevima:
- posjedovanje vozila do 100 l. With.;
- korištenje opreme posebne namjene;
- dobijanje automobila putem socijalnog osiguranja;
- imaju grupu invaliditeta.
Ako vlasnički automobil podliježe oporezivanju, a postoji želja za uštedom, možete registrirati automobil u regiji gdje vrijede niske stope. Ovo će zahtijevati dodatno vrijeme i novac, ali će uštedjeti u budućnosti.
Dakle, poreznu stopu određuje nekoliko parametara - starost, snaga, cijena automobila i regija registracije. Pametan pristup naplati iznos poreza izbjeći probleme sa zakonom.
Detalji o obračunu i obračunu prikazani su u nastavku.
Transportna taksa- ovo je regionalni porez od lica na koja je registrovano vozilo koje je priznato kao predmet oporezivanja. Porez na prevoz plaća se na automobile, motocikle, skutere, autobuse i druge samohodne pneumatske i guseničarske mašine i mehanizme, avione, helikoptere, motorne brodove, jahte, jedrilice, katere, motorne sanke, motorne saonice, motorne čamce, hidrocikle, nesamohodni (tegljeni brodovi) i druga vodena i vazdušna vozila registrovana u skladu sa postupkom utvrđenim zakonodavstvom Ruske Federacije. Više o uslovima i postupku plaćanja transportne takse pročitajte na linku.
Porez na automobile utvrđuje se kao proizvod odobrene stope poreza na transport (ustanovljene u svakoj regiji Ruske Federacije - vidi) i snage automobila.
Odobreno zakonodavstvo minimalne stope transportna taksa u Rusiji. Istovremeno, Poreski zakonik utvrđuje da je određeni iznos poreske stope određen relevantnim zakonom konstitutivnog entiteta Ruske Federacije.
Bitan. Sveruske poreske stope primjenjuju se samo ako lokalne vlasti subjekta nisu uspostavile regionalne porezne stope.
Jedino ograničenje koje je postavljeno maksimalne stope porez je da se poreske stope utvrđene u Ruskoj Federaciji mogu povećati (smanjiti) zakonima konstitutivnih subjekata Ruske Federacije, ali ne više od 10 puta. Specifične stope transportnog poreza po regijama u 2019. možete pronaći na.
Veličina minimalne stope transportnog poreza u Ruskoj Federaciji
|
Naziv objekta oporezivanja |
Poreska stopa (u rubljama) za 2019-2018 |
|
Automobili |
|
|
Motocikli i skuteri sa snagom motora (po konjskim snagama): |
|
|
do 20 l. sa. (do 14,7 kW) uključujući |
|
|
preko 20 litara. sa. do 35 l. sa. (preko 14,7 kW do 25,74 kW) uključujući |
|
|
preko 35 litara. sa. (preko 25,74 kW) |
|
|
Autobusi sa snagom motora (po konjskim snagama): |
|
|
do 200 l. sa. (do 147,1 kW) uključujući |
|
|
preko 200 l. sa. (preko 147,1 kW) |
|
|
Kamioni sa snagom motora (po konjskim snagama): |
|
|
do 100 l. sa. (do 73,55 kW) uključujući |
|
|
preko 100 l. sa. do 150 l. sa. (preko 73,55 kW do 110,33 kW) uključujući |
|
|
preko 150 l. sa. do 200 l. sa. (preko 110,33 kW do 147,1 kW) uključujući |
|
|
preko 200 l. sa. do 250 l. sa. (preko 147,1 kW do 183,9 kW) uključujući |
|
|
preko 250 l. sa. (preko 183,9 kW) |
|
|
Ostala samohodna vozila, mašine i mehanizmi na pneumatskim i guseničnim gusjenicama (po konjskim snagama) |
|
|
Motorne sanke, motorne sanke sa snagom motora (po konjskim snagama): |
|
|
do 50 l. sa. (do 36,77 kW) uključujući |
|
|
preko 50 l. sa. (preko 36,77 kW) |
|
|
Čamci, motorni čamci i druga vodena vozila sa snagom motora (po konjskim snagama): |
|
|
do 100 l. sa. (do 73,55 kW) uključujući |
|
|
Jahte i druga motorna jedrilica sa snagom motora (po konjskim snagama): |
|
|
do 100 l. sa. (do 73,55 kW) uključujući |
|
|
preko 100 l. sa. (preko 73,55 kW) |
|
|
Plovilo sa snagom motora (po konjskim snagama): |
|
|
do 100 l. sa. (do 73,55 kW) uključujući |
|
|
preko 100 l. sa. (preko 73,55 kW) |
|
|
Nesamohodni (tegljeni) brodovi za koje se utvrđuje bruto tonaža (po svakoj registrovanoj toni bruto tonaže) |
|
|
Avioni, helikopteri i drugi avioni imaju motore (sa svakom konjskom snagom) |
|
|
Avion sa mlaznim motorima (po kilogramu potisne sile) |
|
|
Ostala vodena i zračna vozila bez motora (po jedinici vozila) |
Naravno, većina regiona je iskoristila svoje zakonsko pravo i postavila maksimum veliki ulozi poreza povećanjem minimalnih stopa tačno 10 puta!
Kao rezultat poreske stope na vozila preko 250 KS. dosegnuto 150 rubalja za 1 ks , a iznos poreza je bio od 37.500 do 100.000rubalja godišnje(uzimajući u obzir snagu motora, kao i porez na luksuz za skupe automobileprestižnih brendova)
Slično, povećane su poreske stope za automobile snage veće od 200 KS. Njihova veličina u većini regija Rusije je maksimalno dozvoljena vrijednost - 75 rubalja za 1 KS, a vlasnik takvog automobila košta od 15 do 18 hiljada rubalja.
Za referenciju. Napominjemo da se porezne stope odnose na vozila iznad 250 KS. znatno veće od poreskih stopa za automobile do 249 KS.
Na primjer, transportna taksa za automobilAudiQ7 sa 3.0 dizel motorom,249 hp u Moskvi i Sankt Peterburgu je 18 675 rubalja(249 KS * 75 rubalja (poreska stopa za 1 KS)).
Porez na isti autoAudiQ7 sa 3.0 benzinskim motorom, 272 hp je 40 800 rubalja(272 KS * 150 rubalja (poreska stopa za 1 KS)).
Dakle, vlasnik automobila sa benzinskim motorom snage veće od 250 KS. platit će više od 2 puta više!
Međutim, postoje regije u kojima su porezne stope niže.Većina niske stope porez na automobile u oblastima Krim, Irkutsk, Magadan, Republika Sjeverna Osetija-Alanija, Ingušetija, Dagestan, Čečenija.
Pročitajte također:
U tabeli ispod su navedeni regioni Rusije u kojima, na regionalnom nivou, relevantni zakoni konstitutivnih entiteta utvrđuju stope i regionalne pogodnosti za plaćanje poreza na transport.
|
Centralni federalni okrug |
|
|
Sjeverozapadni federalni okrug |
|
|
Severno-kavkaski federalni okrug |
|
|
Južni federalni okrug |
|
| Republika Krim (Simferopolj) | Sevastopolj |
|
Volški federalni okrug |
|