¿Son legales las pólizas de seguro electrónicas? Policía de tránsito y seguros electrónicos.

Brevemente sobre los cambios importantes realizados en la Ley "Sobre el seguro obligatorio de responsabilidad civil de automóviles" y el Código de infracciones administrativas de la Federación de Rusia.
Afectarán la póliza electrónica OSAGO y la colocación del vehículo en el lote incautado.

1. Se aprobó la Ley Federal N° 214-FZ de 23 de junio de 2016 “Sobre Modificaciones a la Ley Federal “Sobre el Seguro Obligatorio” responsabilidad civil propietarios de vehículos." .

* Desde el 1 de septiembre de 2016 el período de validez de las tarifas del seguro (incluidos los límites mínimo y máximo) del seguro obligatorio de responsabilidad civil del automóvil no puede ser inferior a 1 año. Anteriormente, se podían cambiar una vez cada 6 meses.

* Desde el 1 de enero de 2017 Se ha ajustado el procedimiento para realizar los pagos del seguro. Los resultados de la encuesta independiente organizada por víctimas conocimientos técnicos no se tienen en cuenta al determinar el monto del pago del seguro si la víctima no presentó el automóvil averiado para su inspección y examen en las fechas acordadas con la aseguradora. En este caso, el asegurador tiene derecho a devolver la solicitud de pago del seguro presentada por la víctima sin contraprestación.

* Lo más importante para nosotros son los cambios realizados en el párrafo 7.2 del artículo 15 de la Ley "Sobre el Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil de Automóviles".
Desde el 1 de enero de 2017 las aseguradoras estaban obligadas a garantizar la posibilidad de celebrar contratos MTPL en en formato electrónico . Actualmente, las compañías de seguros sólo tienen derecho a vender pólizas electrónicas, pero no están obligadas ().

Pero, aparentemente, las autoridades reguladoras estaban tan inundadas de quejas sobre la continua “escasez de formularios”, sobre enormes colas y otros caos que ¡nos escucharon! ¿No es posible contratar una moto (como ocurre ahora con la mayoría de compañías de seguros)? Responsabilidad administrativa. ¿Límite de 1 póliza electrónica por persona? Va contra la ley. ¿Realmente no habrá problemas con la contratación del seguro obligatorio de responsabilidad civil de automóviles en las regiones ahora? Vamos a revisar)

En lugar de una póliza OSAGO en papel, los conductores podrán presentar al oficial de policía información impresa sobre la celebración de un acuerdo OSAGO en formato electrónico.

2. Se aprobó la Ley Federal N° 205-FZ de 23 de junio de 2016 “Sobre Modificaciones al Artículo 27.13 del Código” Federación Rusa acerca de infracciones administrativas“. .

Desde el 1 de septiembre de 2016 Se están realizando modificaciones relacionadas con la detención de vehículos. Prevén retorno de detenido del lote incautado vehículo inmediatamente después de eliminada la causa de la detención.

Copia del informe de detención del vehículo con la decisión. oficial sobre su devolución se entrega al propietario del automóvil detenido (otra persona que tenga documentos para conducir este automóvil) inmediatamente después de que se haya eliminado el motivo de la detención.

De esta manera, el costo de traslado del automóvil al lote incautado y almacenamiento allí se paga posteriormente, en tiempo y a las tarifas que establezca el órgano ejecutivo autorizado del sujeto de la Federación de conformidad con instrucciones metodológicas, aprobado por la FAS de Rusia.

Cláusula 1.1. Se completa con un segundo párrafo que permite la venta del seguro obligatorio de responsabilidad civil del automóvil a través de Internet en forma de documento electrónico:

Acuerdo seguro obligatorio puede concluirse mediante registro y entrega al tomador del seguro póliza de seguros seguro obligatorio en papel, y mediante la redacción y envío de una póliza de seguro obligatorio en forma de documento electrónico en los casos y en la forma previstos en este Reglamento.

En la policía de tránsito y otras autoridades de registro será suficiente mostrar una copia impresa del seguro desde Internet (cláusula 1.3.):

Cuando se comete en relación con un vehículo acciones de registro El cumplimiento de la obligación del propietario de asegurar su responsabilidad civil se confirma presentando al empleado de la autoridad de registro una póliza de seguro obligatorio o información impresa en papel sobre la celebración de un contrato de seguro obligatorio en forma de documento electrónico.

La nueva cláusula 1.11 detalla lo que “ documento electrónico"(póliza electrónica) y cuál es el procedimiento para su emisión:

Un contrato de seguro obligatorio se puede redactar en forma de documento electrónico.

En este caso, el tomador del seguro envía una solicitud al asegurador para celebrar un contrato de seguro obligatorio en formato electrónico utilizando el sitio web oficial del asegurador en la red de información y telecomunicaciones de Internet (en lo sucesivo, Internet).

Una solicitud para celebrar un contrato de seguro obligatorio en formato electrónico se puede firmar con una simple firma electrónica del tomador del seguro. (comentario del autor: se entiende por firma electrónica simple “una combinación de nombre de usuario y contraseña que confirma que un mensaje electrónico fue enviado por una persona específica”; en la práctica, se utiliza el registro en el sitio web de la compañía de seguros y la obtención de una contraseña de inicio de sesión. ) individual o una firma electrónica cualificada mejorada del asegurado - entidad legal según los requisitos Ley Federal de 6 de abril de 2011 N 63-FZ “Sobre Firmas Electrónicas” (en adelante, la Ley Federal “Sobre Firmas Electrónicas”).

La lista de información transmitida por el tomador del seguro a través del sitio web oficial de la aseguradora en Internet para formar una solicitud para celebrar un contrato de seguro en formato electrónico incluye la información necesaria para proporcionar al asegurador al completar una solicitud para celebrar un contrato de seguro obligatorio en papel.

Un contrato de seguro obligatorio no puede celebrarse en forma de documento electrónico si existe una discrepancia entre la información proporcionada por el tomador del seguro y la información contenida en el sistema automatizado de información del seguro obligatorio.

No se celebra un contrato de seguro obligatorio en forma de documento electrónico con los propietarios de vehículos matriculados en países extranjeros y utilizado temporalmente en el territorio de la Federación de Rusia.

Durante el día de ingreso Dinero a la caja del asegurador (al pagar la prima del seguro en efectivo), y en caso de pago en no en efectivo- a más tardar el día hábil siguiente al día en que la prima del seguro se transfiere a la cuenta corriente del asegurador, la póliza de seguro obligatorio en forma de documento electrónico firmado con una firma electrónica cualificada mejorada del asegurador de conformidad con los requisitos de la Ley Federal Se envía al asegurado la Ley “Sobre Firma Electrónica”.

Al recibir del asegurado una solicitud en formato electrónico, firmada de acuerdo con los requisitos de este párrafo de las Reglas, sobre el cambio de la información especificada anteriormente en la solicitud para celebrar un contrato de seguro obligatorio en formato electrónico, el asegurado está obligado a pagar un adicional de prima de seguro en proporción al aumento en el grado de riesgo, en función de las tarifas del seguro para el seguro obligatorio, y el asegurador - para realizar cambios en la póliza de seguro obligatorio (si la información sobre la cual el asegurado declara un cambio se reflejó previamente en la póliza de seguro obligatorio ). En este caso, el asegurador, a más tardar dos días hábiles a partir de la fecha de ocurrencia de uno de los eventos previstos en este párrafo, y si los cambios en la información reportados por el tomador del seguro no requieren el pago adicional de la prima del seguro - no a más tardar dos días hábiles a partir de la fecha en que el asegurador recibe la solicitud de cambio de información, envía al asegurado una póliza de seguro obligatorio reemitida (nueva) en forma de documento electrónico, firmado en la forma prescrita en este párrafo de las Reglas. Si la información cuyo cambio declara el tomador del seguro no estaba previamente reflejada en la póliza de seguro obligatorio y no requiere su reflejo en la póliza de seguro obligatorio, se envía al tomador del seguro, dentro de los plazos previstos en este párrafo, un correo electrónico. notificación firmada con firma electrónica cualificada mejorada del asegurador de conformidad con los requisitos Ley Federal "Sobre Firma Electrónica", sobre el registro por parte del asegurador de información modificada.

Si la información sobre la cual el asegurado declara cambios no se corresponde con la información reflejada en los sistemas de información y (o) bases de datos de las correspondientes agencias gubernamentales, el asegurador, a más tardar dos días hábiles a partir de la fecha de recepción de la solicitud de cambio de información, envía al tomador del seguro una notificación sobre la imposibilidad de volver a emitir una póliza de seguro obligatorio en formato electrónico.

¡Eso es todo! Estos tres puntos de la ley deberían cambiar radicalmente (¡espero, simplificar!) la vida de un simple entusiasta de los automóviles. Todas las cuestiones sutiles se describen con más detalle en los estatutos y otros documentos "adjuntos"; los publicaré a medida que la información esté disponible.

Agregado. El 5 de junio se publicó oficialmente el Decreto Gubernamental No. 567 del 2 de junio de 2015 "Sobre las modificaciones al Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia del 14 de septiembre de 2005 No. 567". Este documento armoniza el procedimiento de intercambio de información entre departamentos con la nueva ley sobre el seguro obligatorio de responsabilidad civil de automóviles. Es decir, el Ministerio del Interior permite el acceso a la base de datos AIS OSAGO para verificar las "pólizas electrónicas" de OSAGO en las carreteras, y también otorga el derecho de acceso a una base de datos unificada de políticas a las autoridades fiscales, el Ministerio de Agricultura, el Ministerio de Oficiales de defensa y aduanas. Aparte de esto, no hay nada interesante en la resolución, pero daré el texto completo (según Rossiyskaya Gazeta) bajo el "corte".

La ley ha experimentado mejoras tanto en el ámbito de la liquidación de siniestros como en los apartados que regulan la celebración de contratos de seguro. Además, por primera vez hubo fecha límite especificada efectos de las tarifas de seguros.

La mayoría de las disposiciones ultima edicion Las leyes MTPL entraron en vigor el 4 de julio, así que echemos un vistazo más de cerca a todos los matices que el último documento ha preparado para los automovilistas.

Pólizas electrónicas

Hay regiones de Rusia en las que es muy problemático adquirir una póliza MTPL. La falta de formularios de póliza de las aseguradoras y las enormes colas en las oficinas de las compañías de seguros obligan a los propietarios de automóviles a buscar otras formas de redactar contratos de seguro de automóviles.

Como no se puede conducir sin un seguro obligatorio de responsabilidad civil, los conductores que tienen dificultades para renovar su póliza a veces recurren a agentes desconocidos. A menudo, estos contratos resultan ser falsos, lo que conlleva dificultades para obtener los pagos del seguro.

Para aliviar la tensión actual, el año pasado los dirigentes del país introdujeron modificaciones a la “Ley sobre el seguro obligatorio de responsabilidad civil de automóviles”, permitiendo a las compañías de seguros celebrar contratos de seguro de automóviles en forma de documento electrónico.

Sin embargo, hasta el momento la venta de pólizas electrónicas no ha sido una condición necesaria porque las aseguradoras y muchas empresas lo descuidaron. La nueva edición de la Ley MTPL hace obligatoria esta cláusula.

A partir del 1 de enero del próximo año, todas las compañías de seguros deberán vender pólizas MTPL no solo en papel, sino también en formato electrónico. En este sentido, estarán obligados a aceptar en formato electrónico los documentos necesarios para la contratación de la póliza.

En la antigua versión de la Ley Federal 40, la compra de un seguro obligatorio de responsabilidad civil del automóvil a través de Internet iba acompañada del envío de un formulario de póliza electrónico al propietario del vehículo, que simplemente debía imprimirse. Cambie dicho documento por un contrato regular redactado en un formulario. informes estrictos Goznak, era imposible.

A partir del 1 de enero, después de haber adquirido una póliza electrónica, el propietario de un automóvil puede solicitar a la aseguradora la versión clásica del documento. Para ello, basta con ponerse en contacto con la oficina de la compañía de seguros, donde se imprimirá la póliza en un formulario de informe estricto. Además, puede pedirle a la aseguradora que envíe la póliza a la dirección de residencia del asegurado por Correos de Rusia, pero el propietario del vehículo tendrá que pagar los gastos de envío.

Dado que la venta de pólizas electrónicas ahora es obligatoria para todas las compañías de seguros, la Ley MTPL, según enmendada, obliga a las aseguradoras a garantizar el funcionamiento ininterrumpido de sus sitios web para no crear dificultades a quienes deseen contratar un seguro.

Entonces, para resumir:

  1. A partir del próximo año, podrá comprar MTPL de cualquier empresa a través de Internet;
  2. Los documentos requeridos por las reglas se envían al asegurador electrónicamente;
  3. Después de la compra, la póliza electrónica se puede reemplazar por una regular;
  4. Los sitios web de las compañías de seguros funcionarán sin interrupción.

Nueva base de recurso

Con la introducción de pólizas electrónicas, las compañías de seguros tienen menos capacidad para controlar los datos que les proporcionan los propietarios de automóviles para calcular la prima del seguro. Por lo tanto, se introdujo una base adicional para presentar el culpable del accidente reclamación de recurso.

El recurso es un reclamo del asegurador a la persona culpable del accidente para que le devuelva los fondos pagados a la víctima. Este requisito se presenta en casos estrictamente limitados previstos por la ley. Por ejemplo, cuando el culpable estaba borracho o huyó del lugar del accidente.

A partir del 1 de enero, las compañías aseguradoras podrán interponer recurso contra los asegurados que, habiendo contratado una póliza electrónica, hayan facilitado datos falsos, ahorrando así en el seguro.

Inspección del coche después de un accidente.

Ley Federal sobre OSAGO la necesidad de proporcionar un vehículo averiado experto independiente, quien, en nombre de la aseguradora, debe inspeccionar el coche. Pero anteriormente, a la víctima se le permitía involucrar a expertos de forma independiente si Compañía de seguros no organiza la inspección dentro de los 5 días.

Ahora la legislación ha endurecido significativamente los requisitos para presentar un automóvil a una aseguradora para su inspección. Esto se hizo principalmente para combatir a los llamados abogados del automóvil y no debería afectar a los ciudadanos honestos. Abusando de su derecho a organizar una inspección de forma independiente, los abogados especializados en automóviles evitan reunirse con un experto de la compañía de seguros, privando así a la aseguradora de evaluar el importe de los daños y el desgaste.

Entonces ahora la víctima tiene la intención de recibir el pago. compensación del seguro, está obligado a entregar el coche para su inspección a la compañía de seguros dentro de los 5 días siguientes a la fecha de presentación de la solicitud. Si no se realiza la inspección, el asegurador podrá devolver al propietario del vehículo todos los documentos presentados por él y la solicitud de pago del seguro.

Después de esto, la víctima no tiene derecho a organizar un examen independiente de forma independiente, porque la compañía de seguros no aceptará los resultados de dicha evaluación como confirmación del monto del daño causado. Para recibir la compensación del seguro, tendrás que volver a enviar la solicitud y listo. Documentos requeridos y todavía presentar el coche para su inspección. El período de revisión comenzará en las fechas reenvío declaraciones.

Las compañías de seguros también tienen nuevas responsabilidades. Ahora la aseguradora está obligada a inspeccionar el coche estrictamente dentro de los 5 días siguientes a la fecha de la solicitud. Anteriormente este plazo se ampliaba, se contaban 5 días a partir de la fecha a partir de la cual la víctima estaba lista para mostrar el auto.

Resumamos lo anterior:

  1. La inspección se realiza dentro de los 5 días siguientes a la fecha de solicitud;
  2. Víctima en obligatorio entrega el coche al experto de la aseguradora;
  3. Si la inspección no se lleva a cabo, la solicitud de pago del seguro queda sin consideración y se devuelve al solicitante.

Acuerdo previo al juicio

La Ley OSAGO FZ 40 establece un procedimiento previo al juicio obligatorio para la resolución de disputas. Esto significa que antes de acudir a los tribunales para proteger sus intereses, la víctima está obligada a enviar una reclamación previa al juicio a la compañía de seguros.

Anteriormente, el plazo para considerar un reclamo era de 5 días; nueva edición La Ley Federal 40 lo aumentó a 10 días. Sin embargo, este cambio sólo se aplica a los accidentes ocurridos después del 4 de julio.

Vigencia de las tarifas y obligación de llevar consigo una póliza

Como se informó anteriormente, la nueva edición estableció el período de validez de las tarifas de seguro utilizadas para calcular el costo del seguro. Ahora las tarifas no se pueden cambiar más de una vez al año.

Además, la ley ahora obliga a los conductores a llevar siempre consigo su póliza de seguro MTPL para que la inspeccione un inspector de la policía de tránsito.

Tras el registro exitoso y la compra de una póliza de seguro MTPL electrónica, la compañía envía un archivo PDF con la póliza E-MTPL por correo electrónico.

Es decir, el cliente de la empresa, al adquirir E-OSAGO, no recibe ningún documento en papel y dado que todos los automovilistas tienen muchos años de seguro obligatorio de responsabilidad civil - el tipo de seguro se remonta a julio de 2003 -. están acostumbrados a recibirlo en sus manos después del pago política de papel, surge una pregunta razonable: "¿Necesito comunicarme adicionalmente con la oficina de la empresa y recibir una copia en papel?".

Lo que dice la ley sobre el seguro obligatorio de responsabilidad civil de automóviles

De conformidad con el párrafo 7.2 del artículo 15 de la Ley de Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil de Automóviles 40-FZ, las empresas deben emitir pólizas electrónicamente. He aquí un extracto de la ley: “7.2. Un contrato de seguro obligatorio podrá redactarse en forma de documento electrónico, teniendo en cuenta las particularidades que establece esta Ley Federal.El asegurador está obligado a garantizar la posibilidad de celebrar un contrato de seguro obligatorio en forma de documento electrónico a cada persona que le presente una solicitud para celebrar un contrato de seguro obligatorio en forma de documento electrónico, en la forma prescrita por esta Ley Federal.Si el tomador del seguro ha expresado su deseo de celebrar un contrato de seguro obligatorio en forma de documento electrónico, el contrato de seguro obligatorio deberá ser celebrado por el asegurador en forma de documento electrónico..." Después del pago de la póliza, la aseguradora envía al cliente un documento electrónico firmado con firma electrónica Cotización: “Inmediatamente después de que el tomador del seguro paga la prima del seguro en virtud del contrato de seguro obligatorio, el asegurador envía al tomador del seguro una póliza de seguro en forma de documento electrónico, que se crea mediante un proceso automatizado. sistema de informacion seguro obligatorio, creado de conformidad con el artículo 30 de esta Ley Federal, y firmado con firma electrónica cualificada mejorada del asegurador de conformidad con los requisitos de la Ley Federal de 6 de abril de 2011 N 63-FZ “Sobre Firma Electrónica”. Y de acuerdo con lo dispuesto en la Ley 40-FZ, este documento electrónico tiene la fuerza de una póliza OSAGO en papel y confirma que el propietario del automóvil tiene la responsabilidad asegurada. En cuanto a la emisión de una copia en papel en un formulario de informe estricto, la Ley 40-FZ también prevé. por esta posibilidad. Y se hizo así. El cliente de la empresa tiene derecho a solicitar un formulario en papel y la compañía de seguros está obligada a emitirlo. Pero al mismo tiempo, la empresa podrá solicitar un pago adicional por trámites de Cotización: “A petición del tomador del seguro, se le puede emitir en la oficina del asegurador una póliza de seguro redactada en un formulario de informe estricto de forma gratuita o enviarla al tomador del seguro por correo a su cargo. Al mismo tiempo, el precio que paga el tomador del seguro por el servicio de envío de una póliza de seguro redactada en un formulario de informe estricto se indica por separado del importe de la prima del seguro en virtud del contrato de seguro obligatorio”. El monto de dicho pago adicional no está especificado por ley.

¿Qué dicen las normas de tráfico?

Según la Parte 2 del artículo 12.3 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación de Rusia, el conductor debe llevar consigo, entre otros documentos, una póliza de seguro MTPL: “2. Conducir un vehículo por un conductor que no tenga los documentos que acrediten el derecho a conducirlo, una póliza de seguro obligatorio de responsabilidad civil de los propietarios de vehículos, con excepción del caso previsto en la Parte 2 del artículo 12.37 de este Código, y en los casos previstos por la ley, carta de porte o documentos de transporte de mercancías -implica una advertencia o imposición multa administrativa por la cantidad de quinientos rublos”. Además, el Código de Infracciones Administrativas no proporciona ninguna explicación aclaratoria sobre la forma de la póliza. ¿Debería ser un formulario en papel, un archivo electrónico o un archivo electrónico impreso? No hay respuesta, por lo tanto, según las normas de tráfico vigentes, el conductor recibirá legalmente una multa si, durante el control, no tiene en sus manos una póliza de seguro obligatorio de responsabilidad civil del automóvil, sino la frase “tener encima”. Implica la presencia física del documento. Por lo tanto, tanto un formulario de informe estricto en papel emitido por la compañía de seguros como una impresión en una impresora son adecuados para ello.

Conclusión

Según la ley sobre MTPL, una póliza MTPL electrónica es una confirmación completa de que la responsabilidad del conductor está asegurada. Y no es necesario emitir una póliza en papel, sin embargo, según las normas de tránsito, si el conductor no tiene una póliza, se enfrenta a una multa. Por lo tanto, para evitar una sanción administrativa, el conductor debe tener una versión en papel. Política MTPL con él. Puede hacerlo de dos maneras:
  • Emita una póliza en papel con informes estrictos en la oficina de la compañía de seguros. Lo más probable es que tengas que pagar más por el procedimiento.
  • Imprima la póliza electrónica que recibió por correo y llévela consigo.