Egy közúti baleset nagyon kellemetlen helyzet. A biztosítási kötvények célja a baleset egyik résztvevőjének okozott anyagi kár megtérítése. A gyakorlatban azonban gyakran előfordul a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási fizetés megtagadása.
Első pillantásra ez hihetetlennek tűnik, de előfordulnak ilyen esetek. A legtöbb polgár, amikor ezzel szembesül, legtöbbször nem tudja, hogyan oldja meg ezt a problémát.
Ez a cikk megmondja, mit kell tenni ebben az esetben, milyen lépéseket kell tennie, és hogyan lehet kiutat találni a jelenlegi helyzetből, ha megtagadják a veszteségek megtérítését. Az információ mind a sofőrök számára releváns, akik a természetbeni kártérítés helyett pénzt kapnak, és azok számára is, akiket teljesen elutasítottak.
Ebben a cikkben:
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás fizetésének megtagadásának jogos indokai
Miért tagadhatják meg a fizetést? OSAGO? Beszélő egyszerű nyelven, ez a biztosítás polgári jogi felelősség tulajdonos motor kezelése során más személyekben és a hozzájuk tartozó gépkocsikban vagyoni károk okozása esetén.
Például, ha egy sofőr az úton haladt autójával és balesetet okozott, akkor az iroda megtéríti az áldozatot az anyagi kárért, a biztosítási kereteken belül. Ez nagy és kisebb balesetek esetén is nagyon előnyös.
Vannak olyan okok is, amelyek miatt a kötelező gépjármű-felelősségbiztosító teljes mértékben megtagadhatja a természetbeni kártérítést legálisan.
Tartsa szem előtt a következőket:
- a sérült sofőr a biztosító ellenőrzése előtt megjavította az autót;
- megsértették a kompenzáció megszerzése érdekében a társasággal való kapcsolatfelvétel határidejét (az Orosz Föderáció Polgári Törvénykönyvének 961. cikke);
- a balesetet okozó sofőr vezetett, és nem szerepelt a kötvényben;
- a személyt olyan autó vezetésére képezték ki, amely nem alkalmas erre a célra;
- a balesetben vétkes személy részletben vásárolta meg a KFT-t, és a baleset időpontjában a következő fizetést nem teljesítette.
Ha valamelyik helyzet bekövetkezett, még bejelentéssel sem lehet pénzt kapni az okozott kárért igénybejelentés bíróságra. Számos egyéb különleges ok is megnehezíti a biztosítás megszerzését, és megtagadható.
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás keretében okozott kár megtérítésének további megtagadásának indokai:
- A biztosítási ügy kezdeményezéséhez szükséges dokumentumokat nem nyújtották be hiánytalanul. A hiányzók bejelentése után a cég dönthet kártérítés felszámításáról.
- A kötvényt kiállító biztosító szervezetet csődeljárás alá vonták, és megszűnése miatt nem tudja fizetni kötelezettségeit. entitás.
- A kiadott kötvény hamis (hamis).
- A balesetben résztvevők csalást követtek el, haszonszerzés vagy illegális haszonszerzés céljából (Az Orosz Föderáció Polgári Törvénykönyvének 963. cikke).
Amikor egy jármű tulajdonosa szerződést köt egy biztosítóval, figyelmesen olvassa el a pénzfizetés minden feltételét. Létezik Általános szabályok melynek értelmében a társaság megtéríti a sértettnek okozott kárt.
Mit kell tenni ilyen helyzetekben
Ha az okozott kárt a biztosító vis maior következtében nem tudja megtéríteni, vagy a személy nem rendelkezik kötelező gépjármű-biztosítással, az anyagköltség a balesetért felelőst terheli.
Ennek gyakorlati megvalósítása érdekében bírósághoz kell benyújtania az autójavítás költségeinek megtérítését.
Mindenekelőtt tükröznie kell az esemény körülményeit. Ezenkívül számos olyan dokumentumot kell csatolni, amelyek igazolják a közlekedési baleset tényét.
Jelentkezés a keresethez:
- a közlekedési rendőrök által készített jegyzőkönyvek;
- jelentés a járműjavítás költségeiről;
- PTS autóhoz;
- követelés a baleset tettesét.
A lényeg az, hogy minden szükséges eljárást az ütközés helyszínén, minden előírás betartásával elvégezzenek. Az esetről készült videó és fényképfelvétel további érv lesz a felperes számára.
A KFT biztosítási kifizetések jogellenes megtagadásának okai, milyen okok miatt nincs joga megtagadni a biztosítót?
A biztosítók igyekeznek a lehető legnagyobb mértékben elkerülni a kártérítés kifizetését, és különféle kifogásokat keresnek, kihasználva, hogy az állampolgárok nem ismerik a jogi finomságokat.
Általában ezek az okok:
- A baleset elkövetője kábítószer hatása alatt, ittasan vezetett, vagy elszaladt (balra) a baleset helyszínéről.
- A biztosítót nem tájékoztatták törvényes határidő, de vannak kivételek.
A fentiek mindegyike nem ad alapot a biztosítás meg nem fizetésére. Nehezebb, ha mindkét sofőr hibás a balesetben, vagy az egyik fél vitatja. Ekkor a társaság a megmozdulásban részt vevők mindegyikének hibája arányában köteles teljesíteni kötelezettségeit.
Ha a hiba nem egyértelműen meghatározható, a kár teljes összegének 50%-át kell megtéríteni.
A biztosítót nem értesítették időben
A kötvénytulajdonos ezt 5 (öt) munkanapon belül köteles megtenni. Még ha ezt az időintervallumot megsértik is, mindent ki lehet javítani.
Bizonyítani kell, hogy a biztosítót ténylegesen tájékoztatták, vagy az időkiesés nem befolyásolja a kártérítés megállapítását és kiutalását. E szabályok betartásával, akkor az Art. (2) bekezdése szerint. Az Orosz Föderáció Polgári Törvénykönyvének 961. §-a szerint az áldozatot mindenért a szükséges összegben kártalanítják.
Fontos tudni! Mi van akkor, ha a cég nem teljesíti kötelezettségeit, indokolva, hogy az autó meghatározott időtartamon túli tartása során további kár keletkezett benne, akkor a legjobb, ha bírósághoz fordul és ismerteti érveit.
Ha a tettes elmenekült a baleset helyszínéről
Az autót eltaláló sofőr nagyon helytelen cselekedetei, amelyek kellemetlen következményekkel járhatnak. És ebben az esetben a biztosítónak nincs joga megtagadni az autó javítását a sérült állampolgártól.
Ebben az esetben a következő feltételeknek kell teljesülniük: meg kell találni az esemény tettesét és minden szabály szerint biztosítani kell, az OSAGO szabályzat érvényes.
Ha nem találják meg, akkor nem lesz senki, aki kifizesse a pénzt. Ebben a helyzetben nincs kire számítani, ezért ajánlott legalább DVR-t használni.
Ha a tettes részeg volt
Ha ez megtörténik, célszerű figyelni arra, hogy a 40. számú szövetségi törvény 14. cikkének 1. pontja hogyan értelmezi ezt az esetet, amely kimondja, hogy a kifizetést teljesítő biztosítónak joga van a baleset ittas tettesével szemben visszkereset igénybevételére. .
Ezért, ha a biztosító a meghatározott okból megtagadja kötelezettségeinek teljesítését, bírósághoz kell fordulni. Ez az alap nem fosztja meg a polgárt a neki járó kifizetésektől.
Másik dolog, hogy a biztosító ezután a tettes terhére igyekszik megtéríteni a nála felmerült költségeket - ez azonban egy teljesen más történet.
Kinek a biztosítója fizeti az autó tulajdonosának okozott kárt?
(1) bekezdése szerint A 40. szövetségi törvény 14.1. pontja szerint ez az áldozat kampánya révén történik, ahol a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást kötötték. Ehhez kapcsolatba kell lépnie velük természetbeni kártérítés baleset során az autóban keletkezett kár.
Ebben az esetben a következő tényeknek kell bekövetkezniük:
- ha a kár csak a járművekben történik;
- az esemény egy vagy több kötelező gépjármű-felelősségbiztosítással biztosított jármű (beleértve a pótkocsikat is) közvetlen vagy érintőleges ütközése (kölcsönhatása) során következett be.
Ebben az esetben a biztosító köteles felmérni a történteket és elemezni az összes körülményt. Ebben segítenek a baleset helyszínén elkészített dokumentumok. A biztosító az okozott kárt az azt okozó személy nevében téríti meg.
Amikor a tettes nem rendelkezik biztosítással
És ez néha megtörténik az utakon. Ezért a szabálysértésért a járművezetőt kötelesség alá vonni közigazgatási bírság. Első pillantásra semmit sem lehet tenni, ez azonban tévhit - reménytelen helyzetek nem léteznek.
A kárt az alábbiak szerint térítheti meg::
- Egyezzen meg békésen.
- A bírósághoz benyújtott keresetlevéllel.
Az első esetben fel kell hívnia a közlekedési rendőrséget, regisztrálnia kell a balesetet, meg kell határoznia a tettest és fel kell mérnie a kárt. A vizsgálat lefolytatása során értesítse a vétkes járművezetőt a jármű ellenőrzésének időpontjáról és időpontjáról.
Ezt követően próbáljon meg szóban tárgyalni a kárt okozó személlyel. Ha ez nem történik meg, tárgyalás előtti keresetet küldenek.
Az állítás a következő tényekre összpontosít:
- az értékbecslő következtetésével megerősített kár összege;
- ajánlat az autó javításához szükséges összeg önkéntes kifizetésére;
- visszautasítás esetén figyelmeztetés a bírósághoz fordulásra.
A dokumentumban fel kell tüntetni a vita rendezésének ésszerű időtartamát - 10-20 nap. Ha az elkövető nem reagál, pert indítanak a járási vagy városi bíróságon.
Hasznos tanács! Jobb, ha a követelést ajánlott levélben küldi el a tettesnek, értesítéssel és a mellékletek listájával. Ez lehetővé teszi az alperes értesítésének tényét a kár összegéről, amelyet értesíteni kell.
Ha a tettesnek „hamis” OSAGO szabályzata van
Hamisítvány hivatalos dokumentumokat nagyon súlyos vétség. Súlyos büntetőjogi büntetést von maga után (az Orosz Föderáció Büntető Törvénykönyvének 327. cikke).
Van néhány lehetséges opciók, amely szerint az OSAGO hamisítványként ismerhető fel:
- a biztosító hivatalos fejléces papírján van elkészítve, de az aláírások és a benne lévő szöveg hamis;
- csalóktól vásárolta, de a jármű tulajdonosa nem tudta, hogy eredeti-e vagy sem;
- szövegét saját kezűleg módosították;
- A biztosító nem létezik.
Ilyen helyzetben problémák adódnak a kártérítéssel, de ezek is megoldhatók. Ezt tárgyalás nélkül nem lehet megkerülni, mivel egyértelműen a hatályos jogszabályok megsértéséről van szó.
Az űrlap a cég tulajdona
Az első dolog, amit ajánlatos tenni, az az, hogy felkeresi a kötvénytulajdonos hivatalos webhelyét, és megtudja, hogy ezt a dokumentumot kiállították-e. Ha megerősítést kap, hogy ez nem történt meg, kérjen vizsgálatot az RSA alkalmazottaitól.
Az Unió szakemberei írásos véleményt adnak ki és átadják a kérelmezőnek. Hasznos lesz a bírósághoz benyújtott további fellebbezéshez.
Előfordul, hogy a kötvény benne van a biztosító adatbázisában, minden pecsét és aláírás eredeti, de a szöveg egy másik személy útlevéladatait tartalmazza. Ebben az esetben jogerősen követelheti a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás keretében keletkezett károk megtérítését.
A nyomtatványt hamisnak találták
Ha minden rendkívül világos, és az áldozat megérti, hogy hamisítványról van szó, olyan intézkedéseket kell tenni, amelyek segítenek az okozott kár megtérítésében.
Mit kell tenni:
- Lépjen kapcsolatba az RSA-val, hogy következtetést vonjon le a KFT-szabály hamisításáról.
- Mérje fel a jármű sérülését.
- Állítsa be és küldje el a kárigényt a balesetben vétkes személynek.
- Ha visszautasítás érkezik, vagy a tettes kibújik a kár megtérítése elől, keresetet nyújtanak be a bírósághoz.
- Rendőrségi feljelentést tenni a KFT biztosítás hamisítás ténye miatt.
Az utolsó lépés különösen hatásos a szabálysértő számára, mert a bemutatott információk alapján a rendfenntartók büntetőeljárást indíthatnak. Ami nagyon rosszul végződhet számára.
Nyomvizsgálat utáni elutasítás
Ennek az eljárásnak a célja annak megerősítése, hogy baleset történt. Leírja a jármű sérüléseit, nyomait és az eseménnyel kapcsolatos egyéb információkat. Alapot ad a vagyoni kár megtérítésére.
Néha egy ilyen következtetést szándékosan adnak le, hogy ne fizessék ki a kötelezettséget és elkerüljék a költségeket. Valójában nyilvánvaló, hogy a fogyasztót megtévesztik. A tárgyalást megelőző kérelmet a szervezet vezetőségének kell megküldeni.
Ha nincs válasz, és nyilvánvalóan kibújik a válaszok teljesítése elől funkcionális felelősségek, a kárigényt megküldik a biztosítónak, majd keresetlevelet nyújtanak be a bíróságon.
A kárigény elbírálása során független traceológiai vizsgálat kerül kijelölésre, amely megerősíti vagy cáfolja a biztosító elutasításának jogszerűségét.
A regisztráció megtagadása az Europrotokoll szerint
Magyarázzuk el, mi az. Az Europrotokoll egy dokumentum (űrlap), amelyen keresztül rögzítheti az autópályán történt balesetet a közlekedési rendõrség hívása nélkül. Ezt minden járművezetőnek a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás megkötésekor állítják ki.
Vannak azonban megtagadások is, mivel a cégek nagyon válogatósak a kitöltéssel kapcsolatban.
A leggyakoribb panaszok a:
- A szöveg helyesírási hibákat és javításokat tartalmaz.
- Az elkövetőnek a baleset során nem végrehajtott cselekményeire hivatkoznak.
Ezért érdemes tájékozódnia arról, hogy a biztosító az elutasítási lehetőségek közül melyiket választotta magának, és mindent részletesen meg kell értenie.
Tele hibákkal
Fontos, hogy a baleseti bejelentésben a baleset felelőse elismerje bűnösségét, és rendelkezzen aláírásával.
Ez azt jelzi, hogy nincs nézeteltérés a felek között a bekövetkezett járműütközés körülményeit illetően. Ha hibákat talál, javasoljuk, hogy keressen egy másodikat baleset résztvevőjeés írd át.
A baleset helyszínén mindig gondosan ellenőrizze a dokumentum kitöltését a mellékelt utasításokkal együtt. Ezenkívül a bejelentést a balesetet követő öt napon belül benyújtják a biztosítónak.
Ha a tettes nem ment el a megbeszélésre, hogy kijavítsa a hibákat, kapcsolatba kell lépnie a közlekedési rendőrséggel, ahol megkapja a balesetről szóló igazolást, és átadja azt a cég képviselőinek. Ha minden nem hozza meg a kívánt hatást, forduljon bírósághoz.
Link a tettes cselekedetéhez
Néha megtörténik. Nagyon gyakoriak azok az érvek, amelyek szerint a balesetet okozó személy nem tett azonnali bejelentést a biztosítótársaságnak a balesetről.
Ezért a cégek képviselői gyakran erre hivatkoznak arra, hogy megtagadják az autósok kötelező gépjármű-felelősségbiztosításból eredő kárainak megtérítését. Ha ez megtörténik, írásos panaszt kell benyújtani az RSA-hoz.
A kampányok nem mindig érdekeltek az európai jegyzőkönyv szerinti kifizetések elutasításában. De ha ez megtörténik, ezen az alapon a biztosító intézkedései jogellenesek. Az autó tulajdonosának magabiztosan meg kell védenie jogait.
Mit tegyen az autótulajdonos indokolatlan visszautasítás esetén: lépésről lépésre
A legtöbb autórajongónak azonnal az a benyomása támad, hogy minden elveszett. A biztosító képviselői arra számítanak, hogy az ember legtöbbször nem az igazságot keresi.
Mi a teendő, ha a biztosító megtagadja a fizetést? Itt tudás szükséges bírói gyakorlatés a jelenlegi szabályozás.
A probléma megoldásához tapasztalatra van szükség. Cikkünkben alapvető útmutatást adunk arról, hogy mit kell tenni ilyen helyzetben. Megvalósításuk segít kilábalni a nehéz helyzetből.
Kapunk egy elutasítást
Gondosan tanulmányozza át, és a tartalmával kapcsolatban tegyen fel kérdéseket a cég képviselőjének. A dokumentumnak tartalmaznia kell minden szükséges adatot: pecséteket, az arra jogosult személyek aláírását. Nem lehetnek eltérések.
Ha a biztosító nem hajlandó kiadni, határozottan ragaszkodjon hozzá, hogy anélkül is megkapja további akciókértelmetlenek. Előfordul, hogy kellő nyomással - írásos vélemény kibocsátására a biztosító meghátrál és megtéríti a veszteségeket.
Nézzük az okát
Célszerű megérteni az elutasítás okát. A levont következtetések alapján további lépések számíthatók. Ha tisztességesek és illeszkednek a korábban megkötött biztosítás feltételeibe, akkor jobb, ha megfelelő megjegyzést tesz a jövőre nézve.
Ha az ok nem indokolt, az állampolgárnak minden joga megvan ahhoz, hogy pénzt kapjon, és törekednie kell érdekeinek védelmére.
Ehhez kapcsolatba kell lépnie a speciális struktúrákkal, amelyek segítenek kitalálni. Egy dokumentum átvételekor érdemes ezt jelezni a cég képviselői felé – ez időnként egyértelműen kihat rájuk.
Vegye fel a kapcsolatot az RSA-val és a Központi Bankkal
Ezek nagyon befolyásos szervezetek, amelyek közül az első az autófelelősségbiztosítást ellenőrzi Oroszországban. Az Orosz Föderáció Központi Bankja egyben az állampolgároknak történő kifizetésekért is felelős intézmény.
Panaszt kell benyújtani az Orosz Föderáció Központi Bankjához, ezt a következő módokon lehet megtenni:
- ajánlott levélben az orosz postán keresztül;
- kérelem benyújtásával a bank honlapján;
- a pénzintézet felhatalmazott alkalmazottjának kezébe adva.
A probléma ezeken a szervezeteken keresztül meglehetősen gyorsan megoldható. A panasz elbírálásának határideje harminc nap, és így is megtakarítható a költségeken.
BAN BEN Orosz Unió Az autósok levélben vagy a szervezet honlapján nyújtanak be panaszt.
Tárgyalás előtti keresetet írunk
Ha ezekben a szervezetekben nem sikerült elérni az igazságot, akkor keresetet írnak a biztosító vezetésének okozott kár megtérítésére. Ez a hatályos jogszabályok kötelező előírása (40. sz. szövetségi törvény 16.1. cikke).
A reklamációt postai úton is elküldheti, vagy személyesen átadhatja a cég irodájába, ebben az esetben 2 példányt kell elkészítenie. Ebben az esetben hivatalos megerősítést kell szerezni arról, hogy a követelést elfogadták.
Ez általában az aláírással belépő és meghatalmazott személy száma 2 példányban, vagy postai átvételi elismervény. A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás fizetési igényére tíz munkanapon belül meg kell válaszolni.
Ha nem tartják be, akkor megtesszük a következő lépést.
Kereset benyújtása és tárgyalás
Ez az utolsó lehetőség, ahová a probléma megoldása érdekében fordulhat. Ha az okozott kár eléri az 50 ezer rubelt, a keresetet a bírói bíróságon nyújtják be. Feltéve, hogy az összeg nagyobb - a városi vagy kerületi bírósághoz.
A jogvita joghatóságát a felperes tartózkodási helye határozza meg, és az állami illetéket nem kell megfizetni, mivel ebben az esetben a biztosítási szolgáltatások fogyasztója.
A tárgyaláson személyesen vagy képviselőn keresztül lehet részt venni. Semmi esetre sem szabad a véletlenre bízni a dolgokat.
A fellebbezés eredménye alapján indokolással ellátott határozatot hoznak a keresetről. Miután a kezedbe kapta és teljesítménylista, a kártérítési kifizetések kérdését a gyakorlatban meg kell oldani.
Jegyzet! Határidők elévülési idő szerinti anyagi kár megtérítésére a biztosítótól. Az Orosz Föderáció Polgári Törvénykönyvének 966. §-a szerint a baleset időpontjától számított 2 év.
Biztosítási kártérítést kérünk
Miután rendelkezik a biztosító tartozását igazoló dokumentumokkal, tudnia kell, hogyan kaphatja meg azt.
Az egyik lehetőség, hogy az adós számláját nyitó bankhoz nyújtsanak be kérelmet kényszerleírásra. A kérelemhez a végrehajtási okiratot csatolják. A pénz általában 3-on belül megérkezik a hitelező számlájára banki napok.
Az események másik fejleményéhez hozzáférhet a bírósági határozatokat végrehajtó bírósági végrehajtókhoz, feltéve, hogy az adósnak nincs pénze bankszámlán. Ha idáig jutott, akkor át kell gondolni, hogy készül-e Biztosítótársaság csődbe?
A „Mi a teendő, ha a biztosító csődbe jutott” cikkben elmondjuk, mit kell tenni ebben a helyzetben?
5 ajánlás egy autó tulajdonosának, hogyan állítsa helyre az autót, ha a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás alapján elutasítják
Összefoglalva azt a következtetést fogalmazhatjuk meg, hogy a megsértett jogokat mindenkinek meg kell védenie jogi eszközökkel. A vizsgált helyzet sem kivétel.
- Baleset esetén hívja a közlekedési rendőrséget.
- A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás keretében keletkezett károk megtérítése érdekében időben forduljon a biztosítóhoz.
- Ha visszautasítja, mindenképpen szerezze be, vagy ami még jobb, használja a szolgáltatásait.
- Nyújtson be keresetet a céggel szemben.
- Ne felejtse el az elévülést, és forduljon bírósághoz a baleset pillanatától számított 2 éven belül (Az Orosz Föderáció Polgári Törvénykönyvének 966. cikke).
Ha követjük ajánlásainkat, győzni fog az igazságosság. A biztosítótársaságok, látva, hogy egy személy kész határozott intézkedések megtételére jogai védelmében, és felismerve, hogy rosszul cselekszenek, nagyobb valószínűséggel fizetik ki az autójavításért járó tartozást, mivel a bíróságon sokkal többet fognak fizetni tőle. .
A CASCO az önkéntes biztosítás. Ez azt jelenti, hogy a jármű tulajdonosa dönti el, hogy köt-e ilyen megállapodást vagy sem.
Kedves olvasóink! A cikk a jogi problémák megoldásának tipikus módjairól szól, de minden eset egyedi. Ha tudni akarod, hogyan pontosan megoldja a problémáját- vegye fel a kapcsolatot tanácsadóval:
A JELENTKEZÉSEKET ÉS HÍVÁSOKAT 24/7 és a hét minden napján.
Ez gyors és INGYEN!
Számos biztosítótársaság manapság sokféle programot kínál ügyfeleinek, amelyek nemcsak a regisztráció tekintetében különböznek egymástól, hanem azon biztosítási esetek listájától is, amikor az autó tulajdonosa biztosítási kártérítést kaphat.
Például sok biztosítótársaság csak lopás ellen biztosít egy járművet. Ez azt jelenti, hogy ha az autó más módon megsérült, a tulajdonosa nem kaphat kártérítést, a biztosító pedig megtagadja a fizetést.
Minden olyan biztosítási esemény, amelynek átvételére a gépjármű tulajdonosa számíthat biztosítási kártérítés, a biztosítóval kötött szerződésben szerepelnek.
A gyakorlatban nagyon gyakran előfordulnak olyan esetek, amikor egy biztosító megtagadja a CASCO biztosítás kifizetését. Mit kell tenni ilyen helyzetekben, és mit kell figyelembe venni?
A fizetés megtagadásának lehetséges okai
A gyakorlatban a biztosítótársaságok leggyakrabban megtagadják a CASCO biztosítás keretében történő kifizetést, ha a szerződő jogsértést követett el.
Ebben az esetben a szerződő mind a kötelező jogszabályi előírásokat, mind a biztosítási szerződésben meghatározott feltételeket megsértheti.
A pályázók nagyon gyakran kapnak visszautasítást olyan esetekben is, amikor egy adott eset a szerződésben nem szerepel biztosítási esetként, és kivételt képez.
A biztosító társaság elutasítása lehet legális vagy illegális. A jogi elutasítás leggyakoribb okai a következők:
- a szabályzat lejárt vagy érvénytelen;
- a biztosítási kártalanításra irányuló kérelem benyújtására vonatkozó szerződésben előírt határidők megsértése;
- hamis dokumentumokat szolgáltatott a támadásról biztosítási esemény;
- a biztosítási szerződésben nem meghatározott személy által vezetett járművet;
- helytelen vagy hiányos baleseti adatok megadása;
- a jármű meghibásodása baleset során stb.
Ezek a fő esetek, amikor a biztosítótársaságok megtagadják a fizetést. A gyakorlatban nagyon gyakran előfordul, hogy a járműtulajdonosok a biztosító csődje miatt nem kaphatnak biztosítási kártérítést.
Ezt követően meg kell várnia a biztosító válaszát. Az ilyen kérelmekre a biztosítók általában a beérkezéstől számított 3-10 napon belül válaszolnak (a kérelmet ajánlott levélben, kézhezvételi értesítéssel lehet küldeni: ebben az esetben az igénylő pontosan tudja, mikor kapta meg levelét a biztosító) .
Ha a biztosító megtagadja a második alkalommal történő fizetést, akkor ebben az esetben más hatóságokhoz kell fordulnia. Sokan tévedésből kérelmet írnak az RSA-nak. De ez a testület csak a kapcsolódó problémák megoldására jogosult.
A CASCO biztosítással kapcsolatos viták esetén kapcsolatba kell lépnie az Orosz Föderáció Központi Bankjával. A gyakorlatban sok vitát ez a testület old meg. De a kérelmezőnek minden dokumentumot be kell nyújtania megfontolásra.
Ezt követően a jegybank felvilágosítást kér a biztosítótól, és döntésének újragondolására kötelezi.
Ha a kérelem benyújtása a Központi Bankhoz nem vezet eredményre, akkor bírósághoz kell fordulni.
Eljárás
Ha a szerződő a kérelem benyújtását követően elutasítást kap a biztosítótól, figyelmesen olvassa el ezt a dokumentumot, és tájékozódjon az elutasítás okairól.
Ehhez a biztosítási szerződést is tanulmányoznia kell. Ha a szerződő úgy véli, hogy a biztosító társaság elutasítása jogellenes, megpróbálhatja a vitát peren kívül rendezni.
Ebben az esetben a szerződésbe olyan záradék kerülhet, amely szerint kötelező a vita tárgyalás előtti rendezése. Ebben az esetben a szerződőnek írásbeli igényt kell benyújtania.
Ha a biztosító válasza ismét nemleges, nyugodtan folytathatja a keresetlevél elkészítését.
A kereset olyan eljárási irat, amelyet bizonyos jogszabályi követelményeknek megfelelően kell elkészíteni. Különösen az alperes székhelye szerinti bíróságnak kell bemutatni.
Ezenkívül a következő információkat kell tartalmaznia:
- az eljárásban részt vevő felek adatai;
- annak a bíróságnak a neve, amelyhez a keresetet benyújtották;
- a felperes követelései;
- tények, amelyek alátámasztják ezeket az állításokat;
- hivatkozás a vonatkozó jogalkotási aktusokra, valamint a CASCO biztosítási szerződés pontjaira.
A keresetlevélhez csatolni kell a felperes igazát igazoló dokumentumokat. Ezenkívül be kell fizetni az állami illeték összegét, és be kell mutatni a bíróságnak a fizetéséről szóló bizonylatot.
Ha a keresetet minden jogszabályi előírásnak megfelelően állították össze, a bíróság elfogadja azt mérlegelésre és tárgyalást tűz ki.
Általában ilyen esetekben több bírósági tárgyalást tűznek ki, és csak ezt követően születik jogerős döntés. De lehet fellebbezni egy magasabb bírósághoz is, ami késlelteti az eljárást.
Ha próba nyert, és a kérelmező javára született döntés, akkor megkaphatja a biztosítási kártérítés összegét.
Ha pedig a biztosító ebben az esetben is megtagadja a fizetést, a szerződő a bíróságtól végrehajtási okiratot kérhet, és a pénzt erőszakkal átveheti.
Valójában ez az eljárás meglehetősen összetett és hosszadalmas, és sokan inkább képzett és tapasztalt ügyvédek segítségét kérik. Hiszen megfelelő jogi végzettség nélkül nehéz sikeres a bíróságon.
Hogyan lehet követelni
Ha a szerződés olyan kikötést tartalmaz, amely előírja a vita előzetes rendezését, a szerződőnek először igényt kell benyújtania, és azt a biztosítóhoz kell benyújtania: csak válaszának kézhezvétele után lehet keresetlevelet készíteni és benyújtani a bírósághoz.
Ha a szerződésben nincs ilyen rendelkezés, akkor nyugodtan nyújthat be igényt. Bár a gyakorlatban sokan előszeretettel nyújtanak be keresetet először, mert a tárgyalás elég sokáig elhúzódhat.
A jogszabály nem állapít meg egyetlen követelési formát: bármilyen formában elkészíthető.
De a következő információkat kell tartalmaznia:
- a szerződő adatai (teljes név, cím stb.);
- a biztosítási szerződés száma és megkötésének dátuma;
- a biztosítási esemény leírása;
- a biztosítási kártérítés igénylésének időpontja;
- az elutasítás kézhezvételének dátuma;
- a biztosítótársaság elutasításával való egyet nem értés okai;
- hivatkozás a vonatkozó jogalkotási aktusokra és a biztosítási szerződés kikötéseire.
A követeléshez csatolhatók a szerződő igényét alátámasztó dokumentumok. Ajánlott levélben, átvételi elismervénnyel kell elküldeni, vagy közvetlenül a biztosító irodájába kell eljuttatni.
Ez utóbbi esetben a munkavállalónak fel kell jegyeznie a követelés átvételét annak második példányára, amely a szerződőnél marad.
Az alábbiakban egy követelés minta látható.
Nem fizetés lopásért
A 2012-ben életbe lépett jogszabályi változások értelmében a biztosítótársaságoknak CASCO kötvény alapján kell fizetniük járműlopás esetén.
Ez kötelező jogszabályi előírás, és a CASCO szerződés feltételeinek nincs jelentősége.
De a szerződőnek még ilyen helyzetben is be kell mutatnia az állításait alátámasztó dokumentumokat. Bizonyítékként bemutathatja például a felhatalmazott szerv határozatát a büntetőeljárás megindításáról.
Emlékeztetni kell arra is, hogy a biztosítási kártérítési kérelmet a biztosítási szerződésben meghatározott határidőn belül kell benyújtani.
Ha a szerződő valamilyen okból nem nyújtja be időben a kérelmet, elveszítheti a biztosítási kártalanítás lehetőségét.
A gyakorlatban vannak olyan esetek, amikor a biztosítótársaságok megtagadják a kifizetéseket, ha egy autót ellopnak.
Ha a szerződő mindennek eleget tett előfeltételek szerződést, bíróságon fellebbezhet a biztosító intézkedései ellen.
A fentiekből azt a következtetést vonhatjuk le, hogy a hatályos jogszabályok körültekintően szabályozzák a CASCO-szerződés szerinti biztosítási kártérítés kifizetésével kapcsolatos kérdéseket.
Ha igazad van és jogos érdekeit a szerzõdõt megsértették, és a biztosító a CASCO szerzõdés alapján nem fizet, bíróságon kaphat biztosítási kártérítést.
Videó: Miért nem fizet a biztosító a CASCO biztosítást?
Figyelem!
- A gyakori jogszabályváltozások miatt az információk időnként gyorsabban elavulnak, mint ahogy azt a weboldalon frissíteni tudjuk.
- Minden eset nagyon egyedi és sok tényezőtől függ. Az alapvető információk nem garantálják a megoldást az Ön konkrét problémáira.
A CASCO egy kiegészítő biztosítás, amely garantálni tudja az átvételét kártérítés kifizetése biztosítási esemény bekövetkezésekor. De ha a biztosító nem hajlandó fizetni a CASCO kötvény alapján, mit kell tennie?
Fontolja meg, ha megtagadják a pénzátutalást, hová fordulhat, milyen intézkedéseket kell tenni.
A CASCO szerinti fizetés megtagadása indokolt vagy indokolatlan lehet. Az első esetben a cég nem sérti meg a törvényt.
Vagyis az elutasítás ebben az esetben jogszerű, és értelmetlen háborút indítani a biztosítóval. Ha azonban indokolatlan ok van az elutasításra, a kötvény tulajdonosa pert indít.
Az ilyen elutasításokat azonban gyakran olyan kötvénytulajdonosoknak küldik meg, akiknek nincs tapasztalatuk az ilyen eljárásokban. A biztosítók abban reménykednek, hogy az állampolgár egyszerűen csendben marad, és elfogadja, hogy állítólag nem jogosult kártérítésre.
Annak érdekében, hogy ne csatlakozzon a becsapott ügyfelek soraihoz, érdemes emlékezni arra, hogy a biztosítónak mikor van joga megtagadni a biztosítás kifizetését, valamint azt, hogy mit kell tennie a kötvénytulajdonosnak.
Az elutasítás lehetséges okai
A biztosítótársaság kártérítési megtagadásának leggyakoribb oka a biztosítási területen elkövetett jogsértések, valamint olyan esetek, amikor a biztosítási helyzetek nem szerepelnek a CASCO-szerződésekben szereplő kockázatok listáján.
Vagyis nem kell fizetéssel számolni, ha a kockázat ki van zárva a biztosítási fedezetből.
Felsoroljuk az elutasítás okait:
- A biztosítótársaságot, amelytől a kötvényt vásárolták, fizetésképtelenné nyilvánították.
- A CASCO biztosítási szám szerepel az ellopott vagy elveszett kötvények adatbázisában.
- A biztosítás lejárt vagy érvénytelen.
- Megsértették a biztosító felé a kártérítési kérelem benyújtásának határidejét.
- A kérelmező hamis dokumentumokat nyújtott be a biztosítási kárigényére vonatkozóan.
- A sofőr ittas állapotban vezetett.
- A biztosítási esemény különös gondatlanságból következett be, ellátás kivonása érdekében.
- A járművezető személyazonossága nem egyezik a biztosítási szerződésben meghatározott személyazonossággal.
- A biztosított olyan járművet vezetett, amelyet nem vizsgáltak át (nincs átvizsgálási igazolás).
- A biztosító nem vállal felelősséget az autóban lévő és ellopott vagyonért.
- Ha a baleset a vasúti átjáró zárt sorompó alatti megállításának pillanatában történt.
- Megsértették a közlekedési szabályokat, ami balesetet okozott.
- A sofőr túllépte a megengedett sebességet, aminek következtében közlekedési baleset történt.
- A biztosított a szembejövő sávban haladt, ahol a tiltó jelzőtábla volt.
- Amikor a baleset történt, az autó meghibásodott.
- A szerzõdõ személygépkocsija mellett elhelyezett gépkocsi felrobbant vagy kigyulladt, aminek következtében a biztosított személygépkocsija megrongálódott.
- Az autó speciális munkavégzés (rakodás, szerelés) során sérült meg.
- A jármű tulajdonosa nem tett biztonsági intézkedéseket.
- A sofőr hamis adatokat adott meg a közlekedési balesetről. Érdemes tisztázni, hogy pontosan mely adatok minősülnek hibásnak.
- Gépkocsi eltulajdonítása esetén a nyomozóbizottság jelezheti a járműlopás miatt indított büntetőeljárás felfüggesztésének jogát.
- A sofőr megtagadhatja a kártérítés igénylését. Ekkor a biztosító szervezet a bejelentett eseteket nem tekinti biztosítottnak.
A szerződés összeállításakor elő kell írni azon okok teljes listáját, amelyek miatt a biztosítótársaságnak jogában áll megtagadni a fizetést (1. szakasz, 3. pont, 3. cikk).
Mi a teendő, ha a biztosító nem fizet CASCO biztosítást
Abban az esetben, ha a biztosító nem fizet CASCO-t, a szerződőnek meg kell védenie ügyét. Találjuk ki, hogyan viselkedjünk.
Hol lehet kapcsolatba lépni
Először is próbálja megoldani a problémát a biztosítóval. Ha erőfeszítései nem vezetnek eredményre, jogában áll a biztosító tevékenysége ellen panasszal élni a biztosítási felügyeleti hatóságnál.
De nem szabad elfelejteni, hogy az RSA csak a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítással kapcsolatos kérdéseket oldja meg. A CASCO esetében az Orosz Központi Bankhoz kell mennie.
Az ilyen testület képviselője dokumentumokat és magyarázatokat igényel. Ha jogsértést észlelnek, a felhatalmazott struktúrák kötelezik a Vizsgáló Bizottságot, hogy vizsgálja felül eredeti döntését.
Alternatív megoldásként írj negatív vélemények az interneten panasszal forduljon a szakszervezethez. Talán ebben a szakaszban a biztosító úgy dönt, hogy felülvizsgálja a döntést.
Ha még ilyen cselekmények után sem lehetséges békésen megoldani a vitát, akkor csak egy út marad - bírósághoz fordulni.
Eljárás
A biztosítási eljárást a biztosító szervezet hagyja jóvá a Ptk.
Ha pedig a biztosító nem tesz eleget kártérítési kötelezettségének, az alábbiak szerint járjon el:
- Határozza meg, miért tagadja meg a biztosító az esedékes összeg kifizetését. Ehhez érdemes írásban beszerezni a visszautasítást, amely tartalmazza a jogszabályi rendelkezésekre és a biztosítási eljárásokra való hivatkozást.
- Határozza meg, mennyire indokolt az elutasítás. Az indokoknak meg kell felelniük a -ban jóváhagyott listának. Eltérés észlelése esetén írásos kárigényt kell benyújtani a biztosítóhoz.
- A következő lépés az igény megírása és benyújtása.
- Írjon és nyújtson be keresetet a bírósághoz, ha a biztosító nem válaszol a követelésre. A kérelemnek tartalmaznia kell az eseményeket időrendi sorrendben, a szerződő és a biztosító tevékenységét.
A követelményeket jogszabályi rendelkezések alapján kell indokolni. Add a legjobbat magadból Szükséges dokumentumok amelyek az incidenshez kapcsolódnak. Sérülés esetén érdemes független értékbecslő szolgáltatásait igénybe venni.
Ha egy megbízható személy jár el az Ön nevében, elő kell készítenie a megfelelő engedélyt - közjegyzői iroda által hitelesített meghatalmazást (,).
Abban az esetben, ha a biztosító alulbecsüli a kifizetés összegét, a biztosított köteles:
- Szervezzen független vizsgálatot a kár megállapítására.
- Kérelmet nyújtson be a Vizsgáló Bizottsághoz az átutalás összegének felülvizsgálatára. A vizsgálat eredményéről jelentéseket csatoljon.
- Ha a biztosító képviselői ezt megtagadják, forduljon bírósághoz.
Ha a biztosító nem fizet időben CASCO-t:
- Igényt nyújtanak be a szerződésben meghatározott kártérítési feltételek megjelölésével.
- Ha elutasítja, nyújtson be keresetet.
A bírósághoz forduláskor a következő dokumentumokat kell benyújtania:
- fizetési bizonylat, amely megerősíti az állami illeték megfizetésének tényét;
- és fizetési dokumentum, amely megerősíti a kötvény kifizetését;
- az első kérelem alkalmával a Vizsgáló Bizottsághoz benyújtott igazolások mintái;
- a fizetést megtagadó dokumentum fénymásolata;
- és a válasz rá;
- dokumentumok, amelyek megerősítik a tulajdonosnak a járműhöz való jogát;
- azonosítás;
- meghatalmazás.
A követelésnek a következő információkat kell tartalmaznia:
- a bíróság neve;
- a felperes neve (vagy teljes neve, ha a kérelmező állampolgár), elérhetőségei;
- alperes (név, cím, ahol tartózkodik);
- körülmények;
- követelmények (kár összege, kötbér összege, perköltség összege stb.).
Egy igazoláskészletet kell elküldeni az alperesnek.
Hogyan lehet követelni
Általában a követelés ben történik önként. Azaz, ha a szerződés nem rendelkezik a kérdés előzetes rendezéséről vitás helyzet esetén, akkor nem nyújthat be igényt. Ehelyett joga van egyenesen a bírósághoz fordulni.
A kereset önkényesen készül (az egységes formát a kormány nem hagyta jóvá), de a törvény általános normáit figyelembe véve. De van egy szabványos sablon az interneten, amelyre támaszkodhat a tervezés során.
Ne feledje, hogy a bemutatott forma nem minden esetben alkalmas egy adott helyzet tükrözésére.
Éppen ezért a kárigény megírása előtt figyelmesen olvassa el a CASCO szerződés feltételeit, és a dokumentumban ne az általános biztosítási szabályokra, hanem a szerződése vonatkozó pontjaira hivatkozzon.
A biztosító felé benyújtott kárigénynek a következő információkat kell tartalmaznia:
- annak a biztosítónak a neve, amelyhez a kárigényt benyújtják (ne tévedjen, mert a dokumentum olyannak minősül, amely nem jut el a címzetthez), a vezető teljes neve;
- a feladó azonosító adatai, elérhetőségei;
- a biztosítási eseményre vonatkozó információk - a balesetben résztvevőkről, a kötvényszám, az eseményről szóló igazolás, a közigazgatási jogszabályok megsértéséről szóló jegyzőkönyv, a közigazgatási szabálysértésről szóló határozat;
- a biztosított tevékenysége biztosítási esemény bekövetkeztekor;
- követelmények;
- a követelés alapjául szolgáló körülmények;
- jogalapok, jogszabályokra való hivatkozások;
- a követelés elbírálásának időtartama (általában 10 nap);
- mit fog tenni, ha követeléseit elutasítják (bírósághoz fordul);
- dátum és aláírás.
Az igényt személyesen kell benyújtani a címzetthez. 2 példány készül, ebből az egyiket megtartod magadnak. Ezen a mintán fel kell tüntetni a biztosítótársaság azon alkalmazottjának aláírását, aki a dokumentumot elfogadta. Fel van tüntetve a dátum és a regisztrációs szám.
Ha nem tudja saját maga benyújtani a keresetét, küldjön hitelesített levelet.
CASCO lopásért
2012 óta biztosító szervezetek minden esetben kötelesek kártérítést fizetni lopás esetén. Vagyis a biztosítók nem tagadhatják meg a kártérítést, ha nem adják át a kulcsokat és az iratokat (amit az autóban hagytak).
A biztosítónak nincs joga megtagadni a fizetést még akkor sem, ha az autót a sofőr hanyagsága miatt ellopják.
Bár a gyakorlatban előfordul, hogy a biztosító biztosítási esemény bekövetkeztekor megtagadja közvetlen kötelezettségének teljesítését.
Például a biztosítók gyakran „a szerződő szándékos cselekményeként és súlyos gondatlanságként” hivatkoznak az ilyen rendelkezésekre, amelyek alapján a fizetés megtagadható.
De akkor a biztosítótársaság köteles bizonyítékot szolgáltatni az ilyen intézkedésekről. Aztán az idő a végtelenségig húzódik. A gyanú szerint nyomozás folyik. Hogyan kell eljárni? Ugyanaz, mint más esetekben. Igénylés, panasz, keresetlevél benyújtása.
Az Ön feladata egyszerű - tartsa be a közlekedési szabályokat, időben vegye át a műszaki vizsgálatot, és tanulmányozza át a szerződésben meghatározott biztosítási szabályokat.
Ekkor minimálisra csökken az indokolt elutasítás kockázata. Más esetekben nincs mitől félni – a bíróság az Ön oldalán áll majd. Ha olyan társaságnál van biztosítva, amely nagyra értékeli a hírnevét, a követelést nem utasítják el jogtalanul.
Videó: Miért nem fizet a biztosító a CASCO biztosítást?
Az autók sérülése vagy ellopása olyan kellemetlenség, amellyel minden autótulajdonos szembesülhet. Nem kisebb „meglepetés” az az eset sem, amikor a biztosító nem hajlandó kifizetni a keletkezett kárt. Ennek okai különbözőek lehetnek, és vannak olyanok is, amelyeket nehéz elképzelni. Minél jobban tájékozott a szerződő arról, hogy mi vezethet a biztosítási kifizetések megtagadásához, annál nagyobb az esélye arra, hogy elkerülje a súlyos pénzügyi veszteségeket.
Milyen esetekben tagadhatja meg a CASCO biztosító a fizetést? biztosítási díj? Ez magában a szabályzatban van részletesebben kifejtve. A biztosító általában a következő esetekben tagadja meg a biztosítási kifizetést a szerződő felé.
- A sofőr ittasan ült volán mögé.
- A balesetben kiderült a szándékosság, vagyis a baleset szándékos létrehozása a biztosítási kifizetések megszerzése érdekében.
- Az autó a tűzbiztonsági szabályok megsértése következtében - robbanásveszélyes vagy gyúlékony anyagok szállítása vagy tárolása során - megsérült. Ez elegendő indoknak tekinthető arra, hogy a biztosító megtagadja a CASCO biztosítás kifizetését.
- A baleset akkor következett be, amikor az autót nem rendeltetésszerűen használták – például versenyen való részvétel, vezetéstanulás, vagy nem erre a célra szánt anyagok szállítása során.
- Ha a balesetet hibás autó üzemeltetése okozta, ez nem tekinthető biztosítási eseménynek. Az egyetlen dokumentum, amely megerősíti az autó használhatóságát, a vizsgálati tanúsítvány. Ha egy jármű, amely nem esett át az ellenőrzésen, balesetet szenved, tulajdonosa valószínűleg nem kaphat biztosítási kifizetéseket.
- Ha a biztosítás során a karosszéria egyes részein hibákat találtak (pl. karcok, horpadások az ajtón), akkor biztosítási esemény esetén annak javítása, festése kikerül a biztosítási kártérítésükből.
- A baleset idején az autót olyan személy vezette, aki nem szerepelt a biztosítási kötvényben.
Ritkább esetek is előfordulnak a biztosítás nemfizetésének. Például, ha egy CASCO kötvényt részletben vásároltak, és a baleset előtt az autó tulajdonosa elmulasztotta az előírt fizetéseket, a biztosító ezt elegendő indoknak tekintheti a biztosítás megfizetésének mellőzésére.
Az autótulajdonosnak a bírósági határozat vagy más törvényes hatósági utasítás végrehajtása következtében - például letartóztatás és vagyonelkobzás során - keletkezett veszteségeit főszabály szerint nem térítik meg.
A biztosító megtagadja a biztosítási esemény kifizetését, ha az ingatlan kárt szenvedett vis maior körülmények – terrortámadás, utcai zavargások és zavargások stb.
Gyakran a hibásan elkészített dokumentumok válnak a fizetés elmaradásának alapjává. A biztosítási eseményhez kapcsolódó bármely esemény okirati igazolást igényel. Kivételt képezhetnek az autóban bekövetkezett kisebb sérülések, de csak akkor, ha a kötvény kifejezetten előírja a biztosítási kifizetés lehetőségét, anélkül, hogy a dokumentumokban megemlítenék.
A tapasztalt autótulajdonosoknak azt tanácsoljuk, hogy mindig vigyenek magukkal egy baleset esetén összeállított okmánylistát - egyfajta csalólapot. Nemcsak saját maga kell gondosan kitöltenie a dokumentumokat, hanem ügyelnie kell arra is, hogy a készenléti megbízott és a közlekedési rendőr véletlenül se tévedjen a papírok kitöltésekor. Az olyan kifejezések használata, mint az „azonosítatlan hely” vagy „azonosítatlan személy”, a biztosítási kifizetések elutasítását eredményezheti.
A dokumentumok biztonsága nem kevésbé fontos. A biztosítóknak küldött biztosítási papírok valamiért hajlamosak elveszni, akár útközben, akár a helyszínre érkezéskor. Ebben az esetben a szerződőnek rendelkeznie kell egy-egy másolattal minden dokumentumról, hogy szükség esetén pótolja a hiányzó papírokat. A biztosítótársasághoz benyújtott dokumentum minden példányán fel kell tüntetni a munkavállaló aláírását, dátumát és pecsétjét. A pontosság ebben az esetben nem lehet túlzott.
Különös figyelmet fordítanak biztosítási kötvény. A benne lévő hibák vagy korrekciók jelenléte általában azt a tényt eredményezi, hogy a biztosító megtagadja az ilyen kötvény szerinti fizetést. Azt pedig senki nem fogja figyelembe venni, hogy nem te hibáztál, hanem a munkavállaló kötötte meg a biztosítást. És természetesen a biztosítási kötvénybe beírt összes adatnak teljesen pontosnak kell lennie. Ha a biztosító arra a következtetésre jut, hogy a szerződő biztosított hamis információ az autóról vagy a vezetésére jogosult személyekről a biztosítási kifizetések nem láthatók számára.
A biztosítási fizetés megtagadásának okai
Az autótulajdonosok milyen egyéb intézkedései vezethetnek a CASCO biztosítási kifizetések megtagadásához?
A biztosítási kárigény benyújtására vonatkozó határidők be nem tartása. Az IC-k féltékenyek erre a tényre. Ha a dokumentumokat nem nyújtják be időben, ez gyanút ébreszt benne, amit könnyen a biztosítási kifizetések leküzdhetetlen akadályává vált. Jelentkezését mindenképpen írásban nyújtsa be, még akkor is, ha az IC munkatársa szerint elég egy hívás.
A baleset helyszínét illetéktelenül elhagyták. Amíg a közlekedési rendőr engedélyt nem ad, a sérült autót nem lehet eltávolítani a baleset helyszínéről, még akkor sem, ha az akadályozza a forgalmat.
A megrongálódott jármű javítása a biztosító képviselője és szakértő általi átvizsgálásáig, akinek a kár mértékére vonatkozó következtetést kell levonnia. Először ellenőrzés és vizsgálat, majd javítás, és nem fordítva.
A jármű nem megfelelő tárolása, azaz felügyelet nélkül hagyása. Éjszaka az autót zárt garázsban vagy őrzött parkolóban kell tartani. Ha az autót ellopják vagy megsérülnek, ha ezeket a szabályokat nem tartják be, problémák adódhatnak a biztosítási kifizetésekkel.
Az autó nem rendelkezik lopásgátló rendszerrel, vagy inaktív állapotban van. Ha a biztosító megállapítja, hogy az ellopott járműben nem volt lopásgátló rendszer, vagy le volt tiltva, akkor a biztosítási igények nagy valószínűséggel elutasításra kerülnek.
Egy megjegyzésben! Ha egy garanciális autó balesetet szenved, és a biztosító a biztosítási szerződésnek megfelelően javításra küldi, elveszítheti a garanciát.
Fordított eset is lehetséges, amikor egy baleset után az autót a gyártó szervizében szervizelik. Ha ez oda vezet, hogy a biztosító megtagadja a CASCO biztosítás kifizetését, mi a teendő ebben az esetben? A legjobb lehetőség– magát a helyzetet megelőzni azzal, hogy a biztosítási szerződésbe belefoglalja az autó tulajdonosának a javítási hely megválasztásának jogát.
Biztosítói trükkök vagy biztosítási buktatók
A biztosítási feltételeket szándékosan úgy lehet megírni, hogy a biztosító bizonyos esetekben mentesüljön a biztosítási kifizetések alól. Például sok cég biztosítási fizetés A sérült gumiabroncsokra és kerekekre nem terjed ki a fedezet, ha a jármű egyéb részei és alkatrészei nem sérültek meg.
A kifejezések nagyon fontosak – hogyan értelmezik őket. Például a Btk. szerint az autólopás és az autólopás két különböző dolog. A lopás feltételezi azt az önző célt, hogy valaki más tulajdonát kisajátítsák. A lopás pedig egy autó birtokbavétele önző szándékok nélkül – „csak úgy döntöttem, elmegyek egy kört...”.
Ha az Ön autója lopás elleni biztosítással rendelkezik, a biztosító megtagadhatja a biztosítás kifizetését arra hivatkozva, hogy véleménye szerint lopás történt, és nem lopás. Az ilyen bajok elkerülése érdekében szükséges, hogy a szabályzat előírja a lopás és a lopás kártérítését.
A CASCO-biztosítók néha a közlekedési szabálysértéseket is felveszik a biztosítási fizetés megtagadásának okainak listájára. És nem direkt formában, hanem burkoltan. Például ez „az Orosz Föderáció szabályozási jogi aktusainak való megfelelés”. Ezt a kifejezést az Egyesült Királyság a „közlekedési szabályok betartásaként” értelmezheti. A biztosítási szerződés megkötésekor ki kell zárni annak lehetőségét, hogy a biztosító közlekedési szabálysértés miatt megtagadja a kifizetést.
Figyelem! Az az autótulajdonos, aki autót vásárolt és CASCO biztosítást kötött rá a kereskedésben, biztosítási kifizetések elvesztését kockáztatja, ha a baleset az autó nyilvántartásba vétele előtt történt. Egyes biztosítóknál a biztosítási felelősség csak az autó nyilvántartásba vétele után kezdődik.
A biztosító nem hajlandó fizetni a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást: mit tegyünk?
A biztosító megtagadja a baleset következtében keletkezett károk autótulajdonosának megtérítését, különböző formákat ölthet.
- A biztosító a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás keretében történő fizetést megtagadja, indokolással ellátott megtagadást küld a szerződőnek.
- A biztosító olyan összeget fizet, amely nem fedezi az autóban keletkezett tényleges kárt.
- A biztosító semmilyen módon nem reagál a szerződő kérelmére, azaz nem fizet pénzt és nem küld indokolt elutasítást.
Az autótulajdonosnak minden esetben kárigénylevelet kell küldenie a biztosítónak. Ez a vitarendezés kötelező tárgyalás előtti formája. Az erre adott választól függően a szerződő dönti el, hogy igényt nyújt-e be a biztosítóval szemben vagy sem.
A kárigényt bizonyos szabályok szerint írják meg, amelyek megkövetelik a biztosítási probléma megoldásához szükséges összes információ következetes bemutatását.
A dokumentum „fejléce” információkat tartalmaz arról, hogy kinek küldik a kárigényt (általában a biztosító vezetőjének) és a biztosítottról (fel van tüntetve a teljes neve, címe és telefonszáma).
A kereset törzse információs blokkokból áll. Az első ismerteti az összes olyan intézkedést, amelyet a kötvénytulajdonos eddig megtett. Ezután következik egy blokk a követelményekkel – pontosan mit kér a biztosított. Például fizessen neki biztosítási összeg V teljes méretben. Az alábbiakban azokat a szándékokat mutatjuk be, amelyeket az autótulajdonos vállalni fog, ha az igényeit nem teljesítik. Általában ez pert indít a biztosító társaság ellen, hogy ne csak fizetésre kényszerítsék biztosítási kártérítés, hanem büntetéseket és pénzbírságokat is.
Végezetül a csatolt dokumentumok listája szerepel, amelyek közül a legfontosabb egy független szakértői jelentés az autó sérüléséről.
Minden dokumentumot másolnak. Az egyik példányt személyesen vagy postai úton (átvételi értesítéssel) adjuk át a biztosítónak, a másodikat aláírással ellátva. felelős személyés a biztosító pecsétje a szerződőnél marad.
Ha a biztosító a kárigény bejelentése után sem hajlandó fizetni a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás alapján, mit kell tenni ebben az esetben? Ha nagyobb nyomást szeretne gyakorolni a biztosítóra, kérelmet nyújthat be az RSA-hoz - ez egy másik módja a vita tárgyalás előtti megoldásának. De valóban a leghatékonyabb megoldás az lenne, ha pert indítanak.
Videó a témában: a biztosító megtagadja a biztosítási esemény kifizetését
Azok számára, akik jobban érzékelik a videó- és hanginformációkat, mint a szöveges információkat, hasznos lesz olyan videók megtekintése, amelyek a CASCO és az OSAGO biztosítási fizetésének megtagadásáról szólnak.
Ezt a kérdést leggyakrabban az oldalra érkezett jelentkezésekben és telefonbeszélgetésekben halljuk.
Először is el kell fogadnunk tényként, hogy a biztosítási piac hazánkban még mindig a 90-es években jár, vagyis vad. A biztosítótársaságok indokolatlanul és távoli okokból megtagadják a fizetést, alulfizetnek, és néha csődbe mennek, egyszerűen szappanbuborékként kipukkadnak.
Készüljön fel arra, hogy amikor biztosítási eseményre jelentkezik, már nem lesz olyan széles a mosoly a biztosító dolgozójának arcán, mint a biztosítási szerződés megkötésekor, amikor odaadta a nehezen megkeresett pénzét.
Miért történik ez?
Ennek fő oka a biztosítótársaságok és ügyfeleik alacsony biztosítási kultúrája.
A kötvénytulajdonost, aki fizetésért jön, csalónak, a biztosítókat pedig abszolút gonosznak tekintik, akik a profitszerzésre összpontosítanak. Magát a biztosítást nem tekintik másnak, mint pénzkereseti eszköznek, és ez a felfogás mindkét fél számára azonos.
A szerzõdõk úgy vélik, hogy a biztosításnak „vissza kell vernie”, vagyis a kötvény évére beérkezett kifizetések összegének nagyobbnak kell lennie, mint a biztosításért fizetett összeg. A biztosítók úgy gondolják, hogy fizetni kell nekik a biztosításért, és nincs joguk kártérítést kérni.
El kell kezdened megtörni magaddal a tévhitek ördögi körét, függetlenül attól, hogy ki olvassa ezt a cikket.
A CASCO biztosítás fizetésének megtagadása gyakori okai
A szerződő a biztosítási esemény bekövetkeztéről a biztosítót nem időben értesítette, vagy nem értesítette írásban
A biztosítótársaságoknak ez a joga a törvény szerint tulajdonképpen megvan. Nem szabad azonban megfeledkezni arról, hogy a biztosítónak csak akkor van joga ezen az alapon megtagadni, ha egyáltalán nem értesítették, vagy az autó állapota a balesetet követően megváltozott, és nem lehet megállapítani a kár mértékét és annak okát. . Nem nehéz igazolni, hogy felhívta a biztosítót, ha kinyomtatja a távközlési szolgáltatótól a hívások számát és időtartamát.
Ha nem javította meg a sérült autót és/vagy nem ugyanazokon a helyeken kapott új kárt, akkor a bejelentés elmulasztása miatti biztosítás fizetési megtagadása is könnyen fellebbezhető és biztosítást köthet.
A kár mechanizmusa nem felel meg a biztosítási eseményre vonatkozó igényben meghatározott körülményeknek
Az ilyen visszautasításokat általában lusta vagy nagyon elfoglalt emberek kapják, akiknek nincs kedvük vagy idejük minden karcolásért a biztosítóhoz menni. Ennek eredményeként az év során összegyűjtött összes karcolás és horpadás egy káreseménynél szerepel. A biztosítók persze ezt nem szeretik, de mi nem is törődünk vele, hiszen a pénzen kívül a biztosítók elvileg nem sok mást szeretnek.
Ezért az ilyen elutasításoknak sincs esélyük. Most már nincs szükség nyomvizsgálatra a karcolások nyomképződési mechanizmusának meghatározásához. Elég felmérni a kárt független szakértő, nyújtson be keresetet, utasítsa el vagy figyelmen kívül hagyja a keresetet, és forduljon bírósághoz. A bíróságot most leggyakrabban nem érdekli a kár nyomkövetésének mechanizmusa. Fontos a biztosított gépkocsiban bekövetkezett károkozás ténye.
A sofőr nem tartozik a CASCO szabályzat hatálya alá, vagy nem vezethet
Előfordul, hogy sürgősen üzleti úton kell utaznia, de a szabályzatban szereplő egyetlen személy ezt különböző okok miatt nem teheti meg. Előfordul, hogy kevés tapasztalattal rendelkező feleséget vagy barátnőt a CASCO kötvényhez adni egy kicsit költséges, és egy hihetetlen „varangy” megtámadja a torkát. Mindezek a „történések” minden bizonnyal ahhoz vezetnek, hogy biztosítási kártérítést kell fizetnie, ha olyan személy vezet balesetben, aki nem tartozik a biztosításba. Korai azonban kétségbeesni, és ez nem helyes. Legfelsőbb Bíróság Orosz Föderáció– mondta súlyos „fie”-je az ilyen visszautasításoknak az egyik legutóbbi plénumban. Most, amikor bírósági keresetet nyújt be, nem kell aggódnia, mivel az a személy, aki nem szerepel a kötvényben, nem ok az elutasításra. Maga az ingatlan biztosított, nem az azt kezelők. Most egy fél lépéssel közelebb kerültünk a globális biztosítási gyakorlathoz.
Az autót vezető, CASCO-val biztosított sofőr ittas volt
Ezzel az állásponttal egyetértésünket fejezzük ki a biztosítókkal és a Legfelsőbb Bíróság, aki szerint a közlekedési szabályok és a biztosítási szabályok megsértése szándékos, és a biztosítási kártérítés megtagadásának alapjául kell szolgálnia.
Másik dolog, hogy a mi korrupciónkkal – így a közlekedésrendészetben is – senki sincs megvédve attól, hogy aki nem kenőpénzt adott, azt le lehet ittasítani. Ne feledje, hogy megvédheti magát ettől a káosztól. Az orvosi vizsgálat során tanúknak kell jelen lenniük, akik kötelesek minden történést figyelemmel kísérni, Önnek joga van mindent kamerával lefilmezni, ami történik, és joga van tanúkat vonzani. Ha a közlekedési rendőrök és a gátlástalan orvosok összeesküvéséből még mindig részeg, akkor azonnal jelentkezzen orvosi vizsgálatra egy másik, lehetőleg állami klinikán.
Az autót kulcsokkal és/vagy iratokkal együtt ellopták
Ebben a kérdésben a Legfelsőbb Bíróság is megszólalt. Az Orosz Föderáció Polgári Törvénykönyve 961., 963. és 964. cikkével összhangban jármű gondatlanságból adódó regisztrációs okmányok vagy kulcskészlet(ek), diagnosztikai kártya, valamint ezek elvesztése nem alapot képez a biztosító felmentésére a biztosítási kártérítés fizetése alól.
A biztosítótársaságok egyszerűen nem fizetnek további biztosítási kártérítést
Ez azért van így, mert a kifizetés következtében a biztosítók ügyfelei közül tízből mindössze három fordul bírósághoz. Jó megtakarítás amiatt, hogy a lakosság többsége nem hajlandó bírósághoz fordulni. A biztosítókat sokáig lehet azzal vádolni, hogy rosszak, de sokkal gyorsabb és hatékonyabb, ha nem várod meg a következő osztogatást, hanem bíróság előtt véded meg a jogaidat. Nem gyors, de hatásos.
Ha a biztosító nem fizetett pótlólagos kártérítést, vagy csekély biztosítási kártérítést fizetett, akkor független vizsgálatot kell végezni, előterjesztést kell benyújtani, megjelölve banki adatok a válaszadás határideje pedig 7 nap, és 7 nap után nyugodtan mehet a bíróságra.