Манай улсын туршлагатай автомашины жолооч бүхэн одоогийн хууль тогтоомж нь тээврийн хэрэгслийг хүртээмжгүй жолоодохыг хориглодог гэдгийг мэддэг.
Эрхэм уншигчид! Нийтлэл нь хууль эрх зүйн асуудлыг шийдвэрлэх ердийн арга замын талаар ярьдаг боловч тохиолдол бүр нь хувь хүн байдаг. Хэрэв та яаж хийхийг мэдэхийг хүсч байвал асуудлыг шийдэхийн тулд - зөвлөхтэй холбоо бариарай:
АЖИЛЛАГАА, Дуудлага 24/7-ны өдрүүдэд хүлээн зөвшөөрөгдөөгүй.
Энэ нь хурдан бөгөөд ҮНЭГҮЙ!
Бүр захиргааны торгууль ногдуулдаг 800 рубль хүртэл (замын хөдөлгөөний зөрчлийн төрлөөс хамаарна). Гэхдээ иргэн саяхан шинэ машин худалдаж аваад цоо шинэ машинд MTPL олгох цаг зав гараагүй байх тохиолдол бий.
Үүний тулд даатгал авахаасаа өмнө машин жолоодох боломжийг олгодог тодорхой хугацааг өгдөг боловч үүнийг хойшлуулахгүй байх нь чухал юм.
Энэ нийтлэлд бид иргэний хариуцлагын даатгалгүйгээр хууль ёсоор жолоодох боломжийн талаар, ийм унах цаг хугацааны талаар, мөн жолоочгүй жолооч нарт торгууль ногдуулах талаар ярилцах болно.
Бүртгүүлсний дараа даатгалгүйгээр хэр хэмжээний жолоодож болох талаар мэдээлэл өгөх болно. Автомашины жолоочийн хариуцлагын заавал даатгуулах даатгалгүйгээр жолоочийн зөрчлийг гаргахгүй тохиолдолд хамгийн түгээмэл, өргөн тархсан тохиолдлуудыг нарийвчлан шинжлэх болно.
Хууль ёсны дагуу шилжих боломжтой юу
Тээврийн хэрэгслийн эзэд автомашины лицензгүй хууль ёсны жолоодох тухай асуудлыг сонирхож байна, тэр байтугай замын цагдаагийн зарим байцаагч энэ журмыг мэддэггүй. Ийм үе байдаг гэдгийг тэр даруй тэмдэглэж байна.
Өөр нэг асуулт бол түүний цаг хугацааны хязгаар гэж юу вэ. Энэ чиглэлийн гол хууль нь хууль сахиулах байгууллагын албан тушаалтны хүсэлтээр даатгалын бодлогыг хэрэгжүүлэхийг шаарддаг.
Хэрэв та шаардлагатай бичиг баримтыг гаргаж өгөөгүй бол хууль тогтоомж нь ийм жолоочийг торгох боломжийг олгодог бөгөөд ийм шийдвэрийг давж заалдах утгагүй болно.
Гэвч 2002 онд хүчин төгөлдөр болсон Холбооны 40-ФЗ хуулиар тээврийн хэрэгслийг бүртгэх, OSAGO-ийн бодлогыг гаргахад 10 хоногийн хугацаатай олгосон. Сүүлийн гэрээг улсын бүртгэлгүйгээр байгуулах боломжгүй гэдгийг мэдэгдэж байна.
Олон иргэд энэхүү дүрмийг бэлэн байдалд ашиглаж, 10 хоногийн хугацаанд огтхон ч тооцоолоогүй тохиолдлоор гэнэтийн осолд өртөх боломжийн талаар бодохгүйгээр ашигладаг.
Хууль тогтоомжийн эдгээр нөхцлийг мэдэх, мэдэхгүй байх нь нэлээд олон тооны тээврийн хэрэгслийн жолооч нар уг нөхцлийг үл тоомсорлох боломжийг олгодог.
Түүнээс гадна тэд арав дахин бага торгууль төлөхөөс айдаггүй.
OSAGO даатгалгүйгээр хэр удаан явах боломжтой вэ?
Тодорхой хугацаанд автомашины этгээдийн хариуцлагын заавал даатгуулахгүйгээр хууль ёсны жолоодох нөхцлийг бүрдүүлдэг тохиолдол байдаг. Тэдний хууль ёсны байдал нь одоогийн зохицуулалтын заалтуудтай зөрчилдөхгүй байх явдал юм.
Ийм тохиолдлуудад: шинэ эсвэл хуучин тээврийн хэрэгсэл жолоодож, тухайн иргэний мэдэлд саяхан орсон, гадаадын иргэн тээврийн хэрэгслээр жолоодсон эсвэл транзит дугаартай бол.
Жишээн бүрийг судалж үзье.
Сургуулиа төгсөөд
Ихэнх жолооч, харамсалтай нь, даатгалын шинэ бодлогын нэг сарын хөнгөлөлтийн хугацаа байдаггүйг одоо хүртэл мэддэггүй. Энэхүү журам нь найман жилийн хугацаанд хуучирсан байна.
Тиймээс, олгосон торгууль нь автомашины жолоочийг гайхшруулах ёсгүй. Дүрэм журмаар бол автомашины даатгалын бодлого нь одоо байгаа хугацаа дууссанаас хойш хоёр дахь өдөр даруй хүчингүй болно.
1 өдрийн хугацаа хэтэрсэн тохиолдолд CTP-ээр орж, зүрхлэхийг зөвшөөрсөн жолоочийг торгож магадгүй юм 800 рубль.
Практикаас харахад ийм бага хэмжээний торгууль нь автомашины эздийг цаг хугацаанд нь шинэчлэхийг өдөөдөггүй. Саатлыг OSAGO байхгүй гэж үздэг.
Улирлын журмаар бүртгүүлэх боломжтой. Энэ нь автомашины даатгал нь тодорхой хугацаанд (хагас жилийн турш эсвэл зуны улиралд гэх мэт) хүчинтэй байх боломжтой гэсэн үг юм.
Хэрэв тухайн тээврийн хэрэгсэл жолооч заасан хугацаанаас гадуур жолоодсон бол энэ тохиолдолд 500 рублийн торгууль ногдуулах болно.
Шударга бус тээврийн хэрэгслийн жолооч нарт өгөх гол шийтгэл нь урьдчилан санамсаргүй осол аваар гарч болзошгүй бөгөөд ингэснээр тэд OSAGO-ийн хүчин төгөлдөр бодлого байхгүй үед яг тодорхой оролцогч болж чаддаг.
Шинэ машин худалдаж авахдаа
Шинэ тээврийн хэрэгсэл худалдаж авсны дараа тээврийн хэрэгслийн жолооч нарт замын цагдаагийн мэдээллийн санд бүртгүүлэх, OSAGO-ийн бодлогыг худалдаж авах 10 хоногийн хугацаатай олгоно.
Автомашины дилер, зээлдүүлэгчид "зальтай" CTP ба CASCO бодлогыг "ноогдуулж" байгаа нь анхаарал татсан, үйлчлүүлэгчдэд үргэлж ашиг тусаа өгөхгүй байх нэмэлт нөхцлийг санал болгодог.
Гэсэн хэдий ч цаг хугацаа хэмнэхийн тулд худалдан авагчдын ихэнх нь ийм саналыг хүлээн зөвшөөрдөг. Энэ нь даатгалын бодлогыг худалдан авах статистикт эерэг нөлөө үзүүлдэг.
Хэрэв та автомашины дилерийн үйлчилгээнээс татгалзахыг хүсч байвал OSAGO-г худалдаж авах эцсийн хугацаа байхгүй талаар айлган сүрдүүлж болохгүй.
Хямд үнэтэй худалдан авалт хийсний дараа автомашины даатгалд бүртгүүлэх шаардлагатай биш байгаа бол та 20 хоногийн хугацаатай, эсвэл түр зуурын даатгалд даатгуулах боломжтой.
Зальтай, "санаачилгатай" жолооч нар борлуулалтын баримтаа 10 хоног тутамд дахин бичдэг бөгөөд энэ нь дараагийн 10 хоногт даатгалгүйгээр хууль ёсоор жолоодох боломжийг олгодог. Гэхдээ осолд орох магадлал хасагдаагүй гэдгийг дахин сануулав.
Ийм шударга бус жолооч бүх хог хаягдлыг өөрийн халааснаас халхлах болно.
Ашигласан машинууд
Бүртгүүлэхээс өмнө даатгалгүйгээр хэр удаан жолоодох вэ? Үүнтэй ижил дүрмүүд нь хоёрдогч зах зээл дээр тээврийн хэрэгсэл худалдан авахад хамаарна.
Өөрөөр хэлбэл, автомашины жолооч хуучин тээврийн хэрэгслийг худалдаж авахаар шийдсэн бол 10 хоногийн хугацааг OSAGO-д бүртгүүлэх, худалдаж авахад зориулж олгоно.
Хууль бусаар торгуулсан жолооч болохгүйн тулд эдгээр өдрүүдэд та нартай хамт худалдах, худалдан авах гэрээ байгуулах ёстой, эс тэгвэл замын цагдаагийн байцаагчид гэм буруугүй гэдгээ нотлох нь танд хэцүү байх болно.
Гадаадын иргэн
Энэ бол олон Европын улс орнууд, түүний дотор ОХУ-ыг хамарсан олон улсын даатгалын бодлого гэдгийг сануулъя.
Үүний маргаангүй давуу тал бол автомашинаа бүртгүүлсэн улсад худалдаж авах, улс орнуудаар аялах, тус бүрт нь бодлогыг дахин худалдаж авахгүй байх боломж юм, энэ нь 15-365 хоногийн хугацаанд хүчинтэй байдаг.
Хэрэв гадаадын иргэн ийм карттай бол OSAGO заавал байх ёстой. Энэ нь Ногоон картын хүчинтэй хугацаа дууссан үед тохиолддог бөгөөд тухайн үед эх орондоо буцаж ирэх боломжгүй юм.
Тиймээс, хэрэв та автомашины даатгалын бодлогыг худалдаж аваагүй бол ОХУ-ын нутаг дэвсгэр дээр жолоодох нь хууль бус юм.
Гадаадын иргэнээс учирсан даатгуулсан явдлыг төлөх журам нь нэр томъёоны хувьд ач холбогдолтой байх болно, учир нь та эхлээд гадаад даатгагчтай холбоо барьж, үйл явдлын талаар мэдээлэх хэрэгтэй.
Тээврийн дугаарууд дээр
Дамжин өнгөрөх дугаарууд нь тээврийн хэрэгсэлд хуваарилагдсан түр зуурын бүртгэлийн хуудас гэдгийг санах хэрэгтэй.
Тэдгээрийг хилээр машин жолоодоход ихэвчлэн ашигладаг. Гэхдээ манай улсын замууд дээр ийм тооны тоогоор хангалттай тооны автомашин олох боломжтой.
Хэрэв үнэмлэхний хавтан түр зуурынх бол энэ нь бодлогын шаардлагаас зайлсхийхгүй.
Тээврийн хэрэгслийн дугаарыг 20 хоногийн хугацаатай хуваарилдаг тул автомашины даатгалд тогтмол бүртгүүлэх, олгоход 21 хоногийн хугацаатай байдаг.
Эдийн засгийн шалтгаанаар, энэ үед бодлогыг худалдаж авах нь үндэслэлгүй, гэхдээ томоохон хэмжээний зардал гарахад хүргэх даатгуулсан үйл явдлын боломжийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.
Өөр өөр тохиолдолд OSAGO гаргах эсвэл сунгах хугацааг бараг ижил хугацаагаар өгдөг.
Үүнийг автомашины даатгал худалдаж авах, гэрээнд гарын үсэг зурах хүмүүст олгодог. Ийм цаг хугацаа нь хүнд суртлын бүх асуудлыг тав тухтай байдлаар шийдвэрлэх боломжийг олгодог.
Торгууль
ОХУ-ын Дээд шүүхийн шийдвэрээр замын цагдаагийн байцаагчид авто тээврийн хэрэгслийн гуравдагч этгээдийн хариуцлагын даатгалын хугацааг 10 хоногоос хэтрүүлээгүй жолооч нарт торгууль ногдуулах хууль ёсны эрх байхгүй.
Энэ тухай "ОСАГО-ийн тухай" хуульд ингэж заасан байдаг.
Энэхүү зөрчлийн тухай хуульд тээврийн хэрэгсэл жолоодоход нэмэлт торгууль ногдуулахгүй гэж заасан байдаг.
Энэ нь урьд өмнө торгуулийн автомашины хувьд улсын сангаас төлөх ёстой хэмжээнээс хэтрэхгүй байх ёстой гэсэн үг юм 800 рубль.
Ийм үнэнч шийтгэлүүд нь гэмт хэргийн статистик мэдээллийг сайжруулахад нэмэр болдоггүй, харин эсрэгээрээ автомашинчдыг хууль тогтоомжийг хууран мэхлэхэд түлхдэг.
Энэ нь эдийн засгийн үүднээс авч үздэг, учир нь даатгалын өртөг нь олон хүний \u200b\u200bхувьд үнэтэй байдаг.
OSAGO-ийн даатгалд хамрагдах нь хууль ёсны жолоодлогын урьдчилсан нөхцөл төдийгүй, даатгалын тохиолдол гарсны дараа хохирлыг барагдуулахад санхүүгийн туслалцаа үзүүлэх баталгаа юм.
"ОСАГО-ийн тухай" хуулиар зохицуулагдсан торгууль байдаг боловч тэдний хэмжээ нь жолоочгүй жолооч нарт сэрэмжлүүлэг болдоггүй.
Хэдэн жилийн өмнө автомашины даатгалгүй жолооч нарын автомашиныг тусгай зогсоол руу автомашиныг албадан нүүлгэн шилжүүлснээр дахин торгууль ногдуулжээ. Эдгээр өдрүүдэд бодлого дутагдаж байгаа нь ийм арга хэмжээ авах шалтгаан биш юм.
Автомашины жолооч нарын асуусан гол асуултууд нь автомашины даатгалтай холбоотой байдаг. Машин худалдаж авснаас хойш даатгалгүйгээр хэр удаан жолоодох вэ?
2017 оны 7-р сарын 1-ээс хойш OSAGO-ийн тухай хуулийн хэм хэмжээ өөрчлөгдсөн. Шинэ дүрмүүд нь хугацаа нь дууссан бодлогыг шинэчлэх хугацааг хүчингүй болгож, автомашин эзэмшигчид тээврийн хэрэгслийг худалдаж авснаас хойш 10 хоногийн дотор иргэний хариуцлагаа даатгуулахыг шаарддаг. Торгууль төлөхгүйн тулд та OSAGOгүйгээр хэзээ, хэр хэмжээгээр жолоодож болохоо мэдэх хэрэгтэй. Бид мэдээллийг нэгтгэж, жолооч нарт зориулсан гарын авлага боловсруулсан бөгөөд үүнд бүх мэдрэмжийг харгалзан үзсэн болно.
Шинэ машин худалдаж авахад даатгал авахад хэр хугацаа шаардагдах вэ?
Тээврийн хэрэгсэл худалдаж авсны дараа түүнийг даатгуулж, замын цагдаагийн газарт бүртгүүлэх хэрэгтэй.
ОСАГО-ийн 2002 оны 4-р сарын 25-ны N 40-FZ холбооны тухай хуульд хэд хэдэн удаа нэмэлт өөрчлөлт оруулсан. Сүүлчийн шинэчилсэн найруулга 2017 оны 7-р сарын 1-ний өдрөөс хүчин төгөлдөр боллоо. Үүнд: Хэрэв хүн машин худалдаж авсан бол хуанлийн 10 хоногт багтаан даатгуулах ёстой.
Худалдан авах огноо нь борлуулалтын гэрээнд заасан байдаг. Энэ тооноос тоолох шаардлагатай болно. Баримт бичгийг боловсруулж байх хооронд жолооч нь DCT-г хамт авч явахдаа зам дээр шалгаж байхдаа жолооны үнэмлэхний хамт өгөхийг зөвлөж байна.
Үзэсгэлэнгийн танхимд машин худалдаж авахдаа CTP-ийг даруй авах боломжтой болно. Дэлгүүрүүдэд даатгалын компаний зөвлөхүүд байдаг бөгөөд тэдэнтэй гэрээ байгуулахад хялбар байдаг. Худалдан авагч нь хуульд заасан хугацаанд үйлчилгээнээс татгалзаж, өөр газарт бодлого гаргах эрхтэй.
Даатгалын зардалд дараахь зүйлс нөлөөлдөг.
хөдөлгүүрийн хүчин чадал;
тээврийн хэрэгслийн төрөл;
машиныг ямар зорилгоор ашиглах вэ;
жолоочийн туршлага;
бүртгэлийн бүс.
Хувь хүн бодлогод бэлтгэх хэрэгтэй.
оХУ-ын иргэний паспорт;
жолоочийн үнэмлэх;
тээврийн хэрэгслийн паспорт;
oSAGO-д орох шаардлагатай хүмүүсийн жолооны үнэмлэх;
оношлогооны хуудас.
Хэрэв машин нь 3-аас доош настай бол техникийн үзлэг хийх шаардлагагүй.
Хугацаа нь дууссан даатгалтай машин жолоодох боломжтой юу?
Даатгал нь тодорхой хугацаанд хүчинтэй байдаг. Ихэнх тохиолдолд OSAGO-г 1 жилийн хугацаатай гаргадаг. Өмнө нь хуанлийн 30 хоногийг сунгахаар хуваарилдаг байсан. Одоо хөнгөлөлтийн хугацаа цуцлагдсан. Энэхүү бодлого нь даатгалын компанитай байгуулсан гэрээний хугацаа дууссаны дараа шууд дуусна.
Хууль зөрчихгүйн тулд автомашины жолооч гэрээ байгуулсан өдрөө тодорхой санаж байх хэрэгтэй. Тэрээр CTP хугацаа дуусахаас дор хаяж нэг өдрийн өмнө даатгалын компанитай холбоо барина.
Полисгүй эсвэл хугацаа нь дууссан даатгалтай бол жолоодох шийтгэл хүлээнэ. Урлаг дээр үндэслэсэн. ОХУ-ын Захиргааны хуулийн 12.37-р зүйлийн 2-т заасны дагуу 800 рублийн торгууль ногдуулдаг. Хэрэв OSAGO байдаг, гэхдээ драйвер нь гэртээ үүнийг мартаж байвал 500 рубль хүртэл бууруулдаг.
Та сайт дээр бүртгүүлэх хэрэгтэй.
Худалдан авахдаа банкны картаар төлбөрөө хийх.
Хавсаргасан баримт бичиг, даатгалыг имэйлээр хүлээн авах.
Худалдан авагч бодлогыг тамга тэмдгээр баталгаажуулах шаардлагагүй. Цахим хувилбар нь анхны OSAGO юм.
2018 оны 2-р сарын 15-ны өдөр ОХУ-ын Төв банк 4723-U тоот тогтоол гаргасан. Зохицуулагч иргэний хариуцлагын даатгалд цахим баримт бичиг ашиглах шаардлагад өөрчлөлт оруулсан. Одоо e-OSAGO нь бүртгэлээс хойш 3 хоногийн дараа хүчин төгөлдөр болох тул банкны ажилтнууд худалдан авалтаа урьдчилан төлөхийг зөвлөж байна.
Шинэ автомашины автомашины даатгалын лицензийг зөвхөн даатгалын компанийн оффис дээр олгох боломжтой. Тээврийн хэрэгслийн өгөгдлийг OSAGO-ийн нэгдсэн мэдээллийн санд оруулаагүй тул баримт бичгийг цахим хэлбэрээр хүлээн авах боломжгүй юм.
Даатгалгүйгээр унах боломжтой үед
Холбооны хууль 25.04.2002 №40-FZ, 29.12.2017 онд нэмэлт оруулсан, Урлаг. 4-р зүйлийн 3-т OSAGO-т бүртгүүлэх шаардлагагүй тохиолдлуудыг тусгасан болно.
Машин эзэмшиж байгаа бөгөөд хамгийн дээд хурд нь 20 км / цаг хүртэл хязгаарлагддаг.
Жолооч нь ОХУ-ын Зэвсэгт хүчинд бүртгэлтэй машин жолооддог.
Энэхүү машин нь гадаадад бүртгэлтэй бөгөөд олон улсын даатгалын системээр даатгуулсан байдаг.
Тээврийн хэрэгсэл нь дугуйгүй тээрмийн тусламжтайгаар хөдөлдөг: чарга, катер гэх мэт.
Эзэмшиж байгаа нь машины чиргүүл юм.
Хэрэв тээврийн хэрэгсэл өвлөгдсөн бол тухайн хүн автомашины бүрэн эзэмшигч болсноос хойш 10 хоногийн дараа даатгалаа авах ёстой.
Гуравдагч этгээдийн хариуцлагын даатгалын даатгалгүйгээр жолоодох: буруу ойлголт, үлгэр домог
Онлайн форум дээр хууль тогтоомжийг ойлгодоггүй хүмүүсээс мессеж уншиж, даатгал авах талаар худал мэдээлэл тараахад хялбар байдаг. Бид автомашин эзэмшигчийн хамгийн түгээмэл домог, буруу ойлголтыг цуглуулсан.
Бодлогыг шинэчлэх зорилгоор олгосон гучин хоногийн хөнгөлөлтийн хугацааг 2009 онд цуцалсан ч зарим автомашины жолооч нар даатгал дууссанаас хойш нэг сарын хугацаанд ОСАГОгүйгээр жолоодох боломжтой хэвээр байна.
Прокси удирдаж байх үед бодлого гаргах шаардлагагүй гэсэн буруу мэдээлэл байдаг. Энэ бол худлаа. Хэрэв тээврийн хэрэгслийн эзэн өөр хүнд итгэмжлэл өгсөн бол тухайн хүний \u200b\u200bмэдээллийг бодлогын хамт оруулах ёстой. Иргэний хариуцлага нь машинд хамаарахгүй, харин жолоочид хамаарна. Үүнийг тээврийн хэрэгслийг жолоодож буй хүн гэж үздэг.
Зарим "ухаалаг хүмүүс" хуурамч бодлого худалдаж авахыг зөвлөж байна. Энэ бол ашиггүй, аюултай санаа юм. Замын цагдаагийн ажилтан хэдхэн минутын дотор даатгалын жинхэнэ эсэхийг шалгах боломжтой болно. Баримт бичгийг хуурамчаар үйлдсэн тохиолдолд жолооч нь захиргааны төдийгүй эрүүгийн хариуцлага хүлээх болно.
Өргөн тархсан домогуудын дунд ОСАГО байхгүй тохиолдолд тээврийн хэрэгслийн улсын дугаар, автомашинаас нүүлгэж, хогийн цэгт нүүлгэн шилжүүлдэг гэсэн санал түгээмэл байдаг. Замын цагдаагийн алба хаагчид ийм эрхгүй. Хэрэв ийм зүйл тохиолдвол шүүхэд нэхэмжлэл гаргахад амархан.
Машинаа өв залгамжлагч болгон худалдаж авах, авахдаа OSAGO-т бүртгүүлэх арав хоногийн хугацаатай байдаг боловч та боломжоо буруугаар ашиглах ёсгүй. Зам дээр асуудал гарахаас хэн ч хамгаалдаггүй. Даатгалаа хараахан аваагүй байхад осол гарвал эзэмшигч бүх зардлаа өөрийн халааснаас гаргах ёстой.
Машины дугуйны ард сууж байхдаа замын хөдөлгөөний дүрэм, хууль тогтоомжийг мэдэх хэрэгтэй. Иргэний ерөнхий хариуцлагын тухай асуудал нь автомашины жолооч нарын дунд халуун сэдэв болж байна.
Эрхэм уншигчид! Нийтлэл нь хууль эрх зүйн асуудлыг шийдвэрлэх ердийн арга замын талаар ярьдаг боловч тохиолдол бүр нь хувь хүн байдаг. Хэрэв та яаж хийхийг мэдэхийг хүсч байвал асуудлыг шийдэхийн тулд - зөвлөхтэй холбоо бариарай:
АЖИЛЛАГАА, Дуудлага 24/7-ны өдрүүдэд хүлээн зөвшөөрөгдөөгүй.
Энэ нь хурдан бөгөөд ҮНЭГҮЙ!
2020 онд даатгалгүй автомашин жолоодоход хэдэн өдөр шаардлагатай вэ? Ямар ч машин худалдаж авахдаа OSAGO-ийн даатгалын бодлогыг зайлшгүй худалдан авах шаардлагатай.
Үүнийг хатуу тогтоосон хугацаанд хийх ёстой. Гэхдээ үүний зэрэгцээ, бодлого нь мөнх биш бөгөөд үе үе солих шаардлагатай байдаг.
Шинэ машин худалдаж авах эсвэл OSAGO-д саатсан тохиолдолд 2020 онд даатгалгүйгээр хэдэн өдөр хийх боломжтой вэ?
Онцлох үйл явдлууд
Хууль ёсоор автомашины эзэн-жолооч болохын тулд машин худалдаж авахад хангалттай биш юм.
Худалдан авсан машинаа замын цагдаагийн газарт бүртгүүлэх ёстой бөгөөд үүний тулд та эхлээд олгох хэрэгтэй.
Худалдан авснаас хойш тодорхой хугацаанд бодлогыг олж авах шаардлагатай болно. Цаашид жолоодоход бодлогын баримт бичиг шаардлагатай болно.
Зам дээр автомашины байцаагч хяналт тавих тохиолдолд та жагсаалтыг хатуу зохицуулсан баримт бичгийг өгөх шаардлагатай болно.
Үүнд:
- тодорхой ангиллын тээврийн хэрэгсэл жолоодох эрх бүхий жолооны үнэмлэх;
- тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийн гэрчилгээ;
- иргэний хариуцлагын заавал даатгалын бодлого.
Энэ нь даатгалгүй байгаа нь хуулийн хариуцлага хүлээлгэх шууд шалтгаан болох нь ойлгомжтой.
Мөн бодлого байгаа нь зөвлөх шинж чанартай байдаг гэсэн үзэл нь туйлын төөрөгдөл юм.
Тодорхойлолтууд
MTPL гэсэн товчлол нь Иргэний хариуцлагын заавал даатгуулах даатгал юм.
MTPL даатгалын бодлого нь жолоочийн даатгалыг баталгаажуулсан баримт бичиг юм. Хэрэв та OSAGO-ийн бодлоготой бол зөвхөн ОХУ-ын нутаг дэвсгэр дээр машин жолоодох боломжтой.
Хэрэв гадаадын жолоочийн Грин картын хүчинтэй даатгалын хугацаа дууссан бол тэрээр ОХУ-д автомашинаар аялахын тулд MTPL худалдаж авах ёстой.
Жолоодлогын журамд зөвхөн даатгалд бүртгүүлсэн жолооч нар хамрагдах боломжтой. Үгүй бол дараагийн суудалд машины эзэн байгаа ч гэсэн хяналтыг шилжүүлэхийг хориглоно.
Энэ нь туйлын хэрэг биш, бодлогын хүрээнд өөрөө бусдад учирсан хохирлыг нөхөн олгохгүй. Өөрийнхөө хохирлыг барагдуулахын тулд жолооч нь CASCO-ийн бүрэн гүйцэд бодлоготой байх ёстой. Даатгалын үйл явдлын тухай ойлголтыг эндээс ойлгох хэрэгтэй.
Үүнийг тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын хохирогч болсон гуравдагч этгээдийн эрүүл мэнд, амь нас, эд хөрөнгөнд учирсан хохирлын даатгалын даатгалын хүрээнд даатгуулсан жолоочийн иргэний хариуцлагын улмаас үүссэн осол гэж ойлгож болно.
Түүнээс гадна тээврийн хэрэглээ нь зөвхөн орон зайд бие махбодийн (механик) хөдөлгөөнийг хэлдэг. Хөдөлгөөн эсвэл бусад мөлжлөгтэй холбоотой аливаа үйлдлийг ашиглалт гэж хүлээн зөвшөөрнө.
Эрх зүйн зохицуулалт
2002 оны 25.04.2002 оны Холбооны хуульд заасны дагуу автомашин эзэмшигч нь өмчлөлийг авснаас хойш арав хоногоос хэтрэхгүй хугацаанд машинаа бүртгэхээс өмнө иргэний хариуцлагыг даатгуулах үүрэгтэй.
ОХУ-ын нутаг дэвсгэр дээр иргэний хариуцлагын заавал даатгалыг зөвхөн Оросын Авто Даатгагчдын Холбооны гишүүн, Холбооны даатгалын хяналт шалгалтын албаны зохих лицензтэй компаниуд л хийж болно.
Үүнээс гадна, даатгалгүй автомашин жолоодох нь ноцтой гэмт хэргийн шинжтэй тул энэ тохиолдолд анхааруулга оруулахгүй.
Чухал! Хэрэв 2020 онд CTP-ийн бодлогын хугацаа дууссан тохиолдолд улсын дугаарын хавтанг аваагүй, өмнөх шигээ автомашины орцны зогсоол руу явуулаагүй болно.
Та 2020 онд хэдэн өдөр даатгалгүй машинаар зорчдог вэ? Одоогийн хууль тогтоомжийн дагуу энэ хугацаа нь автомашины өмчлөлийг олж авснаас хойш арван хоног байна.
Саяхан, би эцэст нь өөрийн машинаа худалдаж авлаа. Гэхдээ та машин худалдаж авсны дараа машинаа зориулалтын дагуу ашиглах боломжтой болохоос өмнө зарим чухал баримт бичгүүдийг шийдвэрлэх хэрэгтэй гэдгийг мэддэг. Эдгээр баримт бичгийн нэг нь тээврийн хэрэгслийн даатгалын гэрчилгээ юм.
Хууль тогтоомжийн дагуу автомашины эзэмшигч бүр энэ баримт бичигтэй байх ёстой бөгөөд тээврийн хэрэгслийг замын байцаагч зогсоосон тохиолдолд жолооч тухайн хөдөлгөөнд оролцож буй тээврийн хэрэгсэлд олгосон даатгалын гэрчилгээгээ заавал ирүүлэх ёстой. Машин жолоодож буй иргэн үүнийг хийж чадахгүй тохиолдолд замын байцаагч нь бүх эрхтэй, тэр ч байтугай торгууль төлөх үүрэгтэй.
Гэхдээ над шиг нөхцөл байдалд хүмүүс юу хийх ёстой вэ? Хэрэв машин дөнгөж худалдаж авсан бол түүнд шаардлагатай бүх бичиг баримтыг гаргах боломжгүй байсан. Шинээр автомашин эзэмшиж байсан автомашины эздэд албан ёсны даатгалын гэрчилгээгүйгээр тээврийн хэрэгсэл жолоодох боломжийг олгодог хэд хоногийн хөнгөлөлт үнэхээр байдаггүй юу?
ОСАГО бол нийт эзэмшигчдийн үзэж байгаагаар автомашин эзэмшигчийн бусад зам ашиглагчдын иргэний хариуцлагын даатгал бөгөөд огт үл хөдлөх хөрөнгийн даатгал биш юм.
Тэгэхээр MTPL-ийг гаргасан автомашины эзэн нь иргэний хариуцлага хүлээх үүргийн талаар гэрээ байгуулжээ. Яаралтай тохиолдолд хохирогчийн даатгалын компани хохирогчийн шаардлагатай бүх зардлыг төлдөг. Хэрэв буруутай хүний \u200b\u200bмашинд тодорхой хэмжээний хохирол учирсан бол гэмт хэрэгтэн бүх зүйлийг төлдөг. Даатгалын компани зөвхөн тодорхой хэмжээний тусламж үзүүлдэг.
Яаралтай нөхцөл байдал нь ямар ч үед тохиолдож болох тул CTP нь үргэлж та нартай хамт байх ёстой. Тиймээс даатгалын гэрчилгээ олгох нь чухал юм. Автомашины байцаагч жолоочоо зогсоосон, эсвэл янз бүрийн шалтгаанаар жолооч ийм гэрчилгээгүй бол түүнийг торгох болно. Хэрэв OSAGO тантай хамт байхгүй, гэртээ орхисон, эсвэл түүний хугацаа дууссан бол замын байцаагч торгууль ногдуулах эрхтэй. Мэдээжийн хэрэг, жолооч бүх зүйлийг тайлбарлах эсвэл энэ шийдвэрийг эсэргүүцэхийг хичээдэг ч амжилтанд хүрэх магадлал багатай юм. Хууль тогтоомжийн дагуу дээр дурьдсанчлан жолоодож буй автомашины эзэмшигч бүр түүнтэй хамт OSAGO бодлоготой байх үүрэгтэй.
Даатгалд хамрагдаагүй хүнд тээврийн хэрэгсэл жолоодохыг хориглоно. Машин эзэмшигч нь түүний хажууд сууж байсан бөгөөд тэр гартаа OSAGO бодлого баримталдаг боловч энэ бодлого нь тээврийн хэрэгслийг жолоодож буй хүнийг оруулаагүй болно. Ийм тохиолдолд тухайн иргэн торгууль ногдуулна.
Шинэ машин худалдаж авахдаа бодлого гаргах
Маш олон удаа салон дээр шинэ тээврийн хэрэгсэл худалдаж авахдаа зөвлөхүүд даатгалын бодлогыг нэн даруй гаргахыг санал болгодог бөгөөд ийм баримт бичиггүйгээр хотын эргэн тойронд жолоодохыг хуулиар хориглодог гэж маргаж байгаа юм. Энэхүү аргументыг ашиглан зөвлөхүүд нь хэрэглэгчдэд хамгийн таатай нөхцлийг санал болгодоггүй.
Гэсэн хэдий ч энэ нь үнэн биш, үнэн хэрэгтээ, шинэ автомашины эзэн нь даатгалын компанитай холбоо барьж, 10 хоногийн хугацаатай байдаг бөгөөд нөхцлүүд нь жолоочийн хувьд хамгийн тааламжтай байх болно. Энэ хугацаанд автомашины эзэмшигч нь оршин суугаа газар, эсвэл нөхцөл байдал хамгийн сонирхол татахуйц компанийг сонгож, холбоо барьж чадна.
Худалдан авах, худалдах гэрээ байгуулсан өдрөөс хойш 10 хоногийг тооцно.
Та ажлын 10 өдрийг хуанлийн өдрүүд биш харин тооцдог гэдгийг ойлгох хэрэгтэй.
10 хоногийн хөнгөлөлтийн хугацаа хэзээ тохиромжтой вэ?
Хуульд заасны дагуу даатгалын бодлого байхгүй тохиолдолд зөвхөн автомашины эрхийг олж авсан тохиолдолд л зөвшөөрнө. Дээр дурьдсанчлан тодорхой хугацаагаар, зөвхөн 10 хоногийн хугацаатай байхыг зөвшөөрнө. Түүгээр ч зогсохгүй тээврийн хэрэгслийн эрхийг хэрхэн олж авсан нь хамаагүй.
Машин авах эрх олж авах хэд хэдэн сонголт байдаг.
- Тээврийн хэрэгсэл худалдан авах (анхдагч болон хоёрдогч);
- Өв залгамжлалын үр дүнд тээврийн хэрэгсэл авах;
- Мөн тээврийн хэрэгслийг бусад олон шалтгааны улмаас ашиглах боломжтой, жишээлбэл, эдийн засгийн удирдлага эсвэл үйл ажиллагааны удирдлага.
Гуравдагч этгээд ногдуулж болзошгүй өөрт тааламжгүй нөхцөл байдалд орохгүйн тулд автомашины эзэмшигч бүр өөрийн эрхээ мэдэж байх ёстой.
Ямар тохиолдолд OSAGO-ийн бодлогыг гаргах шаардлагагүй юм
Даатгалын бодлого гаргах үүргээ биелүүлээгүй хэд хэдэн тээврийн хэрэгсэл байдаг.
Үүнд:
- Хамгийн дээд хурдыг 20 км / цаг-аас хэтрэхгүй хурдтай явах боломжтой тээврийн хэрэгсэл;
- Оросын армийн балансад байгаа тээврийн хэрэгсэл;
- Автомашины чиргүүл нь даатгалд хамрагдах шаардлагагүй;
- Дугуй байхгүй тээврийн хэрэгсэл, тухайлбал мөрдөж буй тээврийн хэрэгсэл;
- Мөн өөр улсын стандартын дагуу даатгалын бодлоготой, гэхдээ энэ тээврийн хэрэгслийг гадаад улсад бүртгүүлсэн тохиолдолд автомашин.
Бусад бүх тохиолдолд, автомашины эзэн нь ОСАГО-ны албан ёсны бодлогогүйгээр автомашин жолоодох эрхгүй, ийм жолоодлогод торгуулийн шийтгэл оногдуулдаг бөгөөд энэ хэмжээ нь жолооч нь өнгөрсөн онд анх удаа ийм зөрчил гаргасан эсэх болон бусад хүндрүүлэх нөхцөл байдлаас хамаарна.
Даатгалаа шинэчлэх цаг хугацаа, мөнгө байхгүй бол яах вэ
Хэрэв даатгалын тодорхой компанитай гэрээ байгуулсан иргэн түүний ажил, нөхцөлд сэтгэл ханамжтай байгаа бол гэрээнд гарын үсэг зурах боломжийг бүтэн жилийн турш биш, жишээ нь зөвхөн зургаан сарын хугацаанд авах боломжтой бөгөөд ийм үйлчилгээний төлбөр нь бүтэн хугацааныхаас бага байна.
Хэрэв тээврийн хэрэгслийн эзэмшигч нь ажлын хуваарьтай холбоотой эсвэл өөр шалтгаанаас болж бодлого гаргах цаг завгүй бол одоогийн байдлаар олон үйлчилгээг алсаас олгох боломжтой гэдгийг мартаж болохгүй. Үүнд OSAGO-ийн даатгалын бодлогын бүртгэл орно.
Цахим баримт бичиг нь маш тохиромжтой үйлчилгээ юм. Одоогийн байдлаар хүн бүр ийм үйлчилгээг ашиглаж чадаагүй байгаа бөгөөд даатгалын компанид очиж, тэндхийн бүх гэрээнд гарын үсэг зурах "хуучин хэв маягийн арга" -ийг илүүд үздэг.
Баримт бичгийг цахимаар бүртгэх нь бүх баримт бичгийг боловсруулах, урт удаан ажиллах дараалалд зогсох шаардлагагүй гэсэн утгаараа процедурыг эрс багасгадаг. Нэмж дурдахад, цаасан хувилбарыг заавал авч явах шаардлагагүй тул даатгалын цахим хуудсыг замын хөдөлгөөний байцаагчид танилцуулж болох тул цахим даатгалын бодлоготой байх нь нэн тохиромжтой.
Тэгэхээр, жолооч өөрөө даатгалын бодлогогүйгээр жолоодохыг зөвшөөрвөл янз бүрийн үзүүлэлт, нөхцөл байдлаас шалтгаалан 500-800 рублийн торгууль төлөх эрсдэлтэй болох нь тогтоогдвол та тодорхой хугацааны туршид эрхээ хасуулж чадна. ….
Хуульд заасны дагуу автомашин эзэмшигч нь OSAGO бодлогогүй машин жолоодох эрхтэй. Машин авах эрхтэй болох тухай гэрээнд гарын үсэг зурснаас хойш 10 хоногийн дотор машинаа жолоодох эрхтэй. Бусад бүх тохиолдолд тээврийн хэрэгслийг зогсоосон замын цагдаа ажилтан жолоодохгүй байгаа нь тогтоогджээ. OSAGO бодлогын дагуу ийм хайхрамжгүй автомашин эзэмшигчид торгууль ногдуулах, өөр шийтгэлийг хэрэглэх эрхтэй.
Тээврийн хэрэгслийг жолоодох үед мөрдөгдөж буй хууль тогтоомж нь жолоочийг MTPL даатгалын бодлоготой байхыг шаарддаг. Түүнээс гадна, жолооч нар өөрсдөө бүх зүйлийг баримт бичигтэй нийцэж байгаа эсэхийг баталгаажуулах ёстой. Энэ төрлийн даатгал нь талуудын гарын үсэг зурсан гэрээ бөгөөд тэдгээрийн нэг нь бодлогыг гаргасан компани, нөгөө нь автомашины эзэмшигч юм. Үүний зэрэгцээ, түүнд осол гарсан тохиолдолд хохирлыг нөхөн төлүүлэх баталгаатай байдаг. OSAGO-ээс гадна сайн дурын шинж чанартай даатгал байдаг. Үүнийг CASCO, мөн DSAGO гэж нэрлэдэг. Энэ нийтлэлд бид асуултанд хариулахыг хичээх болно. Хэрэв та даатгалгүйгээр жолоодвол юу болох вэ? Энэ нь мэдээжийн хэрэг, CMTPL-ийн бодлогыг илэрхийлж байгаа бөгөөд хүссэнээр байгуулагдах эсвэл бусад гэрээ хийхгүй.
Та даатгалгүй жолоодвол юу болох вэ?
ОХУ-ын хууль тогтоомж нь жолоочийг зөвхөн заавал даатгалын бодлогыг худалдаж авахаас гадна жолоодох үедээ түүнтэй хамт байхыг үүрэг хүлээдэг. Баримт бичиг баримтгүйгээр жолоодох нь захиргааны хариуцлага хүлээлгэдэг нь доромжлолыг дагуулдаг. Өмнөх бодлогын хугацаа дууссан тохиолдолд 2009 он хүртэл жолооч нар богино хугацаанд жолоодож чаддаг байсан. Гэсэн хэдий ч дараа нь энэ тушаалыг хүчингүй болгосон. Үүнээс хойш автомашиныг даатгалгүйгээр жолоодохыг хатуу хориглодог. Жолооч нь тээврийн хэрэгслийг итгэмжлэгдсэн төлөөлөгчөөр удирддаг байсан ч баримт бичиг боловсруулсан байх ёстой.
Хэрэв замын цагдаагийн ажилтан машинаа зогсоож, бичиг баримтаа танилцуулахыг шаардвал бусад баримт бичгийн дунд хүчин төгөлдөр OSAGO бодлогыг олж харахгүй бол автомашины эзэн торгууль ногдуулна. Нөгөө талаар, тэр зам тээврийн осолд орсон ч гэсэн түүнийг бага зэрэг сайн зүйл хүлээж байгаа. Жолооч нь зөвхөн өөрийн зардлаар машинаа сэргээгээд зогсохгүй осолд өртсөн өөр нэг оролцогчийн тээврийн хэрэгслийг засах зардлыг нөхөн төлөх шаардлагатай болно. Хэрэв үүнээс гадна хохирогч байгаа бол эмчилгээний төлбөр нь түүний мөрөн дээр унах болно. Гэм буруутай этгээдэд торгууль ногдуулахаас зайлсхийх боломжгүй юм.
Хэрэв бодлого нь гэртээ хэвээр байсан бол ...
Харамсалтай нь, гэхдээ энэ тохиолдолд торгуулийг төлөх шаардлагатай хэвээр байх болно. Гэсэн хэдий ч ийм нөхцөл байдал боломжтой гэж хууль тогтоогч мэдэгдсээр байна. Иймд, нэг тохиолдолд торгуулийн хэмжээ нь нөгөөгөөсөө ялгаатай байна. Гэхдээ байцаагчийн хувьд энэ асуудал үндсэн биш юм. Тиймээс тэр ихэвчлэн торгуулийн дээд хэмжээг бичдэг. Хэрэв жолооч ийм шийдвэртэй санал нийлэхгүй бол тэр гэрээ үнэхээр байгаа гэж цагдаа нарт итгүүлэхийг хичээх хэрэгтэй. Та хамаатан садан, найз нөхдөөсөө замын цагдаагийн пост дээр бодлогоо авчрахыг хүсэх, эсвэл гэртээ унаагаар явахдаа өөрөө даатгалд хамрагдахыг хүсч болно. Эцсийн эцэст, нэг арга замаар эсвэл цааш нь жолоодоход шаардлагатай болно. Өөр сонголт бий. Интернетийн тусламжтайгаар бодлого байгаа эсэхийг баталж чадна, ялангуяа цахим OSAGO гаргасан бол.
Цахим OSAGO
Энэ төрлийн үйлчилгээ Орос улсад саяхан гарч ирсэн. Зарим жолооч нар тохиромжтой үйлчилгээний давуу талыг аль хэдийн ашиглаж байсан. Бусад нь оффис руу жолоодож, цаасан баримт хүлээн авснаар даатгалын "хуучин хэв маягаар" худалдаж авахыг илүүд үздэг. Мэдээжийн хэрэг, цахим OSAGO нь ердийн аргаар худалдан авахаас хэд хэдэн давуу талтай байдаг. Нэгдүгээрт, та өөртөө тохиромжтой цагтаа бодлогыг захиалж, зөвхөн 7-10 минут зарцуулах боломжтой. Та ажлаасаа завсарлага аваад хаа нэг газар очиж, бичиг баримт авахын тулд дараалалд зогсож байх шаардлагагүй.
Хоёрдугаарт, нэмэлт үйлчилгээ худалдан авах даатгалын төлөөлөгчдийн зөрчлийн саналд тулгарахгүй жолооч байхгүй байх. Олон хүмүүс эргэлзээгүйгээр тэдэнд санал болгож буй бүх зүйлийг хүлээн зөвшөөрч байна. Дараа нь тэд сонголтоо харамсдаг. Гэхдээ интернетээр захиалга хийвэл энэ асуудал гарахгүй. Машин эзэмшигч нь өөртөө хамгийн оновчтой мэт санагдах үйлчилгээнүүдийг өөрөө сонгодог.
Гэсэн хэдий ч цахим OSAGO нь сул талуудтай байдаг. Ялангуяа, энэ нь онлайн сервер хараахан сайн хангагдаагүйтэй холбоотой юм. Тиймээс, онлайн захиалга хийх оргил үед энэ нь хөлдөх магадлалтай. Оруулсан бүх өгөгдлийг дахин дахин оруулах шаардлагатай болно. Цаашид энэ асуудал шийдэгдэнэ гэж найдаж байна. Энэ хооронд бид даатгалгүйгээр жолоодвол юу болох вэ гэсэн асуултанд эргэн орлоо. Хариуцлага хүлээхгүй байхаас зайлсхийх боломжгүйг ойлгосноор электрон OSAGO-ийн давуу талууд байсаар байна.
Цахим OSAGO ба замын цагдаагийн байцаагч
Захиалга өгөхдөө драйвер нь бодлогын хамт имэйл хүлээн авдаг. Гар утсан дээрээ интернетэд холбогдсон тэрээр шуудан руу очиж байцаагчийн бодлогыг цахим хэлбэрээр үзүүлэх боломжтой. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь торгууль төлөх үүргээ цуцлахгүй. Гэхдээ хэмжээ нь аль хэдийн бага байх болно.
Та бага төлбөр төлөхийн тулд өөр юу хийж чадах вэ?
Замын цагдаагийн байцаагч нь ямар ч маргаантай санал нийлэхгүй байгаа бөгөөд гэрт нь очиж, хамаатан саднаараа дамжуулан бодлого авах боломжгүй бол хамгийн бага алдагдалтай нөхцөл байдлаас хэрхэн гарах сонголтууд хэвээр байна.
- Замын цагдаагийн ажилтан бөглөсөн протоколд жолооч торгуулийн хууль бус байдлын талаар санал бодлоо бичиж болно. Тэнд жинхэнэ шалтгааныг зааж өгнө.
- 10 хоногийн дотор машин эзэмшигч нь протокол боловсруулсан ажилтны менежертэй холбоо барьж торгуулийг давж заалдах эрхтэй. Энэ нь ихэвчлэн ажилладаг.
- Шүүх дээр очих сонголт бас бий. Гэсэн хэдий ч ийм жижиг торгуулийн улмаас шүүхэд нэхэмжлэхээр шийдсэн жолооч бараг байдаггүй. Ихэвчлэн үүнийг төлсний дараа баримтыг мартдаг. Цаашид CMTPL баримт бичгийг тантай хамт цаасан хэлбэрээр авч үлдэхийг заах нь сайн байх болно.
Даатгалгүйгээр машин жолоодох боломжтой юу, юу болох вэ?
Авто тээврийн хэрэгслийг ашиглахыг хориглодог бол бид аль хэдийн мэддэг. Саяхныг хүртэл, 2009 он хүртэл, бодлогын хугацаа дуусахад тээврийн хэрэгслийг ажиллуулахыг зөвшөөрсөн. Дараа нь жолооч нар өөрсдөөсөө асуулт асуусан. Та даатгалгүйгээр хэдэн өдөр жолоодох вэ? Замын цагдаагийн ажилтан түүнийг зогсоовол торгууль төлөх болно гэж жолооч бүтэн сарын турш санаа зовохгүй байв. Одоо байдал эрс өөрчлөгдсөн. Даатгалгүйгээр хэр их жолоодох вэ гэсэн асуултанд тодорхой хариулт байна. OSAGO-ийн гэрээний дагуу хэдхэн цагийн өмнө л хугацаа дууссан байсан ч тээврийн хэрэгслийг ажиллуулж чадахгүй. Энэ тохиолдолд жолооч торгуулна.
Ямар торгууль вэ?
Одоогийн байдлаар хоёр захиргааны шийтгэл байдаг.
- 800 рубль. Жолооч нь баталгаажсан бодлогогүйгээр жолоодохын тулд тэднийг төлдөг.
- 500 рубль. Мөнгийг тантай хамт ОСАГО байхгүй эсвэл замын цагдаа байцаагч зогссон үед тээврийн хэрэгсэл жолоодсон жолоочийн гэрээнд бичээгүйн улмаас төлдөг.
Хэрэв драйвер нь CMTPL бодлогод ороогүй бол?
Энэ талаар илүү дэлгэрэнгүй авч үзье. MTPL даатгал нь зөвхөн гэрээнд хамрагдсан жолооч, эсвэл бүгд хязгаарлалтгүйгээр үйл ажиллагаа явуулахыг зөвшөөрдөг. Хоёрдахь хувилбар нь машины эзэн илүү их зардал гаргадаг. Тиймээс эхнийх нь ихэвчлэн сонгогддог. Түүний хэлснээр зөвхөн гэрээнд бүртгэлтэй хүмүүс л машин жолоодох боломжтой. Тиймээс, баримт бичигт заагаагүй хүн машин жолоодож байгаа бол торгууль төлөх ёстой болно. Энэ хэрэгт буруутан нь жолооч биш харин машины эзэн юм.
Ихэвчлэн OSAGO-ийн гэрээг нэг жилийн хугацаатай хийдэг. Гэхдээ зарим автомашин эзэмшигчийн хувьд энэ нь тохиромжгүй юм. Зарим нь урт хугацааны бизнес аялалд явдаг, зарим нь автомашиныг зөвхөн тодорхой улиралд ашигладаг (жишээлбэл, зуны оршин суугчид). Тэдний хувьд мэдээжийн хэрэг даатгалгүйгээр жолоодох боломжтой байсан бол илүү дээр юм. Гэхдээ гэрээнд өөр нэр томъёо тавьж болно. Жишээлбэл, зургаан сар эсвэл 3 сар. Гэхдээ энэ тохиолдолд бодлого нь илүү их зардал гарах болно. Үүний зэрэгцээ, автомашиныг даатгалгүйгээр жолоодох онцгой тохиолдлууд байдаг.
- Хэрэв тээврийн хэрэгслийг саяхан худалдаж авсан бол. Энэ тохиолдолд та даатгалгүйгээр хэр удаан явах боломжтой вэ? Хуулийг 10 хоногийн хугацаатай гэж нэрлэдэг.
- Өвлөж авах үед.
- Хуульд заасан бусад тохиолдолд.
Дүгнэлт
Та даатгалгүй жолоодвол юу болох вэ? Энэ тохиолдолд Замын цагдаагийн алба хаагч машинаа зогсоовол торгууль ногдуулна гэдгийг бид урьд нь мэдэж байсан. Мөн торгуулийн хэмжээ нь тухайн үед байгуулагдсан OSAGO-ийн гэрээ эсвэл ийм байхгүйгээс хамаарна. Одоо бодлого нь гэртээ хэвээр байвал юу хийх нь тодорхой болсон ч байцаагч үүнд итгэхгүй байна.
Замын цагдаагийн ажилтан хайхрамжгүй жолоочийг шийтгэх цорын ганц зүйл бол торгууль юм. Саяхан, 2014 оныг хүртэл ийм зөрчил гаргасан тохиолдолд улсын дугаарын тэмдгийг авч хаяж, машиныг хогийн цэгт шилжүүлсэн. Гэсэн хэдий ч тэд энэ дүрмийг цуцлахаар шийджээ. Өнөөдөр жолоочийн хүлээж чадах хамгийн дээд хэмжээ нь 800 рублийн торгууль юм.
