Эзэмшигчид янз бүрийн төрөлТээврийн компаниуд төсөвт татвараа цаг тухайд нь төлөх үүрэгтэй. Түүнээс гадна ОХУ-ын субьект бүр өөрийн гэсэн тарифтай байдаг тээврийн татвар. 2017 онд ямар коэффициентүүд хүчинтэй байгаа (мөн 2018 онд шилжих магадлалтай), тэдгээр нь юунаас хамаардаг, тооцоолол хэрхэн хийгдсэн талаар бидний тоймд.
Төлбөрийн мөн чанар
Автомашины татварыг 2003 онд ОХУ-ын Татварын хуульд тусгасан болно. Үүний эдийн засгийн утга нь байгаль орчинд учруулсан хохирлын нөхөн төлбөр ба замын гадаргуу. Бензин, түлшний онцгой албан татвар нь ижил төстэй үүргийг гүйцэтгэдэг.
Ихэнх мужууд тээврийн татварыг нэвтрүүлэхээс татгалзсан. Үүнийг байгаль орчны, зам, хөдлөх хөрөнгийн төлбөр гэх мэт өөр төрлийн хураамжаар сольсон.
Тээврийн татвар нь Оросын төсөвт төлдөг төлбөр юм. Зөвхөн хувь хүмүүс ч биш хуулийн этгээд, ба хувиараа бизнес эрхлэгчид. Үнийн хэмжээг бүс нутгийн эрх баригчид тогтоодог.
Үндсэн үнэт зүйлс
Тээврийн татварын хувь хэмжээг хэрхэн тодорхойлохыг ойлгохын тулд хууль тогтоомжид заасан байдаг суурь магадлал, үүний үндсэн дээр манай улсын бүс нутгуудын хувьд тооцооллыг хийдэг. Тэдгээрийг Урлагт үзүүлэв. ОХУ-ын Татварын хуулийн 361 (доорх зургийг үз). Тэдний үнэ цэнийг дээд тал нь 10 дахин нэмэгдүүлэх, бууруулахыг зөвшөөрнө. Үл хамаарах зүйл бол 110.33 кВт-аас бага хүчин чадалтай тээврийн хэрэгсэл юм.
2017 онд тээврийн татварын хувь хэмжээ бараг өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна. Жишээлбэл, Санкт-Петербургт дараахь үзүүлэлтүүдийг тогтоосон (583-106 тоот хуулийн дагуу):
Тэд юунаас хамаардаг вэ? тээврийн татварын хувь хэмжээ
Тээврийн төрөл бүрийн шимтгэлийг тооцоход тодорхой хүчин зүйл нөлөөлдөг.
Тээврийн хэрэгслийн ангилал
Хууль тогтоомжид тээврийн хэрэгслийн төрөл бүрийн үнэ тарифыг ялгаж өгдөг. Урлагийн дагуу. ОХУ-ын Татварын хуулийн 361-д дараахь зүйлс орно.
- газрын тээврийн хэрэгсэл - ачааны машин, автобус, скутер гэх мэт;
- ус - дарвуулт онгоц, усан онгоц);
- агаар - нисдэг тэрэг, онгоц.
Заримдаа ангиллыг тодорхой тодорхойлох боломжгүй байдаг. Дараа нь бид зохицуулалтын баримт бичигтэй танилцахыг зөвлөж байна.
- НҮБ-ын ЕЭК-ийн дотоод тээврийн хорооны ангилал;
- ГОСТ Р 51709-2001 (Улсын стандартын тогтоол No 47-st);
- Замын хөдөлгөөний тухай конвенц.
Үзүүлэлтүүд
Газар дээрх тээврийн татварын хувь хэмжээ нь хөдөлгүүрийн хүчнээс хамаарна. Үүнийг дараах томъёогоор олно.
P = PkW × 1.35962
P - хүч, морины хүчээр (hp) хэмждэг;
PkW - киловатт дахь хүч.
Хүлээн авсан үр дүнг стандарт дүрмийн дагуу дугуйруулна.
Усан тээврийн татвар нь тээврийн хэрэгслийн нийт хүчин чадал, нэгжээс хамаарна (мэдээлэл нь техникийн баримт бичиг). Ийм үзүүлэлт байхгүй тохиолдолд та энэ салбарын нэр хүндтэй шинжээчийн дүгнэлтийг ашиглаж болно (Татварын яамны БГ-3-21/177 тоот тушаалыг үзнэ үү).
Зарим төрлийн тээврийн хэрэгслийн хувьд таталцлын хүчийг килограмм тутамд тооцоолно. Жишээлбэл, нисдэг тэрэгний татвар төлөх үед.
Гаргасан огноо
Хэрэв ийм шаардлагыг зохицуулсан бол тээврийн татварын хувь хэмжээнд нөлөөлдөг дүрэм журамбүс нутаг. Тооцооллын онцлог:
- тооцоо нь тээврийн хэрэгсэл үйлдвэрлэсэн өдрөөс хойшхи жилийн 1-р сарын 1-ээс эхэлдэг;
- төлбөр хийх хугацааг харгалзан үзэх;
- өдрүүд - хуанлийн өдрүүд (ажлын өдрүүд, амралтын өдрүүд, амралтын өдрүүдийг харгалзан үзнэ).
Байгаль орчны ангилал
Учир нь тээврийн хэрэгсэл бол бохирдлын эх үүсвэр юм орчин, 1992 онд утааны хийн дэх хортой бодисын найрлагын талаар мэдээлэл өгөх хууль тогтоомжийн арга хэмжээнүүд батлагдсан. Хөгжүүлсэн тусгай кодууд- байгаль орчны аюулгүй байдлын стандартууд (хүснэгтийг үз).
| Анги | Тайлбар |
| Евро 1 | Нүүрстөрөгч, азот, нүүрсустөрөгчийн түвшинг хянах стандарт |
| Евро 2 | Эхний ангитай харьцуулахад хорт бодисыг 3 дахин бууруулах боломжийг олгодог. Зарим томоохон хотууд энэ стандартад нийцээгүй тээврийн хэрэгслийг нэвтрүүлэхийг хязгаарласан. |
| Евро 3 | Зөвхөн суудлын автомашинд төдийгүй дизель хөдөлгүүртэй тээврийн хэрэгсэлд хортой бодисын агууламжийн талаархи мэдээллийг агуулдаг. Өмнөх ангитай харьцуулахад хортой бодис 30 - 40% бага байх ёстой. |
| Евро 4 | Энэ нь яндангийн хийн хоруу чанарын түвшинд илүү хатуу шаардлага тавьдаг - 40% хүртэл. Зургаан жилийн хугацаанд хүчинтэй. |
| Евро 5 | Европын холбооноос оруулж ирсэн ачааны болон суудлын автомашинд 8 жилийн өмнө нэвтрүүлсэн орчин үеийн стандарт. |
Тээврийн татварын хувь хэмжээг хэрхэн тодорхойлох вэ: тооцоолол
Тээврийн хэрэгслийнхээ татварыг тодорхойлохын тулд та дараах алхмуудыг хийх ёстой.
- Дээр дурдсан үзүүлэлтүүдийг техникийн өгөгдлийн хуудастай уялдуулан тодруулна уу.
- ОХУ-ын үүсгэн байгуулагчдын хувьд тогтоосон шалгуур үзүүлэлтийн бүртгэлд өөрийн онцлогт тохирсон машиныг сонго. тээврийн хэрэгсэл. Энэ нь ханшийг харуулж байна.
Татвар тооцох боломжтой янз бүрийн арга замууд, гэхдээ тээврийн хэрэгслийн өмчлөх хугацаанаас хамаарна.
Хүн нэг жилийн турш машин эзэмшсэн тохиолдолд стандарт томъёог ашигладаг.
S = N x K S - тээврийн татварын хэмжээ;
N – тодорхой бүс нутагт тогтоосон хувь хэмжээ;
K - хүч (hp).
Бүртгүүлснээс хойш татвар төлөх хүртэлх хугацаа нэг жилээс бага байвал дараахь байдлаар тооцоолно. 
T – тухайн тээврийн хэрэгсэл тухайн хүнд хамаарах бүтэн сарын тоо.
Санаж байгаарай: тээврийн татварын хувь хэмжээг мэргэжлийн хяналтын газраас илгээсэн мэдэгдэлд заасан байх ёстой. Энэ нь тухайн татварыг хэрхэн харуулж байгааг энд харуулав. 
Үнэтэй машинуудын коэффициент нэмэгдсэн
2016 онд хууль тогтоогчид татварыг тооцох коэффициентийг нэмэгдүүлсэн тансаг зэрэглэлийн машинууд. Тооцооллын томъёо нь тээврийн хэрэгслийн өмчлөлийн хугацаанаас хамаарч өөр өөр байна (хүснэгтийг үз).
Тооцооллыг өөр яаж шалгах вэ?
Та онлайн тооцоолуур ашиглан автомашины татвараа тодорхойлох боломжтой. Хэрэглэгч тээврийн хэрэгслийн төрөл, хүчийг сонгох, бүртгэлийн огноог (хэрэв тээврийн хэрэгсэл нэг жилээс бага хугацаанд ашигласан бол) тохируулах ёстой. Шаардлагатай бол бүртгэлээс хасах хугацааг зааж өгнө. Тооцоолол автоматаар хийгддэг.
Жишээлбэл, ийм үйлчилгээ албан ёсны вэбсайт дээр байдаг татварын албахаягаар (Москвагийн холбоос): www.nalog.ru/rn77/service/calc_transport 
Автомашинтай хүн жил бүр машиндаа тээврийн татвар төлдөг. Үүнийг хийхийн тулд та Москва, Санкт-Петербург болон бусад бүс нутгийн тээврийн татварын хувь хэмжээ, хөнгөлөлтийн дагуу тооцоолуур ашиглан 2019 оны тээврийн татварыг тооцоолох хэрэгтэй.
Нийтлэлд хувь хүмүүсийн тээврийн татварыг тооцох, төлөх сэдвээр асуулт, хариулт өгдөг.
Автомашины татварыг ямар хууль тогтоомжийг үндэслэн ногдуулдаг вэ?
2019 оны тээврийн татварыг ОХУ-ын субьектүүдийн хууль тогтоомжийн дагуу баталсан тээврийн татварыг үндэслэн тооцож төлдөг.
Бүс нутгийн хууль тогтоох байгууллага нь тээврийн татварын хувь хэмжээ, түүнийг төлөх журам, нөхцөлийг хуульд заасан хязгаарт багтаан тогтоож, мөн тогтоож болно. татварын хөнгөлөлттатвар төлөгч тэдгээрийг ашигласан шалтгаан.
Морины хүчний татвар. Киловаттыг морины хүчтэй болгох арга
Тээврийн татварын хэмжээ нь тээврийн хэрэгслийн төрөл, хөдөлгүүрийн хүчнээс хамаарна. Хөдөлгүүрийн хүчийг ихэвчлэн морины хүчээр хэмждэг. Үүнийг техникийн баримт бичигт тусгасан болно. Хэрэв хүчийг зөвхөн киловаттаар зааж өгсөн бол тэдгээрийг морины хүч болгон хувиргах ёстой.
Нэг киловатт нь 1.35962 морины хүчтэй.
Тайлбар: Дахин тооцоолох явцад олж авсан үр дүнг хоёр дахь аравтын бутархай болгон дугуйрсан байх ёстой.
120 кВт хөдөлгүүрийн чадалтай суудлын автомашин. Тээврийн татварыг морины хүч тутамд төлдөг тул киловаттыг морины хүчинд шилжүүлэх шаардлагатай.
120 кВт х 1,35962 морины хүч / кВт = 163,15 морины хүчтэй
PTS-ийн өгөгдөл нь тээврийн хэрэгслийн техникийн шинж чанартай тохирохгүй байна
Одоогийн хууль тогтоомж нь үүнийг зөвшөөрөхгүй татварын албабүртгэлийн байгууллагаас өгсөн мэдээлэлд өөрчлөлт оруулах, иймээс бүртгэлийн баримт бичигт (PTS) агуулагдсан өгөгдлийн хооронд зөрүү гарсан тохиолдолд техникийн шинж чанартээврийн хэрэгсэл (тээврийн хэрэгсэл), тээврийн хэрэгслийн эзэмшигч нь тээврийн хэрэгслийн үзлэг хийх тусгай байгууллага эсвэл тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгчтэй холбоо барьж болно. Үйлдвэрлэгчээс хүлээн авсан мэдээлэл эсвэл мэргэжлийн байгууллагаас гаргасан дүгнэлтийг бүртгэлийн байгууллагад хүргүүлж, шаардлагатай бол бүртгэлийн баримт бичигт (PTS) өөрчлөлт оруулж, татварын албанд мэдээлэл өгнө. Хүлээн авсан шинэчилсэн (өөрчлөгдсөн) мэдээлэлд үндэслэн татварын алба тээврийн татварыг дахин тооцоолох буюу тооцно.
Автомашиныг хэрхэн тооцох вэ - тээврийн татвар 2018, 2019
Татварын хэмжээг дараахь зүйлийг харгалзан тооцно.
- татварын объектын нэр ( газрын тээвэр, ус эсвэл агаар),
- тээврийн хэрэгслийн төрөл (ачааны машин, машин, автобус, мотоцикл гэх мэт);
- татварын суурь (хөдөлгүүрийн хүч л/с, нийт тонноор бүртгэгдсэн тонн, тээврийн хэрэгслийн нэгж)
- тухайн тээврийн хэрэгслийг тухайн иргэнд бүртгүүлсэн сарын тоо.
Тээврийн татварыг тооцох томъёо
Хөдөлгүүрээр тоноглогдсон автомашин болон бусад тээврийн хэрэгслийн тээврийн татварыг морины хүч тус бүрээр дараахь томъёогоор ногдуулна.
Тээврийн татварын хэмжээ
Тээврийн хэрэгслийн хүч
HP-ийн тоо
жилийн өмчлөлийн сарын тоо
1) VAZ 21093 суудлын автомашин
2) Хөдөлгүүрийн хүч 67.8 л/с
3) 2014 оны 9-р сарын 10-нд зарагдах тул бүртгэлээс хасагдсан (9 сар ашигласан)
Тээврийн татварын 2018, 2019 оны татварын тооцоолуур
Тооцоолол нь ойролцоогоор хийгдсэн тул та үүнийг зөвхөн лавлагааны зориулалтаар ашиглах боломжтой. Тооцоолсон татварын хэмжээ тээврийн татварын тооцоолуурбүхэл бүтэн рубль хүртэл дугуйрсан (50 хүртэл копейк - хаясан, 50 гаруй копейк - хамгийн ойрын рубль хүртэл дугуйрсан).
Тайлбар: Тооцоололд таны авах боломжтой татварын хөнгөлөлтийг тооцохгүй.
Та эдгээр баримт бичгүүдийг судалснаар бүс нутгийнхаа холбооны тэтгэмж, тэтгэмжийн жагсаалттай танилцах боломжтой.
- ОХУ-ын Татварын хуулийн "Тээврийн татварын тухай"
- Таны тээврийн хэрэгсэл бүртгэгдсэн бүс нутгийн хууль тогтоомж (эдгээрийг хэрхэн олох талаар дээрээс үзнэ үү).
Иргэд, хувиараа бизнес эрхлэгчид татварын байцаагчдыг жил бүр илгээх ёстой гэдгийг бүү мартаарай. Мэдэгдэлд мөнгөн дүнгээс гадна татвар төлөх эцсийн хугацаа, тээврийн татварын тооцоог зааж өгнө. Үүнд зааж өгсөн болно татвар ногдуулах хугацаа, тээврийн хэрэгслийн марк, улсын дугаар, татварын суурь - морины хүч, эзэмшлийн хувь, тээврийн хэрэгслийн албан татварын хувь хэмжээ, эзэмшиж байсан сарын тоо, автомашинд ногдуулах татварын нийт дүн.
Энэхүү үйлчилгээг ашиглан тээврийн татварыг тооцоолох нь зөвхөн мэдээллийн зорилгоор хийгдсэн гэдгийг анхаарна уу. Тээврийн татвар нь татварын байцаагчаар тооцдог татвар тул ОХУ-ын Холбооны татварын алба татварын мэдэгдэл хүлээн авсны дараа тээврийн татварыг төлөх шаардлагатай болдог. Татварын мэдэгдэлтөлбөрийн эцсийн хугацаа дуусахаас 30-аас доошгүй хоногийн өмнө илгээсэн.
Тээврийн татварыг тооцоолохын тулд:
- бүсээ сонгоно уу (энэ нь тооцоолуурын дэлгэцийн зүүн талд байна),
- татварын жил,
- тээврийн хэрэгслийн төрөл,
- хөдөлгүүрийн хүч,
- ашиг тус, хэрэв байгаа бол.
Хэрэв машин, тээврийн хэрэгсэл, 3 сая рублийн үнэтэй, дараа нь та мөн зааж өгөх хэрэгтэй:
Анхаар: Хэрэв таны тээврийн хэрэгслийн үнэ 3 сая рублиас бага бол юу ч битгий хэлээрэй!
- Тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэл
- Автомашины загвар
- Гарсан жил
Тээврийн татварын тооцоолуур
Автомашин, тээврийн татварыг хэн төлдөг вэ?
Тээврийн татварыг автомашин, мотоцикль, скутер, автобус болон хийн болон гинжит зам дээрх өөрөө явагч бусад машин, механизм, онгоц, нисдэг тэрэг, моторт хөлөг, дарвуулт онгоц, дарвуулт хөлөг онгоц, завь зэрэг тээврийн хэрэгсэлд бүртгэлтэй хүн, байгууллага төлдөг. ОХУ-ын хууль тогтоомжийн дагуу бүртгэгдсэн цасны машин, моторт чарга, моторт завь, тийрэлтэт цана, өөрөө явагч бус (чирэх хөлөг онгоц) болон бусад усан болон агаарын тээврийн хэрэгсэл.
Тээврийн татвар төлөх эцсийн хугацаа 2019 онд хувь хүн (иргэн)-ээр
Татвар ногдуулахгүй байгаа тээврийн хэрэгсэл нь тээврийн хэрэгсэл биш юм
Тээврийн хэрэгслийг замын цагдаа, замын цагдаад бүртгэлээс хасалгүй зарсан бол?
Тайлбар: ОХУ-ын Холбооны татварын албаны "Тээврийн татварыг тооцох онцлогийн тухай" мэдээлэл
Тээврийн хэрэгслийг улсын бүртгэлээс хасалгүй зарах үед тээврийн татвар төлөгч байх болнотээврийн хэрэгсэл бүртгүүлсэн хүн - тээврийн хэрэгслийн өмнөх эзэмшигч
2011 оны нэгдүгээр сарын 1-нээс тээврийн хэрэгслийг улсын бүртгэлээс хасахгүйгээр худалдах, худалдан авах гэрээгээр худалдах боломжтой болсон.
ОХУ-ын Холбооны Татварын албаны дээрх байр суурийг ОХУ-ын Татварын хуулийн хэм хэмжээний дагуу тээврийн хэрэгслийн татвар төлөгч нь тээврийн хэрэгсэлд бүртгүүлсэн хүн байгаатай холбон тайлбарлаж байна. Татвар хураах (түүхээ зогсоох) өөр үндэслэл тогтоогдоогүй байна.
Гэрээний үндсэн дээр машиныг өмчлөхдөө болон хуучин өмчлөгчөөс бүртгэлээс хасах, тээврийн татварыг тооцохтээврийн хэрэгслийн улсын бүртгэлээс хасагдсан сарын дараагийн сараас эхлэн дуусгавар болно.
Тээврийн татвар хураах ажил хэзээ зогсдог вэ? Тээврийн хэрэгслийг улсын бүртгэлээс хассан дараагийн сараас эхлэн?
2015 болон түүнээс өмнөх хугацаанд тээврийн хэрэгсэл эзэмшсэн бүтэн сарын тоогоор тооцсон. Мөн тээврийн хэрэгслийн улсын бүртгэлээс хасагдсан сарын дараагийн сараас татварын хуримтлал зогсдог. Харин 2016 оноос хойш ЗЦГ-ын Торгуулийн тухай хуулийн нэмэлт өөрчлөлтийн дагуу Замын цагдаа төлөөгүй бол яах вэ?
Замын цагдаагийн торгуулийг төлөөгүйн үр дагаврыг тайлбарлав.
Хэрэглэсэн зүйлдээ мөнгө төлөх шаардлагатай эсэх, цуглуулсан хөрөнгийн тайланг гаргах шаардлагатай гэсэн маргаангүй, байж болохгүй хоёр заалт бий.
Үүнтэй холбогдуулан замын хэрэглэгчдээс мөнгө цуглуулах шаардлагатай эсэх талаар хэн ч эргэлздэггүй - энэ нь зайлшгүй шаардлагатай.
Өөр нэг зүйл бол бид бүгдээрээ зам ашигладаг, хүн бүрт хэрэгтэй байдаг, гэхдээ жолоочгүй хүмүүс хэтэрхий түр зуурын ангилал учраас та энэ тээврийн татварыг хэрхэн яаж авахаа мэдэхгүй хэвээр байгаа тул зөвхөн тээврийн хэрэгслийн эзэмшигчээс авдаг заншилтай. .
Энэ нь зарчмын хувьд бүхэлдээ шударга биш боловч логик юм. Тийм ээ, бурхан хүсвэл энд жолооч нартай асуудлаа цэгцэлж, энд “тэрэг, жижиг тэрэгний” асуудал тулгараад байгаа мөртлөө нийт ард түмэндээ замын мөнгө төлөх ёстой гэдгийг яаж тайлбарлах вэ.
Тиймээс жолооч бус хүмүүс "хаалтанд" Машингүй бол тээврийн татвар төлөхгүй.Түүгээр ч зогсохгүй тээврийн хэрэгсэлтэй боловч бүртгэлд хамрагдаагүй байгаа тохиолдолд төлбөр төлөх шаардлагагүй болно. Гэхдээ бүртгэл дуусмагц "татвар дууссан" гэсэн үг. Ард нь энэ жилдараагийнх нь дуусахаас өмнө төлөх ёстой.
БА хамгийн зөв замЗамын мөнгө олох нь гарцаагүй нэг зүйл болох шатахууны үнэ.
Тиймээс өөр нэг шударга ёс ажиглагдаж байна - та хэр их жолоодох тусам илүү их бензин шаардагдах тусам илүү их мөнгө төлдөг. Төлбөрийн ижил нөхцөл нь машины хүчийг харгалзан үзэх боломжийг олгодог - энэ нь илүү хүчтэй байх тусам илүү их зарцуулдаг, та илүү их мөнгө төлдөг. Аливаа хууль тогтоомжийн дагуу бүх зүйл логик, ойлгомжтой, энгийн бөгөөд татварын албанаас данс руу шилжүүлэхэд ямар ч асуудал гардаггүй.
Дашрамд хэлэхэд, шилжүүлэг байгаа газарт үргэлж дутуу төлбөр, торгууль болон бусад санхүүгийн хог хаягдал байдаг бөгөөд энэ нь зөвхөн хүмүүсийг галзууруулдаг. Ямар ч торгууль иргэдийг хугацаандаа, бүрэн хэмжээгээр төлөхийг албадаагүй байна.
Тэгэхээр “бензинээр дамжих” тээврийн татвар ийм олон давуу талтай, тэрнээс биш дийлэнх олонхи нь дэмжээд байвал ямар асуудал гарах вэ? Удирдлагын инерци, шийдэмгий алхам хийх дургүй, чадваргүй, энгийн хулчгар байдал гэсэн ганц л асуудал бий.
Энэ хооронд бид ийм дарга нараар удирдуулдаг, эс тэгвээс сонгуульдаа идэвхтэй саналаа өгдөг, өдөр бүр унасан, хамгийн сүүлд хэзээ мартсан машинтай хүн болгонд тээврийн татвар төлөх ёстой. жолооны ард суув.
Үгүй ээ, мэдээжийн хэрэг маш чухал бөгөөд байнга өсөн нэмэгдэж буй нэг нюанс байдаг - машинд цахилгаан оруулах. Би юу хэлэх вэ - Швейцарь, Их Британи 2030 он гэхэд цахилгаан автомашины паркийг 50% хүртэл нэмэгдүүлэх зорилт тавьсан. Норвеги 12-15 жилийн дараа "газрын тосны зүү"-тэй орны хувьд бензин, дизель түлшнээс бүрмөсөн татгалзах гэж байна.
Ер нь Оросын удирдлага бодох хэрэгтэй. Үүнийг хийх ёсгүй байсан үед асуулт гарч ирнэ үү? Бодоод, шийдвэр гаргаж, хамгийн чухал нь эдгээр шийдвэрүүдийн төлөө хариулахад бэлэн байгаарай.
Роснефтийн удирдамжийг бүү дагаарай - Оросын компанидугаараас" цэнхэр чипс” - энэ нь ойрын 30 жилд газрын тос “аюулгүй” гэдгийг шууд харуулж байна. Тэр тусмаа Саудын Арабаас олон мянган цэргээр үерт автсан үед нүүр царайгаа аврахыг үнэхээр хүсч байна.
Гэхдээ сэдэв рүү ойртлоо.
Ерөнхий нөхцлүүдТээврийн татварыг төлөхийг Татварын хуулийн 2-р хэсэг, 28-р бүлэгт заасан болно. Ерөнхий учраас эцэст нь Татварын хэмжээ нь тухайн улсын бүс нутгаас хамаарна– хүн бүр морины хүчээр хэмжигдэх тээврийн хэрэгслийн хүчин чадлаас хамааран татварын хэмжээг өөрөө тогтоох эрхтэй (иймээс хүмүүсийн дунд “морины хүчний татвар” бий болсон).
Дүрэм нь зөвхөн тээврийн хэрэгслийг хуваах хүчийг тодорхойлдог.
Тиймээс машины хүчин чадал, бүртгүүлсэн бүс нутгаас хамааран "нэг морины" тээврийн татварын хэмжээг рубльээр харуулсан хүснэгтийг доор харуулав. Оросын Холбооны Улс.
| Бүс нутаг | Хүч, морины хүч | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 71-100 | 101-150 | 151-200 | 201-250 | 250 гаруй | |
| Адыгей | 10.1 | 20.1 | 40.1 | 70 | 130 |
| Алтайн бүс | 10.1 | 20.1 | 25 | 60 | 120.1 |
| Амурская | 15 | 21 | 30 | 75 | 150 |
| Архангельская | 14 | 24 | 50 | 75 | 150 |
| Астрахань | 14 | 27 | 48 | 71 | 10.12 |
| Башкир | 25 | 35 | 50 | 75 | 150 |
| Белгородская | 15 | 25 | 50 | 75 | 150 |
| Владимирская | 20.1 | 30 | 40.1 | 75 | 150 |
| Волгоградская | 9 | 20.1 | 40.1 | 75 | 150 |
| Вологда | 25 | 35 | 50 | 75 | 150 |
| Воронеж | 25 | 35 | 50 | 75 | 150 |
| Өвөрбайгалийн бүс нутаг | 7 | 10.1 | 20.1 | 33 | 65 |
| Ивановская | 10.1 | 20.1 | 35 | 60 | 120.1 |
| Ингушет | 5 | 7 | 10.1 | 30 | 40.1 |
| Эрхүү | 10,1,5 | 14.5 | 35 | 52.5 | 10.15 |
| Калининградская | 2.5 | 15 | 35 | 66 | 147 |
| Карачай-Черкес | 7 | 14 | 25 | 35 | 95 |
| Карелия | 6 | 30 | 50 | 75 | 150 |
| Кемерово | 5,50/8 | 14 | 45 | 68 | 135 |
| Краснодар муж | 12 | 25 | 50 | 75 | 150 |
| Красноярск муж | 5 | 14.5 | 29 | 51 | 10.12 |
| Крым | 5 | 7 | 15 | 20.1 | 50 |
| Курганская | 10.1 | 27 | 50 | 75 | 150 |
| Курск | 15 | 22 | 40.1 | 70 | 150 |
| Ленинградская | 18 | 35 | 50 | 75 | 150 |
| Липецкая | 15 | 28 | 50 | 75 | 150 |
| Магадан | 6 | 8 | 12 | 18 | 36 |
| Мари Эл | 25 | 35 | 50 | 90 | |
| Москва | 12 | 25/35 | 45/50 | 65/75 | 150 |
| Москва | 10.1 | 34 | 49 | 75 | 150 |
| Мурманск | 10.1 | 15 | 25 | 40.1 | 80 |
| Ненец автономит тойрог | 0 | 25 | 50 | ||
| Омск | 7 | 15 | 30 | 45 | 90 |
| Оренбургская | 0 | 15 | 50 | 75 | 150 |
| Орловская | 15 | 35 | 50 | 75 | 150 |
| Пенза | 15/21 | 31 | 45 | 75 | 150 |
| Пермийн бүс | 25 | 30 | 50 | 58 | |
| Псковская | 13/15 | 25 | 50 | 75 | 150 |
| Рязань | 10.1 | 20.1 | 45 | 75 | 150 |
| Самара | 16 | 20.1 | 45 | 75 | 150 |
| Санкт-Петербург | 24 | 35 | 50 | 75 | 150 |
| Саратовская | 14 | 30 | 51 | 75 | 150 |
| Сахалинская | 10.1 | 21 | 35 | 75 | 150 |
| Свердловская | 2.5 | 9.4 | 32.7 | 49.6 | 99.2 |
| Хойд Осет | 7 | 15 | 20.1 | 45 | 90 |
| Севастополь | 5 | 7 | 25 | 75 | 10.1 |
| Смоленская | 10.1 | 20.1 | 40.1 | 60 | 10.1 |
| Ставрополь муж | 7 | 15 | 36 | 75 | 120.1 |
| Тамбовская | 20.1 | 30 | 50 | 75 | 150 |
| Тверская | 10.1 | 21 | 30 | 45 | 91 |
| Томск | 5 | 8 | 20.1 | 30 | 75 |
| Тула | 10.1 | 25.4 | 50 | 75 | 150 |
| Тува | 7 | 11 | 20.1 | 30 | 70 |
| Тюмень | 10.1 | 30 | 34 | 40.1 | 66 |
| Удмурт | 8 | 20.1 | 50 | 75 | 10.1 |
| Ульяновская | 12 | 31 | 45 | 65 | 115 |
| Хабаровск муж | 12 | 16 | 30 | 60 | 151 |
| Ханты-Мансигийн автономит тойрог | 5 | 7 | 40.1 | 60 | 120.1 |
Энэ хүснэгтийн өгөгдөл нь татварын хэмжээг тооцоолох томъёоны эх сурвалж бөгөөд дараахь хэлбэртэй байна.
Тээврийн татвар = Татварын хувь хэмжээ x
Хүч x
Сараар хадгалах хугацаа/12 x
Өсөн нэмэгдэж буй хүчин зүйл
Өсөн нэмэгдэж буй коэффициент нь өртөг нь 3 сая рублиас давсан үнэтэй машины коэффициентийг хэлнэ. Коэффицент нь:
- 1.1-1.5 - хэрэв машиныг 3-аас доош жилийн өмнө үйлдвэрлэсэн бол;
- 2 - хэрэв машин нь 5-10 сая рублийн үнэтэй бөгөөд 5-аас дээшгүй жилийн өмнө үйлдвэрлэгдсэн бол;
- 3 - хэрэв машин 10-аас доошгүй жилийн настай бөгөөд түүний өртөг нь 10 сая рубльээс багагүй байвал.
Мөн хуульд хамаарах тээврийн хэрэгслийн төрлийг тодорхойлсон. Эдгээр нь зөвхөн машин, машин, ачааны машин, зорчигчид төдийгүй ус болон агаарын тээвэр, мотоцикл, скутер, тэр ч байтугай цасны машин, моторт чарга. Мэдээжийн хэрэг, онгоцны үнэ нь мотоциклийнхоос хамаагүй өндөр (ойролцоогоор 25 дахин).
Хуулийн дагуу тээврийн татварыг дараахь тохиолдолд төлдөггүй.
- 5 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй завь;
- хөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүст зориулагдсан автомашин, түүнчлэн 100 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй автомашиныг нийгмийн хамгааллын байгууллагаар дамжуулан хуулиар хүлээн авсан;
- худалдааны тэнгисийн болон голын завь;
- бүх маркийн трактор, өөрөө явагч комбайн, хөдөө аж ахуйн зориулалттай бүх тусгай машин;
- Эрх бүхий байгууллагын баримт бичгээр хулгайлагдсан баримтыг баталгаажуулсан тохиолдолд эрэн сурвалжлагдаж буй тээврийн хэрэгсэл.
Бид таны анхаарлыг өөр нэг нюанс руу хандуулж байна - дээрх хүснэгтэд заасан эрчим хүчний хязгаарлалт. Өөрөөр хэлбэл, Тверт 150 морины хүчтэй машинд (одоохондоо зөвхөн хүчийг авъя) та 3150 рубль, 151 морины хүчтэй машинд 4530 рубль төлдөг. Мөн машин сонгохдоо үүнийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.
холбооны хуульөөр гурван заалтыг тодорхойлсон.
- 70 морины хүчтэй тээврийн хэрэгсэл эзэмшигчид тээврийн хэрэгслийн албан татвараас чөлөөлөгдөнө.
- Холбооны ашиг хүртэгчид татвар төлдөггүй.
- Бүс нутгийн ялгаа нь хэмжээнээс 10 дахин их байж болохгүй.
Үнэн хэрэгтээ тээврийн хэрэгслийн эзэмшигч өөрөө тооцоо хийх шаардлагагүй - татварын албанаас бэлэн тооцоог аль хэдийн хүлээн авсан. Гэсэн хэдий ч үнийн дүнгийн дарааллаар удирдан чиглүүлэх шаардлагатай.
2018 оноос юу хүлээж байна
Тээврийн татвар бол улсын хувьд маш сайн “тэжээгч”. Өнөөдөр дэлхий дээр 15 тэрбум орчим машин замын хөдөлгөөнд оролцож байгаа бол 2050 он гэхэд 50 тэрбумд хүрсэн гэсэн урьдчилсан мэдээ гарсан. Эндээс бид өмнө нь "алдагдсан" асуултанд ирлээ - энэ бүхнийг хэрхэн хянах вэ? Ний нуугүй хэлэхэд бараг юу ч биш. Тийм ч учраас (ядаж л их хэмжээгээр) Оросын хүнд суртлын ахан дүүс энэ татварыг барьж байна.
Үүн дээр нэг километр зам “тэдний хувьд” ямар үнэтэй, бидэнд ямар үнэтэй вэ гэсэн байнгын харьцуулсан яриаг нэмээрэй. 5-8 дахин зөрүүтэй байгаа нь мэдээж бидний талд биш.
Эндээс 2018 онд бид илүү сайн болох суурь өөрчлөлтийг хүлээх шаардлагагүй гэж дүгнэж байна, учир нь өмнө нь маш их зүйл байгаа.
- Хөлбөмбөгийн ДАШТ (2017 оны 10-р сард төсөв 35 тэрбумаар хэтэрсэн гэж мэдээлсэн);
- Крымын гүүрийг ашиглалтад оруулах - эхлээд тэд 2019 оны зун галт тэрэг явуулах гэж байсан бол одоо зөвхөн 12-р сард;
- Ерөнхийдөө жил хэцүү байх болно, улс орон өсч байна гэсэн бүх баталгааг үл харгалзан бид эдгээр дампуурсан банкууд болох FC Otkritie болон B&N Bank-ыг аврахын тулд 1.5 тэрбум рубль төлөх ёстой хэвээр байна.
Ерөнхийдөө зөвхөн өсөлт л байх болно. Бүс нутгийн эрх баригчдын бодлого, удирдлагын чадвараас аль нь их шалтгаална гэдгийг хэлэх боломжгүй. Гэхдээ энд ойролцоогоор өсөлтийн хүснэгт байна:
| Хүч | Өнөөдөр (нэг цагт RUB) | Магадгүй энэ нь байх болно (pm тутамд рубль) | Өсөлтийн хувь |
|---|---|---|---|
| 71-100 | 7 | 12 | 1.71 |
| 101-125 | 20 | 25 | 1.25 |
| 126-150 | 30 | 35 | 1.17 |
| 151-175 | 38 | 45 | 1.18 |
| 176-200 | 45 | 50 | 1.11 |
| 201-225 | 60 | 65 | 1.08 |
Энэ чиг хандлагыг анхаарна уу: бага хүч чадалтай автомашин эзэмшигчид илүү их мөнгө төлөх шаардлагатай болно.
Нэг тайтгарал нь Ерөнхийлөгчийн сонгууль болох гэж байгаа бөгөөд Оросын уламжлал ёсоор сонгуулийн өмнө татвар нэмдэггүй. Хаана, эсрэгээр, та нэмэлт төлбөр хүлээх хэрэгтэй байна. Тиймээс Москвагийн засгийн газар 2018 онд Москвачуудын тэтгэврийг 3000 рублиэр нэмэгдүүлэхээр төлөвлөж байна. Мөн хотын даргын сонгууль болж байна. Үгүй ээ, Собянин бол маш сайн удирдагч юм шиг байна, гэхдээ хэрэв та явах гэж байгаа бол яагаад энэ сурталчилгааг "өөртөө зориулж" зохион байгуулж байгаа юм бэ? дараагийн улирал. Дараа нь хий, тэгвэл танд ямар ч зардал гарахгүй.
Зохих ёсоор бүртгэгдсэн автомашин эзэмшигч бүр машиныхаа морины хүч тус бүрээр жил бүр татвар төлөх шаардлагатай байдаг нь тээврийн татварыг зөв гэж нэрлэдэг.
Энэ нийтлэлд бид дараах асуултуудыг авч үзэх болно.
- төр энэ төрлийн татварыг ямар зорилгоор авдаг вэ;
- үүнийг хэрхэн тооцдог вэ;
- Тэтгэмж авах боломжтой юу, яаж төлөх вэ.
ОХУ-д зам барилгын ажил эрчимтэй өрнөж, татвараар санхүүждэг гэдгийг та бүхэн мэдэж байгаа. Тиймээс ОХУ-ын Төсвийн тухай хуулийн 56 дугаар зүйлд заасны дагуу субъектуудын төсвийг 100% хасалтаар нөхдөг. дараах төрлүүдтатварууд:
- тээвэрлэлт;
- өмчөөс;
- мөрийтэй тоглоомын бизнесээс.
Цаашид энэ нийтлэлд бусад төрлийн татварыг жагсаасан бөгөөд тэдгээрийн зарим нь бүс нутгийн төсөвт ордог. Түүнчлэн, тус хуулийн 10-р бүлэгт (65-82-р зүйл) тодорхой татварыг юунд зарцуулахыг тодорхой заасан байдаг. Үүний дагуу тээврийн хэрэгсэл эзэмшигчдийн төлсөн мөнгө замын сан бүрдүүлэхэд зарцуулагддаг.
Эндээс тухайн бүс нутаг морины хүчний татвараас хэдий чинээ их мөнгө авна, төдий чинээ их мөнгө замд зарцуулагддаг гэсэн дүгнэлтэд хүрч болно. Үүнийг Москва, Санкт-Петербург зэрэг томоохон хотуудад харж болно. Жишээлбэл, Саратов шиг ийм том хот маш сайн замаар сайрхаж чадахгүй.
Автомашины татварыг хэрхэн тооцдог вэ?
Тооцоолоход ямар ч асуудал гарах ёсгүй - энэ нь энгийн схемийн дагуу хийгддэг.
- Морины хүчийг үндсэн ханшаар үржүүлнэ.
Жишээлбэл, 9-р сард машиныг бүртгэлээс хассан бол томъёо нь дараах хэлбэртэй байна.
- морины тоо суурь хувь хэмжээгээр үржүүлж (жилд эзэмшиж байсан сарын тоо/12) үржүүлнэ.
2018 оны суурь тарифууд:
- 2.5 - хэрэв хөдөлгүүрийн хүч 100 морины хүчтэй бол;
- 3.5 - 150 морины хүчтэй;
- 5 - 200 хүртэл;
- 7.5 - 201-250 морины хүчтэй;
- 15 - 250 морины хүчтэй.
Бид автомашины үнэ ханшийг өгсөн боловч мотоцикль, ачааны машин, автобус, дарвуулт онгоц, онгоцны үнэ байдаг.
400 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй Porsche Boxter гэх мэт хүчирхэг замчинтай байсан ч хэмжээ нь тийм ч их байх ёсгүй юм шиг санагдаж байна. Гэсэн хэдий ч, хуульд нэг жижиг нэмэлт өөрчлөлт орсон байна: Холбооны субъектын засгийн газар 10 дахин их хэмжээгээр нэмэгдүүлэх эрхтэй.
Тиймээс та мэдэх хэрэгтэй суурь хувь хэмжээтанай бүс нутгийн хувьд. Жишээ хэлье.
Москва. VAZ-21099 автомашин, хөдөлгүүрийн хүч 78 "морь". Москвагийн хувьд энэ хэмжээ нь нэг хүчинд 12 рубль байдаг бөгөөд эндээс бид бүтэн жилийн турш эзэмшихийн тулд та төлөх шаардлагатай болно - 78x12 = 936 рубль. Хэрэв та машиныг зөвхөн 9 сарын турш ашигласан бол бид авах болно - 78x12x9/12 = 702 рубль.
250 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй автомашинд зориулагдсан. Москвагийн ханш 150 рубль тул хэмжээ нь илүү их байх болно - 37,500 рубль ба түүнээс дээш. Бусад бүс нутгуудад үнэ нь хамаагүй бага байж болно, жишээлбэл, Красноярскийн хязгаарт ижил VAZ-21099, 250 морины хүчтэй машинд ердөө 390 рубль төлөх шаардлагатай болно. - Нэг хүчинд 51 рубль.
Хэн тэтгэмж авах эрхтэй вэ?
ОХУ-ын янз бүрийн бүс нутгуудад ашиг хүртэгчдийн ангилал ихээхэн ялгаатай байж болох ч тус улсын аль ч бүс нутагт тээврийн татварыг зуун хувь төлөхгүй байж болох ангиллыг ялгаж салгаж болно.
- нэг ба хоёрдугаар бүлгийн хөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүс;
- хөгжлийн бэрхшээлтэй хүүхдийн эцэг эх;
- Дэлхийн 2-р дайны ахмад дайчид;
- ЗХУ ба ОХУ-ын баатрууд.
Бүс бүр өөрийн гэсэн онцлогтой тусдаа ангилалЖишээлбэл, Москвад бага чадалтай суудлын автомашины эзэд (хөдөлгүүрийн хүч 70 морины хүчтэй), түүнчлэн зорчигч тээвэрлэх (таксинаас бусад) бизнес эрхлэгчид татвараас чөлөөлөгдсөн.
Санкт-Петербург хотод ослын улмаас гэмтсэн хүмүүс TN-ийг төлөхгүй байж болно Чернобылийн атомын цахилгаан станц, 1990 оноос өмнө үйлдвэрлэсэн тээврийн хэрэгслийн эзэд, түүнчлэн 80 морины хүчтэй. Төрөл бүрийн цэргийн мөргөлдөөнд оролцсон ахмад дайчид (Афганистан, Чечень) мөн татвараас чөлөөлөгдсөн.
Нэг эсвэл өөр ангилалд хамаарах бүх хүмүүс төлбөрөөс бүрэн чөлөөлөгдөнө. Мөн TN төлөх ёстой хүмүүс бас байдаг, гэхдээ хөнгөлөлттэй үнээр. Жишээлбэл, Перм хотод 100 морины хүчин чадалтай тээврийн хэрэгсэл эзэмшдэг бол насны тэтгэвэр авагчид татварын дүнгийн 50% -ийг төлдөг. Пермд мөн л олон хүүхэдтэй эцэг эхчүүд, мөн хүүхдүүд нь Оросын армид алба хааж байгаа эцэг эхчүүд татвар төлдөггүй.
Би татвараа хэзээ, яаж төлөх ёстой вэ?
363 дугаар зүйлд заасны дагуу Татварын хуульӨмнөх жилийн төлбөрийг дараа оны аравдугаар сараас өмнө, өөрөөр хэлбэл энэ оны аравдугаар сард 2016 оны татварыг төлөх ёстой. Дуусах өдрөөс 30 хоногийн өмнө та яг тодорхой дүнг харуулсан хэвлэмэл хуудсыг шуудангаар хүлээн авах ёстой. Хэрэв байхгүй бол хэд хэдэн сонголт байна:
- -д ирэх татварын албамөн гартаа баримт хүлээн авах;
- Төрийн үйлчилгээний вэбсайтаас өрийнхөө талаар олж мэдээрэй.
Төрийн үйлчилгээний нэг вэбсайт дээр та онлайнаар төлбөр хийх боломжтой. Төлбөрийг төлөөгүй тохиолдолд торгууль ногдуулдаг - татварын тавны нэгийг нэмж, хойшлуулсан өдөр бүрийн тодорхой хувийг нэмнэ.
2019 онд тээврийн хэрэгслийн татварын хувь хэмжээ тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийн газраас ихээхэн ялгаатай байна. Тэд юунаас шалтгаалж, хэрхэн жагсаасан нь жолооч бүрийн мэдэх ёстой зүйл юм.
Үнэтэй машин эзэмшигчид ч, ашиглагдаагүй удсан машинтай хүмүүс ч улсын төсөвт мөнгө оруулахыг шаарддаг. Үүнээс гадна дараахь тээврийн хэрэгслийн торгууль төлөх ёстой.
- Мотоцикл.
- Моторт скутер.
- Төрөл бүрийн ачааны машин.
- Нисэх онгоц.
- Нисдэг тэрэг.
- Дарвуулт онгоц, завь.
- Цасан мотоцикль, моторт чарга.
2019 онд тээврийн татварын хувь хэмжээг бүс нутгаар тогтоосон орон нутгийн засаг захиргааэрх баригчид дараахь зүйлийг харгалзан үзнэ.
- Цалин, амьдралын чанар.
- Хэдэн тээврийн хэрэгсэл бүртгэлтэй вэ?
Үүний зэрэгцээ, ОХУ-ын бүс нутагт 2019 онд тээврийн татварын хэмжээ үндсэн хувь хэмжээнээс арав дахин их буюу бага байж болохгүй гэж хуульд заасан.
Хэмжээ нь тээврийн хэрэгслийн хүч, ангилалд нөлөөлдөг. Өөрөөр хэлбэл, машин илүү хүчирхэг байх тусам сэргэлт өндөр байх болно. Энэ шийдвэр нь иргэдийг хямд, байгаль орчинд ээлтэй машин худалдан авахад түлхэц өгөх ёстой.
Эцсийн татварт тээврийн хэрэгсэл тухайн хүний эзэмшилд байсан хугацаа бас нөлөөлдөг. Эцсийн тарифыг гурван сая рублиас илүү үнэтэй автомашинд нэвтрүүлсэн өсөлтийн коэффициентийг харгалзан үзсэний дараа тогтоодог. Энэ параметрийг машины бүртгэлийн бүсийг харгалзан дангаар нь тооцдог.
Тиймээс 2019 онд автомашины татварын зардлыг хөдөлгүүрийн хүч, үржүүлэх хүчин зүйл, автомашины өндөр өртөг, газар нутаг зэргийг харгалзан тооцдог.
Тус улсын өөр өөр бүс нутгийн шүүхүүд нэг автомашины нөхөн төлбөрийг өөр өөр хэмжээгээр төлдөг гэж тэмдэглэжээ. Жишээлбэл, Адыгейд 151-200 морины хүчтэй тээврийн хэрэгслийн хувьд 40 рубль, Белгород - 50, Алтайн хязгаарт - 25 рубль төлдөг.
Бүс нутгаар тээврийн татварын тарифын хүснэгт
2019 онд ачааны машины тээврийн татвар өмнөхөөсөө хамаагүй бага байна. Гэхдээ энэ нь зөвхөн хүнд даацын тээврийн хэрэгсэлд хамаарна - арван хоёр тонноос. Гэсэн хэдий ч энэ нь "Платон" системийг бий болгосны дараа ийм машин эзэмшигчид үүнийг ашиглан төрийн санд төлбөр төлдөг тул энэ нь давхар татварыг тойрч гарах явдал юм.
2019 онд хуулийн этгээдийн тээврийн хэрэгслийн албан татварын хувь хэмжээ ижил хэвээр байна.
Ачааны машины татвар
2019 онд тээврийн хэрэгслийн албан татварын хувь хэмжээ өөрчлөгдсөн эсэх талаар бүх жолооч нар санаа зовж байна. Асаалттай Энэ мөчХүчтэй өөрчлөлт байхгүй, энэ асуудал тийм ч их яригддаггүй.
Хамгийн гол нь татварыг төсвийг нөхөх гол эх үүсвэр гэж үздэг. Хямралын үед энэ үзүүлэлтийг бууруулах нь эрсдэлтэй гэж эрх баригчид үзэж байна. Энэ жил тодорхой машинуудын ялгавартай тооцоо бий болж магадгүй юм. Жишээлбэл, энэ нь өндөр хүчин чадалтай эсвэл хийн түүхий эд ашигладаг тээврийн хэрэгсэлд тохиромжтой.
Энэ жил таны машин ямар үнэтэй байгааг олж мэдэх нь зүйтэй. Үүнийг хийхийн тулд та татварын албатай холбоо барих хэрэгтэй.
Үржүүлэгчийн хүснэгт
