Właściciele różne rodzaje firmy transportowe mają obowiązek terminowo odprowadzać za to podatek do budżetu. Ponadto każdy podmiot Federacji Rosyjskiej ma swoje własne stawki podatek transportowy. Jakie współczynniki obowiązują w 2017 r. (i najprawdopodobniej zostaną przeniesione na 2018 r.), od czego zależą i jak przeprowadzane są obliczenia - w naszym przeglądzie.
Istota płatności
Podatek samochodowy pojawił się w Ordynacji podatkowej Federacji Rosyjskiej w 2003 roku. Jego ekonomicznym znaczeniem jest kompensacja szkód w środowisku i nawierzchnia drogi. Podobną funkcję pełnią akcyza na benzynę i paliwo.
Większość stanów odmówiła wprowadzenia podatku transportowego. Została ona zastąpiona innymi rodzajami opłat: środowiskowymi, drogowymi czy opłatami za ruchomość.
Podatek transportowy jest wpłatą do budżetu Rosji. Nie tylko pojedyncze osoby, ale także osoby prawne, I indywidualni przedsiębiorcy. Stawkę ustalają władze regionalne.
Podstawowe wartości
Aby zrozumieć, jak ustalić stawkę podatku transportowego, określają przepisy kursy podstawowe, na podstawie których dokonywane są obliczenia dla poszczególnych regionów naszego kraju. Są one przedstawione w art. 361 Ordynacji podatkowej Federacji Rosyjskiej (patrz rysunek poniżej). Dopuszczalne jest zwiększenie lub zmniejszenie ich wartości maksymalnie 10-krotnie. Wyjątek stanowią pojazdy o mocy poniżej 110,33 kW.
W 2017 roku stawki podatku transportowego pozostały praktycznie niezmienione. Na przykład w Petersburgu ustalono następujące wskaźniki (na podstawie ustawy nr 583-106):
Od czego zależą? stawki podatku transportowego
Pewne czynniki wpływają na obliczenie składek za każdy rodzaj transportu.
Kategoria pojazdu
Przepisy przewidują zróżnicowane stawki dla poszczególnych kategorii transportu. Zgodnie z art. 361 Ordynacji podatkowej Federacji Rosyjskiej, obejmują one:
- pojazdy naziemne – ciężarówki, autobusy, hulajnogi itp.;
- woda - jachty, statki);
- powietrze - helikoptery, samoloty.
Czasami nie da się jednoznacznie zdefiniować kategorii. Następnie zalecamy zapoznanie się z dokumentami regulacyjnymi:
- Klasyfikacja Komitetu ds. Transportu Śródlądowego EKG ONZ;
- GOST R 51709-2001 (dekret stanowy nr 47-st);
- Konwencja o ruchu drogowym.
Dane techniczne
Stawka podatku transportowego w przypadku transportu lądowego uzależniona jest od mocy silnika. Wyznacza się go za pomocą wzoru:
P = PkW × 1,35962
P – moc mierzona w koniach mechanicznych (KM);
PkW – moc w kilowatach.
Uzyskany wynik zaokrągla się według standardowych zasad.
Wysokość podatku od transportu wodnego uzależniona jest od całkowitej pojemności i jednostki pojazdu (informacja powinna znajdować się w Dokumentacja techniczna). W przypadku braku takich wskaźników można także skorzystać z opinii cenionego eksperta w tej dziedzinie (patrz Zarządzenie Ministra Podatków nr BG-3-21/177).
W przypadku niektórych typów pojazdów obliczeń dokonuje się dla każdego kilograma siły uciągu. Na przykład płacąc podatek za helikopter.
Data wydania
Wpływa na stawkę podatku transportowego, jeżeli taki wymóg jest uregulowany przepisy prawne region. Funkcje obliczeniowe:
- obliczenia rozpoczynają się 1 stycznia roku następującego po dacie produkcji pojazdu;
- wziąć pod uwagę okres, za który dokonywana jest płatność;
- dni – dni kalendarzowe (uwzględnia się dni robocze, weekendy i święta).
Klasa ekologiczna
Ponieważ pojazdy są źródłem zanieczyszczeń środowisko w 1992 r. przyjęto środki legislacyjne mające na celu dostarczanie informacji na temat składu substancji szkodliwych w spalinach. Rozwinięty specjalne kody– standardy bezpieczeństwa środowiskowego (patrz tabela).
| Klasa | Wyjaśnienie |
| Euro1 | Norma kontrolująca poziom węgla, azotu, węglowodorów |
| Euro2 | Zapewnia 3-krotną redukcję substancji toksycznych w porównaniu do pierwszej klasy. Niektóre duże miasta ograniczyły wjazd pojazdów, które nie spełniały tego standardu. |
| Euro3 | Zawiera informacje o zawartości substancji szkodliwych nie tylko w samochodach osobowych, ale także w pojazdach z silnikami Diesla. W porównaniu z poprzednią klasą powinno być o 30 - 40% mniej szkodliwych substancji. |
| Euro4 | Ma bardziej rygorystyczne wymagania dotyczące poziomu toksyczności spalin - do 40%. Ważne przez sześć lat. |
| Euro5 | Nowoczesny standard wprowadzony 8 lat temu dla ciężarówek i samochodów osobowych importowanych z Unii Europejskiej. |
Jak ustalić stawkę podatku transportowego: obliczenia
Aby ustalić podatek dla swojego pojazdu, należy wykonać następujące kroki:
- Wyjaśnij wskaźniki omówione powyżej, porównując je z arkuszem danych technicznych.
- W rejestrze wskaźników ustanowionym dla podmiotów Federacji Rosyjskiej wybierz samochód, który będzie odpowiadał Twoim cechom pojazd. Pokazuje stawkę.
Podatek można obliczyć różne sposoby, ale w zależności od okresu posiadania pojazdu.
Jeśli dana osoba posiada samochód przez rok, stosuje się standardowy wzór:
S = N x K S – kwota podatku transportowego;
N – stawka ustalona dla konkretnego regionu;
K – moc (w KM).
Jeżeli okres od rejestracji do dnia zapłaty podatku jest krótszy niż rok, obliczenia dokonuje się w następujący sposób: 
T – liczba pełnych miesięcy, przez które pojazd należy do danej osoby.
Uwaga: stawka podatku transportowego musi być podana w zawiadomieniu przesłanym przez inspektorat. Oto jak przedstawia omawiany podatek: 
Zwiększony współczynnik dla drogich samochodów
W 2016 roku ustawodawcy wprowadzili podwyższony współczynnik obliczania podatku od luksusowe samochody. Wzór obliczeniowy różni się w zależności od okresu posiadania pojazdu (patrz tabela).
Jak jeszcze możesz sprawdzić kalkulację?
Podatek samochodowy możesz obliczyć za pomocą kalkulatorów online. Użytkownik musi wybrać typ pojazdu, moc oraz ustawić datę rejestracji (jeśli pojazd użytkowany jest krócej niż rok). W razie potrzeby należy podać okres wyrejestrowania. Kalkulacja następuje automatycznie.
Na przykład taka usługa znajduje się na oficjalnej stronie internetowej obsługa podatkowa pod adresem (link do Moskwy): www.nalog.ru/rn77/service/calc_transport 
Każdy, kto posiada samochód, co roku płaci podatek transportowy od samochodu. Aby to zrobić, należy obliczyć podatek transportowy 2019 za pomocą kalkulatora zgodnie ze stawkami i korzyściami z tytułu podatku transportowego w Moskwie, Sankt Petersburgu i innych regionach.
W artykule zawarto pytania i odpowiedzi na temat obliczania i płacenia podatku transportowego dla osób fizycznych.
Na podstawie jakich przepisów pobierany jest podatek samochodowy?
Podatek transportowy 2019 jest obliczany i płacony na podstawie podatku transportowego przyjętego zgodnie z Kodeksem praw podmiotów Federacji Rosyjskiej.
Regionalne organy ustawodawcze określają stawki podatku transportowego w granicach określonych przez Kodeks, tryb i warunki jego płatności, a także mogą je określać korzyści podatkowe oraz przyczyny ich stosowania przez podatnika.
Podatek od koni mechanicznych. Jak przeliczyć kilowaty na moc
Wysokość podatku transportowego uzależniona jest od rodzaju pojazdu i mocy jego silnika. Moc silnika jest zwykle mierzona w koniach mechanicznych. Jest to wskazane w dokumentacji technicznej. Jeśli moc jest podana tylko w kilowatach, należy je przeliczyć na moc.
Jeden kilowat równa się 1,35962 koni mechanicznych.
Uwaga: Wynik uzyskany podczas przeliczenia należy zaokrąglić do drugiego miejsca po przecinku.
Samochód osobowy o mocy silnika 120 kW. Podatek transportowy płacony jest od koni mechanicznych, dlatego konieczne jest przeliczenie kilowatów na moc:
120 kWx 1,35962 KM/kW = 163,15 KM
Dane w PTS nie odpowiadają parametrom technicznym pojazdu
Obecne przepisy nie zezwalają organ podatkowy dokonywania zmian w informacjach podanych przez organ rejestracyjny, dlatego w przypadku rozbieżności pomiędzy danymi zawartymi w dokumentach rejestracyjnych (PTS) a właściwości techniczne pojazdu (pojazdu), właściciel pojazdu może zwrócić się do wyspecjalizowanej organizacji, która przeprowadzi badanie pojazdu lub do producenta pojazdu. Dane otrzymane od producenta lub wniosek wyspecjalizowanej organizacji przekazywane są organom rejestracyjnym, które w razie potrzeby dokonają zmian w dokumentach rejestracyjnych (PTS) i przekażą informacje organom podatkowym. Na podstawie otrzymanych zaktualizowanych (zmienionych) informacji organ podatkowy przeliczy lub obliczy podatek transportowy.
Jak obliczyć samochód - podatek transportowy 2018, 2019
Kwotę podatku oblicza się biorąc pod uwagę:
- nazwa przedmiotu opodatkowania ( transportu naziemnego, woda lub powietrze),
- rodzaj pojazdu (ciężarówka, samochód osobowy, autobus, motocykl itp.),
- podstawa opodatkowania (moc silnika w l/s, tonaż brutto w tonach rejestrowych, jednostka pojazdu)
- liczba miesięcy, w ciągu których pojazd był zarejestrowany na obywatela.
Wzór na obliczenie podatku transportowego
Podatek transportowy od samochodów osobowych i innych pojazdów wyposażonych w silnik pobierany jest od każdej mocy mechanicznej według następującego wzoru:
Kwota podatku transportowego
wysokość podatku
W roku
Moc pojazdu
Liczba HP
liczbę miesięcy posiadania w roku
1) Samochód osobowy VAZ 21093
2) Moc silnika 67,8 l/s
3) Wyrejestrowany ze względu na sprzedaż 10 września 2014 (używany 9 miesięcy)
Kalkulator podatkowy dla podatku transportowego 2018, 2019
Obliczenia mają charakter przybliżony, dlatego można je stosować wyłącznie w celach informacyjnych. Obliczona kwota podatku kalkulator podatku transportowego w zaokrągleniu do pełnych rubli (do 50 kopiejek – wyrzucone, powyżej 50 kopiejek – w zaokrągleniu do najbliższego rubla).
Uwaga: w obliczeniach nie uwzględniono ulg podatkowych, do których możesz być uprawniony.
Możesz zapoznać się z listą świadczeń i świadczeń federalnych w swoim regionie, zapoznając się z tymi dokumentami:
- „O podatku transportowym” Kodeksu podatkowego Federacji Rosyjskiej
- Przepisy obowiązujące w regionie, w którym zarejestrowany jest Twój pojazd (jak je znaleźć, zobacz powyżej).
Nie zapominaj, że obywatele i indywidualni przedsiębiorcy muszą co roku wysyłać inspektoraty podatkowe. Oprócz kwoty, w powiadomieniu wskazany będzie również termin zapłaty podatku, a także obliczenie podatku transportowego. W którym jest to wskazane okres podatkowy, marka pojazdu, stanowy numer rejestracyjny, podstawa opodatkowania - moc, udział we własności, stawka podatku od pojazdu, liczba miesięcy posiadania samochodu i całkowita kwota podatku od samochodu.
Należy pamiętać, że obliczanie podatku transportowego za pomocą tej usługi ma wyłącznie charakter informacyjny. Ponieważ podatek transportowy jest podatkiem obliczanym przez inspekcję podatkową, Federalna Służba Podatkowa Rosji musi zapłacić podatek transportowy po otrzymaniu decyzji podatkowej. Informacja podatkowa wysłane najpóźniej na 30 dni przed upływem terminu płatności.
Aby obliczyć podatek transportowy:
- wybierz swój region (znajduje się po lewej stronie ekranu kalkulatora),
- rok podatkowy,
- typ pojazdu,
- moc silnika,
- korzyść, jeśli taka istnieje.
Jeśli samochód, pojazd kosztuje od 3 milionów rubli, musisz także określić:
Uwaga: jeśli koszt Twojego pojazdu jest mniejszy niż 3 miliony rubli, nic nie wskazuj!
- Marka pojazdu
- Model samochodu
- Rok wydania
Kalkulator podatku transportowego
Kto płaci podatek samochodowy i transportowy?
Podatek transportowy płacą osoby i organizacje, w których zarejestrowane są następujące pojazdy: samochody osobowe, motocykle, skutery, autobusy i inne maszyny i mechanizmy samobieżne na torach pneumatycznych i gąsienicowych, samoloty, helikoptery, statki motorowe, jachty, żaglowce, łodzie , skutery śnieżne, sanie motorowe, łodzie motorowe, narty wodne, statki bez własnego napędu (statki holowane) oraz inne pojazdy wodne i powietrzne zarejestrowane zgodnie z ustawodawstwem Federacji Rosyjskiej.
Termin płatności podatku transportowego przez osoby fizyczne (obywatele) za 2019 rok
Które pojazdy nie podlegają opodatkowaniu, nie są pojazdami
Jeśli pojazd został sprzedany bez wyrejestrowania z policją drogową lub policją drogową?
Uwaga: Informacja Federalnej Służby Podatkowej Federacji Rosyjskiej „O szczegółach obliczania podatku transportowego”
W przypadku sprzedaży pojazdu bez wyrejestrowania go Płatnikiem podatku transportowego będzie osoba, na którą zarejestrowany jest pojazd - poprzedniego właściciela pojazdu
Od 1 stycznia 2011 roku możliwa stała się sprzedaż pojazdu na podstawie umowy kupna-sprzedaży bez wyrejestrowania go.
Powyższe stanowisko Federalnej Służby Podatkowej Rosji tłumaczy się faktem, że zgodnie z normami Ordynacji podatkowej Federacji Rosyjskiej płatnikiem podatku transportowego jest osoba, na którą zarejestrowany jest pojazd. Nie stwierdzono innych podstaw do poboru (zaprzestania poboru) podatku.
Przy alienacji samochodu na podstawie umowy i wyrejestrowanie od starego właściciela, naliczenie podatku transportowego ulega rozwiązaniu od miesiąca następującego po miesiącu wyrejestrowania pojazdu.
Kiedy kończy się pobór podatku transportowego? Od miesiąca następującego po miesiącu, w którym pojazd został wyrejestrowany?
Obliczane w roku 2015 i wcześniej na podstawie liczby pełnych miesięcy posiadania pojazdu. Naliczanie podatku przestaje obowiązywać od miesiąca następującego po miesiącu, w którym pojazd został wyrejestrowany. Ale od 2016 r., zgodnie ze zmianami w mandatach policji drogowej, co się stanie, jeśli policja drogowa nie zapłaci?
Podano opis konsekwencji niezapłacenia mandatu policji drogowej.
Istnieją dwa zapisy, co do których nie ma i nie może być dyskusji – czy za to, z czego się korzysta, należy płacić pieniądze oraz czy konieczne jest złożenie sprawozdania z zebranych środków.
W związku z tym nikt nie ma wątpliwości, czy zbieranie pieniędzy od użytkowników dróg jest konieczne – jest to absolutnie konieczne.
Inną sprawą jest to, że wszyscy korzystamy z dróg, wszyscy ich potrzebują, ale ponieważ osoby niezmotoryzowane to zbyt efemeryczna kategoria, nadal nie wiadomo, jak podejść do tego z tym podatkiem transportowym, zwyczajowo pobiera się go tylko od właścicieli pojazdów .
W zasadzie nie jest to do końca sprawiedliwe, ale logiczne. Tak, tutaj, jeśli Bóg pozwoli, możemy załatwić sprawę z kierowcami i tutaj mamy problem „wózka i małego wózka”, ale jak wytłumaczyć całej populacji, że za drogi muszą płacić.
Dlatego chociaż osoby niebędące kierowcami są „ujęte w nawiasie”, Jeśli nie masz samochodu, nie płacisz podatku transportowego. Co więcej, nie będziesz musiał płacić, jeśli masz pojazd, ale nie jest on jeszcze zarejestrowany. Ale gdy tylko rejestracja zostanie zakończona, to wszystko – „podatek zniknął”. Za W tym roku trzeba będzie go zapłacić przed końcem następnego.
I Najlepszym sposobem zdobycie pieniędzy na drogi to zdecydowanie jedno – cena paliwa.
W ten sposób przestrzegana jest kolejna uczciwość - im więcej jeździsz, tym więcej benzyny potrzebujesz, tym więcej płacisz. Ten sam warunek płatności pozwala wziąć pod uwagę moc samochodu - im jest on mocniejszy, im więcej zużywa, tym więcej płacisz. Wszystko jest logiczne, jasne i proste, jak przystało na każde prawo, a z tymi przelewami na rachunki z urzędu skarbowego nie ma żadnych problemów.
Swoją drogą tam, gdzie są transfery, zawsze pojawiają się niedopłaty, kary i inne finansowe bzdury, które tylko doprowadzają ludzi do szaleństwa. Żadne kary nie zmusiły jeszcze ludzi do terminowej i pełnej zapłaty.
Jakie więc są problemy, skoro podatek transportowy „przez benzynę” ma tak wiele zalet, a w dodatku przeważająca większość jest za nim? Problem jest tylko jeden – bezwładność przywództwa i niechęć, nieumiejętność i zwykłe tchórzostwo do podjęcia zdecydowanych kroków.
Tymczasem tacy przywódcy nami rządzą, a raczej aktywnie na nich głosujemy w wyborach, musimy płacić podatek transportowy każdemu, kto ma samochód, niezależnie od tego, czy jeździ nim na co dzień, czy też zapomniał, kiedy ostatni raz wsiadł za kierownicę.
Nie, cóż, jest oczywiście jeden bardzo znaczący i stale narastający niuans - wprowadzenie prądu do samochodu. Cóż mogę powiedzieć – Szwajcaria i Wielka Brytania postawiły sobie za zadanie zwiększenie floty samochodów elektrycznych do 50% do 2030 roku. Norwegia, jako kraj na „igle naftowej”, za 12-15 lat całkowicie zrezygnuje z benzyny i oleju napędowego.
Ogólnie rzecz biorąc, rosyjskie kierownictwo musi pomyśleć. A kiedy nie powinno się tego robić, pojawia się pytanie? Myśl, podejmuj decyzje i, co najważniejsze, bądź gotowy odpowiedzieć za nie, za te decyzje.
Nie idźcie śladem Rosniefti – Rosyjska firma od numeru” niebieskie żetony” – z którego wprost wynika, że ropa naftowa w ciągu najbliższych 30 lat „nie jest zagrożona”. Bardzo chce zachować twarz, zwłaszcza gdy kraj zostaje zalany tysiącami żołnierzy z Arabii Saudyjskiej.
Ale bliżej tematu.
Ogólne warunki Zapłata podatku transportowego jest uregulowana w części drugiej Ordynacji podatkowej, w rozdziale 28. Ogólne, ponieważ ostatecznie Wysokość podatku zależy od regionu kraju– każdy może ustalić własną kwotę podatku w zależności od mocy pojazdu, mierzonej w koniach mechanicznych (stąd wśród ludzi „podatek od koni mechanicznych”).
Kodeks określa jedynie zakresy mocy, na jakie podzielone są pojazdy.
Stąd poniższa tabela stawek „jednego konia” podatku transportowego w rublach, w zależności od mocy samochodu i regionu jego rejestracji w Federacja Rosyjska.
| Region | Moc, KM | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 71-100 | 101-150 | 151-200 | 201-250 | Ponad 250 | |
| Adygea | 10.1 | 20.1 | 40.1 | 70 | 130 |
| Region Ałtaj | 10.1 | 20.1 | 25 | 60 | 120.1 |
| Amurska | 15 | 21 | 30 | 75 | 150 |
| Archangielska | 14 | 24 | 50 | 75 | 150 |
| Karakuł | 14 | 27 | 48 | 71 | 10.12 |
| Baszkiria | 25 | 35 | 50 | 75 | 150 |
| Biełgorodska | 15 | 25 | 50 | 75 | 150 |
| Włodzimierska | 20.1 | 30 | 40.1 | 75 | 150 |
| Wołgogradska | 9 | 20.1 | 40.1 | 75 | 150 |
| Wołogda | 25 | 35 | 50 | 75 | 150 |
| Woroneż | 25 | 35 | 50 | 75 | 150 |
| Region Zabajkał | 7 | 10.1 | 20.1 | 33 | 65 |
| Iwanowska | 10.1 | 20.1 | 35 | 60 | 120.1 |
| Inguszetia | 5 | 7 | 10.1 | 30 | 40.1 |
| Irkuck | 10,1,5 | 14.5 | 35 | 52.5 | 10.15 |
| Kaliningradzkiej | 2.5 | 15 | 35 | 66 | 147 |
| Karaczajo-Czerkiesja | 7 | 14 | 25 | 35 | 95 |
| Karelia | 6 | 30 | 50 | 75 | 150 |
| Kemerowo | 5,50/8 | 14 | 45 | 68 | 135 |
| Region Krasnodarski | 12 | 25 | 50 | 75 | 150 |
| Obwód Krasnojarski | 5 | 14.5 | 29 | 51 | 10.12 |
| Krym | 5 | 7 | 15 | 20.1 | 50 |
| Kurgańska | 10.1 | 27 | 50 | 75 | 150 |
| Kursk | 15 | 22 | 40.1 | 70 | 150 |
| Leningradzkiej | 18 | 35 | 50 | 75 | 150 |
| Lipiecka | 15 | 28 | 50 | 75 | 150 |
| Magadan | 6 | 8 | 12 | 18 | 36 |
| Mari El | 25 | 35 | 50 | 90 | |
| Moskwa | 12 | 25/35 | 45/50 | 65/75 | 150 |
| Moskwa | 10.1 | 34 | 49 | 75 | 150 |
| Murmańsk | 10.1 | 15 | 25 | 40.1 | 80 |
| Nieniecki Okręg Autonomiczny | 0 | 25 | 50 | ||
| Omsk | 7 | 15 | 30 | 45 | 90 |
| Orenburgska | 0 | 15 | 50 | 75 | 150 |
| Orłowska | 15 | 35 | 50 | 75 | 150 |
| Penza | 15/21 | 31 | 45 | 75 | 150 |
| Region Permu | 25 | 30 | 50 | 58 | |
| Pskowska | 13/15 | 25 | 50 | 75 | 150 |
| Ryazan | 10.1 | 20.1 | 45 | 75 | 150 |
| Skrzydlak | 16 | 20.1 | 45 | 75 | 150 |
| Sankt Petersburg | 24 | 35 | 50 | 75 | 150 |
| Saratowska | 14 | 30 | 51 | 75 | 150 |
| Sachalińska | 10.1 | 21 | 35 | 75 | 150 |
| Swierdłowska | 2.5 | 9.4 | 32.7 | 49.6 | 99.2 |
| Północna Osetia | 7 | 15 | 20.1 | 45 | 90 |
| Sewastopol | 5 | 7 | 25 | 75 | 10.1 |
| Smoleńska | 10.1 | 20.1 | 40.1 | 60 | 10.1 |
| Obwód Stawropolski | 7 | 15 | 36 | 75 | 120.1 |
| Tambowska | 20.1 | 30 | 50 | 75 | 150 |
| Twerska | 10.1 | 21 | 30 | 45 | 91 |
| Tomsk | 5 | 8 | 20.1 | 30 | 75 |
| Tuła | 10.1 | 25.4 | 50 | 75 | 150 |
| Tyva | 7 | 11 | 20.1 | 30 | 70 |
| Tiumeń | 10.1 | 30 | 34 | 40.1 | 66 |
| Udmurtia | 8 | 20.1 | 50 | 75 | 10.1 |
| Uljanowska | 12 | 31 | 45 | 65 | 115 |
| Obwód Chabarowski | 12 | 16 | 30 | 60 | 151 |
| Okręg Autonomiczny Chanty-Mansyjski | 5 | 7 | 40.1 | 60 | 120.1 |
Dane zawarte w tej tabeli stanowią źródło wzoru na obliczenie kwoty podatku, który ma postać:
Podatek transportowy = stawka podatku x
Moc x
Okres utrzymywania w miesiącach/12 x
Czynnik rosnący
Rosnący współczynnik odnosi się do współczynnika dla drogiego samochodu, którego koszt przekracza 3 miliony rubli. Współczynnik wynosi:
- 1,1-1,5 - jeśli samochód został wyprodukowany mniej niż 3 lata temu;
- 2 – jeśli samochód kosztuje od 5 do 10 milionów rubli i został wyprodukowany nie więcej niż 5 lat temu;
- 3 – jeśli samochód ma co najmniej 10 lat i jego koszt nie jest mniejszy niż 10 milionów rubli.
Ustawa określa także rodzaje pojazdów objętych jej zakresem. Są to nie tylko samochody osobowe, ciężarowe, pasażerskie, ale także wodne i transport lotniczy, motocykle, hulajnogi, a nawet skutery śnieżne i sanki motorowe. Oczywiście stawka za samolot jest znacznie wyższa niż stawka za motocykl (około 25 razy).
Zgodnie z prawem podatku transportowego nie płaci się za:
- łodzie motorowe o mocy silnika nie większej niż 5 KM;
- samochody przystosowane dla osób niepełnosprawnych, a także samochody o mocy silnika do 100 KM, otrzymane z mocy prawa za pośrednictwem organów zabezpieczenia społecznego;
- komercyjna marynarka i łodzie rzeczne;
- ciągniki, kombajny samobieżne wszystkich marek, wszystkie pojazdy specjalne do celów rolniczych;
- poszukiwanych pojazdów, pod warunkiem potwierdzenia faktu ich kradzieży dokumentem od uprawnionego organu.
Zwracamy uwagę na jeszcze jeden niuans – limity mocy w tabeli powyżej. Innymi słowy, w Twerze za samochód o mocy 150 KM (weźmy na razie tylko moc) płaci się 3150 rubli, a za samochód o mocy 151 KM – już 4530 rubli. I o tym należy pamiętać przy wyborze samochodu.
prawo federalne definiuje jeszcze trzy postanowienia:
- Właściciele pojazdów o mocy mniejszej niż 70 KM są zwolnieni z płacenia podatku od pojazdów.
- Beneficjenci federalni nie płacą podatku.
- Różnica między regionami nie może przekraczać 10-krotności wielkości.
Tak naprawdę właściciel pojazdu nie musi sam zajmować się obliczeniami – już otrzymuje gotowe wyliczenie z urzędu skarbowego. Należy jednak kierować się kolejnością kwot.
Czego można się spodziewać po 2018 roku
Podatek transportowy jest bardzo dobrym „zasilaczem” państwa. Dziś po drogach świata jeździ około 15 miliardów samochodów, a pewnego dnia podano, że prognoza na rok 2050 to już 50 miliardów. I tu dochodzimy do „pominiętego” wcześniej pytania – jak to wszystko kontrolować? Szczerze mówiąc, prawie nic. Dlatego (przynajmniej w dużej mierze) rosyjska wspólnota biurokratyczna obstaje przy tym podatku.
Dodaj do tego ciągłe rozmowy porównawcze o tym, ile kilometr drogi kosztuje „dla nich”, a ile dla nas. Różnica jest 5-8 razy większa, oczywiście nie na naszą korzyść.
Stąd wniosek, że w 2018 roku nie będziemy musieli spodziewać się zasadniczych zmian na lepsze, bo jeszcze wiele przed nami:
- Mistrzostwa Świata FIFA (w październiku 2017 roku informowano o przekroczeniu budżetu o 35 miliardów);
- Uruchomienie Mostu Krymskiego – początkowo miały uruchomić pociągi latem 2019 r., a teraz dopiero w grudniu;
- I w ogóle rok będzie trudny, mimo wszystkich zapewnień, że kraj się rozwija, na ratowanie upadłych banków - FC Otkritie i B&N Bank - musimy jeszcze zapłacić 1,5 miliarda rubli.
Generalnie będą tylko podwyżki. Nie da się dokładnie powiedzieć, które; wiele zależy od polityki i talentu zarządczego władz regionalnych. Ale oto przybliżona tabela wzrostu:
| Moc | Dzisiaj (RUB za minutę) | Być może tak będzie (RUB za minutę) | Tempo wzrostu |
|---|---|---|---|
| 71-100 | 7 | 12 | 1.71 |
| 101-125 | 20 | 25 | 1.25 |
| 126-150 | 30 | 35 | 1.17 |
| 151-175 | 38 | 45 | 1.18 |
| 176-200 | 45 | 50 | 1.11 |
| 201-225 | 60 | 65 | 1.08 |
Proszę zwrócić uwagę na trend: właściciele samochodów o mniejszej mocy będą musieli zapłacić więcej.
Pocieszeniem jest to, że przed wyborami prezydenckimi, zgodnie z rosyjską tradycją, przed wyborami nie podnosi się podatków. Gdzie wręcz przeciwnie, trzeba czekać na dodatkowe płatności. Dlatego rząd moskiewski w 2018 roku podwyższy emerytury Moskali o 3000 rubli. Odbywają się także wybory na burmistrza miasta. Nie, najwyraźniej Sobianin jest doskonałym przywódcą, ale po co organizować ten awans „dla siebie”, jeśli zamierzasz iść na Następny termin. Zrób to później, a nie będzie Cię to kosztować.
Każdy właściciel prawidłowo zarejestrowanego samochodu ma obowiązek płacić roczny podatek od każdej mocy swojego samochodu – słusznie nazywany podatkiem transportowym.
W tym artykule zajmiemy się następującymi pytaniami:
- w jakim celu państwo pobiera tego rodzaju podatek;
- jak to jest obliczane;
- Czy można uzyskać świadczenia i jak je wypłacić.
Jak wiadomo, w Rosji trwa intensywna budowa dróg, finansowana z podatków. Zatem zgodnie z art. 56 Kodeksu budżetowego Federacji Rosyjskiej budżet podmiotów jest uzupełniany poprzez odliczenia w 100% następujące typy podatki:
- transport;
- z majątku;
- z branży hazardowej.
W dalszej części artykułu wymienione są inne rodzaje podatków, z których część trafia do budżetu regionalnego. Ponadto rozdział dziesiąty kodeksu (art. 65-82) jasno określa, na co należy wydać dany podatek. W związku z tym pieniądze, które płacą właściciele pojazdów, przeznaczane są na tworzenie funduszy drogowych.
Na tej podstawie możemy dojść do wniosku, że im więcej pieniędzy region otrzymuje z podatku od koni mechanicznych, tym więcej pieniędzy jest inwestowanych w drogi. Można to zobaczyć w dużych miastach - Moskwie, Petersburgu. Choć np. tak duże miasto jak Saratów nie może pochwalić się bardzo dobrymi drogami.
Jak obliczany jest podatek samochodowy?
Z obliczeniami nie powinno być problemów - przeprowadza się je według prostego schematu:
- Liczba koni mechanicznych jest mnożona przez stawkę podstawową.
Jeżeli samochód został wyrejestrowany np. we wrześniu to wzór przyjmuje następującą postać:
- liczba KM pomnożona przez stawkę podstawową i pomnożona przez (liczba miesięcy posiadania w roku/12).
Stawki bazowe na rok 2018 wynoszą:
- 2,5 - jeśli moc silnika osiągnie 100 KM;
- 3,5 - do 150 KM;
- 5 - do 200;
- 7,5 - 201-250 KM;
- 15 - ponad 250 koni mechanicznych.
Podaliśmy stawki dla samochodów osobowych, ale są stawki dla motocykli, ciężarówek, autobusów, jachtów i samolotów.
Wydawać by się mogło, że kwoty te nie powinny być zbyt duże, nawet jeśli dysponujemy jakimś mocnym roadsterem jak Porsche Boxter z silnikiem o mocy 400 KM. Jest jednak jedna mała poprawka do prawa: rząd podmiotu Federacji ma prawo podwyższyć, ale nie więcej niż 10-krotnie.
Więc musisz wiedzieć stawki podstawowe dla Twojego regionu. Podajmy przykłady.
Moskwa. Samochód VAZ-21099, moc silnika 78 „koni”. W przypadku Moskwy stawka wynosi 12 rubli za siłę, stąd otrzymujemy, że za cały rok posiadania trzeba będzie zapłacić - 78 x 12 = 936 rubli. Jeśli korzystałeś z samochodu tylko przez 9 miesięcy, otrzymamy - 78x12x9/12 = 702 ruble.
Do samochodów z silnikiem powyżej 250 KM. stawka dla Moskwy wynosi 150 rubli, więc kwoty będą znacznie większe - od 37 500 rubli i więcej. W innych regionach stawki mogą być znacznie niższe, na przykład na terytorium Krasnojarska trzeba będzie zapłacić tylko 390 rubli za ten sam VAZ-21099 i za samochód o mocy ponad 250 KM. - 51 rubli za siłę.
Kto jest uprawniony do świadczeń?
Kategorie beneficjentów mogą również znacznie się różnić w różnych regionach Rosji, ale możemy wyróżnić kategorie, które ze stuprocentową pewnością mogą nie płacić podatku transportowego w żadnym regionie kraju:
- osoby niepełnosprawne z pierwszej i drugiej grupy;
- rodzice dzieci niepełnosprawnych;
- weterani II wojny światowej;
- bohaterowie ZSRR i Federacji Rosyjskiej.
Każdy region ma też swoje oddzielne kategorie Na przykład w Moskwie zwolnieni z podatku są właściciele samochodów osobowych małej mocy (moc silnika poniżej 70 KM), a także przedsiębiorcy zajmujący się transportem pasażerów (z wyjątkiem taksówek).
W Petersburgu TN nie może zostać wypłacony osobom poszkodowanym w wyniku wypadku o godz Elektrownia jądrowa w Czarnobylu, właściciele pojazdów wyprodukowanych przed 1990 rokiem, a także o mocy nie większej niż 80 KM. Z podatku zwolnieni są także weterani różnych konfliktów zbrojnych (Afganistan, Czeczenia).
Wszyscy, którzy należą do tej czy innej kategorii, są całkowicie zwolnieni z płatności. Są też tacy, którzy nadal muszą płacić TN, ale po obniżonych stawkach. Przykładowo w Permie 50% kwoty podatku płacą emeryci, pod warunkiem, że posiadają pojazd o mocy nie większej niż 100 KM. Również w Permie rodzice wielodzietni nie płacą podatku, a także rodzice, których dzieci służą w armii rosyjskiej.
Jak i kiedy należy zapłacić podatek?
Zgodnie z art. 363 Kod podatkowy Płatności za rok poprzedni należy dokonać przed październikiem roku następnego, czyli w październiku tego roku należy zapłacić podatek za rok 2016. Na 30 dni przed datą końcową powinieneś otrzymać pocztą wydruk z dokładną kwotą. Jeśli go tam nie ma, istnieje kilka opcji:
- chodż do Urząd podatkowy i otrzymaj pokwitowanie w swoich rękach;
- Dowiedz się o swoim długu na stronie internetowej służb państwowych.
Na tej samej stronie internetowej Służb Państwowych można także dokonywać płatności online. W przypadku braku płatności naliczana jest kara - jedna piąta podatku plus określony procent za każdy dzień opóźnienia.
Stawki podatku transportowego w 2019 roku różnią się dość znacznie w zależności od miejsca rejestracji pojazdu. Każdy kierowca powinien wiedzieć, na czym mogą polegać i jak są wymienione.
Zarówno właściciele drogich samochodów, jak i ci, którzy posiadają samochód, który od dawna nie był używany, mają obowiązek wpłacać pieniądze do budżetu państwa. Ponadto kary należy uiścić za następujący transport:
- Motocykle.
- Skutery motorowe.
- Różnorodne pojazdy ciężarowe.
- Samolot.
- Helikoptery.
- Jachty, łodzie.
- Skutery śnieżne i sanie motorowe.
Ustalono stawki podatku transportowego w 2019 roku według regionów lokalne autorytety właściwe władze, biorąc pod uwagę następujące punkty:
- Wynagrodzenie, jakość życia.
- Ile zarejestrowanych pojazdów?
Jednocześnie ustawa stanowi, że kwota podatku transportowego w 2019 r. w regionach Rosji nie może być większa lub mniejsza niż dziesięciokrotność stawki głównej.
Na kwotę wpływa moc i kategoria pojazdu. Oznacza to, że im mocniejszy samochód, tym wyższy będzie odzysk. Decyzja ta powinna zachęcić ludzi do kupowania tanich i przyjaznych środowisku samochodów.
Na wysokość ostatecznego podatku wpływ ma także okres, w którym pojazd był w posiadaniu danej osoby. Ostateczna stawka ustalana jest po uwzględnieniu współczynnika rosnącego, który został wprowadzony dla samochodów droższych niż trzy miliony rubli. Parametr ten wyliczany jest indywidualnie, biorąc pod uwagę region rejestracji samochodu.
Tym samym w roku 2019 koszt podatku samochodowego obliczany jest z uwzględnieniem: mocy silnika, mnożnika, wysokiego kosztu samochodu i terenu.
Z tabliczki wynika, że sądy w różnych regionach kraju płacą zupełnie różne kwoty odszkodowania za ten sam samochód. Na przykład za pojazdy o mocy od 151 do 200 koni mechanicznych w Adygei płaci się 40 rubli, w Biełgorodzie - 50, a na terytorium Ałtaju - 25.
Tabela stawek podatku transportowego według regionów
Podatek transportowy od samochodów ciężarowych w 2019 roku jest znacznie niższy niż dotychczas. Ale dotyczy to tylko pojazdów ciężkich - od dwunastu ton. Jest to jednak raczej obejście podwójnego opodatkowania, gdyż po powstaniu systemu „Platon” właściciele takich maszyn dokonują za jego pomocą wpłat na rzecz skarbu.
Stawka podatku transportowego w 2019 roku dla osób prawnych również pozostała bez zmian.
Podatek od ciężarówek
Wszystkich kierowców niepokoi pytanie, czy w 2019 r. zmieniły się stawki podatku od pojazdów. NA ten moment silnych zmian nie ma, a kwestia ta nie jest tak często poruszana.
Rzecz w tym, że podatki uznawane są za główne źródło uzupełnienia budżetu. Władze uważają, że obniżanie tego parametru w okresie kryzysu jest ryzykowne. W tym roku mogą powstać zróżnicowane obliczenia dla niektórych maszyn. Jest to na przykład odpowiednie w przypadku pojazdów wykorzystujących surowiec o dużej mocy lub gaz.
Warto dowiedzieć się, jaka będzie cena Twojego samochodu w tym roku. W tym celu należy skontaktować się z urzędem skarbowym.
Tabela mnożników
