Tabela de taxas de imposto de transporte. Como a taxa de imposto de transporte é calculada dependendo da região e por quê

As taxas do imposto de transporte em 2019 são bastante diferentes consoante o local de registo dos veículos. Vale a pena saber do que eles dependem e como são listados para todos os motoristas.

Os proprietários de carros caros e os que têm carro e não o usam há muito tempo são obrigados a contribuir com dinheiro para o orçamento do Estado. Além disso, penalidades devem ser pagas por tal transporte:

Motocicletas.
Scooters a motor.
Vários veículos de carga.
Aeronave.
Helicópteros.
Iates, barcos.
Snowmobiles e snowmobiles.

As taxas do imposto de transporte em 2019 por região são definidas pelas autoridades locais, levando em consideração os seguintes pontos:

Salário, qualidade de vida.
Quantos veículos cadastrados.

Ao mesmo tempo, a lei estabelece que o valor do imposto de transporte em 2019 nas regiões da Rússia não pode ser mais ou menos do que a taxa principal em mais de dez vezes.

A quantidade é influenciada pela potência do veículo e pela categoria. Ou seja, quanto mais potente for o carro, maior será a arrecadação. Esta decisão deve encorajar as pessoas a comprar carros baratos e ecológicos.

O imposto final também é influenciado pelo tempo durante o qual o veículo esteve na posse de uma pessoa. A tarifa final é definida levando-se em consideração o coeficiente crescente, que é introduzido para carros, que é mais caro do que três milhões de rublos. Este parâmetro é calculado pessoalmente, levando em consideração a região de matrícula do carro.

Assim, em 2019, o custo do imposto automóvel é calculado levando em consideração: potência do motor, um multiplicador, alto custo do carro e o terreno.

Os navios com placa em diferentes regiões do país pagam valores de cobrança completamente diferentes para o mesmo carro. Por exemplo, 40 rublos são pagos por veículos com cavalos de potência de 151 a 200 na Adiguésia, em Belgorod - 50 e no Território de Altai - 25.

Tabela de tarifa de imposto de transporte por região

O imposto de transporte sobre caminhões em 2019 é muito menor do que era anteriormente. Mas isso se aplica apenas a veículos pesados \u200b\u200b- de doze toneladas. No entanto, é mais provável que isso evite a dupla tributação, porque após a formação do sistema "Platon", os proprietários dessas máquinas fazem pagamentos ao tesouro usando-as.

A alíquota do imposto sobre transporte em 2019 para pessoas jurídicas também permaneceu a mesma.

Imposto para caminhões

Todos os motoristas estão preocupados com a questão de saber se as alíquotas do imposto de transporte mudaram em 2019. No momento, não há grandes mudanças e esse assunto não é discutido com tanta frequência.

A questão é que a tributação é considerada a principal fonte de reposição do orçamento. As autoridades acreditam que reduzir esse parâmetro no momento da crise é arriscado. Neste ano, pode ser feito um cálculo diferenciado para determinadas máquinas. Por exemplo, isso é apropriado para veículos que usam grandes capacidades ou alimentação de gás.

Vale a pena saber qual é o preço do seu carro este ano. Para fazer isso, você precisa entrar em contato com a repartição de finanças.

Mesa multiplicadora

Cada proprietário de automóvel deve registar a sua viatura (TC) de acordo com o procedimento previsto na lei e pagar regularmente a taxa de transporte correspondente. As sutilezas do cálculo desse pagamento obrigatório são reguladas por leis regionais sobre imposto de transporte, especificando os termos, benefícios e taxas básicas dentro dos limites delineados pelas disposições do Capítulo 28 do Código Tributário da Federação Russa (Código Tributário da Federação Russa). A pergunta "Como calcular o imposto automóvel?"

Os proprietários de veículos são obrigados a controlar o cálculo correto do imposto sobre veículos, bem como a fornecer tempestivamente as informações relacionadas à propriedade do veículo e documentos que comprovem o direito ao benefício fiscal.

Cálculo do imposto sobre veículos

O valor do imposto sobre transporte de automóveis é determinado por meio de uma fórmula padrão. O número de cavalos de força (hp) indicado no passaporte técnico do carro é multiplicado sequencialmente pela taxa de imposto atual e, em seguida, por um coeficiente calculado como a razão entre o número de meses completos de possuir um carro e o número total de meses em um ano, ou seja, até 12.

Exemplo 1.

Digamos que somos proprietários de um carro Renault Logan, a potência do motor é de 75 cavalos e vivemos na região de Moscou. A taxa do imposto de transporte em Moscou e na região de Moscou para hoje é de 12 rublos. Então, o custo do imposto de transporte por 1 ano será:

12 rublos x 75 cavalos de potência \u003d 900 rublos.

Exemplo 2.

Digamos que temos um carro VAZ Priora por 9 meses e moramos em Moscou. A taxa de Moscou é de 12 rublos por HP. A potência do carro é de 98 cavalos. Então, o custo do imposto de transporte por 9 meses será:

RUB 12 x 98 HP x ((temos um carro por 9 meses) / (12 meses por ano)) \u003d 882 rublos.

O imposto automóvel é pago apenas durante o período em que o automóvel foi registado a um proprietário específico. Apenas um proprietário paga por um mês de transferência de transporte de um proprietário para outro.

O mês de posse do carro, no cálculo do coeficiente, é considerado completo se o carro

inscrito na Polícia Rodoviária do 1º ao 15º dia;
ou retirado do cadastro após o dia 15.

Noutros casos, o mês de registo de um veículo ou a sua retirada do registo serão tidos em consideração no cálculo do imposto de transporte da outra parte na operação de compra e venda ().

Taxa de transporte em um carro de luxo

A fórmula para calcular o imposto de transporte de um carro, cujo custo é superior a 3 mil. esfregar. e se possuído por mais de 1 ano:

Valor do imposto de transporte \u003d (taxa de imposto) x (L. s) x (coeficiente crescente)

Cálculo do imposto sobre automóveis, cujo custo é superior a 3 mil. esfregar. e se possuído por menos de 1 ano:

Valor do imposto de transporte \u003d (taxa de imposto) x (L. s) x (Número de meses de propriedade / 12) x (coeficiente crescente)

Coeficiente crescente (Capítulo 28, artigo 362 do Código Tributário da Federação Russa):

1.1 - para automóveis de passageiros com um valor médio de 3 milhões a 5 milhões de rublos inclusive, do ano de produção dos quais 2 a 3 anos se passaram;
1.3 - para automóveis de passageiros com um custo médio de 3 milhões a 5 milhões de rublos inclusive, do ano de produção que passou de 1 para 2 anos;
1.5 - para automóveis de passageiros com um custo médio de 3 milhões a 5 milhões de rublos inclusive, do ano de produção do qual não passou mais de 1 ano;
2 - para automóveis de passageiros com um custo médio de 5 milhões a 10 milhões de rublos inclusive, do ano de produção do qual não mais de 5 anos se passaram;
3 - para automóveis de passageiros com um valor médio de 10 milhões a 15 milhões de rublos inclusive, do ano de produção do qual não passaram mais de 10 anos;
3 - para automóveis de passageiros com um custo médio de 15 milhões de rublos, cujo ano de produção não passou mais de 20 anos.

Calculadora online de impostos de veículos

Você também pode usar a calculadora de imposto de transporte no site do Federal Tax Service (FTS) da Rússia.

Alíquotas de imposto de potência

A taxa de imposto para um carro é determinada pelas leis alvo das entidades constituintes da Federação Russa, mas não vai além dos limites estabelecidos pelo Artigo 361 do Código Tributário da Federação Russa e depende de:

potência do motor em hp de.;
região;
pode ser diferenciado levando em consideração a categoria, idade e classe ambiental do veículo.

Para carros muito caros com um preço de 3 milhões de rublos, são usados \u200b\u200bcoeficientes adicionais e crescentes (). Em alguns casos, esse coeficiente aumenta o valor do imposto em três vezes. As listas de modelos e marcas de carros que caem sob o efeito de coeficientes crescentes são atualizadas anualmente pelo Ministério da Indústria e Comércio da Federação Russa.

Tabela. Taxas de imposto de transporte em Moscou e região de Moscou.

Nome do objeto da tributação	A base tributária		Taxa de imposto (em rublos)
Nome do objeto da tributação	(Poder do motor)		Taxa de imposto (em rublos)
Carros de passageiros	até 100 litros. de.	até 73,55 kW	12 p.
Carros de passageiros	mais de 100 litros. de. até 125 litros. de.	mais de 73,55 kW até 91,94 kW	25 p.
Carros de passageiros	mais de 125 litros. de. até 150 litros. de.	mais de 91,94 kW até 110,33 kW	35 p.
Carros de passageiros	mais de 150 litros. de. até 175 l. de.	mais de 110,33 kW até 128,7 kW	45 p.
Carros de passageiros	mais de 175 litros. de. até 200 litros. de.	mais de 128,7 kW até 147,1 kW	50 p.
Carros de passageiros	mais de 200 litros. de. até 225 litros. de.	mais de 147,1 kW até 165,5 kW	65 p.
Carros de passageiros	mais de 225 litros. de. até 250 litros. de.	mais de 165,5 kW até 183,9 kW	75 p.
Carros de passageiros	mais de 250 litros. de.	mais de 183,9 kW	150 p.
Motocicletas e scooters	até 20 litros. de.	até 14,7 kW	7 p.
Motocicletas e scooters	mais de 20 litros. de. até 35 litros. de.	mais de 14,7 kW até 25,74 kW	15 p.
Motocicletas e scooters	mais de 35 litros. de.	mais de 25,74 kW	50 p.
Ônibus	até 110 l. de.	até 80,9 kW	7 p.
Ônibus	mais de 110 litros. de. até 200 litros. de.	mais de 80,9 kW até 147,1 kW	15 p.
Ônibus	mais de 200 litros. de.	mais de 147,1 kW	55 p.
Caminhões	até 100 litros. de.	até 73,55 kW	15 p.
Caminhões	mais de 100 litros. de. até 150 litros. de.	mais de 73,55 kW até 110,33 kW	26 p.
Caminhões	mais de 150 litros. de. até 200 litros. de.	mais de 110,33 kW até 147,1 kW	38 p.
Caminhões	mais de 200 litros. de. até 250 litros. de.	mais de 147,1 kW até 183,9 kW	55 p.
Caminhões	mais de 250 litros. de.	mais de 183,9 kW	70 p.
Outros veículos automotores, máquinas e mecanismos em lagartas pneumáticas	(com cada cavalo-vapor)	(com cada cavalo-vapor)	25 p.
Snowmobiles e snowmobiles	até 50 litros. de.	até 36,77 kW	25 p.
Snowmobiles e snowmobiles	mais de 50 litros. de.	mais de 36,77 kW	50 p.
	até 100 litros. de.	até 73,55 kW	100 p.
Barcos, barcos a motor e outros veículos aquáticos	mais de 100 litros. de.	mais de 73,55 kW	200 p.
	até 100 litros. de.	até 73,55 kW	200 p.
Iates e outras embarcações à vela e motorizadas	mais de 100 litros. de.	mais de 73,55 kW	400 p.
Jet skis	até 100 litros. de.	até 73,55 kW	250 p.
Jet skis	mais de 100 litros. de.	mais de 73,55 kW	500 p.
Embarcações não automotores (rebocadas) para as quais a tonelagem bruta é determinada		(de cada tonelagem bruta tonelagem bruta)	200 p.
Aviões, helicópteros e outras aeronaves com motores	(com cada cavalo-vapor)	(com cada cavalo-vapor)	250 p.
Aeronave com motores a jato		(de cada quilograma de tração)	200 p.
Outros veículos aquáticos e aéreos sem motores		(por unidade de veículo)	2.000 RUB

Para outras regiões da Rússia, você pode descobrir as taxas de imposto de transporte.

Vídeo: como o imposto sobre veículos é calculado

Incentivos fiscais de transporte

De acordo com a maioria das leis regionais, os veteranos e inválidos da Grande Guerra Patriótica, Heróis da União Soviética, Heróis da Rússia e outros grupos de contribuintes estão isentos do imposto automóvel. Até mesmo representantes (um dos pais) de famílias numerosas estão incluídos na lista de beneficiários de benefícios moscovitas.

Mas em São Petersburgo, apenas um dos pais de uma família com pelo menos quatro filhos menores pode tirar vantagem desse privilégio, e vários cidadãos poderão usar o privilégio estabelecido apenas na condição de que seu veículo seja de produção nacional e tenha um motor com capacidade de até 150 litros. de.

Condições de pagamento do imposto automóvel

O imposto automóvel é pago no local de registo do veículo e, na sua falta, no local de residência do proprietário do veículo.

1. Os indivíduos devem pagar impostos sobre os carros até 1º de dezembro (), com base na notificação fiscal recebida da Receita Federal juntamente com o documento de pagamento preenchido.

O atraso no pagamento do imposto sobre veículos resultará em multa.

IMPORTANTE! As autoridades fiscais calculam o imposto de transporte, tendo em conta os dados da matrícula estadual do automóvel. Se o proprietário do carro não for elegível para isenção fiscal preferencial, então, não tendo recebido uma notificação fiscal até 1 de dezembro, o proprietário do carro é obrigado a informar a administração fiscal territorial do veículo que possui e receber o documento necessário para pagar o imposto automóvel.

EM UMA NOTA!Apenas com base no certificado da corregedoria de que o carro está na lista de procurados, a inspecção fiscal pode suspender o cálculo do imposto automóvel e continuar a partir do mês da devolução, se o carro for encontrado e devolvido ao proprietário.

2. As próprias pessoas jurídicas calculam o imposto de transporte e fazem adiantamentos trimestrais (um quarto do total). Se o imposto for calculado sobre um carro caro incluído na lista especial do Ministério da Indústria e Comércio, os adiantamentos são pagos imediatamente, levando em consideração o coeficiente de multiplicação exigido. No final do ano, o restante do imposto deve ser pago até 1 de fevereiro do ano seguinte ao do exercício de referência, ou seja, antes do prazo para apresentação das declarações anuais de imposto estabelecidas na lei.

Verificação online

Não será possível saber o valor da taxa de transporte pela matrícula estadual do carro. Todos os dados estão disponíveis apenas ao fornecer informações sobre o proprietário do veículo.

A garantia do imposto automóvel pode ser esclarecida online, através dos sites oficiais das agências governamentais.

1. Conta pessoal do contribuinte, atuando no site do Serviço Fiscal Federal... Você precisará inserir um número de contribuinte individual (TIN) e uma senha.

Em primeiro lugar terá de activar o serviço quando se apresentar pessoalmente na repartição de finanças, onde após o registo do pedido, lhe será fornecida uma palavra-passe de acesso registada no cartão de registo, o login será o NIF do contribuinte. Chegada a data limite para o cálculo do imposto sobre um veículo automóvel, o seu valor pode ser verificado através do link "Acumulado", selecionando o objeto de tributação adequado (automóvel). Até que o imposto seja calculado, os resultados podem ser visualizados na coluna "Pagamento em excesso / dívida".

2. Portal dos Serviços do Estado, por sobrenome, nome, patronímico e número do seguro da conta pessoal individual (SNILS) do pagador... Primeiro, você terá que se registrar inserindo dados pessoais nos campos apropriados (nome completo, data e local de nascimento, endereço residencial e e-mail, etc.)
Em seguida, você precisará preencher um formulário para fornecer informações sobre dívida fiscal. A informação é disponibilizada gratuitamente, no prazo máximo de 5 dias úteis, à medida que o sistema encaminha o pedido à Receita Federal.

3. O site do Serviço de Bailiff Federal permite que você descubra sobre dívidas fiscais de transporte em atraso... Sem registro prévio, inserindo nas linhas de busca apropriadas o nome completo, data de nascimento do devedor e selecionando a região desejada na lista.

O imposto de transporte é pago anualmente por todos os proprietários de automóveis. Para pessoas físicas, o valor do imposto automóvel é calculado pelo serviço de impostos, no entanto, a exatidão desses cálculos deve ser controlada pelos próprios cidadãos.

Se forem encontradas imprecisões, os contribuintes são obrigados a informar o Serviço de Impostos Federais sobre os erros cometidos e a necessidade de fazer as devidas alterações. Graças ao desenvolvimento de tecnologias modernas, é possível esclarecer e corrigir os cálculos recebidos da Administração Fiscal não só indo à repartição de finanças pessoalmente ou enviando cartas registadas pelo correio, mas também online, através da conta pessoal do contribuinte.

O principal objetivo do imposto de transporte é compensar os danos que o transporte traz para as estradas e o meio ambiente. Este imposto é regulado não apenas pelas disposições do Capítulo 28 do Código Tributário da Federação Russa, mas também por regulamentos regionais. As decisões tomadas pelos legisladores locais determinam o tamanho das taxas de impostos, benefícios, procedimento e prazo para pagamento de impostos, etc.

O que influencia o tamanho do imposto e qual será a taxa do imposto sobre transporte por regiões em 2018 para os motoristas, descreveremos a seguir.

O que determina as taxas do imposto de transporte

As taxas básicas do imposto de transporte estão contidas no art. 361 do Código Tributário da Federação Russa. As autoridades locais têm o direito de aumentá-los ou diminuí-los de acordo com suas leis, mas não mais do que 10 vezes. As alíquotas regionais podem ser diferenciadas, ou seja, seu tamanho pode depender da classe ambiental ou da "idade" do automóvel.

A taxa de imposto para um carro depende da potência de seu motor. A taxa é definida em rublos por cavalo-vapor. Por exemplo, se para um carro de passageiros com um motor de 100 cavalos de potência, for aplicada uma taxa de 2,5 rublos, o proprietário do carro terá que pagar 2.500 rublos. (100 cv x 2,5 rublos).

Para carros caros com um custo médio de 3 milhões de rublos. coeficientes crescentes são aplicados à taxa do imposto de transporte, levando em consideração o ano de sua emissão (cláusula 2 do artigo 362 do Código Tributário da Federação Russa). A lista de tais carros está publicada no site do Ministério da Indústria e Comércio da Federação Russa até 1º de março do período de tributação atual.

Além disso, se o carro foi comprado ou vendido durante o período de tributação, ou seja, foi propriedade do proprietário por um ano não, além da taxa de imposto sobre veículos, é aplicada uma relação de propriedade de veículo especial, que é a relação entre o número de meses de propriedade e o número de meses no período. Por exemplo, se um carro foi vendido em 5 de outubro, enquanto possuía 9 meses completos do ano, então o coeficiente 0,750 deve ser aplicado (9 meses: 12 meses).

Se a região não estabeleceu suas próprias taxas de imposto sobre transporte, as tarifas básicas estabelecidas pelo Código Tributário da Federação Russa são aplicadas.

Para indivíduos, empresários individuais e organizações, as taxas de impostos não diferem, porque a base tributária são as características do próprio veículo. Apenas as organizações devem determinar de forma independente o valor do imposto, e indivíduos e empresários individuais recebem um recibo do IFTS com o valor já calculado a ser pago.

Taxa de transporte 2018: taxas nas regiões da Federação Russa

Hoje, praticamente todas as entidades constituintes da Federação Russa têm sua própria legislação sobre imposto de transporte. As regiões têm o direito de estabelecer taxas mais elevadas, podendo também alterar anualmente as leis do imposto sobre os transportes, alterando para cima ou para baixo o tamanho das taxas do imposto sobre os transportes, tendo em conta as restrições estabelecidas pela legislação fiscal. O mesmo se aplica a mudanças nos benefícios, procedimentos e prazos de pagamento, etc.

Na esfera federal, em 2018, as mudanças afetarão os coeficientes crescentes para carros caros (lei de 27 de novembro de 2017 nº 335-FZ). No novo ano, os coeficientes para veículos com valor de 3 a 5 milhões de rublos serão reduzidos para 1,1, a partir do ano de produção do qual não mais de 3 anos se passaram (cláusula 2 do artigo 362 do Código Tributário da Federação Russa).

As novas taxas de imposto sobre transporte em 2018 não estarão em todos os lugares. Em várias regiões, eles permanecerão no nível de 2017 e, em algumas regiões, eles crescerão apenas para certas categorias de transporte. Por exemplo, na região de Astrakhan, a Duma regional decidiu aumentar a alíquota do imposto de transporte para 2018 para motocicletas e scooters com uma potência de 35 hp, ônibus e caminhões com uma potência de 200 hp ou mais, e carros o aumento não afetou (lei da região de Astrakhan de 13.07.2017 nº 38/2017-OZ).

O encargo do imposto de transporte continua sendo o mais significativo (de 20 rublos por 1 hp de automóveis de passageiros) para proprietários de automóveis de São Petersburgo, repúblicas de Bashkortostan, Mari El, Tatarstão, Tambov, Nizhny Novgorod, Vladimir, Vologda, Voronezh, regiões de Kirov, Território de Perm ...

As taxas de imposto relativamente baixas sobre o imposto de transporte em 2018 permanecerão na Ingushetia, Sakha-Yakutia, Oblast de Magadan, Território Trans-Baikal, Crimeia e Chukotka.

Tabela de taxas de imposto de transporte por região

Para maior clareza, compilamos uma tabela atualizada de taxas para todos os assuntos da Federação Russa. Ele contém todas as taxas de imposto de transporte atualmente conhecidas para carros e caminhões que serão aplicadas pelas regiões russas em 2018.

Código

O assunto da Federação Russa

Imposto sobre transporte - taxas 2018 (RUB por 1 hp)

Carros

Caminhões

Fonte

0-100 HP

101-150 HP

151-200 h.p.

201-250 HP

251 h.p. e mais

0-100 HP

101-150 HP

151-200 h.p.

201-250 HP

251 h.p. e mais

República da Adygea

Lei da República da Adiguésia datada de 28.12.2002 No. 106 (conforme alterada em 26.05.2017)

República do Bashkortostan

Lei da República de Bashkortostan datada de 27 de novembro de 2002 No. 365-z (conforme alterada em 31 de outubro de 2016)

A república da buriácia

(idade do veículo até 5 anos / de 5 a 10 anos / mais de 10 anos)

10,30/ 9,20/ 8,00

19,00 -19,50/ 16,90 -17,60/ 15,70-16,00

27,80/ 25,20/ 22,90

41,70/ 37,80/ 34,30

83,40/ 15,50/ 68,70

16,70/ 15,10/ 13,70

33,40/ 30,20/ 27,50

38,90/ 35,20/ 32,00

44,40/ 40,30/ 36,60

59,5-61,2/ 53,2-55,4/ 48,1- 50,4

Lei da República da Buriácia datada de 26 de novembro de 2002 nº 145-III (conforme alterada em 27 de julho de 2017)

República Altai

8,00 / 10,0 (até 90 HP / mais de 90 a 100 HP)

Lei da República de Altai datada de 27 de novembro de 2002 No. 7-12 (conforme emenda em 29 de setembro de 2017)

A república do daguestão

Lei da República do Daguestão datada de 28.12.2002 No. 106 (conforme alterada em 26.05.2017)

República da Inguchétia

Lei da República da Inguchétia datada de 27 de novembro de 2002 No. 43-RZ (conforme alterada em 30 de outubro de 2017)

República Kabardino-Balkar

(para veículos até 10 anos / maiores de 10 anos)

Lei da República Kabardino-Balkarian de 28 de novembro de 2002 No. 83-RZ (conforme alterada em 11 de junho de 2014)

República da Calmúquia

Lei da República da Calmúquia de 18.11.2014 Nº 79-V-3

República Carachai-Cherkess

A lei da República Carachai-Cherkess. datado de 28.11.2016 nº 76-RZ

República da Carélia

Lei da República da Carélia datada de 30.12.1999 No. 384-КРК (conforme alterada em 28.07.2017)

República Komi

10,0 / 15,0 / 20,0 (até 70 cv / mais de 70 até 85 / mais de 85 até 100 cv)

Lei da República de Komi de 26 de novembro de 2002 No. 110-RZ (conforme emenda em 25 de novembro de 2015)

Mari El Republic

Lei da República de Mari El datada de 27 de outubro de 2011 nº 59-З (conforme alterada em 28 de julho de 2017)

A República da Mordóvia

(para veículos maiores de 15 anos / menores de 15 anos)

Lei da República da Mordóvia datada de 17.10.2002 No. 46-z (conforme alterada em 29.11.2016)

A República de Sakha (Yakutia)

Lei da República de Sakha Yakutia datada de 07.11.2003 No. 1231-3 No. 17-V (conforme alterada em 20.12.2016)

República da Ossétia do Norte - Alania

Lei da República da Ossétia do Norte-Alânia de 20.10.2011 No. 30-RZ (conforme alterada em 28.11.2014)

República do Tartaristão (Tartaristão)

(para pessoas jurídicas / para pessoas físicas)

Lei da República do Tartaristão datada de 29 de novembro de 2002 No. 24-ZRT (conforme emenda em 26 de dezembro de 2016)

República Tyva

Lei da República de Tuva de 28.11.2002 No. 92-VX-I (conforme alterada em 23.11.2015)

República udmurt

Lei da República Udmurt de 27 de novembro de 2002 No. 63-RZ (conforme alterada em 03 de novembro de 2016)

A república de Khakassia

Lei da República de Khakassia datada de 25 de novembro de 2002 No. 66 (conforme alterada em 27 de outubro de 2017)

República chechena

Lei da República Chechena de 13.10.2006 No. 32-RZ (conforme alterada em 13.01.2017)

República da Chuvashia - Chuvashia

Lei da República da Chuvash de 23.07.2001 No. 38 (conforme alterada em 28.09.2017)

Região de Altai

Lei do Território de Altai datada de 10.10.2002 No. 106 (conforme alterada em 04.10.2017)

Região de Krasnodar

Lei do Território Krasnodar de 26 de novembro de 2003 No. 639-KZ (conforme emenda em 29 de novembro de 2016)

Região de Krasnoyarsk

Lei do Território de Krasnoyarsk datada de 08.11.2002 No. 3-676 (conforme alterada em 13.11.2014)

Primorsky Krai

(idade do veículo até 3 anos / mais de 3 a 10 anos / mais de 10 anos)

18,00/ 8,40/ 6,00

26,00/ 15,60/ 9,10

42,00/ 28,00/ 14,00

75,00/ 45,00/ 18,00

150,0/ 112,5/ 45,0

25,00/ 18,00/ 9,60

40,00/ 32,50/ 13,00

50,0/ 42,0/ 28,0

65,0/ 45,0/ 30,0

75,0/ 60,0/ 45,0

Lei do Território Primorsky de 28 de novembro de 2002 No. 24-KZ (conforme emenda em 21 de dezembro de 2016)

Região de Stavropol

Lei do Território de Stavropol de 27 de novembro de 2002 No. 52-kz (conforme emenda em 28 de julho de 2016)

Região de Khabarovsk

Lei do Território de Khabarovsk datada de 10.11.2005 No. 308 (conforme alterada em 28.06.2017)

Região de Amur

Lei da Região de Amur de 18.11.2002 No. 142-OZ (conforme alterada em 25.11.2016)

Região de Arhangelsk

Lei da Região de Arkhangelsk datada de 01.10.2002 No. 112-16-OZ (conforme emenda em 26.10.2015)

Região de Astrakhan

Lei da região de Astrakhan de 22.11.2002 No. 49/2002-OZ (conforme alterada em 13.07.2017)

Região de Belgorod

Lei da Região de Belgorod de 28 de novembro de 2002 No. 54 (conforme emenda em 10 de maio de 2017)

Região de Bryansk

Lei da Região de Bryansk datada de 11.09.2002 Nº 82-3 (conforme alterada em 11.09.2015)

Região de vladimir

Lei da Região de Vladimir de 27 de novembro de 2002 No. 119-OZ (conforme emenda em 7 de novembro de 2016)

Região de Volgogrado

Lei da Região de Volgogrado de 11.11.2002 No. 750-OD (conforme alterada em 28.10.2016)

Oblast de Vologodskaya

Lei da Região de Vologda de 15.11.2002 No. 842-OZ (conforme alterada em 25.10.2017)

Região de Voronezh

Lei da Região de Voronezh de 27 de dezembro de 2002 No. 80-OZ (conforme emenda em 03/02/2016)

Região de Ivanovo

Lei da região de Ivanovo de 28.11.2002 No. 88-OZ (conforme alterada em 31.05.2017)

Região de Irkutsk

Lei da Região de Irkutsk de 04.07.2007 No. 53-oz (conforme emenda em 28.11.2014)

Região de Kaliningrado

Lei da região de Kaliningrado, de 16 de novembro de 2002, nº 193 (revisada em 19 de dezembro de 2016)

Região de Kaluga

5,0 / 10,0 (até 80 hp / mais de 80 a 100 hp)

20,0 / 25,0 (até 125 cv / mais de 125 a 150 cv)

45,0 / 50 (até 175 HP / mais de 175 a 200 HP)

Lei da Região de Kaluga de 26 de novembro de 2002 No. 156-OZ (conforme emenda em 23 de junho de 2017)

Kamchatka Krai

Lei do Território Kamchatka de 22.11.2007 No. 689 (conforme emenda em 01.07.2014)

Região de Kemerovo

5,50 / 8,00 (até 80 hp / mais de 80 a 100 hp)

Lei da Região de Kemerovo de 28 de novembro de 2002 No. 95-OZ (conforme emenda em 25 de novembro de 2015)

Região de Kirov

15,0 / 18,0 / 20,0 (até 45 cv / mais de 45 até 85 / mais de 85 até 110 cv)

Lei da região de Kirov de 28 de novembro de 2002 No. 114-ZO (conforme emenda em 14 de novembro de 2016)

Região de Kostroma

13,0 / 15,0 (até 70 HP / mais de 70 a 100 HP)

Lei da Região de Kostroma de 28 de novembro de 2002 No. 80-ZKO (conforme emenda em 29 de novembro de 2016)

Região de Kurgan

Lei da região de Kurgan de 26 de novembro de 2002 No. 255 (conforme emenda em 25 de outubro de 2016)

Região de Kursk

Lei da região de Kursk datada de 21.10.2002 No. 44-ZKO (conforme emenda em 27.09.2017)

Região de Leningrado

Lei da Região de Leningrado de 22 de novembro de 2002 No. 51-OZ (conforme alterada em 24 de novembro de 2017)

Região de Lipetsk

Lei da Região de Lipetsk de 25 de novembro de 2002 No. 20-OZ (conforme alterada em 14 de setembro de 2017)

Região de Magadan

Lei da Região de Magadan de 28 de novembro de 2002 No. 291-OZ (conforme alterada em 25 de novembro de 2016)

região de Moscow

Lei da Região de Moscou de 16 de novembro de 2002 No. 129/2002-OZ (conforme emenda em 22 de outubro de 2014)

Região de Murmansk

Lei da região de Murmansk de 18.11.2002 No. (conforme alterada em 21.11.2016)

Região de Nizhny Novgorod

13,50 / 22,50 (até 45 / mais de 45 até 100 hp)

Lei da Região de Nizhny Novgorod de 28 de novembro de 2002 No. 71-З (conforme emenda em 2 de março de 2016)

Região de Novgorod

Lei da região de Novgorod de 30.09.2008 No. 379-OZ (conforme emenda em 27.04.2017)

Região de Novosibirsk

(idade do veículo até 5 anos / mais de 5 a 10 anos / mais de 10 anos)

30,00/ 22,50/ 15,00

60,00/ 45,00/ 30,00

150,0/ 112,50/ 75,00

Lei da Região de Novosibirsk de 16 de outubro de 2003 No. 142-OZ (conforme alterada em 29 de maio de 2017)

Região de Omsk

Lei da Região de Omsk de 18.11.2002 No. 407-OZ (conforme alterada em 23.03.2016)

Região de Orenburg

Lei da região de Orenburg de 16 de novembro de 2002 No. 322/66-III-OZ (conforme alterada em 05/02/2017)

Região Oryol

Lei da Região de Oriol de 26 de novembro de 2002 No. 289-OZ (conforme alterada em 7 de novembro de 2016)

Região de penza

21,00 / 15,00 (para veículos até 15 anos / maiores de 15 anos)

Lei da região de Penza de 18.09.2002 No. 397-ZPO (conforme alterada em 26.08.2016)

Região de Perm

Lei do Território de Perm datada de 30.08.2001 No. 1685-296 (conforme alterada em 29.03.2016)

Região de Pskov

13,00 / 15,0 (até 75 HP / mais de 75 a 100 HP)

Lei da região de Pskov de 26 de novembro de 2002 (conforme emenda em 29 de novembro de 2016)

Região de Rostov

8,00 / 12,00 (para veículos maiores de 10 anos / até 10 anos)

Lei da Região de Rostov de 10/05/2012 Nº 843-ЗС (conforme alterada em 27/07/2017)

Oblast de Ryazan

Lei da Região de Ryazan de 22 de novembro de 2002 No. 76-OZ (conforme alterada em 29 de novembro de 2016)

Região de Samara

24,00 / 33,00 (até 120 HP / mais de 120 a 150 HP)

Lei da Região de Samara datada de 11.06.2002 nº 86-GD (conforme alterada em 01.09.2017)

Região de Saratov

16,00 / 14,00 (para veículos até 3 anos / maiores de 3 anos)

32,00 / 30,00 (para veículos até 3 anos / maiores de 3 anos)

Lei da região de Saratov de 25 de novembro de 2002 No. 109-ЗСО (conforme alterada em 25 de novembro de 2016)

Região de Sakhalin

Lei da Região de Sakhalin de 29 de novembro de 2002 No. 377 (revisada em 28 de novembro de 2014)

Região de Sverdlovsk

Lei da Região de Sverdlovsk de 29 de novembro de 2002 No. 43-OZ (conforme emenda em 03 de novembro de 2017)

Região de Smolensk

Lei da Região de Smolensk de 27 de novembro de 2002 No. 87-З (conforme alterada em 30 de novembro de 2016)

Região de Tambov

Lei da Região de Tambov de 28 de novembro de 2002 No. 69-З (conforme alterada em 27 de novembro de 2014)

Região de Tver

Lei da região de Tver de 06.11.2002 No. 75-ZO (conforme alterada em 06.11.2015)

Região de Tomsk

Lei da Região de Tomsk datada de 04.10.2002 No. 77-OZ (conforme alterada em 06.07.2017)

Região de Tula

Lei da região de Tula de 28.11.2002 No. 343-ZTO (conforme alterada em 26.10.2017)

Região de Tyumen

Lei da Região de Tyumen de 19 de novembro de 2002 No. 93 (conforme emenda em 24 de outubro de 2017)

Região de Ulyanovsk

Lei da região de Ulyanovsk datada de 06.09.2007 No. 130-ZO (conforme alterada em 22.09.2017)

Região de Chelyabinsk

Lei da Região de Chelyabinsk de 28 de novembro de 2002 No. 114-ZO (conforme emenda em 6 de setembro de 2017)

Região transbaikal

Lei do Território Trans-Baikal de 20 de novembro de 2008 No. 73-33K (conforme alterada em 31 de março de 2015)

Região de Yaroslavl

13,10 / 15,8 (até 81 HP / mais de 81 a 100 HP)

Lei da Região de Yaroslavl datada de 05.11.2002 No. 71-z (conforme alterada em 31.10.2017)

cidade de moscou

25,0 / 35,0 (até 125 / mais de 125 até 150 HP)

45,0 / 50,0 (até 175 / mais de 175 até 200 hp)

65,0 / 75 (até 225 / mais de 225 até 250hp)

Lei da cidade de Moscou datada de 09.07.2008 No. 33 (conforme emenda em 12.07.2017)

São Petersburgo

45,0 / 65,0 / 85,0 (idade do veículo até 3 anos / de 3 a 5 / mais de 5 anos)

Lei de São Petersburgo datada de 04.11.2002 No. 487-53 (conforme alterada em 27.11.2017)

Região Autônoma Judaica

6,6 / 8,8 (até 80 HP / mais de 80 a 100 HP)

(até 130 HP / mais de 130 a 150 HP)

32,4 / 44,0 (até 180 HP / mais de 180 a 200 HP)

52,0 / 64,8 (até 230 HP / mais de 230 a 250 HP)

13,0 / 178,4 / 18,0 (capacidade de carga de até 0,5t / até 1,5t / acima de 1,5t)

20,0 / 40,0 (até 130 HP / mais de 130 a 150 HP)

Lei da Região Autônoma Judaica de 11.02.2004 No. 343-OZ (conforme emenda em 25.11.2016)

Okrug autônomo de Nenets

Lei do Distrito Autônomo de Nenets de 25 de novembro de 2002 No. 375-OZ (conforme emenda em 11 de março de 2016)

Khanty-Mansi Autonomous Okrug - Ugra

Lei do Okrug-Ugra autônomo de Khanty-Mansi datada de 14.11.2002 No. 62-oz (conforme emenda em 17.11.2016)

Distrito autônomo de Chukotka

Lei do Chukotka Autonomous Okrug datada de 18 de maio de 2015 No. 47-OZ (conforme alterada em 5 de junho de 2017)

Distrito autônomo de Yamalo-Nenets

Lei do Okrug Autônomo Yamalo-Nenets de 25 de novembro de 2002 No. 61-ZAO (conforme revisado em 28 de novembro de 2016)

República da Crimeia

Lei da República da Crimeia datada de 19 de novembro de 2014 No. 8-ЗРК / 2014 (conforme alterada em 30 de setembro de 2015)

Sevastopol

O imposto automóvel é uma das principais contribuições pagas não só pelas empresas, mas também pelo cidadão comum. Qual é o tamanho da taxa, de quais fatores ela depende, como é determinada?

Veículos tributáveis \u200b\u200be livres de impostos

De acordo com a legislação em vigor, o pagamento da taxa de transporte é obrigatório para objetos seguindo:

veículos motorizados;
unidades técnicas de motocicletas;
unidades móveis de ônibus;
máquinas equipadas com esteiras.

Existem também veículos que não estão sujeitos a essas taxas obrigatórias:

barcos a remo e unidades motoras equipadas com um motor de até 5 litros. de.;
automóveis de passageiros equipados para serem utilizados por pessoas com deficiência;
modelos de até 100 litros. com., que foram adquiridos nos serviços de protecção social da população;
trator, instalações combinadas, elementos de equipamentos especiais aprovados no procedimento de registro em nome de produtores agrícolas, utilizados no setor agrícola;
automóveis pertencentes a representantes de serviços especiais;
carros roubados e procurados.

Dependência de poder

Um dos parâmetros que têm impacto significativo no indicador de tamanho da taxa de transporte é poder... Dentro de cada sujeito regional da Federação Russa, as taxas individuais funcionam, dependendo do parâmetro da capacidade de transporte.

Quanto menos potência um motor de carro tiver, menor será a taxa de imposto e vice-versa. O parâmetro de potência mínima é 100 hp. com., é a partir desse valor que o automóvel passa a ser objeto de tributação.

Taxas básicas de imposto de transporte

Os indicadores tarifários pelos quais o imposto de transporte é pago são amplamente determinados pela região do veículo e pela potência da unidade do motor. Vale a pena considerar os parâmetros básicos do exemplo de Moscou.

Em outras regiões da Federação Russa, aplicam-se taxas diferentes. As tarifas mais acessíveis são observadas nas seguintes disciplinas do país (mínimo e máximo até 100 e de 250 cv, respectivamente):

Adygea, Território de Altai, Altai (10-120);
Região de Bryansk (10-130);
Daguestão (8-105);
Distrito Autônomo Judaico (8-95);
Transbaikalia (7-65);
República Kabardino-Balkar (7-130);
República de Carachai-Cherkess (7-95);
Península da Crimeia (5-50);
Território de Krasnoyarsk (5-102);
Magadan (6-36);
Okrug autônomo de Nenets (0-50);
Região de Tomsk, Khakassia (5-75).

Os maiores indicadores tarifários podem ser observados em os seguintes assuntos autônomos da Federação Russa:

Bashkiria (25-150);
Vladimir e a região (20-150);
Região de Vologda, região de Voronezh., P. Tartaristão (25-150);
Mari El (25-90);
Região de Nizhny Novgorod. (22,5-150);
São Petersburgo (24-150).

A gama de indicadores tarifários para o imposto sobre transporte é bastante ampla. Portanto, é necessário esclarecer as taxas separadamente para cada regional do país. Por falar em veículos de carga, pode-se destacar seguintes taxas médias de impostos:

até 100 litros. de. (2,5 rublos);
100-150 l. de. (4 rublos);
150-200 cavalos de potência (5 rublos);
200-250 l. de. (6,5 rublos);
de 250 hp de. (8,5 rublos).

Também vale a pena examinar outros parâmetros dos quais depende o valor total do imposto.

De quais taxas de impostos dependem

Há sim vários critériosinfluenciando o valor final do imposto de transporte:

o território em que foi realizado o procedimento de registro e o registro;
categoria a que o veículo pertence (caminhão, carro, unidade de transporte automotor);
características de poder;
o período anual em que o veículo foi emitido, bem como o seu indicador de idade;
o período de tempo durante o qual o transporte é propriedade do contribuinte.

A natureza da relação entre o valor final calculado e esses fatores é direta.

Idade do veículo

Este parâmetro é especificado no âmbito da Carta do Ministério das Finanças da Rússia nº 03-05-05-04 / 1 de 18.12.2012. Nesse caso, o valor da taxa é revelado baseado na idade do carro... A contabilidade é feita em 1º de janeiro do período coberto pelo relatório. O seguinte padrão se aplica: quanto mais velho o carro, maior o parâmetro da taxa de imposto por litro. de.

Potência do motor

Outra base significativa para calcular a contribuição de um veículo é poder da máquina... A tarifa determinada com base neste parâmetro é de carácter regional, sendo o seu estabelecimento efectuado em função do território onde se encontra o transporte e do local onde foi efectivamente registado.

A proporção desempenha um papel importante no processo de carregamento. Se o carro for excessivamente potente, a taxa de imposto será alta. O mínimo tributável é de 100 cavalos de potência.

Local de registro (registro) do proprietário

Com base no registro da pessoa, o proprietário do veículo, um determinado parâmetro da alíquota do imposto está em vigor no processo de determinação do imposto. O valor mínimo é fixado no âmbito da legislação russa em vigor. Com base na região de residência, a taxa pode variar.

Custo do veículo

A regulamentação nesse sentido é a Lei Federal nº 241, por meio da qual a carga tributária é regulamentada em função da presença do proprietário de uma unidade de transporte cara. No processo de cálculo da taxa correspondente, será levado em consideração um fator multiplicador. É considerado um equipamento caro, com um custo de 3 milhões de rublos.

O tamanho do fator de multiplicação	Custo do veículo, milhões de rublos	Idade da máquina, anos
1,1	3-5	2-5
1,3	3-5	1-2
1,5	3-5	Até 1
2	5-10	Até 5
3	10-15	A 10
3	A partir de 15	Até 20

O critério de idade começa a contar a partir do ano de fabricação do veículo. O proprietário deve compreender e estar ciente do fato de que, se tiver transporte caro, não há encargos adicionais. O uso do coeficiente é realizado dentro do cálculo geral do valor da taxa.

O aumento do valor aplica-se exclusivamente a equipamentos de transporte caros, ou seja, o custo da máquina deve ser de 3.000.000 rublos... Para outros veículos, o uso de tal aumento não é fornecido. Para determinar o grau de alto custo de um carro, é necessário se familiarizar com a lista de carros caros. É estabelecido pelo Ministério da Indústria e Comércio da Federação Russa.

Ano de emissão

O ano em que o veículo foi produzido é o mesmo fator que a idade do veículo. Conseqüentemente, é registrado na mesma ordem.

Nuances de definição para transporte de carga e tecnologia de ônibus

No processo de determinação do TN para veículos de carga, deve-se orientar-se pelas normas do art. 358 do Código Tributário da Federação Russa. Especifica lista de objetosque estão e não estão sujeitos a tributação. Existe um valor de tarifa federal na lei, que pode ser sujeito a reajustes nas regiões. Para calcular o valor exato, você pode agir independentemente usando fórmulas, ou você pode usar uma calculadora especial, que exibirá dados seguintes:

a hora em que o imposto é pago;
a potência de um veículo de carga;
região de registro da máquina.

Agora vale a pena dar atenção especial às nuances do cálculo de tarifas para ônibus. Se a Assembleia Nacional não foi estabelecida a nível regional, o parâmetro definido no Código Tributário da Federação Russa é usado nas transações de liquidação. Para determinar o valor de interesse, você precisa multiplicar a potência do motor pela taxa, o período de uso. A faixa de valores NS é de 11 a 50 rublos, com base na cidade.

Assim, as taxas para possuir unidades de transporte dificilmente podem ser chamadas de baixas. Os impostos são muito caros e exigem cálculos cuidadosos. Um papel importante é desempenhado pela sua pontualidade no pagamento, uma vez que atrasos e atrasos geram penalidades e penalidades.

Lista de benefícios

Infelizmente, o governo russo não oferece concessões fiscais de transporte. Você pode ser isento do pagamento da taxa em seguintes casos:

propriedade de veículos de até 100 litros. de.;
uso de equipamentos para fins especiais;
conseguir um carro pela previdência social;
a presença de um grupo de deficientes.

Se o carro do proprietário estiver sujeito a tributação e houver desejo de economizar dinheiro, você pode registrar um carro em uma região onde as taxas são baixas. Isso exigirá um investimento adicional de tempo e dinheiro, mas economizará no futuro.

Assim, a alíquota do imposto é determinada por diversos parâmetros - idade, potência, custo do carro e região de sua matrícula. Uma abordagem competente para calcular o valor do imposto evitará problemas com a legislação.

Os detalhes do cálculo e da provisão são apresentados a seguir.

Taxa de transporte - Trata-se de um imposto regional sobre as pessoas sujeitas a matrícula de veículos, reconhecido como objeto de tributação. O imposto de transporte é devido em relação a carros, motocicletas, scooters, ônibus e outras máquinas e mecanismos autopropelidos em trilhos pneumáticos e de lagarta, aviões, helicópteros, navios a motor, iates, veleiros, barcos, veículos para neve, veículos para neve, barcos a motor, jet skis, não automotores (rebocados navios) e outros veículos aquáticos e aéreos registrados na forma prescrita pela legislação da Federação Russa. Para obter mais informações sobre os termos e procedimentos para pagar o imposto de transporte, consulte o link.

O imposto automóvel é definido como o produto da taxa de imposto sobre transporte aprovada (definida em cada região da Federação Russa - consulte) sobre a potência do automóvel.

Legislação aprovada taxas mínimas de imposto de transporte na Rússia... Ao mesmo tempo, o Código Tributário estabelece que o montante específico da taxa de imposto é determinado pela legislação pertinente do assunto da Federação Russa.

Importante. As taxas de impostos russos são aplicadas somente se as autoridades locais do assunto não estabeleceram taxas de impostos regionais.

A única restrição imposta às taxas de imposto máximas é que as taxas de imposto estabelecidas na Federação Russa podem ser aumentadas (reduzidas) pelas leis das entidades constituintes da Federação Russa, mas não mais do que 10 vezes. Para taxas específicas de imposto de transporte por região em 2019, consulte.

O tamanho das taxas mínimas de imposto de transporte na Federação Russa

Taxas mínimas de imposto de transporte na Rússia - tabela

Nome do objeto da tributação	Taxa de imposto (em rublos) para 2019-2018

Carros





Motocicletas e scooters com potência do motor (com cada cavalo-vapor):
até 20 litros. de. (até 14,7 kW) inclusive
mais de 20 litros. de. até 35 litros. de. (mais de 14,7 kW a 25,74 kW), inclusive
mais de 35 litros. de. (mais de 25,74 kW)
Ônibus com potência do motor (com cada cavalo-vapor):
até 200 litros. de. (até 147,1 kW) inclusive
mais de 200 litros. de. (mais de 147,1 kW)
Caminhões com potência do motor (com cada cavalo-vapor):
até 100 litros. de. (até 73,55 kW) inclusive
mais de 100 litros. de. até 150 litros. de. (mais de 73,55 kW a 110,33 kW), inclusive
mais de 150 litros. de. até 200 litros. de. (mais de 110,33 kW a 147,1 kW), inclusive
mais de 200 litros. de. até 250 litros. de. (mais de 147,1 kW a 183,9 kW), inclusive
mais de 250 litros. de. (mais de 183,9 kW)
Outros veículos automotores, máquinas e mecanismos em esteiras pneumáticas e de lagarta (com cada cavalo-vapor)
Snowmobiles, snowmobiles com potência do motor (com cada cavalo-vapor):
até 50 litros. de. (até 36,77 kW) inclusive
mais de 50 litros. de. (mais de 36,77 kW)
Barcos, barcos a motor e outras embarcações com potência do motor (com cada cavalo-vapor):
até 100 litros. de. (até 73,55 kW) inclusive

Iates e outras embarcações à vela e motorizadas com potência do motor (com cada cavalo-vapor):
até 100 litros. de. (até 73,55 kW) inclusive
mais de 100 litros. de. (mais de 73,55 kW)
Jet skis com potência do motor (por cavalo-vapor):
até 100 litros. de. (até 73,55 kW) inclusive
mais de 100 litros. de. (mais de 73,55 kW)
Embarcações não automotores (rebocadas) para as quais a tonelagem bruta é determinada (de cada tonelagem bruta tonelagem bruta)
Aviões, helicópteros e outras aeronavester motores (com cada cavalo-vapor)
Aeronaves com motores a jato (de cada quilograma de empuxo)
Outros veículos aquáticos e aéreos sem motores (de uma unidade de veículo)

Naturalmente, a maioria das regiões fez uso de seu direito legal e fixou as maiores alíquotas, aumentando as taxas mínimas. exatamente 10 vezes!

Como resultado, a taxa de imposto para carros com capacidade de mais de 250 hp. em várias regiões alcançaram 150 rublos por 1 hp , e o valor do imposto era de 37.500 a 100.000rublos por ano (incluindo potência do motor, mais imposto de luxo para carros carosmarcas de prestígio)

Da mesma forma, as taxas de imposto foram aumentadas para carros com uma capacidade de mais de 200 CV. Seu tamanho na maioria das regiões da Rússia é o valor máximo permitido - 75 rublos por 1 hp, e o proprietário de tal carro custa de 15 a 18 mil rublos.

Para referência. Por favor, observe que as taxas de imposto para carros com mais de 250 CV significativamente mais alto do que as taxas de imposto sobre automóveis até 249 cv

Por exemplo, imposto sobre veículosAudiQ7 com um motor diesel 3.0,potência 249 cv em Moscou e São Petersburgo é 18 675 rublos (249 HP * 75 rublos (taxa de imposto para 1 HP)).

E o imposto sobre o mesmo carroAudiQ7 com um motor a gasolina 3.0, potência de 272 cv é 40 800 rublos (272 HP * 150 rublos (taxa de imposto para 1 HP)).

Assim, o dono de um carro com motor a gasolina com capacidade para mais de 250 cv vai pagar mais de 2 vezes mais!

No entanto, existem regiões onde as taxas de impostos são mais baixas.As taxas de imposto mais baixas para automóveis estão nas regiões da Crimeia, Irkutsk, Magadan, Repúblicas da Ossétia do Norte-Alânia, Ingushetia, Daguestão, Chechênia.

Leia também:

A tabela abaixo relaciona as regiões da Rússia nas quais, em nível regional, as respectivas leis das entidades constituintes estabelecem as taxas e os benefícios regionais para o pagamento do imposto sobre transporte.

Taxa de transporte nas regiões da Rússia em 2019-2018 (taxas e benefícios)

Distrito Federal Central









Distrito Federal Noroeste






Distrito Federal do Cáucaso Norte




Distrito Federal Sul



República da Crimeia (Simferopol)	sevastopol
Volga Distrito Federal