I den här artikeln kan du lära dig hur du självständigt beräknar kostnaden för en bil försäkringspolicy OSAGO.
Det går att ta reda på vad koefficienterna innebär vid beräkning av obligatorisk trafikförsäkring och hur de kan användas vid beräkningar.
Innan du går vidare till att självständigt beräkna kostnaden för en försäkring, är det värt att förstå att detta är mycket viktigt dokument. Utan en försäkring är det omöjligt att köra ett fordon och förbjudet enligt lag.
Försäkringen är en garanti för skydd och effektiv ersättning vid materiell och fysisk skada på hälsan och egendomen för alla deltagare i olyckan.
OSAGO är en unik modernt system försäkring, som har möjlighet att ersätta materiella skador som den försäkrade orsakat ett annat fordon eller närliggande passagerare.
Kontantbetalningar görs till alla offer för en olycka på grund av någon annans fel, men inte från gärningsmannens personliga medel, utan genom försäkringsbolagets insatser.
MTPL-försäkringen, som är obligatorisk för alla moderna bilister med körkort, är garanterat skydd vid olika oförutsedda fall.
För att inte ta itu med beräkningsprocesser själv och avsevärt minska operationstiden kan du använda speciella onlineräknare.
För att få de mest exakta resultaten måste du ange speciell informationsdata i räknarens kolumner i en strikt definierad ordning.
Här är de viktigaste punkterna som måste fyllas i strikt i den ordning som anges:
Efter att ha studerat alla tillgängliga erbjudanden för beräkning kan du välja det mest bekväma beräkningsalternativet.
Det är tillrådligt att ge företräde åt sådana applikationer, vars resultat bör lagras i databasen så länge som möjligt, en förutbestämd tid.
Använda speciella metoder för att beräkna kostnaden för en försäkring genom att gå till elektroniska tjänster, inte bara kan du få en så exakt offert som möjligt, utan du kan också jämföra flera försäkringsbolag samtidigt.
För att göra korrekta beräkningar måste du fylla i ett speciellt registreringsformulär, sedan göra beräkningar med en speciell kalkylator, jämföra resultaten och välja det mest lönsamma alternativet.
Användningen av sådana tjänster gör det möjligt att inte bara spara personlig tid, utan också att undvika eventuella fel vid beräkningar.
Trots att kostnaden för policyn beräknas strikt automatiskt skadar det inte för varje förare att känna till den grundläggande principen för beräkning.
Video: Hur beräknar man kostnaden för den obligatoriska trafikförsäkringen själv?
Ett av huvudvärdena vid beräkning av kostnaden för en försäkring är information om bastaxan, som är enhetlig i hela Ryska federationen.
När det gäller koefficienterna tenderar de att ändras med hänsyn till vissa förhållanden som uppstår då och då.
Formeln för att beräkna kostnaden för policyn använder följande värden:
För att fastställa en korrekt säsongsfaktor måste du bestämma hur mycket tid bilen används under en viss säsong.
I processen att registrera och köpa en försäkring är det viktigt att ta hänsyn till att ett modernt försäkringsbolag inte har några rättigheter att höja eller sänka priset utifrån sitt personliga gottfinnande.
Anställda i försäkringsbolag har inte heller rätt att göra några rabatter vid ansökan om försäkring.
Grundläggande betalningar och restriktioner är strikt reglerade på statlig nivå. Det är detta som garanterar obligatoriska betalningar under nödsituationer.
När du bestämmer dig för hur du själv beräknar den obligatoriska trafikförsäkringen måste du agera strikt med hänsyn till en konstant indikator, det vill säga bastaxan och koefficienterna som anges ovan, som måste multipliceras i en speciell ordning.
Försäkringskostnad = BT * KBM * KVS * OK * KMD * KS * KN * KSS, där BT är bastaxan. Denna indikator är ett värde som accepteras i hela territoriet.
Det accepteras strikt i full överensstämmelse med de huvudsakliga egenskaperna hos bilen som anges i försäkringen, som regel är detta antalet passagerarsäten, såväl som fordonets tonnage.
Av denna anledning har varje typ av modernt fordon - lastbilar, bilar, trolleybussar, bussar, jordbruks- och industriutrustning - sin egen grundtaxa.
Bestämning av territoriell koefficient
Denna indikator kan ändras beroende på om fordonet tillhör en viss region. Parametern sträcker sig från 1,5 till 2. Den exakta parametern beror på statusen för den valda orten.
I stora städer, där det är ganska intensiv fordonstrafik och det finns en ökad sannolikhet för olyckor, kommer indikatorerna att överskattas.
Små städer kännetecknas av en låg taxa, vilket automatiskt gäller kostnaden för politiken.
I processen att lösa frågan om hur man beräknar obligatorisk trafikförsäkring enligt KBM har föraren rätt att få rabatt under en tillräckligt lång period av att flytta bilen utan att skapa komplexa nödsituationer.
Den utfärdas personligen till varje kund och beror inte på vilken bil föraren som anges i försäkringen oftast kör. Denna siffra ändras årligen.
Om det under ett år inte inträffat några olyckor på grund av bilägarens fel, får han automatiskt en rabatt på 5 %. För varje år av oklanderlig körning får föraren en ökning av beloppet.
Den maximala rabatten kan nå 50 %. En liknande rabatt kan uppnås med 10 års perfekt körning.
Bestämning av ålderserfarenhetskoefficienten
På väg att bestämma denna indikator maxnivån för ålderskategorigränsen beaktas inte. Storleken kan minska när åldern ökar och körupplevelsen ökar.
Denna indikator kan höjas till maximalt om föraren är under 22 år och har mindre än tre års körerfarenhet. I det här fallet blir det 1,7.
Om ett avtal ingås samtidigt för flera förare kan kostnaden för försäkringen öka avsevärt om minst en av deltagarna inte har uppnått den erforderliga ålderskategorin och inte har den nödvändiga tjänstgöringstiden.
Denna indikator tar hänsyn till det totala antalet förare som ingick i policyn.
Om begränsad försäkring köps får inte fler än fem förare namnges.
Om försäkringen är obegränsad kan valfritt antal förare tillåtas köra.
För en begränsad typ av försäkring kan värdet beräknas med hjälp av reducerade indikatorer som för obegränsad försäkring, den har strikt standardindikatorer lika med 1,8.
Effektfaktorberäkning
Vid beräkning av motoreffekten, mängden av Hästkraft, som anges i det tekniska databladet.
I det här dokumentet skrivs effektnivåer i kilowatt, med en kilowatt lika med 1,35962 hästkrafter.
Här är de grundläggande kraft till värde-förhållanden:
- Upp till 50 – 0,6.
- Från 50 till 70 – 0,9.
- Från 70 till 100 – 1.
- Från 100 till 120 – 1.2.
- Från 120 till 150 – 1.4.
- Från 150 och uppåt – 1,6.
Baserat på dessa indikatorer blir det tydligt att ju högre motoreffekt, desto större blir indikatorn, detta kommer automatiskt att öka kostnaden för bilförsäkring.
Om bilen uteslutande används vissa tider på året är det ingen idé att betala för mycket för en försäkring.
Det ideala alternativet i det här fallet skulle vara att utfärda en speciell säsongspolicy.
Beskrivning av försäkringstiden för säsongen beror på vem försäkringen är tecknad för. För individer den utfärdas för en period av upp till tre månader, försäkring utfärdas till juridiska personer för en period av upp till sex månader.
Om försäkringen utfärdas för tre månader kommer koefficienten att vara lika med 0,5 under en längre period, koefficienten ökar till 1.
Med hänsyn till överträdelsefrekvensen
Detta är en speciell indikator som beräknas och ställs in för sådan viktiga faktorer, såsom att köra ett fordon under berusning, medvetet orsaka en olycka, försvinna från olycksplatsen, köra bil av en person som inte var angiven i försäkringen.
I alla ovanstående fall kommer koefficienten att vara 1,5.
Denna indikator används i strikt speciella situationer.
Detta inkluderar transitrörelser och körning av bilar av medborgare i andra stater.
Om ägaren av fordonet har en utländsk registrering och stannar i Ryska federationen i högst 15 dagar, kommer indikatorn att vara 0,2.
Om en utlänning vistas i Ryssland i mer än 10 månader, stiger indikatorn till en.
Summering
Officiell bilansvarsförsäkring är inte bara laglig obligatoriskt kriterium tillstånd att köra fordon, men också erforderligt skick att förse viktiga förutsättningar skydd för dig själv och närliggande trafikanter.
Med hänsyn till alla ovanstående funktioner för att lösa frågan om hur man själv beräknar en obligatorisk trafikförsäkring, kan du ganska enkelt bestämma kostnaden för ett försäkringsavtal för varje kund separat.
Genom att känna till alla ovanstående uppgifter kan du själv beräkna försäkringen. Detta gör att du kan ta reda på hur mycket du kommer att behöva betala när du tecknar ett bilförsäkringsavtal.
MTPL-kalkylatorn som presenteras på webbplatsen för alla försäkringsbolag tillåter Internetanvändare att gratis och samtidigt i det mesta kort tid beräkna och få den mest exakta informationen om kostnaden för en biltitel. e-OSAGO är en analog till den klassiska MTPL-policyn som utfärdas med ett pappersformulär. Elektronisk MTPL kan skrivas ut av ägaren motorfordon på vilken skrivare som helst. Dessutom uppmärksammar vi er på att ett sådant dokument har samma juridiska vikt som en vanlig policy gjord på en särskild blankett.
Att teckna en bilförsäkring online gör att varje rysk bilist kan avsevärt spara sina egna tid- och pengarreserver. Från och med nu finns det inget obligatoriskt behov av att gå till försäkringsbolagets kontor, vänta på din tur och vägra den ständigt påtvingade ytterligare försäkringar. Beräkningen av den obligatoriska trafikförsäkringen på en miniräknare görs direkt vid din hemdator. Denna procedur är mycket enkel - även en oerfaren internetanvändare kan utan tvekan klara av det, och det tar inte mer än tre minuter av din personliga tid. Men att använda den presenterade gratis kalkylatorn hjälper dig att besluta om dina ytterligare åtgärder i riktning mot obligatorisk bilförsäkring.
Hur görs beräkningen med OSAGO-kalkylatorn?
Efter att ha sett till att i den enkla panelen med fyra block till vänster är alternativet "MTPL Calculator" valt, växla till nästa block och välj lämplig typ av fordon. Det kan vara bilar, passagerartaxi, lastbilar med en lastkapacitet på sexton ton eller mer, linjebussar, bussar med sexton eller fler sittplatser, motorcyklar, trådbussar, spårvagnar, traktorer och specialutrustning. Därefter bör du välja ett visst antal förare av ditt fordon (från en till fem) eller läget "Multidrive". Sedan klickar vi på knappen "Beräkna", som leder användaren vidare.
I det nya fönstret ska du ange relevanta egenskaper för ditt fordon, nämligen körsträcka (i kilometer) och effekt (i hästkrafter). Lite lägre ombeds användaren att välja fordonets tillverkningsår. Efter det anger du din region, sedan – en specifik ort. Beroende på hur många förare du tidigare valt fyller du sedan i ett eller flera fält där räknaren kommer att be dig ange din ålder och körupplevelse. Det kommer även att gå att beräkna rabatt på olycksfri körning, ange dina egna uppgifter eller skjuta upp dessa åtgärder till senare.
Sedan, efter att ha angett flera ytterligare parametrar, ange ditt namn och telefonnummer för ytterligare identifiering av beräkningen du gjorde på webbresursen och tillhandahållandet gratis konsultation, om det behövs. Efter detta, klicka på kryssrutan bredvid objektet som bekräftar avtalet med villkoren för dataöverföring och klicka på knappen "Beräkna". Som ett resultat kommer ett fönster att dyka upp framför dig med erbjudanden om obligatorisk trafikförsäkring för alla försäkringsbolag som helt uppfyller de parametrar du har angett.
Så under driften multiplicerar denna kalkylator online grundförsäkringsräntan med BMR (Bonus Malus Coefficient). Varje försäkringsbolag sätter sina egna baspriser för olika avräkningar inom de gränser som bestäms av tillämpliga lagbestämmelser. Till exempel bör tariffen för individer inte bryta mot intervallet 3 432 - 4 118 rubel.
Beräkningen av den slutliga kostnaden för den obligatoriska trafikförsäkringen beror på följande parametrar:
- Typ och slagvolym av fordonsmotor.
- Information om personer som ingår i försäkringen (ålder, tjänstgöringstid, antal år av körning utan olycka).
- Den ort där bilägaren är folkbokförd (för privatpersoner).
Vi påminner dig om att varje rysk förare måste köpa denna försäkring eller vara inkluderad i den för att kunna köra enligt lagen. Denna regel gäller även när du kör din bil från utställningslokalen till ditt hem eller registreringsplats.
Taggar:Vår Rosgosstrakh OSAGO-kalkylator hjälper dig att beräkna kostnaden för din försäkring online obligatorisk försäkring civilrättsligt ansvar.
För att beräkna kostnaden för en Rosgosstrakh OSAGO-policy måste du fylla i ett formulär med information om din stad, bil och alla förare som får köra bil. Kostnaden för den obligatoriska trafikförsäkringen i Rosgosstrakh beror på dessa uppgifter.
Regler för beräkning av en obligatorisk ansvarsförsäkring
Rosgosstrakh OSAGO-kalkylatorn använder Rosgosstrakhs officiella koefficienter och tariffer.
Fördelar med vår online OSAGO-kalkylator Rosgosstrakh
- Exakta tariffer för Rosgosstrakh OSAGO för 2019.
- Omedelbar beräkning av obligatorisk trafikförsäkring
- Maximal enkel form fyllning
- Möjligheten att jämföra kostnaden för Rosgosstrakh OSAGO-policyn i andra försäkringsbolag och välja det billigaste och bästa alternativet.
Kostnaden för obligatorisk trafikförsäkring i Rosgosstrakh beror på:
- Fordonskategorier
- En individ eller juridisk person äger ett fordon
- Städer där registrerade fordon
- Ålder och erfarenhet av föraren
- Automatisk kraft
- Bilägarperiod
- Tillgänglighet för ett försäkringskrav
Dokument som krävs för att ingå ett MTPL-avtal med Rosgosstrakh
- Ansökan om att ingå ett obligatoriskt försäkringsavtal
- Pass eller annan identifieringshandling
- Registreringsdokument för fordon
- Diagnostikkort
Fullständigt företagsnamn: Offentligt Aktiebolag Försäkringsbolaget "Rosgosstrakh"
Det största försäkringsbolaget i Ryssland, tillhandahåller ett brett utbud av försäkringstjänster till individer och företag för att skydda mot en mängd olika risker.
Det enda företaget som har ett filialnät som är jämförbart i täckning med den ryska posten och Sberbank i Ryssland. Rosgosstrakh-gruppen av försäkringsbolag omfattar cirka 3 000 agenturer och försäkringsavdelningar, samt 318 skaderegleringscentra, det totala antalet systemanställda når 100 000 personer, inklusive mer än 65 000 agenter.
Företagets historia sträcker sig 95 år tillbaka i tiden. Företaget bildades i februari 1992 och blev den juridiska efterträdaren till Gosstrakh från RSFSR, som skapades 1921. Utveckling ryska marknaden försäkringstjänsterna bestämdes till stor del av Gosstrakhs och sedan försäkringsbolaget Rosgosstrakhs verksamhet. Nu har bolaget ett betydande inflytande på bildandet försäkringsmarknaden Ryssland.
Grundat år: 1921
Chef: vd- Frei Nikolaus Heinrich
OSAGO- Obligatorisk trafikförsäkring. Började fungera den 1 juli 2003 den federala lagen Nr 40-FZ daterad 20 april 2002, tack vare honom lärde vi oss om OSAGO. Och nu måste varje bilförare ha en sådan bilförsäkring med sig.
Om du när du kör ett fordon inte har en obligatorisk trafikförsäkring, eller om du inte ingår i den som förare som får köra (med undantag för en försäkring utan begränsning av antalet förare), är detta föremål för till administrativt straff enligt artikel 12.37 i Ryska federationens kod för administrativa brott, del 2 (böter från 500 till 800 rubel, förbud att köra ett fordon med avlägsnande av statliga registreringsskyltar).
Hur beräknas den obligatoriska trafikförsäkringen?
Varje bilentusiast ställer dessa blygsamma frågor: vad bestämmer kostnaden för den obligatoriska trafikförsäkringen och hur man beräknar kostnaden för en obligatorisk trafikförsäkring. Beloppet består av en formel som består av 7 koefficienter och grundkostnaden för försäkringen.
Formel för beräkning av obligatorisk trafikförsäkring.
K-tr * K-vz * K-ss * K-msch * K-tks * K-sr * K-bn * baskostnad = försäkringsbelopp
Var:
Grundkostnad försäkring för personbilar (kategori "B") är lika med:
för juridiska personer = 2375;
för privatpersoner, företagare utan utbildning juridisk enhet = 1980
Personbilar (fordon i kategori "B") som används som taxi = 2965
K-tr- Detta är den territoriella koefficienten. Varje region i Ryska federationen har sin egen koefficient, där ju större risken för en trafikolycka är, desto högre är den. Till exempel: i Moskva K-tr = 2,0 och i St. Petersburg K-tr = 1,8
K-vz- detta är en koefficient som tar hänsyn till förarens ålder och totala erfarenhet. Du är 23 år och har fått körkort För 3 år sedan kommer försäkringsbeloppet att ändras nedåt, sedan K-vz = 1. Men det finns också en nyans, om du köper en MTPL-policy med ett obegränsat antal förare som får köra, kommer koefficienten att vara maximal K-vz = 1,8.
K-ss- detta är koefficienten för försäkringsfall där du var skyldig till olyckan eller inte. Om inte, kommer försäkringen att kosta dig mycket mindre.
K-msch- det här är en koefficient som tar hänsyn till din bils kraft. Ju högre hästkrafter motorn har, desto dyrare blir försäkringen.
Din motors effekt är alltså mindre än 50 hästkrafter K-msch = 0,6
Effekten på din motor är mer än 50 hästkrafter, men den överstiger alltså inte 70 inklusive K-msh = 0,9
Effekten på din motor är mer än 70 hästkrafter, men överstiger alltså inte 100 K-msch = 1
Effekten på din motor är mer än 100 hästkrafter, men inte överstiger 120 inklusive, då K-msch = 1,2
Effekten på din motor är mer än 120 hästkrafter, men inte överstiger 150 inklusive, då K-msch = 1,4
Din motors effekt är alltså mer än 150 hästkrafter K-msch = 1,6 max.
K-tks- Denna koefficient gäller för bilar som används för taxiuthyrning
K-sr- detta är koefficienten för försäkringsperiodens längd. Ju kortare försäkringstiden är, desto dyrare är det. Därför är det mer lönsamt att köpa en politik i 12 månader på en gång.
K-bn- detta är en bonuskoefficient ju längre du försäkrar dig hos samma försäkringsbolag, desto billigare blir försäkringen.
Mina beräkningar 0
Se räkneexempel
OSAGO beräkning online
Enkel beställning av en MTPL-policy på bara några minuter
Den obligatoriska försäkringskalkylatorn 2019 låter dig ta reda på aktuella priser för motorfordonsförsäkring gratis och extremt snabbt. Efter detta kan du lämna en begäran om hemleverans (kontant- eller bankkort accepteras för betalning) eller köpa en obligatorisk trafikförsäkring på försäkringsbolagets hemsida. Elektronisk försäkring– Det här är en analog till en klassisk papperspolitik. Den kan skrivas ut på en vanlig skrivare. Samtidigt, juridiskt det här dokumentet inte annorlunda än regelbunden politik på företagets brevpapper. Och problemet med falska blanketter blir irrelevant.
Att köpa en policy online sparar tid och pengar. Det finns ingen anledning att gå till försäkringsgivarens kontor för att ta emot det, stå i kö och vägra ålagda ytterligare försäkringstjänster. Du kan beräkna MTPL på en miniräknare i preliminärt läge direkt hemifrån, och om du vill, fortsätt använda tjänsten och beställ ny politik från företaget du gillar. Hela proceduren är intuitiv och tar inte mer än två minuter.
Under drift beräknar MTPL-kalkylatorn premien genom att multiplicera grundförsäkringstaxan med korrektionsfaktorer. Varje försäkringsbolag bestämmer självständigt basräntor för olika städer inom intervall som begränsas av lag. Till exempel bör bastaxan för passagerartransport för individer vara i intervallet 2 746 - 4 942 rubel. Och för lastbilar upp till 16 ton 2 807 - 5 053 rubel.
Koefficientvärdena för en specifik bil och förare beror på följande parametrar:
- Fordonets typ och effekt.
- Uppgifter om förare som ingår i policyn (ålder, tjänstgöringstid, antal år av olycksfri körning).
- Den ort där fordonets ägare är registrerad (för privatpersoner).
- Vi övervakar kurserna för de flesta försäkringsbolag som är registrerade i RSA-registret. Uppgifterna uppdateras dagligen, vilket ger korrekta resultat för 45-52 företag (uppsättningen företag beror på region).
-
OSAGO beräkning
Beräkna kostnaden för den obligatoriska trafikförsäkringen och jämför priser från olika försäkringsbolag.
-
Rabatt för KBM
Ange förarinformation för att kontrollera din olycksfria rabatt.
-
Beställ och köp
Beställ OSAGO på portalen eller på företagets hemsida. Policy via e-post, till kontoret och hemmet.
Vad du behöver veta om MTPL under 2019
Elektronisk policy
Under 2019 allt Försäkringsbolag erbjuder elektroniska (papperslösa) OSAGO-policyer. Du kan köpa försäkring utan att besöka försäkringsgivarens kontor.
Europrotokoll
Den nuvarande grundläggande ansvarsgränsen enligt Europrotokollet är 100 000 rubel, förutsatt att olyckan registreras i anmälan om en olycka.
Tariffkorridor
Under 2019 fick försäkringsbolagen rätt att sätta kostnaden för de obligatoriska trafikförsäkringarna inom ramen för en 40-procentig ”tariffkorridor” för alla typer av transporter.
OSAGO gränser
Den maximala gränsen för ansvar enligt obligatorisk trafikförsäkring för skador på egendom är 400 000 rubel, för skador på liv och hälsa - 500 000 rubel.
Din webbläsare stöder inte video
Bekvämt och tydligt
Företagsverifiering
Du behöver inte kontrollera företaget under lång tid och ta reda på funktionerna i dess arbete. Vi gjorde det åt dig. Bredvid varje företag finns en bedömning av dess tillförlitlighet och solvens.
Fördelar och nackdelar
Om du vill ha mer information, klicka på "för- och nackdelar" så får du reda på vad dess kunder oftast säger om detta företag.
Detaljerad beskrivning
Varje erbjudande är försett med en enkel och begriplig beskrivning av försäkringsprogrammet.
Hur använder man OSAGO-kalkylatorn?
Fordonets parametrar
Välj din fordonstyp och antal förare som får köra för att komma igång online betalning OSAGO. Ange fordonets effekt och tillverkningsår.
Förarens data
Ange bilägarens stad, och för juridiska personer, registreringsstaden för den juridiska personen. Fyll i ålder och erfarenhet av förare eller välj "multidrive" för en obegränsad lista med förare.
Beräkning av KBM-klass
Ange information om varje drivrutin (eller ägare, i fallet med flera enheter) för att fastställa KBM från RSA-databasen. Eller välj "Senare" för att ange dessa data efter den första beräkningen.
Speciella villkor
Ange om försäkringen behövs för en period på mindre än ett år; om fordonet är registrerat utomlands eller är på väg till registreringsorten; om bilen är registrerad på entitet entitet ; såväl som andra speciella villkor försäkring.
Programval
Sammanfattningssidan innehåller erbjudanden som är relevanta för din region. Studera fördelarna och nackdelarna med varje program, sortera resultaten efter pris och andra parametrar och beställ om så önskas en obligatorisk trafikförsäkring från det företag du gillar.
Alltid till hands
Om det behövs, ange ytterligare information för att räkna om OSAGO-priset med hänsyn till CBM. Du kan också gå tillbaka och fortsätta beräkningen när som helst. Resultaten sparas i en databas för enkel jämförelse.
Har du fortfarande frågor?
- Vad är e-OSAGO?
Vad är bonus-malus-förhållandet?
BMC (bonus-malus-koefficient) är utformad för att belöna förare för olycksfallsfri försäkring motorfordonsansvar. Om det här är första gången du tecknar ett bilförsäkringsavtal, använd BMR = 1,0. Sedan, för varje break-even-år, minskar BMR-värdet med 5 %. Och vice versa, försäkringsfall enligt tidigare avtal höjs KBM.
Viktigt: om det har gått mer än ett år sedan den senaste försäkringen gick ut går de ackumulerade rabatterna förlorade. I detta fall tillämpas BMR = 1,0 igen, oavsett statistik från tidigare år.
Uppgifter om bonus-malus-koefficienten finns i den allmänna databasen över försäkringstagare (AIS RSA). När användaren avser att förnya försäkringen via Internet anger användaren sina personuppgifter och värdet på BMR bestäms automatiskt med hjälp av RSA-databasen. Detta gör att break-even förare kan beräkna obligatorisk trafikförsäkring med rabatt.
Viktigt: du är ensam ansvarig för att den information som tillhandahålls är korrekt.
Vad är territoriumskoefficienten?
CT ( territoriumskoefficient) beror på registreringsplatsen för fordonet. OSAGO-kalkylatorn använder officiella CT-värden. Till exempel, 2019, tillämpas en territoriell koefficient på 2,0 för invånare i Moskva.
Vad är e-OSAGO?
Elektronisk MTPL eller försäkring på nätet OSAGO är papperslös analog till det klassiska "bilmedborgarskap". Det är viktigt att känna till egenskaperna hos denna produkt:
- Användaren definierar försäkringspremie avlägset.
- Betalning sker med hjälp av bankkort eller annan icke-kontant metod.
- Försäkringstagaren får försäkringen via e-post.
- Försäkringen ska vara tryckt på A4-papper. Ett sådant dokument är 100% analogt med det traditionella designalternativet.
- Den tryckta policyn kan säkert presenteras på begäran av trafikpoliser. Dessutom är alla böter som påstås baserade på trafikregler olagliga. De kan enkelt avbrytas.
Vad är skillnaden mellan MTPL- och CASCO-policyer?
OSAGO eller "motormedborgare" är obligatorisk typ av försäkring. I Ryssland, köra utan giltig policy obligatorisk ansvarsförsäkring är administrativt brott. "Avtograzhdanka" skyddar civilrättsligt ansvar förare inför andra trafikanter.
Om en olycka inträffar på grund av fel från ägaren av sådan försäkring, ersätts skadan för de drabbade av försäkringsbolaget. Om den andra parten är skyldig kan du få ersättning för dina egna skador enligt den skyldiges "bil civilrätt".
CASCO eller auto CASCO – Detta frivillig typ försäkring. Denna försäkring skyddar inte ansvarig försäkringstagare, och hans egendom(bil, extra utrustning). Dessutom kan CASCO-försäkringsskyddet omfatta olycksrisker, DSAGO och GAP-försäkring.
Betalning enligt CASCO-försäkring vid olycka kan erhållas oavsett parternas skuld. Oftast skyddar den frivilliga försäkringen även bilägarens egendomsintressen vid stöld eller stöld av bilen samt andra ogynnsamma händelser.
Vilka dokument behövs för att ansöka om en MTPL-policy?
- För privatpersoner: pass för en medborgare i Ryska federationen eller annan identifieringshandling.
- Fordonsregistreringsdokument (fordonspass, fordonsregistreringsbevis, tekniskt pass eller liknande dokument).
- Diagnostikkort.
- Körkort för personer med behörighet att köra bil (kopior av dokument kan tillhandahållas istället för originalet).
- Attesterad fullmakt för rätten att företräda bilägarens intressen. Detta dokument kommer att krävas om du inte är ägare till det försäkrade fordonet.
- Tidigare policy (om tillgänglig).
I gengäld måste försäkringsgivarens ombud utfärda följande dokument:
- Original MTPL-policy med försäkringsgivarens stämpel. Policy i obligatorisk måste undertecknas av en företrädare för försäkringsgivaren.
- Regler.
- Två kopior av olycksmeddelandet.
- Kvitto.
- Memo till försäkringstagaren (valfritt).
Hur mycket kostar en MTPL-policy i genomsnitt i Moskva?
Enligt centralbanken 2018 genomsnittspris"motormedborgare" i Moskva var mindre än 8 000 rubel. Samtidigt kommer statistiken för 2019 garanterat att förändras, sedan Ryska federationens centralbank reviderade tarifferna i början av januari.
Nu kommer erfarna och försiktiga förare att betala mindre för policyn, och unga utan erfarenhet kommer att betala mer än tidigare. Priskorridoren för bastaxan för personbilar för individer i Moskva idag är från 5 492 till 9 884 rubel. Den slutliga kostnaden för försäkringen bestäms utifrån förarnas ålder och erfarenhet, samt motorns kraft.
Hur mycket kostar en MTPL-policy i genomsnitt i St. Petersburg?
Enligt statistik för 2018 var det genomsnittliga priset för en "medborgarbil" i St. Petersburg cirka 7 500 – 8 000 rubel. Detta motsvarar ungefär Moskvas nivå, trots den mindre koefficienten för den norra huvudstadens territorium.
Liksom i Moskva kommer det genomsnittliga priset på obligatorisk trafikförsäkring i S:t Petersburg 2019 att förändras avsevärt på grund av att centralbanken reviderar nuvarande tariffer. För närvarande är grundtaxan för privat persontransport fr.o.m 4 942 till 8 895 rubel. Den "motoriska medborgaren" kommer att bli mer lönsam för erfarna och försiktiga förare, medan unga förare utan erfarenhet kommer att betala mer än tidigare.
Garanti för äkthet vid utfärdande av obligatorisk trafikförsäkring
En garanti krävs inte vid köp av MTPL-försäkringar direkt på försäkringsbolagens kontor eller på deras officiella webbplatser. Bilägaren kommer garanterat att säljas en autentisk form, och i fallet med en elektronisk "billicens", en virtuell version av den med möjligheten att självständigt skriva ut policyn på en skrivare för presentation för trafikpoliser.
När du köper en MTPL-policy genom en mäklare eller försäkringsförmedlare Det är tillrådligt att kontrollera äktheten av dokumentet på den officiella webbplatsen i förväg ryska unionen Bilförsäkringsbolag.
Dessutom bör du ringa försäkringsbolagets hotline för att ta reda på vilken förmedlare som utfärdat en särskild obligatorisk trafikförsäkringsblankett. Om försäkringen på RSA-webbplatsen är listad med försäkringsbolaget vars stämpel finns i det övre vänstra hörnet av dokumentet, och operatören " hotline” bekräftar förmedlarens auktoritet, då behöver du inte oroa dig - dessa två faktorer ger en 100% garanti för försäkringens äkthet.
Hur beställer man leverans av en MTPL-policy?
I dag det bästa alternativet köpa en MTPL-policy – registrering i i elektroniskt format. I det här fallet finns det inget behov av att besöka försäkringsbolagets kontor eller beställa leverans av dokument. Samtidigt fråntar inte möjligheten att köpa en "biltitel" via Internet bilägare rätten att registrera sig papperspolicy med efterföljande leverans.
Alla försäkringsbolag är fortfarande skyldiga att sälja MTPL-försäkringar både elektroniskt och på papper. Det senare alternativet innebär en obligatorisk inspektion av bilen av en representant för försäkringsgivaren. Vid överenskommelse om tid och plats för leverans av dokument måste bilägaren ta hänsyn till att besiktning endast är möjlig under dagsljus och endast i ett rymligt område som gör att du kan fotografera fordonet så att det passar helt in i ramen från alla vinklar.
Dessutom måste du tvätta bilen i förväg: fläckar av smuts på lacken gör det omöjligt att visuellt inspektera bilen för skador. I det här fallet kan vi inte ens prata om fotografering. Det är lämpligt att gå till biltvätt ett par timmar innan mötet med försäkringsgivarens representant, så att du inte behöver tvätta om bilen akut.