เป็นไปได้ไหมที่จะไม่ทำ CTP เป็นไปได้ไหมที่จะขับรถโดยไม่มีประกัน

ผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์ทุกคนในประเทศของเราทราบดีว่ากฎหมายปัจจุบันไม่อนุญาตให้ขับขี่ยานพาหนะโดยไม่มีความพร้อม

เรียนผู้อ่าน! บทความนี้พูดถึงวิธีการทั่วไปในการแก้ปัญหาทางกฎหมาย แต่แต่ละกรณีจะเป็นรายบุคคล ถ้าอยากรู้ว่า เพื่อแก้ปัญหาของคุณ - ติดต่อที่ปรึกษา:

แอปพลิเคชันและการโทรได้รับการยอมรับ 24/7 และไม่มีวัน.

มันรวดเร็วและ ฟรี!

มันยังมีการปรับการบริหารของ มากถึง 800 รูเบิล (ขึ้นอยู่กับประเภทของการละเมิดกฎจราจร) แต่มีหลายครั้งที่พลเมืองเพิ่งได้รถคันใหม่มาและไม่มีเวลาออก MTPL สำหรับรถใหม่เอี่ยม

ในกรณีนี้มีกำหนดช่วงเวลาหนึ่งที่อนุญาตให้คุณขับรถได้ก่อนที่จะได้รับการประกัน แต่สิ่งสำคัญคืออย่ารอช้า

ในบทความนี้เราจะพูดถึงความเป็นไปได้ในการขับรถโดยไม่มีการประกันความรับผิดทางแพ่งอย่างถูกกฎหมายเกี่ยวกับระยะเวลาในการขับขี่เช่นนี้รวมถึงบทลงโทษสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ที่ไร้ยางอาย

นอกจากนี้เรายังจะให้ข้อมูลว่าคุณสามารถขับรถได้โดยไม่มีประกันหลังจากการลงทะเบียน เราจะวิเคราะห์โดยละเอียดเกี่ยวกับกรณีทั่วไปและที่แพร่หลายมากที่สุดเมื่อขับรถโดยไม่มีการประกันภัยความรับผิดต่อบุคคลที่สามของรถยนต์ภาคบังคับไม่ได้ทำให้ผู้ขับขี่เป็นผู้กระทำผิด

เป็นไปได้ไหมที่จะย้ายอย่างถูกกฎหมาย

เจ้าของรถมีความสนใจในคำถามเกี่ยวกับการขับรถอย่างถูกกฎหมายโดยไม่มีใบอนุญาตขับขี่รถแม้กระทั่งเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรบางคนก็ไม่ทราบขั้นตอนนี้ เราทราบทันทีว่ามีช่วงเวลาดังกล่าว

อีกคำถามคือเวลา จำกัด คืออะไร กฎหมายหลักในพื้นที่นี้เรียกร้องให้มีกรมธรรม์ประกันภัยตามคำร้องขอของเจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมาย

หากคุณไม่ได้ให้เอกสารที่จำเป็นกฎหมายจะอนุญาตให้คุณปรับผู้ขับขี่รถดังกล่าวได้และไม่มีประเด็นใดที่จะดึงดูดการตัดสินใจดังกล่าว

แต่กฎหมายของรัฐบาลกลางหมายเลข 40-ФЗซึ่งมีผลบังคับใช้ในปี 2545 กำหนดให้มีระยะเวลา 10 วันในการลงทะเบียนยานพาหนะและออกนโยบาย OSAGO เป็นที่ทราบกันดีว่าสัญญาสุดท้ายไม่สามารถสรุปได้หากไม่มีการลงทะเบียนของรัฐ

ประชาชนจำนวนมากเต็มใจใช้กฎนี้โดยไม่ได้คิดถึงความเป็นไปได้ที่จะเกิดอุบัติเหตุที่ไม่คาดฝันซึ่งไม่ได้รับการยกเว้นเลยในช่วง 10 วัน

เมื่อรู้หรือไม่ทราบเงื่อนไขของกฎหมายเหล่านี้ผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากปล่อยให้ตัวเองละเลยข้อกำหนด

ยิ่งไปกว่านั้นพวกเขาไม่กลัวบทลงโทษซึ่งน้อยกว่าสิบเท่า

ขับรถได้นานแค่ไหนโดยไม่มีประกัน OSAGO

มีข้อยกเว้นแต่ละกรณีที่จัดให้มีการขับขี่ตามกฎหมายโดยไม่ต้องมีการประกันภัยความรับผิดต่อรถยนต์ของบุคคลภายนอกในช่วงเวลาหนึ่ง ความชอบธรรมของพวกเขาอยู่ที่ความจริงที่ว่าพวกเขาไม่ขัดแย้งกับบทบัญญัติของข้อบังคับปัจจุบัน

กรณีดังกล่าวรวมถึง: การขับรถใหม่หรือใช้แล้วซึ่งเพิ่งผ่านเข้ามาในความครอบครองของพลเมืองบางคนการขับขี่ยานพาหนะโดยชาวต่างชาติหรือต่อหน้าหมายเลขขนส่ง

ลองดูและวิเคราะห์แต่ละตัวอย่าง

หลังจากการสำเร็จการศึกษา

ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่น่าเสียดายที่ยังไม่ทราบว่าไม่มีระยะเวลาผ่อนผันหนึ่งเดือนสำหรับกรมธรรม์ใหม่ ข้อบังคับนี้ล้าสมัยมานานกว่าแปดปีแล้ว

ดังนั้นการออกค่าปรับที่เป็นไปได้จึงไม่ควรสร้างความประหลาดใจให้กับผู้ขับขี่รถยนต์ ตามกฎแล้วกรมธรรม์ประกันภัยรถยนต์จะไม่ถูกต้องทันทีในวันที่สองหลังจากวันที่สิ้นสุดของวันที่ปัจจุบัน

ผู้ขับขี่ที่กล้าออกไปบนท้องถนนด้วยการประกันภัยความรับผิดต่อรถยนต์ของบุคคลที่สามที่เกินกำหนดแม้กระทั่ง 1 วันอาจถูกปรับ 800 รูเบิล.

การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าบทลงโทษเล็กน้อยเช่นนี้ไม่สนับสนุนให้เจ้าของรถต่ออายุได้ทันเวลา ความล่าช้าถือเป็นกรณีที่ไม่มี OSAGO

สามารถลงทะเบียนนโยบายตามฤดูกาลได้ ซึ่งหมายความว่าประกันรถยนต์สามารถใช้ได้ในช่วงเวลาหนึ่ง (สำหรับครึ่งปีหรือในช่วงฤดูร้อนเป็นต้น)

หากปรากฎว่าผู้ขับขี่ขับรถนอกระยะเวลาที่กำหนดเขาจะต้องถูกปรับ 500 รูเบิลสำหรับสิ่งนี้

การลงโทษหลักสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ที่ไร้ยางอายอาจเป็นอุบัติเหตุที่ไม่คาดฝันซึ่งพวกเขาสามารถกลายเป็นผู้มีส่วนร่วมได้อย่างแม่นยำในช่วงเวลาที่ไม่มีนโยบาย OSAGO ที่ถูกต้อง

เมื่อซื้อรถใหม่

หลังจากซื้อรถคันใหม่ผู้ขับขี่รถยนต์จะมีเวลา 10 วันในการลงทะเบียนในฐานข้อมูลของตำรวจจราจรและซื้อนโยบาย OSAGO

เป็นที่น่าสังเกตว่าตัวแทนจำหน่ายรถยนต์และเจ้าหนี้กำหนดนโยบาย "ตามเขี้ยวลากดิน" ของ OSAGO และ CASCO ฉันเสนอเงื่อนไขเพิ่มเติมที่มีข้อผิดพลาดและไม่เป็นประโยชน์ต่อลูกค้าเสมอไป

อย่างไรก็ตามผู้ซื้อส่วนใหญ่ยอมรับข้อเสนอดังกล่าวเพื่อประหยัดเวลา ส่งผลดีต่อสถิติการซื้อกรมธรรม์ประกันภัย

หากคุณต้องการปฏิเสธบริการของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์อย่าซื้อเพื่อข่มขู่เกี่ยวกับการไม่มีกำหนดเวลาในการซื้อ OSAGO

มีหลายกรณีที่หลังจากการซื้อในราคาแพงไม่มีจำนวนเงินที่จำเป็นสำหรับการลงทะเบียนประกันภัยรถยนต์ในทันทีจากนั้นคุณสามารถใช้กรมธรรม์ 20 วันหรือประกันสำหรับการประกันภัยชั่วคราวอื่น ๆ

ผู้ขับขี่รถยนต์เจ้าเล่ห์และ "กล้าได้กล้าเสีย" เขียนโฉนดการซื้อและการขายใหม่ทุก 10 วันซึ่งอนุญาตให้ขับรถอย่างถูกกฎหมายได้ 10 วันโดยไม่มีประกัน แต่อีกครั้งเราจำได้ว่าความเป็นไปได้ที่จะเกิดอุบัติเหตุนั้นไม่ได้รับการยกเว้น

และคนขับที่ไร้ยางอายเช่นนี้จะถูกบังคับให้เอาของเสียออกจากกระเป๋าของตัวเอง

รถยนต์มือสอง

ขับรถโดยไม่มีประกันก่อนจดทะเบียนได้นานแค่ไหน? กฎที่คล้ายกันนี้ใช้กับการซื้อยานพาหนะในตลาดรอง

นั่นคือหากผู้ขับขี่รถยนต์ตัดสินใจที่จะซื้อยานพาหนะที่ใช้แล้วจะมีการให้เวลา 10 วันสำหรับการลงทะเบียนใหม่และซื้อ OSAGO

เพื่อไม่ให้กลายเป็นคนขับรถที่ถูกปรับอย่างผิดกฎหมายคุณควรมีข้อตกลงการซื้อและการขายกับคุณในช่วงหลายวันนี้มิฉะนั้นคุณจะพิสูจน์ความบริสุทธิ์ของคุณกับสารวัตรตำรวจจราจรได้ยาก

ให้กับชาวต่างชาติ

ให้เราเตือนคุณว่านี่เป็นนโยบายการประกันระหว่างประเทศที่ครอบคลุมดินแดนของหลายประเทศในยุโรปรวมถึงสหพันธรัฐรัสเซีย

ข้อได้เปรียบที่ไม่อาจโต้แย้งได้คือความสามารถในการซื้อในประเทศที่จดทะเบียนรถเดินทางไปทั่วประเทศโดยไม่ต้องซื้อกรมธรรม์ซ้ำในแต่ละนโยบายจะมีอายุ 15-365 วัน

หากชาวต่างชาติมีการ์ดดังกล่าว OSAGO เป็นทางเลือก แต่จะเกิดขึ้นเมื่อความถูกต้องของกรีนการ์ดหมดอายุและการกลับไปยังประเทศบ้านเกิดของคุณในเวลานั้นเป็นไปไม่ได้

ดังนั้นการขับรถในดินแดนของสหพันธรัฐรัสเซียจึงผิดกฎหมายหากคุณไม่ซื้อกรมธรรม์ประกันภัยรถยนต์

ขั้นตอนในการจ่ายเงินให้กับเหตุการณ์ที่ผู้ประกันตนเกิดจากชาวต่างชาติจะมีความสำคัญในแง่ของเงื่อนไขเนื่องจากในขั้นต้นคุณต้องติดต่อ บริษัท ประกันต่างประเทศและรายงานเหตุการณ์

เกี่ยวกับหมายเลขขนส่ง

ควรจำไว้ว่าหมายเลขขนส่งคือป้ายทะเบียนชั่วคราวที่กำหนดให้กับยานพาหนะ

มักใช้เมื่อขับรถข้ามพรมแดน แต่บนท้องถนนในประเทศของเราคุณสามารถพบรถยนต์จำนวนเพียงพอที่มีจำนวนดังกล่าว

หากป้ายทะเบียนเป็นแบบชั่วคราวจะไม่รวมถึงความต้องการนโยบาย

หมายเลขขนส่งจะถูกกำหนดเป็นเวลา 20 วันดังนั้นจึงมีการจัดสรรระยะเวลา 21 วันสำหรับการลงทะเบียนถาวรและการออกประกันภัยรถยนต์

ด้วยเหตุผลทางเศรษฐกิจการซื้อนโยบายในเวลานี้ไม่ยุติธรรม แต่อีกครั้งหนึ่งควรคำนึงถึงความเป็นไปได้ที่จะเกิดเหตุการณ์ที่มีผู้เอาประกันภัยซึ่งอาจมีค่าใช้จ่ายจำนวนมาก

สำหรับกรณีที่แตกต่างกันจะมีการจัดเตรียมช่วงเวลาเดียวกันสำหรับการออก OSAGO หรือส่วนขยาย

ซึ่งจัดทำขึ้นโดยผู้ที่ซื้อประกันภัยรถยนต์และลงนามในสัญญา กรอบเวลาดังกล่าวช่วยให้ทุกคนสามารถแก้ไขปัญหาระบบราชการทั้งหมดได้อย่างสะดวกสบาย

บทลงโทษ

คำตัดสินของศาลฎีกาแห่งสหพันธรัฐรัสเซียกำหนดว่าผู้ตรวจการตำรวจจราจรไม่มีสิทธิตามกฎหมายที่จะปรับผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีความล่าช้าในการประกันภัยความรับผิดต่อบุคคลที่สามของรถยนต์ภาคบังคับไม่เกิน 10 วัน

สิ่งนี้ระบุไว้ในกฎหมาย "On OSAGO":

ประมวลกฎหมายนี้ระบุว่าการขับรถซ้ำจะไม่ต้องรับโทษเพิ่มเติม

ซึ่งหมายความว่าสำหรับรถยนต์ที่ถูกปรับไปก่อนหน้านี้จะต้องจ่ายจำนวนเงินให้กับคลังของรัฐซึ่งไม่เกิน 800 รูเบิล.

การลงโทษที่ภักดีดังกล่าวไม่ได้ช่วยปรับปรุงสถิติของการกระทำผิด แต่ในทางกลับกันผู้ขับขี่รถยนต์ให้หลอกลวงกฎหมาย

เนื่องจากการพิจารณาทางเศรษฐกิจเนื่องจากค่าประกันมีราคาแพงสำหรับหลาย ๆ คน

ความพร้อมใช้งานของการประกันภัย OSAGO ไม่เพียง แต่เป็นข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการขับขี่ตามกฎหมายเท่านั้น แต่ยังเป็นการรับประกันด้วยว่าหลังจากเกิดเหตุการณ์ที่ผู้เอาประกันภัยจะได้รับความช่วยเหลือทางการเงินเพื่อครอบคลุมความเสียหาย

มีบทลงโทษที่ควบคุมโดยกฎหมาย "On OSAGO" แต่ขนาดของพวกเขาไม่ได้กลายเป็นคำเตือนสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ที่ไร้ยางอาย

ไม่กี่ปีที่ผ่านมายานพาหนะของผู้ขับขี่ที่ไม่มีประกันภัยรถยนต์ถูกลงโทษเพราะถูกปรับอีกครั้งโดยการบังคับให้อพยพรถไปยังที่จอดรถพิเศษ ทุกวันนี้การขาดนโยบายไม่ใช่เหตุผลสำหรับมาตรการดังกล่าว

คำถามหลักที่ถามโดยผู้ขับขี่เกี่ยวข้องกับการประกันภัยรถยนต์โดยเฉพาะ คุณสามารถขับรถโดยไม่มีประกันได้นานแค่ไหนตั้งแต่ตอนซื้อรถ?

ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2017 บรรทัดฐานของกฎหมายเกี่ยวกับ OSAGO ได้เปลี่ยนไป กฎใหม่ยกเลิกการเลื่อนเวลาสำหรับการต่ออายุนโยบายที่หมดอายุและกำหนดให้เจ้าของรถต้องประกันความรับผิดทางแพ่งภายใน 10 วันหลังจากซื้อรถ เพื่อไม่ให้เสียค่าปรับคุณต้องรู้ว่าเมื่อใดและเท่าใดที่คุณสามารถขับได้โดยไม่ต้องใช้ OSAGO เราได้จัดกลุ่มข้อมูลและรวบรวมคำแนะนำสำหรับผู้ขับขี่ซึ่งเราได้คำนึงถึงความแตกต่างทั้งหมด

ซื้อรถใหม่ใช้เวลาทำประกันนานแค่ไหน?

หลังจากซื้อรถแล้วควรทำประกันและจดทะเบียนกับตำรวจจราจร

กฎหมายของรัฐบาลกลางเกี่ยวกับ OSAGO เมื่อวันที่ 25 เมษายน 2545 N 40-FZ ได้รับการแก้ไขหลายครั้ง การแก้ไขครั้งล่าสุดมีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 กรกฎาคม 2017 มันบอกว่าถ้าคนซื้อรถเขาต้องทำประกันภายใน 10 วันตามปฏิทิน

วันที่ซื้อระบุไว้ในสัญญาขาย จากตัวเลขนี้จำเป็นต้องมีการนับถอยหลัง ในขณะที่กำลังร่างเอกสารขอแนะนำให้คนขับพก DCT ติดตัวไปด้วยและแสดงพร้อมกับใบขับขี่เมื่อตรวจสอบบนท้องถนน

เมื่อซื้อรถในโชว์รูมคุณมีโอกาสได้รับ CTP ทันที ในร้านค้ามักจะมีที่ปรึกษาของ บริษัท ประกันซึ่งง่ายต่อการสรุปสัญญา ผู้ซื้อมีสิทธิ์ปฏิเสธบริการและออกนโยบายในที่อื่นภายในระยะเวลาที่กฎหมายกำหนด

ค่าประกันภาคบังคับขึ้นอยู่กับ:

ความจุเครื่องยนต์

ประเภทยานพาหนะ;

รถจะถูกใช้เพื่อวัตถุประสงค์อะไร

ประสบการณ์การขับขี่ของเจ้าของ

ภูมิภาคที่ลงทะเบียน

บุคคลต้องเตรียมตัวสำหรับนโยบาย:

หนังสือเดินทางของพลเมืองของสหพันธรัฐรัสเซีย

ใบขับขี่;

หนังสือเดินทางรถ

ใบขับขี่ของผู้ที่ต้องเข้า OSAGO;

การ์ดวินิจฉัย

หากรถอายุน้อยกว่า 3 ปีไม่จำเป็นต้องมีการตรวจสอบทางเทคนิค

เป็นไปได้ไหมที่จะขับรถที่มีประกันหมดอายุ

ประกันใช้ได้ในช่วงเวลาหนึ่ง ส่วนใหญ่ OSAGO จะออกให้เป็นเวลา 1 ปี ก่อนหน้านี้มีการจัดสรร 30 วันตามปฏิทินสำหรับการต่ออายุ ขณะนี้ช่วงเวลาผ่อนผันถูกยกเลิกแล้ว กรมธรรม์จะหมดอายุทันทีหลังจากสิ้นสุดสัญญากับ บริษัท ประกันภัย

เพื่อไม่ให้ละเมิดกฎหมายผู้ขับขี่รถยนต์ควรจำวันที่ของข้อตกลงไว้อย่างชัดเจน เขาต้องติดต่อ บริษัท ประกันอย่างน้อยหนึ่งวันก่อนสิ้นสุดระยะเวลา CTP

การขับรถโดยไม่มีกรมธรรม์หรือประกันหมดอายุมีโทษ ขึ้นอยู่กับศิลปะ 12.37 แห่งประมวลความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียข้อ 2 มีการกำหนดค่าปรับ 800 รูเบิลสำหรับเรื่องนี้ หากมี OSAGO แต่คนขับลืมไว้ที่บ้านจำนวนจะลดลงเหลือ 500 รูเบิล

คุณต้องลงทะเบียนบนเว็บไซต์

ชำระเงินสำหรับการซื้อด้วยบัตรธนาคาร

รับเอกสารประกอบและประกันทางอีเมล

ผู้ซื้อไม่จำเป็นต้องรับรองกรมธรรม์ด้วยตราประทับ เวอร์ชันอิเล็กทรอนิกส์คือ OSAGO ดั้งเดิม

เมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2018 ธนาคารกลางแห่งสหพันธรัฐรัสเซียได้ออกพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 4723-U หน่วยงานกำกับดูแลได้ทำการเปลี่ยนแปลงข้อกำหนดสำหรับการใช้เอกสารอิเล็กทรอนิกส์ในการประกันภัยความรับผิดทางแพ่ง ตอนนี้ e-CMTPL มีผลบังคับใช้ 3 วันหลังจากการลงทะเบียนดังนั้นพนักงานของธนาคารจึงแนะนำให้ชำระเงินสำหรับการซื้อล่วงหน้า

เป็นไปได้ที่จะออกใบอนุญาตประกันภัยรถยนต์สำหรับรถยนต์ใหม่ที่สำนักงานของ บริษัท ประกันภัยเท่านั้น เป็นไปไม่ได้ที่จะรับเอกสารในรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์เนื่องจากข้อมูลยานพาหนะยังไม่ได้ถูกป้อนลงในฐานข้อมูล OSAGO แบบรวม

เมื่อคุณสามารถขี่โดยไม่มีประกัน

กฎหมายของรัฐบาลกลางปี \u200b\u200b25.04.2002 ฉบับที่ 40-FZ ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมเมื่อ 29.12.2017 ใน Art 4 ข้อ 3 ระบุไว้สำหรับกรณีที่ไม่จำเป็นต้องลงทะเบียน OSAGO

ยานพาหนะอยู่ในความครอบครองความเร็วสูงสุดซึ่ง จำกัด ไว้ที่ 20 กม. / ชม.

คนขับขับรถที่มีรายชื่ออยู่ในกองทัพแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย

รถจดทะเบียนในต่างประเทศและได้รับการประกันโดยระบบประกันภัยระหว่างประเทศ

ยานพาหนะเคลื่อนที่ด้วยความช่วยเหลือของการเคลื่อนย้ายแบบไม่ใช้ล้อ: รถลากเลื่อนตีนตะขาบ ฯลฯ

เป็นเจ้าของรถพ่วงสำหรับรถยนต์

หากรถได้รับมรดกจะต้องได้รับการประกันภัยภายใน 10 วันหลังจากที่บุคคลนั้นกลายเป็นเจ้าของรถโดยสมบูรณ์

การขับรถโดยไม่มีการประกันภัยความรับผิดต่อบุคคลที่สามเกี่ยวกับรถยนต์ภาคบังคับ: ความเข้าใจผิดและตำนานที่พบบ่อย

ในฟอรัมออนไลน์คุณสามารถอ่านข้อความจากผู้ที่ไม่เข้าใจกฎหมายและเผยแพร่ข้อมูลเท็จเกี่ยวกับการรับประกันภัยได้โดยง่าย เราได้รวบรวมตำนานยอดนิยมและความเข้าใจผิดของเจ้าของรถ

แม้ว่าจะมีการยกเลิกระยะเวลาผ่อนผันสามสิบวันซึ่งกำหนดไว้สำหรับการต่ออายุกรมธรรม์ในปี 2552 แต่ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนมั่นใจว่าหากไม่มี OSAGO ก็ยังสามารถขับรถได้เป็นเวลาหนึ่งเดือนหลังจากสิ้นสุดการประกัน

มีข้อความที่ผิดพลาดซึ่งไม่จำเป็นต้องมีนโยบายเมื่อจัดการโดยพร็อกซี นี่ไม่เป็นความจริง. หากเจ้าของรถได้ออกหนังสือมอบอำนาจให้บุคคลอื่นจะต้องป้อนข้อมูลของบุคคลนั้นพร้อมกับนโยบาย ความรับผิดทางแพ่งไม่มีผลบังคับใช้กับรถยนต์ แต่กับผู้ขับขี่ สันนิษฐานโดยบุคคลที่ขับขี่ยานพาหนะ

"คนฉลาด" บางคนควรซื้อกรมธรรม์ปลอม นี่เป็นความคิดที่ไร้ประโยชน์และเป็นอันตราย เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรสามารถตรวจสอบความถูกต้องของการประกันภัยได้ในไม่กี่นาที สำหรับการปลอมแปลงเอกสารผู้ขับขี่ไม่เพียงต้องเผชิญกับความรับผิดทางอาญาเท่านั้น แต่ยังต้องรับผิดทางอาญาด้วย

ในบรรดาตำนานที่แพร่หลายความเห็นมักจะพบว่าในกรณีที่ไม่มี OSAGO ป้ายทะเบียนจะถูกลบออกจากรถและอพยพไปยังที่จอดรถ เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรไม่มีสิทธิ์นี้ หากเกิดเหตุการณ์เช่นนี้ก็ง่ายที่จะท้าทายการดำเนินการในศาล

เมื่อซื้อหรือรับรถเป็นมรดกกฎหมายให้ระยะเวลาสิบวันสำหรับการลงทะเบียน OSAGO แต่คุณไม่ควรใช้โอกาสนี้ในทางที่ผิด ไม่มีใครได้รับการปกป้องจากปัญหาบนท้องถนน หากเกิดอุบัติเหตุในขณะที่ยังไม่ได้รับการประกันเจ้าของจะต้องจ่ายค่าใช้จ่ายทั้งหมดออกจากกระเป๋าของตัวเอง

การนั่งอยู่หลังพวงมาลัยคุณจำเป็นต้องรู้กฎจราจรและกฎหมาย ประเด็นความรับผิดทางแพ่งโดยทั่วไปถือเป็นประเด็นร้อนในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์

เรียนผู้อ่าน! บทความนี้พูดถึงวิธีการทั่วไปในการแก้ปัญหาทางกฎหมาย แต่แต่ละกรณีจะเป็นรายบุคคล ถ้าอยากรู้ว่า เพื่อแก้ปัญหาของคุณ - ติดต่อที่ปรึกษา:

แอปพลิเคชันและการโทรได้รับการยอมรับ 24/7 และไม่มีวัน.

มันรวดเร็วและ ฟรี!

อนุญาตให้ขับรถโดยไม่มีประกันได้กี่วันในปี 2020? การซื้อรถยนต์ใด ๆ จำเป็นต้องซื้อกรมธรรม์ประกันภัย OSAGO ที่ขาดไม่ได้

และจะต้องทำในช่วงเวลาที่กำหนดอย่างเคร่งครัด แต่ในขณะเดียวกันนโยบายไม่ได้เป็นนิรันดร์และต้องมีการเปลี่ยนเป็นระยะ

เป็นไปได้กี่วันที่จะไม่มีประกันในปี 2020 ในกรณีที่ซื้อรถใหม่หรือในกรณีที่ OSAGO ล่าช้า?

ไฮไลท์

เพื่อที่จะได้เป็นเจ้าของรถอย่างถูกกฎหมายเพียงแค่ซื้อรถยังไม่เพียงพอ

รถที่ซื้อจะต้องลงทะเบียนกับตำรวจจราจรด้วยและสำหรับสิ่งนี้คุณจะต้องออกรถก่อน

และจำเป็นต้องได้รับนโยบายภายในระยะเวลาที่กำหนดไว้อย่างเคร่งครัดหลังจากการซื้อ จำเป็นต้องมีนโยบายเพื่อการขับเคลื่อนต่อไป

ในกรณีที่มีการควบคุมโดยผู้ตรวจสอบรถยนต์บนท้องถนนคุณจะต้องจัดเตรียมเอกสารรายการที่มีการควบคุมอย่างเคร่งครัด

ซึ่งรวมถึง:

• ใบอนุญาตขับขี่ให้สิทธิในการขับขี่ยานพาหนะประเภทที่ระบุ
• ใบทะเบียนรถ
• นโยบายการประกันความรับผิดทางแพ่งภาคบังคับ

นั่นคือเห็นได้ชัดว่าการไม่มีประกันเป็นเหตุผลโดยตรงในการนำมาสู่ความรับผิดชอบทางกฎหมาย

และความเห็นว่าการมีนโยบายเป็นที่ปรึกษาโดยธรรมชาตินั้นเป็นความเข้าใจผิดอย่างแท้จริง

คำนิยาม

ตัวย่อ MTPL ย่อมาจาก Compulsory Auto Civil Liability Insurance

กรมธรรม์ MTPL คือเอกสารยืนยันการประกันภัยของผู้ขับขี่ คุณสามารถขับรถในดินแดนของสหพันธรัฐรัสเซียได้ก็ต่อเมื่อคุณมีนโยบาย OSAGO

หากประกันกรีนการ์ดที่ถูกต้องของคนขับต่างชาติหมดอายุเขาจะต้องซื้อ MTPL เพื่อเดินทางในดินแดนของสหพันธรัฐรัสเซียโดยรถยนต์

อนุญาตให้ขับรถได้เฉพาะผู้ขับขี่ที่ลงทะเบียนในประกันภัยเท่านั้น มิฉะนั้นจะถูกห้ามไม่ให้โอนการควบคุมแม้ว่าจะมีเจ้าของรถอยู่ในที่นั่งถัดไปก็ตาม

ไม่ได้เป็นเช่นนั้นอย่างแน่นอนความเสียหายต่อตัวผู้ถือกรมธรรม์จะไม่ได้รับการชดใช้ภายใต้นโยบาย เพื่อชดเชยความเสียหายของตนเองผู้ขับขี่ต้องมีนโยบาย CASCO ที่สมบูรณ์ ที่นี่คุณควรเข้าใจแนวคิดของเหตุการณ์ผู้ประกันตน

สิ่งนี้เข้าใจได้ว่าเป็นเหตุการณ์ที่ก่อให้เกิดความรับผิดทางแพ่งของผู้ขับขี่ซึ่งมีการประกันความเสี่ยงในการรับผิดภายใต้กรอบของการประกันภัยภาคบังคับสำหรับความเสียหายต่อสุขภาพชีวิตและทรัพย์สินของบุคคลภายนอกที่เป็นเหยื่อของการใช้การขนส่ง

ยิ่งไปกว่านั้นการใช้การขนส่งไม่ได้หมายถึงการเคลื่อนไหวทางกายภาพ (ทางกล) ในอวกาศเท่านั้น การกระทำใด ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการเคลื่อนไหวหรือการแสวงหาประโยชน์อื่น ๆ ถือเป็นการใช้

ระเบียบกฎหมาย

ตามกฎหมายของรัฐบาลกลางหมายเลข 40 ของวันที่ 25 เมษายน 2545 เจ้าของรถมีหน้าที่ต้องประกันความรับผิดทางแพ่งก่อนที่จะลงทะเบียนรถไม่ช้ากว่าสิบวันหลังจากได้รับกรรมสิทธิ์

ในดินแดนของสหพันธรัฐรัสเซียการประกันภัยความรับผิดทางแพ่งภาคบังคับสามารถดำเนินการได้โดย บริษัท ที่เป็นสมาชิกของสหภาพผู้ประกันรถยนต์แห่งรัสเซียและมีใบอนุญาตที่เหมาะสมจาก Federal Insurance Supervision Service

ยิ่งไปกว่านั้นคำเตือนในกรณีนี้จะไม่รวมอยู่ด้วยเนื่องจากการขับรถที่ไม่มีประกันภัยถือเป็นความผิดร้ายแรง

สำคัญ! ในปี 2020 หากนโยบาย CTP หมดอายุป้ายทะเบียนจะไม่ถูกลบออกและรถจะไม่ถูกส่งไปยังลานจอดรถเหมือนเมื่อก่อน

คุณสามารถเดินทางโดยรถยนต์โดยไม่มีประกันได้กี่วันในปี 2020? ตามกฎหมายปัจจุบันระยะเวลานี้คือสิบวันนับจากวันที่ได้รับความเป็นเจ้าของรถ

เมื่อไม่นานมานี้ในที่สุดฉันก็ซื้อรถของตัวเอง แต่อย่างที่คุณทราบหลังจากซื้อรถแล้วคุณต้องจัดการกับเอกสารสำคัญบางอย่างก่อนจึงจะสามารถใช้รถได้ตามวัตถุประสงค์ หนึ่งในเอกสารเหล่านี้คือใบรับรองการประกันภัยรถยนต์

ตามกฎหมายเจ้าของรถแต่ละคนมีหน้าที่ต้องมีเอกสารนี้และในกรณีที่รถหยุดโดยเจ้าหน้าที่ตรวจสอบถนนผู้ขับขี่จะต้องแสดงใบรับรองการประกันภัยที่ออกให้สำหรับรถที่มีการเคลื่อนไหว และในกรณีที่พลเมืองที่ขับรถไม่สามารถทำเช่นนี้ได้เจ้าหน้าที่ตรวจสอบรถมีสิทธิทุกประการและแม้กระทั่งมีหน้าที่ต้องเขียนค่าปรับ

แต่คนที่อยู่ในสถานะเช่นฉันจะทำอะไร? หากรถเพิ่งซื้อมาและไม่สามารถออกเอกสารที่จำเป็นทั้งหมดได้ ไม่มีแม้แต่สองสามวันของการผ่อนผันให้เจ้าของรถใหม่ขับรถโดยไม่ต้องมีใบรับรองการประกันภัยอย่างเป็นทางการ?

OSAGO คือการประกันความรับผิดทางแพ่งของเจ้าของรถต่อผู้ใช้รถใช้ถนนคนอื่น ๆ ไม่ใช่การประกันภัยทรัพย์สินอย่างที่คิดกันโดยทั่วไป

ดังนั้นปรากฎว่าเจ้าของรถที่ออก MTPL ได้ลงนามในข้อตกลงเกี่ยวกับภาระผูกพันในการรับผิดชอบทางแพ่ง และในกรณีฉุกเฉิน บริษัท ประกันภัยของผู้กระทำความผิดจะจ่ายค่าใช้จ่ายที่จำเป็นทั้งหมดของเหยื่อ หากรถของผู้กระทำผิดได้รับความเสียหายด้วยผู้กระทำความผิดจะจ่ายทุกอย่างด้วยตัวเอง บริษัท ประกันภัยจะให้ความช่วยเหลือบางส่วนเท่านั้น

เนื่องจากสถานการณ์ฉุกเฉินสามารถเกิดขึ้นได้ตลอดเวลา CTP จึงควรอยู่กับคุณเสมอ ดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญที่ต้องมีการออกใบประกัน ในกรณีที่ผู้ตรวจสอบรถยนต์หยุดคนขับหรือด้วยเหตุผลหลายประการผู้ขับขี่ไม่มีใบรับรองดังกล่าวเขาจะถูกปรับ หากไม่มี OSAGO อยู่กับคุณเนื่องจากถูกทิ้งไว้ที่บ้านหรือยิ่งไปกว่านั้นระยะเวลาการใช้งานของมันหมดอายุแล้วผู้ตรวจสอบรถมีสิทธิ์ที่จะกำหนดค่าปรับ แน่นอนว่าคนขับสามารถพยายามอธิบายทุกอย่างหรือท้าทายการตัดสินใจนี้ แต่ก็ไม่น่าจะสำเร็จ ตามกฎหมายดังที่ได้กล่าวไปแล้วข้างต้นเจ้าของรถแต่ละคนที่ขับรถมีหน้าที่ต้องมีนโยบาย MTPL กับเขา

นอกจากนี้ยังห้ามมิให้มอบความไว้วางใจในการขับขี่ยานพาหนะให้กับบุคคลที่ไม่รวมอยู่ในประกัน แม้ว่าเจ้าของรถจะนั่งข้างๆเขาและเขามีนโยบาย CTP อยู่ในมือ แต่นโยบายนี้ไม่รวมถึงคนที่ขับขี่ยานพาหนะดังนั้นในกรณีนี้พลเมืองจะต้องถูกปรับ

การกำหนดนโยบายเมื่อซื้อรถใหม่

บ่อยครั้งเมื่อซื้อรถคันใหม่ในร้านเสริมสวยที่ปรึกษาเสนอให้ออกกรมธรรม์ทันทีโดยอ้างว่าการขับรถรอบเมืองโดยไม่มีเอกสารดังกล่าวเป็นเรื่องผิดกฎหมาย การใช้ข้อโต้แย้งนี้ที่ปรึกษาไม่ได้เสนอเงื่อนไขที่ดีที่สุดสำหรับผู้บริโภค

อย่างไรก็ตามนี่ไม่เป็นความจริงในความเป็นจริงเจ้าของรถใหม่มีระยะเวลา 10 วันในระหว่างที่คุณสามารถติดต่อ บริษัท ประกันภัยได้ซึ่งเงื่อนไขจะเป็นที่ยอมรับมากที่สุดสำหรับผู้ขับขี่ ปรากฎว่าในช่วงเวลานี้เจ้าของรถสามารถเลือกและติดต่อ บริษัท ณ สถานที่อยู่อาศัยหรือผู้ที่มีเงื่อนไขที่น่าสนใจที่สุด

10 วันนับจากวันที่ทำสัญญาจะซื้อจะขาย

คุณต้องเข้าใจด้วยว่า 10 วันทำการจะถูกนำมาพิจารณาไม่ใช่วันตามปฏิทิน

ระยะเวลาผ่อนผัน 10 วันเหมาะสมเมื่อใด

ตามกฎหมายอนุญาตให้ไม่มีกรมธรรม์ประกันภัยได้ในกรณีเดียว - ในกรณีที่ได้รับสิทธิ์ในรถยนต์ ดังที่ได้กล่าวไปแล้วข้างต้นอนุญาตให้มีการล่าช้าเพียงบางส่วนเท่านั้นคือ 10 วัน ยิ่งไปกว่านั้นมันไม่สำคัญเลยว่าจะได้รับสิทธิ์ในรถอย่างไร

มีหลายทางเลือกในการรับสิทธิ์ในรถยนต์:

• การซื้อยานพาหนะ (ทั้งหลักและรอง);
• การรับยานพาหนะอันเป็นผลมาจากมรดก;
• และการได้มาซึ่งยานพาหนะเพื่อใช้งานด้วยเหตุผลอื่น ๆ เช่นการจัดการเศรษฐกิจหรือการจัดการการปฏิบัติการ

เจ้าของรถทุกคนควรตระหนักถึงสิทธิของตนเพื่อไม่ให้ตัวเองตกอยู่ในสถานการณ์ที่ไม่เอื้ออำนวยสำหรับเขาซึ่งอาจถูกกำหนดโดยบุคคลที่สาม

ในกรณีใดบ้างที่ไม่จำเป็นต้องออกนโยบาย OSAGO

นอกจากนี้ยังมียานพาหนะอีกจำนวนหนึ่งที่ภาระผูกพันในการออกกรมธรรม์ไม่ตก

สิ่งเหล่านี้ ได้แก่ :

• ยานพาหนะที่มีความเร็วสูงสุดไม่เกิน 20 กม. / ชม.
• ยานพาหนะในงบดุลของกองทัพรัสเซีย
• รถพ่วงสำหรับรถยนต์ไม่ต้องอยู่ภายใต้การประกัน
• รถที่ไม่มีล้อเช่นรถติดตาม
• และยังเป็นรถที่มีกรมธรรม์ตามมาตรฐานของประเทศอื่น แต่มีเงื่อนไขว่ารถคันนี้จดทะเบียนในต่างประเทศด้วย

ในกรณีอื่น ๆ เจ้าของรถไม่มีสิทธิ์ขับรถโดยไม่มีนโยบาย MTPL ที่เป็นทางการการขับรถดังกล่าวมีโทษปรับจำนวนเงินที่ขึ้นอยู่กับว่าผู้ขับขี่มีความผิดครั้งแรกในปีที่แล้วหรือไม่และสถานการณ์ที่เลวร้ายอื่น ๆ

จะทำอย่างไรถ้าไม่มีเวลาหรือไม่มีเงินในการต่อประกัน

หากพลเมืองที่ลงนามในข้อตกลงกับ บริษัท ประกันภัยบางแห่งพอใจกับผลงานและเงื่อนไขเขาก็มีโอกาสที่จะลงนามในข้อตกลงไม่ใช่ตลอดทั้งปี แต่ตัวอย่างเช่นเพียงหกเดือนตามลำดับและการชำระเงินสำหรับบริการดังกล่าวต่ำกว่าระยะเวลาเต็ม

และหากเจ้าของรถไม่มีเวลาออกกรมธรรม์เนื่องจากตารางการทำงานหรือด้วยเหตุผลอื่น ๆ อย่าลืมว่าปัจจุบันบริการต่างๆสามารถออกจากระยะไกลได้ รวมถึงการลงทะเบียนกรมธรรม์สำหรับ OSAGO

เอกสารอิเล็กทรอนิกส์เป็นบริการที่สะดวกมาก ปัจจุบันไม่ใช่ทุกคนที่ยังสามารถใช้บริการนี้ได้และชอบสิ่งที่เรียกว่า“ วิธีแบบเก่า” เพื่อขับรถไปหา บริษัท ประกันภัยเป็นการส่วนตัวและลงนามในสัญญาทั้งหมดที่นั่น

การลงทะเบียนเอกสารทางอิเล็กทรอนิกส์ช่วยลดขั้นตอนลงอย่างมากทั้งในแง่ของการประมวลผลเอกสารทั้งหมดและในแง่ที่ว่าคุณไม่ต้องรอคิวนาน นอกจากนี้ยังค่อนข้างสะดวกที่จะมีกรมธรรม์อิเล็กทรอนิกส์เนื่องจากคุณไม่ต้องพกเอกสารฉบับที่เป็นกระดาษติดตัวและคุณสามารถนำเสนอกรมธรรม์ในรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์ให้กับเจ้าหน้าที่ตรวจสอบการจราจรได้

ดังนั้นปรากฎว่าหากผู้ขับขี่ปล่อยให้ตัวเองขับรถโดยไม่มีกรมธรรม์ประกันภัยเขาจะเสี่ยงต่อการถูกปรับ 500-800 รูเบิลขึ้นอยู่กับตัวบ่งชี้และเงื่อนไขที่แตกต่างกันและคุณยังสามารถถูกลิดรอนสิทธิ์ในช่วงเวลาหนึ่งซึ่งเป็นการลงโทษสูงสุดสำหรับความผิดนี้ ...

ตามกฎหมายเจ้าของรถมีสิทธิที่จะขับรถโดยไม่มีนโยบาย OSAGO ภายใน 10 วันหลังจากลงนามในข้อตกลงในการมีสิทธิ์ในการซื้อรถเท่านั้นในกรณีอื่น ๆ ทั้งหมดคือเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรที่หยุดรถและพบว่าคนขับที่ขับรถไม่ได้เข้ามา ในนโยบาย OSAGO มีสิทธิ์ที่จะเขียนค่าปรับหรือใช้การลงโทษประเภทอื่นสำหรับเจ้าของรถที่ประมาท

กฎหมายปัจจุบันเมื่อขับขี่ยานยนต์บังคับให้ผู้ขับขี่ต้องมีกรมธรรม์ประกัน MTPL นอกจากนี้ผู้ขับขี่เองต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าทุกอย่างเป็นไปตามเอกสาร การประกันภัยประเภทนี้เป็นสัญญาที่ลงนามโดยคู่สัญญาซึ่งหนึ่งในนั้นคือ บริษัท ที่ออกกรมธรรม์และอีกฝ่ายเป็นเจ้าของรถ ในขณะเดียวกันเขาได้รับการประกันการชดเชยความเสียหายหากเกิดอุบัติเหตุ นอกจาก OSAGO แล้วยังมีการประกันภัยตามความสมัครใจอีกด้วย เรียกว่า CASCO และ DSAGO ในบทความนี้เราจะพยายามตอบคำถาม: จะเกิดอะไรขึ้นถ้าคุณขับรถโดยไม่มีประกัน? แน่นอนโดยนัยนี้หมายถึงนโยบาย CMTPL ไม่ใช่สัญญาอื่น ๆ ที่สามารถสรุปหรือไม่สามารถสรุปได้ตามต้องการ

จะเกิดอะไรขึ้นถ้าคุณขับรถโดยไม่มีประกัน?

กฎหมายของรัสเซียบังคับให้ผู้ขับขี่ไม่เพียง แต่ต้องซื้อกรมธรรม์ภาคบังคับเท่านั้น แต่ยังต้องมีติดตัวไว้ตลอดเวลาขณะขับรถด้วย การขับรถโดยไม่มีเอกสารจะเต็มไปด้วยความไม่พอใจซึ่งมีการให้ความรับผิดชอบในการบริหาร จนถึงปี 2009 ผู้ขับขี่สามารถขับรถได้ในช่วงเวลาสั้น ๆ และหากไม่มีในกรณีที่นโยบายก่อนหน้าเพิ่งสิ้นสุดลง อย่างไรก็ตามคำสั่งนี้ก็ถูกยกเลิก และตั้งแต่นั้นมาห้ามขับรถโดยไม่มีประกันโดยเด็ดขาด เอกสารจะต้องจัดทำขึ้นแม้ว่าผู้ขับขี่จะขับรถภายใต้หนังสือมอบอำนาจก็ตาม

หากเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรหยุดรถและเรียกร้องให้แสดงเอกสารไม่เห็นนโยบาย OSAGO ที่ถูกต้องท่ามกลางเอกสารอื่น ๆ เจ้าของรถจะถูกปรับ ในทางกลับกันความดีเล็ก ๆ น้อย ๆ รอเขาอยู่แม้ว่าเขาจะประสบอุบัติเหตุจราจรก็ตาม ผู้ขับขี่จะต้องไม่เพียง แต่เรียกคืนรถด้วยค่าใช้จ่ายของตนเองเท่านั้น แต่ยังต้องชดใช้ค่าใช้จ่ายในการซ่อมรถของผู้เข้าร่วมรายอื่นที่ประสบอุบัติเหตุด้วยหากเขาเป็นผู้กระทำความผิด และหากมีผู้ที่ตกเป็นเหยื่อภาระทั้งหมดในการจ่ายค่ารักษาก็จะตกอยู่บนบ่าของเขาด้วย แต่ก็เป็นไปไม่ได้เช่นกันที่จะหลีกเลี่ยงบทลงโทษสำหรับผู้กระทำความผิด

ถ้านโยบายอยู่บ้าน ...

น่าเศร้า แต่ในกรณีนี้ยังคงต้องชำระค่าปรับ อย่างไรก็ตามผู้ออกกฎหมายยังคงระบุว่าสถานการณ์ดังกล่าวเป็นไปได้ ดังนั้นจำนวนค่าปรับในกรณีหนึ่งจึงแตกต่างจากอีกกรณีหนึ่ง อย่างไรก็ตามสำหรับผู้ตรวจสอบปัญหานี้ไม่ได้เป็นพื้นฐาน ดังนั้นเขามักจะเขียนจำนวนเงินสูงสุดของค่าปรับ หากคนขับไม่เห็นด้วยกับคำตัดสินดังกล่าวเขาควรพยายามโน้มน้าวตำรวจว่าสัญญานั้นมีอยู่จริง คุณสามารถขอให้ญาติหรือเพื่อนนำกรมธรรม์มาที่ไปรษณีย์ตำรวจจราจรหรือกลับบ้านด้วยตัวเองเพื่อทำประกันในการเดินทาง ท้ายที่สุดแล้วไม่ทางใดก็ทางหนึ่งก็จำเป็นสำหรับการขับเคลื่อนต่อไป มีอีกทางเลือกหนึ่ง คุณสามารถพิสูจน์ได้ว่ามีนโยบายผ่านทางอินเทอร์เน็ตโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากมีการออก OSAGO แบบอิเล็กทรอนิกส์

OSAGO อิเล็กทรอนิกส์

บริการประเภทนี้ปรากฏในรัสเซียเมื่อไม่นานมานี้ ผู้ขับขี่บางรายได้ใช้ประโยชน์จากบริการที่สะดวกสบายแล้ว คนอื่นชอบที่จะซื้อประกัน "วิธีที่ล้าสมัย" โดยการขับรถเข้าไปในสำนักงานและรับเอกสารกระดาษ แน่นอนว่า OSAGO อิเล็กทรอนิกส์มีข้อดีหลายประการมากกว่าการซื้อด้วยวิธีปกติ ประการแรกคุณสามารถสั่งซื้อกรมธรรม์ได้ตลอดเวลาที่สะดวกโดยใช้เวลาเพียง 7-10 นาที คุณไม่จำเป็นต้องหยุดงานและไปที่ไหนยืนต่อแถวเพื่อรับเอกสาร

ประการที่สองอาจไม่มีคนขับรถคนใดที่จะไม่ต้องเผชิญกับข้อเสนอที่ล่วงล้ำของตัวแทนประกันในการซื้อบริการเพิ่มเติม หลายคนเห็นด้วยกับสิ่งที่เสนอให้พวกเขาโดยไม่ลังเล แล้วพวกเขาก็เสียใจที่เลือก แต่การสั่งซื้อทางอินเทอร์เน็ตปัญหานี้จะไม่เกิดขึ้น เจ้าของรถเองเลือกบริการเหล่านั้นที่เหมาะสมกับเขา

อย่างไรก็ตาม OSAGO อิเล็กทรอนิกส์ก็มีข้อเสียเช่นกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสิ่งนี้เกี่ยวข้องกับความจริงที่ว่าเซิร์ฟเวอร์ออนไลน์ยังให้บริการไม่ดี ดังนั้นในช่วงเวลาที่มีการสั่งซื้อทางออนไลน์มากจึงอาจหยุดทำงานได้ และข้อมูลที่ป้อนทั้งหมดจะต้องถูกป้อนซ้ำแล้วซ้ำอีก หวังว่าปัญหานี้จะได้รับการแก้ไขในอนาคต ในระหว่างนี้เรากลับไปที่คำถามว่าจะเกิดอะไรขึ้นหากคุณขับรถโดยไม่มีประกัน เมื่อพบว่าไม่สามารถหลีกเลี่ยงความรับผิดชอบที่ไม่มีอยู่ได้เราจึงเห็นว่า OSAGO อิเล็กทรอนิกส์ยังมีประโยชน์อยู่บ้าง

OSAGO อิเล็กทรอนิกส์และสารวัตรตำรวจจราจร

เมื่อสั่งซื้อคนขับจะได้รับอีเมลพร้อมแนบนโยบาย เขาสามารถเข้าถึงอินเทอร์เน็ตทางโทรศัพท์และไปที่อีเมลและแสดงนโยบายในรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์ให้เจ้าหน้าที่ตรวจสอบได้ แน่นอนว่านี่จะไม่ยกเลิกภาระหน้าที่ในการจ่ายค่าปรับของเขา แต่จำนวนจะน้อยลงเล็กน้อย

คุณสามารถทำอะไรได้อีกเพื่อให้จ่ายน้อยลง?

หากสารวัตรตำรวจจราจรไม่เห็นด้วยกับข้อโต้แย้งใด ๆ และเป็นไปไม่ได้ที่จะกลับบ้านหรือรับนโยบายผ่านญาติก็ยังมีทางเลือกในการออกจากสถานการณ์โดยสูญเสียน้อยที่สุด:

1. ในระเบียบการซึ่งเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรกรอกไว้มีจุดที่ผู้ขับขี่สามารถเขียนความเห็นเกี่ยวกับความผิดกฎหมายของค่าปรับได้ และระบุเหตุผลที่แท้จริงที่นั่น
2. ภายใน 10 วันเจ้าของรถมีสิทธิ์อุทธรณ์ค่าปรับโดยติดต่อผู้จัดการของพนักงานที่ร่างระเบียบการ มันมักจะได้ผล
3. นอกจากนี้ยังมีทางเลือกในการขึ้นศาล อย่างไรก็ตามแทบจะไม่มีคนขับรถที่จะตัดสินใจฟ้องร้องเพราะค่าปรับเพียงเล็กน้อย โดยปกติแล้วเมื่อจ่ายเงินไปแล้วความจริงจะถูกลืม แต่คงจะดีไม่น้อยหากในอนาคตจะสอนให้คุณมีเอกสาร CMTPL ในรูปแบบกระดาษอยู่เสมอ

เป็นไปได้ไหมที่จะขับรถโดยไม่มีประกันและจะเกิดอะไรขึ้น?

ดังที่เราทราบกันดีอยู่แล้วว่าหากห้ามใช้ยานยนต์ จนกระทั่งเมื่อเร็ว ๆ นี้จนถึงปี 2009 รถคันนี้ได้รับอนุญาตให้ใช้งานได้เมื่อนโยบายหมดอายุ จากนั้นคนขับก็ถามตัวเองว่าคุณขับรถได้กี่วันโดยไม่มีประกัน? ตลอดทั้งเดือนคนขับไม่ต้องกังวลว่าจะต้องจ่ายค่าปรับหากเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรหยุดเขา ตอนนี้สถานการณ์เปลี่ยนไปอย่างรุนแรง และมีคำตอบที่ชัดเจนสำหรับคำถามที่ว่าคุณสามารถขับรถโดยไม่มีประกันได้เท่าไร ภายใต้ข้อตกลง OSAGO แม้ว่าจะหมดอายุไปเพียงไม่กี่ชั่วโมงที่ผ่านมารถก็ไม่สามารถใช้งานได้ ผู้ขับขี่จะถูกปรับในกรณีนี้

ค่าปรับคืออะไร?

ปัจจุบันบทลงโทษทางปกครองมีสองประการ:

• 800 รูเบิล คนขับจ่ายเงินสำหรับการขับรถโดยไม่มีนโยบาย
• 500 รูเบิล จะจ่ายเงินสำหรับกรณีที่ไม่มี OSAGO กับคุณหรือไม่ได้เขียนลงในสัญญาของคนขับรถซึ่งในขณะที่หยุดรถได้ขับรถโดยสารวัตรตำรวจจราจร

หากไดรเวอร์ไม่รวมอยู่ในนโยบาย CMTPL?

มาดูรายละเอียดเพิ่มเติมในประเด็นนี้กัน การประกันภัย MTPL อาจอนุญาตให้ดำเนินการโดยผู้ขับขี่ที่รวมอยู่ในสัญญาเท่านั้นหรือทั้งหมดโดยไม่มีข้อ จำกัด ตัวเลือกที่สองมีราคาแพงกว่ามากสำหรับเจ้าของรถ ดังนั้นคนแรกมักถูกเลือกมากที่สุด ตามที่เขากล่าวเฉพาะบุคคลที่ลงทะเบียนในสัญญาเท่านั้นที่สามารถขับรถได้ ดังนั้นหากบุคคลที่ไม่ได้ระบุไว้ในเอกสารขับรถคุณจะต้องเสียค่าปรับ และผู้กระทำผิดในกรณีนี้คือเจ้าของรถไม่ใช่คนขับ

โดยปกติแล้วสัญญา OSAGO จะสรุปเป็นระยะเวลาหนึ่งปี แต่สำหรับเจ้าของรถบางคนสิ่งนี้ไม่สะดวก บางคนเดินทางเพื่อติดต่อธุรกิจเป็นเวลานานบางคนใช้รถในบางฤดูกาลเท่านั้น (เช่นผู้อยู่อาศัยในฤดูร้อน) สำหรับพวกเขาแน่นอนว่าจะดีกว่าถ้าเป็นไปได้ที่จะขับรถโดยไม่มีประกัน อย่างไรก็ตามข้อตกลงสามารถกำหนดเงื่อนไขอื่นได้ ตัวอย่างเช่นหกเดือนหรือ 3 เดือน อย่างไรก็ตามในกรณีนี้นโยบายจะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นอย่างมาก ในขณะเดียวกันก็มีกรณีพิเศษที่สามารถขับรถได้โดยไม่มีประกัน

1. หากเพิ่งซื้อรถ คุณสามารถขับรถโดยไม่มีประกันในกรณีนี้ได้นานแค่ไหน? กฎหมายเรียกว่าระยะเวลา 10 วัน
2. เมื่อได้รับมรดก
3. ในกรณีอื่น ๆ ที่กฎหมายบัญญัติ

ข้อสรุป

จะเกิดอะไรขึ้นถ้าคุณขับรถโดยไม่มีประกัน? เราได้ทราบแล้วว่าในกรณีนี้เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรจะออกค่าปรับหากเขาหยุดรถ และจำนวนค่าปรับขึ้นอยู่กับข้อตกลงของ OSAGO ที่สรุปในเวลานั้นหรือไม่มีอยู่เช่นนั้น ขณะนี้มีความชัดเจนว่าจะทำอย่างไรหากนโยบายยังคงอยู่ที่บ้าน แต่ผู้ตรวจสอบปฏิเสธที่จะเชื่อ

ควรเพิ่มว่าค่าปรับเป็นสิ่งเดียวที่เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรสามารถลงโทษผู้ขับขี่ที่ประมาทด้วย จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้จนถึงปี 2014 สำหรับการละเมิดดังกล่าวป้ายทะเบียนรถของรัฐอาจถูกลบออกและรถจะถูกส่งไปยังจุดจอด อย่างไรก็ตามพวกเขาตัดสินใจที่จะยกเลิกกฎนี้ และสูงสุดที่ผู้ขับขี่สามารถคาดหวังได้ในวันนี้คือค่าปรับ 800 รูเบิล