การปฏิเสธจากบริษัทประกันภัย บริษัท ประกันภัยปฏิเสธที่จะจ่ายค่าประกันรถยนต์ภาคบังคับ - มีเพียงศาลเท่านั้นที่จะช่วย? หลักฐานการเกิดเหตุผู้เอาประกันภัย

อุบัติเหตุบนท้องถนนเป็นสถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์อย่างยิ่ง กรมธรรม์ประกันภัยได้รับการออกแบบมาเพื่อชดเชยความเสียหายต่อทรัพย์สินที่เกิดขึ้นกับผู้เข้าร่วมคนหนึ่งในอุบัติเหตุ อย่างไรก็ตาม ในทางปฏิบัติ การปฏิเสธที่จะจ่ายเงินภายใต้การประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับมักเกิดขึ้น

เมื่อดูเผินๆ สิ่งนี้ดูเหมือนจะไม่น่าเชื่อ แต่ก็มีกรณีเช่นนี้เกิดขึ้น เมื่อต้องเผชิญกับสิ่งนี้ ประชาชนส่วนใหญ่มักไม่รู้ว่าจะแก้ไขปัญหานี้อย่างไร

บทความนี้จะบอกคุณว่าต้องทำอย่างไรในกรณีนี้ จะต้องดำเนินการอย่างไร และจะหาทางออกจากสถานการณ์ปัจจุบันได้อย่างไร หากคุณถูกปฏิเสธการชดเชยความเสียหาย ข้อมูลนี้มีความเกี่ยวข้องทั้งกับผู้ขับขี่ที่จะได้รับเงินแทนค่าตอบแทน และสำหรับผู้ที่ถูกปฏิเสธโดยสิ้นเชิง

ในบทความนี้:

เหตุผลอันชอบด้วยกฎหมายในการปฏิเสธที่จะจ่ายค่าประกันความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับ

ทำไมพวกเขาถึงปฏิเสธที่จะจ่ายเงิน?โอซาโก? การพูด ในภาษาง่ายๆนี่คือประกัน ความรับผิดทางแพ่งเจ้าของ ยานยนต์ในกรณีที่ทำให้ทรัพย์สินเสียหายแก่บุคคลอื่นและรถยนต์ที่เป็นของตนในระหว่างการจัดการ

เช่น คนขับขับรถไปตามถนนแล้วเกิดอุบัติเหตุ ทางหน่วยงานจะชดใช้ค่าเสียหายให้กับผู้ประสบภัยภายในวงเงินประกัน ซึ่งเป็นประโยชน์อย่างมากทั้งในอุบัติเหตุขนาดใหญ่และขนาดเล็ก

นอกจากนี้ยังมีเหตุผลว่าทำไมบริษัทประกันความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับอาจปฏิเสธการชดเชยความเสียหายทั้งหมด ถูกต้องตามกฎหมาย.

โปรดคำนึงถึงสิ่งต่อไปนี้:

• ผู้ขับขี่ที่ได้รับบาดเจ็บได้ซ่อมแซมรถก่อนเข้ารับการตรวจสอบจากบริษัทประกันภัย
• กำหนดเวลาในการติดต่อ บริษัท เพื่อรับค่าชดเชยถูกละเมิด (มาตรา 961 แห่งประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซีย)
• ผู้ขับขี่ที่เกิดอุบัติเหตุเป็นผู้ขับรถและไม่มีรายชื่ออยู่ในกรมธรรม์
• บุคคลนั้นได้รับการฝึกอบรมให้ขับรถที่ไม่เหมาะสมกับวัตถุประสงค์เหล่านี้
• ผู้รับผิดชอบอุบัติเหตุซื้อกรมธรรม์ MTPL แบบผ่อนชำระและไม่ได้ชำระเงินงวดถัดไป ณ เวลาที่เกิดอุบัติเหตุ

เมื่อเกิดเหตุการณ์อย่างใดอย่างหนึ่งขึ้น จะไม่สามารถรับเงินสำหรับความเสียหายที่เกิดขึ้นได้แม้จะยื่นฟ้องก็ตาม คำแถลงการเรียกร้องไปที่ศาล มีเหตุผลพิเศษอื่นๆ หลายประการที่ทำให้ยากต่อการได้รับการประกันและอาจถูกปฏิเสธ

เหตุผลเพิ่มเติมสำหรับการปฏิเสธการชดเชยความเสียหายภายใต้การประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับ:

1. เอกสารประกอบการดำเนินคดีประกันภัยยังส่งไม่ครบถ้วน เมื่อแจ้งเบาะแสสูญหายแล้ว บริษัทสามารถตัดสินใจเรียกค่าสินไหมทดแทนได้
2. องค์กรประกันภัยที่ออกกรมธรรม์ถูกประกาศล้มละลายและไม่สามารถชำระภาระผูกพันได้เนื่องจากกรมธรรม์สิ้นสุดลงแล้ว เอนทิตี.
3. นโยบายที่ออกนั้นเป็นเท็จ (ปลอม)
4. มีข้อเท็จจริงของการฉ้อโกงในส่วนของผู้เข้าร่วมอุบัติเหตุโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อให้ได้มาซึ่งผลกำไรหรือผลประโยชน์ที่ผิดกฎหมาย (มาตรา 963 แห่งประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซีย)

เมื่อเจ้าของรถทำข้อตกลงกับบริษัทประกันภัย คุณควรอ่านเงื่อนไขการชำระค่าบริการทั้งหมดอย่างละเอียด มีอยู่ กฎทั่วไปตามที่บริษัทจะชดเชยความเสียหายให้กับผู้เสียหาย

จะทำอย่างไรในสถานการณ์เช่นนี้

เมื่อบริษัทประกันภัยไม่สามารถชดเชยความเสียหายที่เกิดขึ้นอันเนื่องมาจากเหตุสุดวิสัย หรือบุคคลนั้นไม่มีประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับ ผู้รับผิดชอบในอุบัติเหตุจะต้องรับผิดชอบค่าวัสดุเอง

เพื่อนำสิ่งนี้ไปปฏิบัติ คุณควรยื่นคำร้องต่อศาลเพื่อเรียกค่าซ่อมรถยนต์

ก่อนอื่นต้องสะท้อนถึงพฤติการณ์ของเหตุการณ์ด้วย นอกจากนี้จำเป็นต้องแนบเอกสารจำนวนหนึ่งเพื่อพิสูจน์ว่าเกิดอุบัติเหตุจราจรด้วย

การยื่นคำร้อง:

• โปรโตคอลที่จัดทำโดยเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร
• รายงานต้นทุนการซ่อมรถยนต์
• PTS สำหรับรถยนต์
• เรียกร้อง ผู้กระทำผิดของอุบัติเหตุ.

สิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามขั้นตอนที่จำเป็นทั้งหมดในที่เกิดเหตุตามข้อกำหนดทั้งหมด วิดีโอและภาพถ่ายของเหตุการณ์จะเป็นข้อโต้แย้งเพิ่มเติมสำหรับโจทก์

เหตุที่ผิดกฎหมายในการปฏิเสธการชำระเงินประกัน MTPL บริษัท ประกันภัยไม่มีสิทธิ์ปฏิเสธด้วยเหตุผลใด

บริษัทประกันภัยพยายามหลีกเลี่ยงการจ่ายเงินชดเชยให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ และกำลังมองหาข้อแก้ตัวต่างๆ โดยใช้ประโยชน์จากการที่ประชาชนเพิกเฉยต่อรายละเอียดทางกฎหมาย

โดยปกติแล้วสาเหตุเหล่านี้คือ:

1. ผู้ก่อเหตุขับรถขณะเสพยาเมาหรือวิ่งหนี (ซ้าย) จากที่เกิดเหตุ
2. บริษัทประกันภัยไม่ได้รับแจ้ง ตามกฎหมายกำหนดเวลา แต่มีข้อยกเว้น

ที่กล่าวมาทั้งหมดไม่ได้เป็นเหตุให้ไม่ชำระค่าประกัน จะยากขึ้นเมื่อผู้ขับขี่ทั้งสองคนเป็นฝ่ายผิดในอุบัติเหตุดังกล่าว หรือมีการโต้แย้งโดยฝ่ายใดฝ่ายหนึ่ง จากนั้น บริษัท จะต้องปฏิบัติตามพันธกรณีตามสัดส่วนความผิดของผู้เข้าร่วมการเคลื่อนไหวแต่ละคน

หากไม่มีการระบุข้อบกพร่องอย่างชัดเจน จะมีการชดเชยเป็นจำนวน 50% ของจำนวนความเสียหายทั้งหมด

ผู้ประกันตนไม่ได้รับแจ้งตรงเวลา

เจ้าของกรมธรรม์จะต้องดำเนินการภายใน 5 (ห้า) วันทำการ แม้ว่าช่วงเวลานี้จะถูกละเมิด แต่ทุกอย่างก็สามารถแก้ไขได้

จำเป็นต้องพิสูจน์ว่าผู้ประกันตนได้รับแจ้งจริงหรือเวลาที่เสียไปไม่ส่งผลต่อการกำหนดและมอบหมายการจ่ายเงินค่าชดเชย การปฏิบัติตามกฎเหล่านี้แล้วเป็นไปตามวรรค 2 ของศิลปะ 961 แห่งประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซีย เหยื่อจะได้รับการชดเชยทุกสิ่งตามจำนวนที่ต้องการ

สิ่งสำคัญคือต้องรู้! จะเกิดอะไรขึ้นถ้า บริษัท จะไม่ปฏิบัติตามภาระผูกพันโดยอ้างว่าในกระบวนการรักษารถเกินระยะเวลาที่กำหนดทำให้เกิดความเสียหายเพิ่มเติม วิธีที่ดีที่สุดคือไปศาลและนำเสนอข้อโต้แย้งของคุณ

หากผู้กระทำผิดหลบหนีออกจากที่เกิดเหตุ

การกระทำที่ผิดมากในส่วนของผู้ขับขี่ที่ชนรถซึ่งอาจนำไปสู่ผลที่ไม่พึงประสงค์ และในกรณีนี้ผู้ประกันตนไม่มีสิทธิ์ปฏิเสธการซ่อมรถให้กับพลเมืองที่ได้รับบาดเจ็บ

ในกรณีนี้ต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขต่อไปนี้: จะต้องค้นหาผู้กระทำผิดของเหตุการณ์และทำประกันตามกฎทั้งหมด นโยบาย OSAGO นั้นถูกต้อง

หากไม่พบก็จะไม่มีใครจ่ายเงิน ในสถานการณ์เช่นนี้ไม่มีใครพึ่งพาได้ ดังนั้นจึงขอแนะนำให้ใช้ DVR เป็นอย่างน้อย

หากผู้กระทำผิดเมาสุรา

หากสิ่งนี้เกิดขึ้น ขอแนะนำให้ใส่ใจว่าข้อ 1 ของมาตรา 14 ของกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 40 ตีความกรณีนี้อย่างไร โดยระบุว่าผู้ประกันตนที่ชำระเงินมีสิทธิ์ไล่เบี้ยกับผู้กระทำผิดของอุบัติเหตุที่เมาสุรา .

ดังนั้นหากผู้ประกันตนปฏิเสธที่จะปฏิบัติตามภาระผูกพันของตนด้วยเหตุผลที่ระบุไว้ก็จำเป็นต้องขึ้นศาล พื้นฐานนี้ไม่ได้กีดกันพลเมืองของการชำระเงินเนื่องจากเขา

อีกประการหนึ่งคือผู้ประกันตนจะพยายามชดใช้ค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นโดยผู้กระทำผิด - อย่างไรก็ตามนี่เป็นเรื่องราวที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง

ประกันของใครควรชดใช้ค่าเสียหายให้กับเจ้าของรถ?

ตามมาตรา 1 ของมาตรา มาตรา 14.1 ของกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 40 ดำเนินการโดยการรณรงค์ของเหยื่อซึ่งมีการออกกรมธรรม์ประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับ ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องติดต่อพวกเขาเพื่อ ค่าตอบแทนในรูปแบบความเสียหายที่เกิดกับรถระหว่างเกิดอุบัติเหตุ

ในกรณีนี้จะต้องมีข้อเท็จจริงดังต่อไปนี้เกิดขึ้น:

• เมื่อความเสียหายเกิดขึ้นกับยานพาหนะเท่านั้น
• เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในระหว่างการชนโดยตรงหรือสัมผัส (ปฏิสัมพันธ์) ของยานพาหนะตั้งแต่หนึ่งคันขึ้นไป (รวมถึงรถพ่วง) ที่ประกันโดยการประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับ

ในกรณีนี้บริษัทประกันภัยมีหน้าที่ประเมินสิ่งที่เกิดขึ้นและวิเคราะห์สถานการณ์ทั้งหมด เอกสารที่รวบรวม ณ ที่เกิดเหตุจะช่วยคุณในเรื่องนี้ ผู้ประกันตนจะชดใช้ค่าเสียหายที่เกิดขึ้นในนามของบุคคลที่ก่อเหตุ

เมื่อผู้กระทำผิดไม่มีหลักประกัน

และบางครั้งสิ่งนี้ก็เกิดขึ้นบนท้องถนน สำหรับการละเมิดนี้ ผู้ขับขี่จะต้องปฏิบัติตาม ค่าปรับทางปกครอง- เมื่อมองแวบแรกไม่มีอะไรสามารถทำได้ แต่นี่เป็นความเข้าใจผิด - ไม่มีสถานการณ์ที่สิ้นหวัง

คุณสามารถชดเชยความเสียหายได้ดังนี้::

1. เห็นด้วยอย่างสงบ..
2. โดยยื่นคำให้การเรียกร้องต่อศาล

ในกรณีแรกคุณต้องโทรแจ้งตำรวจจราจร ลงทะเบียนอุบัติเหตุ ระบุผู้กระทำผิด และประเมินความเสียหาย เมื่อดำเนินการตรวจสอบ ให้แจ้งผู้ขับขี่ที่เกิดเหตุเกี่ยวกับเวลาและวันที่ในการตรวจสภาพรถยนต์

หลังจากนั้นให้พยายามเจรจาด้วยวาจากับผู้ที่ก่อเหตุเสียหาย หากไม่เกิดขึ้น ระบบจะส่งการเรียกร้องก่อนการพิจารณาคดี

การเรียกร้องมุ่งเน้นไปที่ข้อเท็จจริงต่อไปนี้:

• จำนวนความเสียหายที่ยืนยันโดยข้อสรุปของผู้ประเมิน
• ข้อเสนอที่จะจ่ายเงินจำนวนที่จำเป็นในการซ่อมรถโดยสมัครใจ
• ในกรณีที่ปฏิเสธให้ตักเตือนเรื่องการไปขึ้นศาล

เอกสารควรระบุระยะเวลาที่เหมาะสมสำหรับการแก้ไขข้อพิพาท - ตั้งแต่ 10 ถึง 20 วัน หากไม่มีการตอบสนองจากผู้กระทำความผิดจะมีการฟ้องร้องในศาลแขวงหรือศาลเมือง

คำแนะนำที่เป็นประโยชน์- เป็นการดีกว่าถ้าส่งการเรียกร้องไปยังผู้กระทำผิดทางไปรษณีย์ลงทะเบียนพร้อมการแจ้งเตือนและรายการไฟล์แนบ ซึ่งจะทำให้สามารถยืนยันข้อเท็จจริงในการแจ้งจำเลยเกี่ยวกับจำนวนความเสียหายที่ต้องแจ้งได้

หากผู้กระทำผิดมีนโยบาย OSAGO “ปลอม”

ปลอม เอกสารราชการเป็นความผิดร้ายแรงมาก มีโทษทางอาญาขั้นร้ายแรง (มาตรา 327 แห่งประมวลกฎหมายอาญาของสหพันธรัฐรัสเซีย)

มีไม่กี่อย่าง ตัวเลือกที่เป็นไปได้ตามที่ OSAGO สามารถรับรู้ได้ว่าเป็นของปลอม:

• ดำเนินการบนหัวจดหมายอย่างเป็นทางการของผู้ประกันตน แต่ลายเซ็นและข้อความในนั้นเป็นของปลอม
• ซื้อมาจากคนหลอกลวง แต่เจ้าของรถไม่รู้ว่าเป็นของแท้หรือไม่
• มีการเปลี่ยนแปลงข้อความด้วยมือของเขาเอง
• บริษัทประกันภัยไม่มีอยู่

ในสถานการณ์เช่นนี้ ปัญหาจะเกิดขึ้นกับการชดเชยความเสียหาย แต่ก็สามารถแก้ไขได้เช่นกัน ไม่มีทางแก้ไขเรื่องนี้ได้หากไม่มีการพิจารณาคดี เนื่องจากมีการละเมิดกฎหมายปัจจุบันอย่างชัดเจน

แบบฟอร์มเป็นของบริษัท

สิ่งแรกที่แนะนำให้ทำคือไปที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของผู้ถือกรมธรรม์และดูว่ามีการออกเอกสารนี้หรือไม่ หากได้รับการยืนยันว่าเหตุการณ์นี้ไม่ได้เกิดขึ้น ให้รับการตรวจสอบจากพนักงาน RSA

ผู้เชี่ยวชาญของสหภาพจะออกความคิดเห็นเป็นลายลักษณ์อักษรและส่งมอบให้กับผู้สมัคร จะเป็นประโยชน์ในการอุทธรณ์ต่อศาลต่อไป

ปรากฏว่ากรมธรรม์อยู่ในฐานข้อมูลของบริษัทประกันภัย ตราประทับและลายเซ็นทั้งหมดเป็นของแท้ แต่ข้อความมีรายละเอียดหนังสือเดินทางของบุคคลอื่น ในกรณีนี้ คุณสามารถเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนสำหรับความเสียหายตามกฎหมายภายใต้การประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับได้

พบว่าแบบฟอร์มเป็นของปลอม

เมื่อทุกอย่างชัดเจนและเหยื่อเข้าใจว่าเขากำลังจัดการกับของปลอม จำเป็นต้องดำเนินการเพื่อช่วยชดเชยความเสียหายที่เกิดขึ้น

สิ่งที่ต้องทำ:

1. ติดต่อ RSA เพื่อขอข้อสรุปเกี่ยวกับการปลอมแปลงนโยบาย MTPL
2. ประเมินความเสียหายต่อตัวรถ
3. จัดทำและส่งคำร้องไปยังผู้กระทำความผิดในเหตุการณ์นั้น
4. หากได้รับการปฏิเสธหรือผู้กระทำผิดหลบเลี่ยงการชดเชยความเสียหาย การเรียกร้องจะถูกยื่นต่อศาล
5. ยื่นรายงานของตำรวจเกี่ยวกับข้อเท็จจริงของการปลอมแปลงประกันภัย MTPL

ขั้นตอนสุดท้ายมีผลดีโดยเฉพาะสำหรับผู้ฝ่าฝืน เนื่องจากจากข้อมูลที่นำเสนอ เจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมายสามารถดำเนินคดีอาญาได้ ซึ่งอาจจบลงอย่างเลวร้ายสำหรับเขา

การปฏิเสธหลังจากการตรวจติดตาม

ขั้นตอนนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อยืนยันว่ามีอุบัติเหตุเกิดขึ้น โดยอธิบายถึงความเสียหายของยานพาหนะ เส้นทาง และข้อมูลอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ โดยให้เหตุผลในการชดเชยความเสียหายต่อทรัพย์สิน

บางครั้งการสรุปดังกล่าวมีจุดมุ่งหมายเพื่อไม่ให้ชำระภาระผูกพันและหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่าย ในความเป็นจริงเห็นได้ชัดว่าผู้บริโภคกำลังถูกหลอก การเรียกร้องก่อนการพิจารณาคดีควรถูกส่งไปยังฝ่ายบริหารขององค์กร

หากไม่มีคำตอบ และมีการหลีกเลี่ยงจากการตอบสนองอย่างเห็นได้ชัด หน้าที่ความรับผิดชอบการเรียกร้องจะถูกส่งไปยังบริษัทประกันภัย จากนั้นจะมีการยื่นคำให้การเรียกร้องในศาล

ในระหว่างการพิจารณาข้อเรียกร้องจะมีการแต่งตั้งการตรวจสอบร่องรอยวิทยาที่เป็นอิสระซึ่งจะยืนยันหรือหักล้างความถูกต้องตามกฎหมายของการปฏิเสธของผู้ประกันตน

การปฏิเสธการลงทะเบียนตาม Europrotocol

เรามาอธิบายว่ามันคืออะไร Europrotocol เป็นเอกสาร (แบบฟอร์ม) ที่คุณสามารถบันทึกอุบัติเหตุบนทางหลวงได้โดยไม่ต้องโทรแจ้งตำรวจจราจร จะออกให้กับผู้ขับขี่แต่ละคนเมื่อได้รับการประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับ

อย่างไรก็ตาม ยังมีการปฏิเสธที่จะปฏิบัติตาม เนื่องจากบริษัทต่างๆ พิถีพิถันมากในการกรอกข้อมูล

ข้อร้องเรียนที่พบบ่อยที่สุดคือ:

1. ข้อความมีข้อผิดพลาดในการสะกดและการแก้ไข
2. หมายถึงการกระทำของผู้กระทำผิดที่ไม่ได้กระทำระหว่างเกิดอุบัติเหตุ

ดังนั้นคุณควรค้นหาตัวเลือกการปฏิเสธที่ผู้ประกันตนเลือกไว้สำหรับตัวเองและทำความเข้าใจทุกรายละเอียด

เต็มไปด้วยข้อผิดพลาด

สิ่งสำคัญคือในการแจ้งอุบัติเหตุผู้รับผิดชอบอุบัติเหตุจะต้องยอมรับความผิดและมีลายเซ็นของเขา

สิ่งนี้บ่งชี้ว่าทั้งสองฝ่ายไม่มีความขัดแย้งเกี่ยวกับสถานการณ์ทั้งหมดของการชนกันของรถที่เกิดขึ้น หากพบข้อผิดพลาดขอแนะนำให้ค้นหาวินาที ผู้เข้าร่วมในอุบัติเหตุและเขียนมันใหม่

คุณควรตรวจสอบความสมบูรณ์ของเอกสาร ณ ที่เกิดเหตุอย่างรอบคอบเสมอ โดยมีคำแนะนำที่แนบมาด้วย พร้อมทั้งแจ้งความไปยังบริษัทประกันภัยภายใน 5 วันหลังเกิดอุบัติเหตุ

เมื่อผู้กระทำผิดไม่ไปประชุมเพื่อแก้ไขข้อผิดพลาดต้องติดต่อตำรวจจราจรซึ่งจะได้รับใบรับรองการเกิดอุบัติเหตุและส่งมอบให้กับตัวแทนบริษัท หากทุกอย่างไม่ได้ผลตามที่ต้องการให้ไปขึ้นศาล

เชื่อมโยงกับการกระทำของผู้กระทำผิด

บางครั้งมันก็เกิดขึ้น การโต้แย้งว่าผู้กระทำความผิดในอุบัติเหตุไม่ได้แจ้งเหตุดังกล่าวให้บริษัทประกันภัยทราบทันทีเกี่ยวกับอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นนั้นเป็นเรื่องปกติมาก

ดังนั้นตัวแทนของบริษัทจึงมักใช้เหตุผลนี้ในการปฏิเสธที่จะชดเชยค่าเสียหายให้กับผู้ขับขี่รถยนต์สำหรับความเสียหายจากการประกันภัยภาคบังคับของรถยนต์ หากสิ่งนี้เกิดขึ้น จะมีการส่งคำร้องเรียนเป็นลายลักษณ์อักษรไปยัง RSA

แคมเปญไม่ได้สนใจที่จะปฏิเสธการชำระเงินภายใต้ระเบียบการของยุโรปเสมอไป แต่ถ้าเกิดเหตุการณ์เช่นนี้ บนพื้นฐานนี้ การกระทำของผู้ประกันตนจึงผิดกฎหมาย เจ้าของรถจำเป็นต้องปกป้องสิทธิ์ของเขาอย่างมั่นใจ

เจ้าของรถควรทำอย่างไรในกรณีที่มีการปฏิเสธอย่างไม่สมเหตุสมผล: คำแนะนำทีละขั้นตอน

ผู้ที่ชื่นชอบรถส่วนใหญ่จะรู้สึกได้ทันทีว่าทุกอย่างหายไป ตัวแทนของบริษัทประกันภัยคาดหวังว่าบุคคลส่วนใหญ่มักจะไม่แสวงหาความจริง

จะทำอย่างไรถ้าบริษัทประกันภัยปฏิเสธที่จะจ่ายเงิน? ความรู้ที่จำเป็นที่นี่ การพิจารณาคดีและกฎระเบียบปัจจุบัน

เพื่อแก้ไขปัญหานี้จำเป็นต้องมีประสบการณ์ ในบทความของเรา เราจะให้คำแนะนำเบื้องต้นเกี่ยวกับสิ่งที่ต้องทำในสถานการณ์ดังกล่าว การนำไปปฏิบัติจะช่วยให้หลุดพ้นจากสถานการณ์ที่ยากลำบาก

เราได้รับการปฏิเสธ

คุณควรศึกษาอย่างรอบคอบและถามคำถามเกี่ยวกับเนื้อหากับตัวแทนของบริษัท เอกสารจะต้องมีรายละเอียดที่จำเป็นทั้งหมด: ตราประทับ, ลายเซ็นของผู้มีอำนาจ ไม่ควรมีความคลาดเคลื่อน

เมื่อบริษัทประกันไม่เต็มใจที่จะออก ให้ยืนกรานที่จะรับโดยไม่มีมัน การดำเนินการเพิ่มเติมไร้ความหมาย ในบางครั้ง ด้วยความกดดันอันสมควร - ในการออกความเห็นเป็นลายลักษณ์อักษร บริษัทประกันภัยจึงถอยกลับและชดเชยความสูญเสีย

มาดูสาเหตุกัน

ขอแนะนำให้เข้าใจสาเหตุของการปฏิเสธ จากข้อสรุปที่สรุปออกมา สามารถคำนวณขั้นตอนเพิ่มเติมได้ หากมีความเป็นธรรมและสอดคล้องกับเงื่อนไขของการประกันที่สรุปไว้ก่อนหน้านี้ จะเป็นการดีกว่าถ้าจะจดบันทึกไว้ในอนาคต

เมื่อเหตุผลไม่สมเหตุสมผล พลเมืองมีสิทธิทุกประการที่จะได้รับเงินและต้องพยายามปกป้องผลประโยชน์ของเขา

ในการทำเช่นนี้คุณต้องติดต่อโครงสร้างพิเศษที่จะช่วยให้คุณเข้าใจได้ เมื่อได้รับเอกสาร เป็นความคิดที่ดีที่จะแจ้งสิ่งนี้ให้ตัวแทนของบริษัททราบ ซึ่งบางครั้งอาจมีผลกระทบที่ชัดเจนต่อพวกเขา

ติดต่อ RSA และธนาคารกลาง

เหล่านี้เป็นองค์กรที่มีอิทธิพลมากซึ่งเป็นองค์กรแรกที่ควบคุมการประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ในรัสเซีย ธนาคารกลางแห่งสหพันธรัฐรัสเซียยังเป็นสถาบันที่รับผิดชอบการชำระเงินให้กับประชาชนอีกด้วย

มีความจำเป็นต้องยื่นเรื่องร้องเรียนต่อธนาคารกลางแห่งสหพันธรัฐรัสเซียซึ่งสามารถทำได้ด้วยวิธีดังต่อไปนี้:

• ทางไปรษณีย์ลงทะเบียนผ่าน Russian Post;
• โดยยื่นคำขอบนเว็บไซต์ของธนาคาร
• โดยมอบไว้ในมือของพนักงานผู้มีอำนาจของสถาบันการเงิน

ปัญหาสามารถแก้ไขได้อย่างรวดเร็วผ่านองค์กรเหล่านี้ ระยะเวลาในการพิจารณาคำร้องเรียนคือสามสิบวัน และคุณยังสามารถประหยัดค่าใช้จ่ายได้

ใน สหภาพรัสเซียผู้ขับขี่รถยนต์ยื่นเรื่องร้องเรียนทางไปรษณีย์หรือบนเว็บไซต์ขององค์กร

เรากำลังเขียนคำร้องก่อนการพิจารณาคดี

หากไม่สามารถบรรลุความจริงในองค์กรเหล่านี้ได้ ก็จะมีการเรียกร้องเป็นลายลักษณ์อักษรเพื่อเรียกร้องค่าชดเชยสำหรับความเสียหายที่เกิดขึ้นต่อการบริหารงานของบริษัทประกันภัย นี่เป็นข้อกำหนดบังคับของกฎหมายปัจจุบัน (มาตรา 16.1 ของกฎหมายของรัฐบาลกลางหมายเลข 40)

คุณสามารถส่งคำร้องทางไปรษณีย์หรือส่งด้วยตนเองได้ที่สำนักงานของบริษัท ในกรณีนี้ คุณต้องเตรียมสำเนา 2 ชุด ในกรณีนี้ จำเป็นต้องได้รับการยืนยันอย่างเป็นทางการว่าการเรียกร้องได้รับการยอมรับแล้ว

โดยปกติจะเป็นจำนวนบุคคลที่เข้ามาพร้อมลายเซ็นและผู้มีอำนาจ 2 สำเนา หรือใบเสร็จรับเงินทางไปรษณีย์ การตอบสนองต่อข้อเรียกร้องสำหรับการชำระค่าประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับจะต้องได้รับภายในสิบวันทำการ

หากไม่ปฏิบัติตามเราจะดำเนินการขั้นตอนต่อไป

การยื่นคำร้องและการพิจารณาคดี

นี่เป็นทางเลือกสุดท้ายที่คุณสามารถหันไปแก้ไขปัญหาได้ เมื่อความเสียหายที่เกิดขึ้นมีค่าเท่ากับ 50,000 รูเบิล การเรียกร้องจะถูกยื่นในศาลผู้พิพากษา โดยมีเงื่อนไขว่าจำนวนเงินที่มากกว่า - ไปที่ศาลเมืองหรือศาลแขวง

เขตอำนาจศาลของข้อพิพาทถูกกำหนดโดยที่ตั้งของโจทก์และไม่ได้รับการชำระภาษีของรัฐเนื่องจากในกรณีนี้เขาเป็นผู้ใช้บริการประกันภัย

คุณสามารถเข้าร่วมการทดลองได้ด้วยตนเองหรือผ่านตัวแทน ไม่ควรปล่อยให้เรื่องต่างๆ เป็นเรื่องบังเอิญไม่ว่าในกรณีใดก็ตาม

จากผลการอุทธรณ์ จะมีการตัดสินใจอย่างสมเหตุสมผลเกี่ยวกับการเรียกร้อง เมื่อได้รับมันมาอยู่ในมือของคุณและ รายการประสิทธิภาพปัญหาการจ่ายเงินชดเชยควรได้รับการแก้ไขในทางปฏิบัติ

บันทึก! กำหนดเวลา ระยะเวลาจำกัดเพื่อชดเชยความเสียหายอันเป็นสาระสำคัญจากบริษัทประกันภัยตามมาตรา. ประมวลกฎหมายแพ่ง 966 แห่งสหพันธรัฐรัสเซียมีอายุ 2 ปีนับจากวันที่เกิดอุบัติเหตุ

เรากำลังหาเงินชดเชยการประกัน

เมื่อคุณมีเอกสารยืนยันหนี้ของบริษัทประกันภัยแล้วคุณต้องรู้ว่าจะได้รับจริงอย่างไร

ทางเลือกหนึ่งคือการส่งใบสมัครไปยังธนาคารที่เปิดบัญชีของลูกหนี้เพื่อบังคับตัดค่าใช้จ่าย แนบหมายบังคับคดีมากับใบสมัครด้วย ตามกฎแล้วเงินจะเข้าบัญชีเจ้าหนี้ภายใน 3 วันธนาคาร.

การพัฒนากิจกรรมอื่น ๆ สามารถรับได้โดยการติดต่อปลัดอำเภอที่ดำเนินการตามคำตัดสินของศาลโดยมีเงื่อนไขว่าลูกหนี้ไม่มีเงินในบัญชีธนาคาร ถ้ามาถึงขนาดนี้ก็ต้องพิจารณาว่าจะเตรียมตัวหรือเปล่า บริษัท ประกันภัยล้มละลาย?

เราจะบอกคุณว่าต้องทำอย่างไรในสถานการณ์นี้ในบทความ “จะทำอย่างไรถ้าบริษัทประกันล้มละลาย”

5 คำแนะนำสำหรับเจ้าของรถเกี่ยวกับวิธีการคืนค่ารถหากถูกปฏิเสธภายใต้การประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับ

โดยสรุปเราสามารถสรุปได้ว่าทุกคนจำเป็นต้องปกป้องสิทธิที่ถูกละเมิด โดยวิธีการทางกฎหมาย- สถานการณ์ที่อยู่ระหว่างการพิจารณาก็ไม่มีข้อยกเว้น

1. หากเกิดอุบัติเหตุให้โทรแจ้งตำรวจจราจร
2. ติดต่อบริษัทประกันภัยเพื่อชดเชยความเสียหายภายใต้การประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับได้ทันท่วงที
3. หากคุณปฏิเสธ อย่าลืมรับมัน หรือดีกว่านั้น ใช้บริการของมัน
4. ยื่นคำร้องต่อบริษัท
5. จำอายุความและไปขึ้นศาลภายใน 2 ปีนับจากช่วงเวลาที่เกิดอุบัติเหตุ (มาตรา 966 แห่งประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซีย)

หากทำตามคำแนะนำของเรา ความยุติธรรมก็จะบังเกิด บริษัทประกันภัยเมื่อเห็นว่าบุคคลพร้อมที่จะใช้มาตรการเด็ดขาดเพื่อปกป้องสิทธิ์ของเขา และตระหนักว่าตนกำลังทำผิด มีแนวโน้มที่จะจ่ายเงินที่เป็นหนี้ค่าซ่อมรถยนต์มากกว่า โดยพิจารณาว่าในศาลพวกเขาจะถูกเรียกเก็บเงินจากเขามากขึ้น .

คาสโก้เป็น โดยสมัครใจประกันภัย. ซึ่งหมายความว่าเจ้าของรถตัดสินใจว่าจะทำข้อตกลงดังกล่าวหรือไม่

เรียนผู้อ่าน! บทความนี้พูดถึงวิธีทั่วไปในการแก้ไขปัญหาทางกฎหมาย แต่แต่ละกรณีเป็นรายบุคคล หากท่านต้องการทราบวิธีการ แก้ไขปัญหาของคุณได้อย่างตรงจุด- ติดต่อที่ปรึกษา:

แอปพลิเคชันและการโทรได้รับการยอมรับตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันและ 7 วันต่อสัปดาห์.

มันเร็วและ ฟรี!

ปัจจุบันบริษัทประกันภัยหลายแห่งเสนอโปรแกรมที่หลากหลายแก่ลูกค้า ซึ่งไม่เพียงแตกต่างกันในแง่ของการลงทะเบียนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรายการกรณีประกันภัยด้วยที่เจ้าของรถสามารถรับค่าชดเชยการประกันได้

ตัวอย่างเช่น บริษัทประกันภัยหลายแห่งประกันเฉพาะรถยนต์ป้องกันการโจรกรรมเท่านั้น ซึ่งหมายความว่าหากรถได้รับความเสียหายในลักษณะอื่น เจ้าของจะไม่สามารถรับค่าชดเชยได้ และบริษัทประกันภัยจะปฏิเสธที่จะจ่ายเงิน

ประกันทุกกรณีในกรณีที่เจ้าของรถวางใจรับได้ ค่าชดเชยการประกันระบุไว้ในสัญญาที่ทำกับบริษัทประกันภัย

ในทางปฏิบัติ มักมีกรณีที่บริษัทประกันภัยปฏิเสธที่จะจ่ายค่าประกันของ CASCO ควรทำอย่างไรในสถานการณ์เช่นนี้ และควรคำนึงถึงอะไรบ้าง?

สาเหตุที่เป็นไปได้สำหรับการปฏิเสธการชำระเงิน

ในทางปฏิบัติ บริษัทประกันภัยมักปฏิเสธที่จะชำระเงินภายใต้การประกันภัยของ CASCO หากผู้ถือกรมธรรม์ได้กระทำการละเมิดใดๆ

ในกรณีนี้ผู้ถือกรมธรรม์อาจฝ่าฝืนทั้งข้อกำหนดทางกฎหมายบังคับและเงื่อนไขที่ระบุไว้ในสัญญาประกันภัย

ผู้สมัครมักจะได้รับการปฏิเสธในกรณีที่ไม่ได้ระบุกรณีเฉพาะในสัญญาเป็นกรณีประกันภัยและเป็นข้อยกเว้น

การปฏิเสธของบริษัทประกันภัยอาจถูกกฎหมายหรือผิดกฎหมายก็ได้ สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดสำหรับการปฏิเสธทางกฎหมาย ได้แก่:

• กรมธรรม์หมดอายุหรือไม่ถูกต้อง
• การละเมิดกำหนดเวลาที่กำหนดไว้ในสัญญาในการยื่นคำขอเพื่อรับค่าชดเชยการประกันภัย
• จัดทำเอกสารเท็จเกี่ยวกับการโจมตี เหตุการณ์ผู้ประกันตน;
• ขับรถโดยบุคคลที่ไม่ได้ระบุไว้ในสัญญาประกันภัย
• การให้ข้อมูลอุบัติเหตุที่ไม่ถูกต้องหรือไม่สมบูรณ์
• ยานพาหนะทำงานผิดปกติระหว่างเกิดอุบัติเหตุ ฯลฯ

นี่เป็นกรณีหลักที่บริษัทประกันภัยปฏิเสธที่จะจ่ายเงิน ในทางปฏิบัติ บ่อยครั้งที่เจ้าของรถไม่สามารถรับเงินชดเชยจากการประกันภัยได้เนื่องจากการล้มละลายของผู้ประกันตน

หลังจากนี้คุณจะต้องรอการตอบกลับจากบริษัทประกันภัย ตามกฎแล้ว บริษัทประกันจะตอบกลับใบสมัครดังกล่าวภายใน 3-10 วันนับจากวันที่ได้รับ (สามารถส่งใบสมัครทางไปรษณีย์ลงทะเบียนพร้อมแจ้งการรับ: ในกรณีนี้ผู้สมัครจะทราบแน่ชัดว่าบริษัทประกันภัยได้รับจดหมายเมื่อใด) .

หากบริษัทประกันภัยปฏิเสธที่จะจ่ายเงินเป็นครั้งที่สอง ในกรณีนี้ คุณจะต้องหันไปพึ่งหน่วยงานอื่น หลายๆ คนเขียนใบสมัครไปที่ RSA โดยไม่ตั้งใจ แต่ร่างกายนี้ได้รับอนุญาตให้แก้ไขปัญหาเฉพาะที่เกี่ยวข้องกับ

ในกรณีที่มีข้อพิพาทเกี่ยวกับการประกันภัยของ CASCO คุณต้องติดต่อธนาคารกลางแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย ในทางปฏิบัติ ข้อพิพาทหลายประการได้รับการแก้ไขโดยหน่วยงานนี้ แต่ผู้สมัครจะต้องยื่นเอกสารประกอบการพิจารณาทั้งหมด

หลังจากนี้ ธนาคารกลางต้องการคำชี้แจงจากบริษัทประกันภัยและกำหนดให้บริษัทประกันภัยต้องพิจารณาการตัดสินใจอีกครั้ง

หากการยื่นคำร้องต่อธนาคารกลางไม่เป็นผลก็จำเป็นต้องขึ้นศาล

ขั้นตอน

หากผู้ถือกรมธรรม์ได้รับการปฏิเสธจากบริษัทประกันภัยหลังจากส่งใบสมัครแล้ว ควรอ่านเอกสารนี้อย่างละเอียดและค้นหาสาเหตุของการปฏิเสธ

ในการดำเนินการนี้ คุณจะต้องศึกษาสัญญาประกันภัยด้วย หากผู้ถือกรมธรรม์เชื่อว่าการปฏิเสธของบริษัทประกันภัยนั้นผิดกฎหมาย เขาสามารถพยายามแก้ไขข้อพิพาทนอกศาลได้

ในกรณีนี้ อาจรวมข้อกำหนดไว้ในสัญญา ซึ่งจำเป็นต้องมีการระงับข้อพิพาทก่อนการพิจารณาคดี ในกรณีนี้ผู้ถือกรมธรรม์จะต้องยื่นคำร้องเป็นลายลักษณ์อักษร

หากคำตอบจากบริษัทประกันภัยเป็นลบอีกครั้ง คุณสามารถดำเนินการจัดทำใบแจ้งยอดเคลมได้อย่างปลอดภัย

การเรียกร้องเป็นเอกสารขั้นตอนที่ต้องจัดทำขึ้นตามข้อกำหนดทางกฎหมายบางประการ โดยเฉพาะจะต้องนำเสนอต่อศาล ณ สถานที่จำเลย

นอกจากนี้ จะต้องมีข้อมูลดังต่อไปนี้:

• ข้อมูลของคู่กรณีในการดำเนินคดี
• ชื่อของศาลที่ยื่นคำร้อง
• การเรียกร้องของโจทก์;
• ข้อเท็จจริงที่สนับสนุนข้อเรียกร้องเหล่านี้
• อ้างอิงถึงกฎหมายที่เกี่ยวข้องตลอดจนข้อสัญญาประกันภัยของ CASCO

คำให้การเรียกร้องจะต้องแนบเอกสารที่พิสูจน์ว่าโจทก์ถูกต้อง นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องชำระค่าธรรมเนียมของรัฐและแสดงใบเสร็จรับเงินสำหรับการชำระเงินต่อศาล

หากการเรียกร้องได้รับการจัดทำขึ้นตามข้อกำหนดทางกฎหมายทั้งหมด ศาลจะรับไว้เพื่อการพิจารณาและนัดการพิจารณาคดี

ตามกฎแล้ว ในกรณีเช่นนี้จะมีการพิจารณาคดีของศาลหลายครั้ง และหลังจากนั้นจะมีคำตัดสินขั้นสุดท้ายเท่านั้น แต่สามารถยื่นอุทธรณ์ต่อศาลที่สูงกว่าได้ ซึ่งจะทำให้กระบวนการล่าช้า

ถ้า การทดลองชนะและคำตัดสินเป็นไปในทางที่เป็นประโยชน์แก่ผู้สมัครแล้วเขาสามารถรับเงินค่าสินไหมทดแทนประกันภัยได้

และหากบริษัทประกันภัยปฏิเสธการจ่ายเงินแม้ในกรณีนี้ ผู้ถือกรมธรรม์สามารถขอหมายบังคับคดีจากศาลและรับเงินโดยการบังคับได้

ที่จริงแล้ว ขั้นตอนนี้ค่อนข้างซับซ้อนและยาว และหลายคนชอบที่จะขอความช่วยเหลือจากทนายความที่มีคุณวุฒิและมีประสบการณ์ ท้ายที่สุดแล้วหากไม่มีการศึกษาด้านกฎหมายที่เหมาะสม ก็เป็นเรื่องยากที่จะประสบความสำเร็จในศาล

วิธีการเรียกร้องค่าสินไหมทดแทน

หากสัญญามีข้อที่ต้องมีการระงับข้อพิพาทก่อนการพิจารณาคดี ผู้ถือกรมธรรม์จะต้องยื่นข้อเรียกร้องก่อนและนำเสนอต่อบริษัทประกันภัย: หลังจากได้รับคำตอบแล้วเท่านั้นจึงจะสามารถร่างคำแถลงข้อเรียกร้องและส่งต่อศาลได้

หากไม่มีข้อกำหนดดังกล่าวในสัญญา คุณสามารถยื่นคำร้องได้อย่างปลอดภัย แม้ว่าในทางปฏิบัติ ผู้คนจำนวนมากเลือกที่จะยื่นคำร้องก่อน เนื่องจากการทดลองใช้อาจใช้เวลานาน

กฎหมายไม่ได้กำหนดรูปแบบการเรียกร้องเพียงรูปแบบเดียว: สามารถร่างออกมาได้ทุกรูปแบบ

แต่ควรมีข้อมูลดังต่อไปนี้:

• ข้อมูลของผู้ถือกรมธรรม์ (ชื่อนามสกุล ที่อยู่ ฯลฯ );
• หมายเลขและวันที่สรุปสัญญาประกันภัย
• คำอธิบายของเหตุการณ์ที่เอาประกันภัย
• วันที่สมัครขอรับเงินสินไหมทดแทน;
• วันที่ได้รับการปฏิเสธ
• เหตุผลที่ไม่เห็นด้วยกับการปฏิเสธของบริษัทประกันภัย
• อ้างอิงถึงการกระทำทางกฎหมายที่เกี่ยวข้องและข้อกำหนดของสัญญาประกันภัย

สามารถแนบเอกสารยืนยันคำเรียกร้องของผู้ถือกรมธรรม์มาแนบท้ายคำร้องได้ จะต้องส่งทางไปรษณีย์ลงทะเบียนพร้อมรับทราบการรับหรือจัดส่งโดยตรงที่สำนักงานบริษัทประกันภัย

ในกรณีหลังนี้ พนักงานจะต้องจดบันทึกการรับข้อเรียกร้องไว้ในสำเนาที่สองซึ่งยังคงอยู่กับผู้ถือกรมธรรม์

ด้านล่างนี้เป็นตัวอย่างการอ้างสิทธิ์

การไม่ชำระเงินสำหรับการโจรกรรม

ตามการเปลี่ยนแปลงทางกฎหมายที่มีผลบังคับใช้ในปี 2012 บริษัทประกันภัยจะต้องชำระเงินภายใต้นโยบายของ CASCO ในกรณีที่มีการโจรกรรมรถยนต์

นี่เป็นข้อกำหนดทางกฎหมายบังคับและข้อกำหนดของข้อตกลง CASCO ไม่มีนัยสำคัญใดๆ

แต่ถึงแม้ในสถานการณ์เช่นนี้ ผู้ถือกรมธรรม์จะต้องแสดงเอกสารที่ยืนยันการเรียกร้องของเขา ตัวอย่างเช่น คุณสามารถนำเสนอคำตัดสินของหน่วยงานที่ได้รับมอบอำนาจในการดำเนินคดีอาญาเพื่อเป็นหลักฐานได้

ต้องจำไว้ด้วยว่าต้องยื่นคำร้องขอเงินสินไหมทดแทนภายในระยะเวลาที่กำหนดในสัญญาประกันภัย

หากผู้ถือกรมธรรม์ไม่ยื่นคำขอตรงเวลาด้วยเหตุผลบางประการ เขาอาจสูญเสียโอกาสที่จะได้รับค่าชดเชยการประกันภัย

ในทางปฏิบัติ มีหลายกรณีที่บริษัทประกันภัยปฏิเสธที่จะชำระเงินเมื่อรถถูกขโมย

หากผู้ถือกรมธรรม์ปฏิบัติตามทุกประการ ข้อกำหนดเบื้องต้นสัญญาเขาสามารถอุทธรณ์การดำเนินการของบริษัทประกันภัยต่อศาลได้

จากที่กล่าวมาข้างต้น เราสามารถสรุปได้ว่ากฎหมายปัจจุบันมีการควบคุมประเด็นต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับการชำระค่าชดเชยการประกันภัยอย่างรอบคอบภายใต้ข้อตกลง CASCO

หากคุณพูดถูกและ ผลประโยชน์ที่ชอบด้วยกฎหมายผู้ถือกรมธรรม์ถูกละเมิดและบริษัทประกันภัยไม่ชำระเงินตามสัญญา CASCO เขาสามารถรับเงินค่าสินไหมทดแทนในศาลได้

วิดีโอ: เหตุใดบริษัทประกันภัยจึงไม่จ่ายค่าประกันของ CASCO

ความสนใจ!

• เนื่องจากมีการเปลี่ยนแปลงกฎหมายบ่อยครั้ง บางครั้งข้อมูลจึงล้าสมัยเร็วกว่าที่เราจะอัปเดตบนเว็บไซต์ได้
• ทุกกรณีเป็นเรื่องส่วนตัวและขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย ข้อมูลพื้นฐานไม่ได้รับประกันวิธีแก้ปัญหาเฉพาะของคุณ

CASCO เป็นการประกันเพิ่มเติมที่สามารถรับประกันการรับสินค้าได้ การจ่ายเงินชดเชยเมื่อเกิดเหตุการณ์เอาประกันภัย แต่หากบริษัทประกันภัยปฏิเสธการจ่ายเงินตามกรมธรรม์ของ CASCO จะทำอย่างไร?

ลองพิจารณาเมื่อมีการปฏิเสธการโอนเงิน โดยที่คุณมีสิทธิ์ที่จะเปลี่ยน ต้องมีมาตรการอะไรบ้าง

สาเหตุของการปฏิเสธที่จะชำระเงินภายใต้ CASCO อาจมีเหตุผลหรือไม่สมเหตุสมผล ในกรณีแรกบริษัทจะไม่ฝ่าฝืนกฎหมาย

นั่นคือการปฏิเสธในกรณีนี้ถูกกฎหมายและการเริ่มทำสงครามกับบริษัทประกันภัยนั้นไม่มีจุดหมาย แต่เมื่อมีเหตุผลอันไม่สมควรในการปฏิเสธเจ้าของกรมธรรม์จะฟ้องร้อง

แต่การปฏิเสธดังกล่าวมักถูกส่งไปยังผู้ถือกรมธรรม์ที่ไม่มีประสบการณ์ในการดำเนินคดีดังกล่าว บริษัทประกันหวังว่าพลเมืองจะนิ่งเงียบและยอมรับความจริงที่ว่าเขาถูกกล่าวหาว่าไม่มีสิทธิ์ได้รับค่าชดเชย

เพื่อไม่ให้เข้าร่วมกับลูกค้าที่ถูกฉ้อโกงควรจำไว้ว่าเมื่อใดที่บริษัทประกันภัยมีสิทธิ์ปฏิเสธการจ่ายเงินประกันรวมถึงสิ่งที่เจ้าของกรมธรรม์ควรทำต่อไป

สาเหตุที่เป็นไปได้สำหรับการปฏิเสธ

สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดที่ทำให้บริษัทประกันภัยปฏิเสธที่จะจ่ายค่าชดเชยคือการละเมิดในด้านการประกันภัย รวมถึงกรณีที่สถานการณ์การประกันภัยไม่รวมอยู่ในรายการความเสี่ยงที่แสดงในสัญญาของ CASCO

นั่นคือคุณไม่จำเป็นต้องนับการชำระเงินหากความเสี่ยงนั้นถูกแยกออกจากความคุ้มครองประกัน

เราแสดงรายการสาเหตุของการปฏิเสธ:

1. บริษัทประกันภัยที่ซื้อกรมธรรม์ถูกประกาศล้มละลาย
2. หมายเลขประกันของ CASCO อยู่ในฐานข้อมูลกรมธรรม์ที่ถูกขโมยหรือสูญหาย
3. ประกันหมดอายุหรือไม่ถูกต้อง
4. กำหนดเวลาในการยื่นคำขอรับเงินชดเชยต่อบริษัทประกันภัยถูกละเมิด
5. ผู้ขอยื่นเอกสารเคลมประกันอันเป็นเท็จ
6. คนขับกำลังขับรถขณะมึนเมา
7. เหตุการณ์ที่เอาประกันภัยเกิดขึ้นเนื่องจากความประมาทเลินเล่อเป็นพิเศษมุ่งมั่นที่จะดึงเอาผลประโยชน์
8. ตัวตนของผู้ขับรถไม่ตรงกับตัวตนที่ระบุในสัญญาประกันภัย
9. ผู้เอาประกันภัยขับรถที่ไม่ผ่านการตรวจสอบจากผู้เชี่ยวชาญ (ไม่มีใบรับรองการตรวจสอบ)
10. บริษัทประกันภัยจะไม่รับผิดชอบต่อทรัพย์สินที่อยู่ในรถและถูกขโมยไป
11. หากเกิดอุบัติเหตุขณะหยุดทางข้ามทางรถไฟโดยมีเครื่องกั้นปิด
12. ฝ่าฝืนกฎจราจรส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุ
13. ผู้ขับขี่เกินความเร็วที่กำหนดส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุจราจร
14. ผู้ประกันตนกำลังเคลื่อนตัวอยู่ในช่องทางที่กำลังจะมาถึงซึ่งมีป้ายห้ามอยู่
15. เมื่อเกิดอุบัติเหตุรถมีข้อบกพร่อง
16. รถยนต์ที่วางอยู่ข้างรถผู้ถือกรมธรรม์เกิดระเบิดหรือไฟไหม้ส่งผลให้รถของผู้เอาประกันภัยได้รับความเสียหาย
17. รถได้รับความเสียหายระหว่างการทำงานพิเศษ (การบรรทุก การติดตั้ง)
18. เจ้าของรถไม่ได้ใช้มาตรการด้านความปลอดภัย
19. คนขับให้ข้อมูลที่เป็นเท็จเกี่ยวกับอุบัติเหตุจราจร ควรชี้แจงให้ชัดเจนว่าข้อมูลใดที่ถือว่าไม่ถูกต้อง
20. เมื่อรถยนต์ถูกขโมย คณะกรรมการสอบสวนอาจระบุสิทธิในการระงับการดำเนินคดีอาญาเนื่องจากการโจรกรรมรถยนต์ได้
21. ผู้ขับขี่อาจปฏิเสธที่จะเรียกร้องค่าชดเชยสำหรับการสูญเสียได้ จากนั้นองค์กรประกันภัยจะไม่ถือว่ากรณีที่รายงานเป็นผู้ประกันตน

รายการเหตุผลทั้งหมดที่ บริษัท ประกันภัยมีสิทธิ์ปฏิเสธการชำระเงินนั้นถูกกำหนดไว้เมื่อจัดทำสัญญา (ข้อ 1 ข้อ 3 ข้อ 3)

จะทำอย่างไรถ้าบริษัทประกันภัยไม่จ่ายค่าประกัน CASCO

ในกรณีที่บริษัทประกันภัยไม่ชำระค่า CASCO ผู้ถือกรมธรรม์จะต้องต่อสู้คดีของตน เรามาดูวิธีการปฏิบัติกันดีกว่า

ติดต่อได้ที่ไหน

ก่อนอื่นให้พยายามแก้ไขปัญหากับบริษัทประกันภัย หากความพยายามของคุณไม่เกิดผล คุณมีสิทธิ์ยื่นเรื่องร้องเรียนต่อการกระทำของบริษัทประกันภัยต่อหน่วยงานกำกับดูแลประกันภัย

แต่ควรจำไว้ว่า RSA จะแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับเท่านั้น ในกรณีของ CASCO คุณต้องไปที่ธนาคารกลางของรัสเซีย

ตัวแทนของหน่วยงานดังกล่าวจะต้องมีเอกสารและคำอธิบาย หากตรวจพบการละเมิด โครงสร้างที่ได้รับอนุญาตจะกำหนดให้คณะกรรมการสอบสวนพิจารณาการตัดสินใจเบื้องต้นอีกครั้ง

หรือเขียน ความคิดเห็นเชิงลบบนอินเทอร์เน็ตไปที่สหภาพพร้อมร้องเรียน บางทีในขั้นตอนนี้ บริษัทประกันภัยอาจตัดสินใจพิจารณาการตัดสินใจอีกครั้ง

หากแม้หลังจากการกระทำดังกล่าวแล้ว ไม่สามารถแก้ไขข้อพิพาทอย่างสงบได้ ก็มีทางเดียวเท่านั้นที่เหลืออยู่ - การขึ้นศาล

ขั้นตอน

ขั้นตอนการประกันภัยได้รับการอนุมัติจากองค์กรประกันภัยตามบทบัญญัติแห่งประมวลกฎหมายแพ่ง

และหากบริษัทประกันภัยไม่ปฏิบัติตามภาระผูกพันในการจ่ายค่าสินไหมทดแทนให้ดำเนินการดังนี้

1. พิจารณาว่าเหตุใดผู้ประกันตนจึงปฏิเสธที่จะจ่ายเงินตามจำนวนที่ครบกำหนด ในการทำเช่นนี้ควรได้รับการปฏิเสธเป็นลายลักษณ์อักษรซึ่งจะมีการอ้างอิงถึงบทบัญญัติทางกฎหมายและขั้นตอนการประกันภัย
2. พิจารณาว่าการปฏิเสธนั้นสมเหตุสมผลเพียงใด. เหตุผลต้องสอดคล้องกับรายการที่ได้รับอนุมัติใน - หากพบความคลาดเคลื่อน จะต้องส่งคำร้องเป็นลายลักษณ์อักษรไปยังบริษัทประกันภัย
3. ขั้นตอนต่อไปคือการเขียนและส่งคำร้อง
4. เขียนและส่งข้อเรียกร้องต่อศาลหากบริษัทประกันภัยไม่ตอบสนองต่อข้อเรียกร้อง ใบสมัครจะต้องมีข้อมูลเกี่ยวกับเหตุการณ์ตามลำดับเวลา การกระทำของผู้ถือกรมธรรม์ และบริษัทประกันภัย

ข้อกำหนดควรได้รับการพิสูจน์ตามข้อกำหนดทางกฎหมาย ทำให้ดีที่สุด เอกสารที่จำเป็นที่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น หากเกิดความเสียหายก็คุ้มค่าที่จะใช้บริการของผู้ประเมินราคาอิสระ

หากบุคคลที่เชื่อถือได้จะดำเนินการในนามของคุณ คุณจะต้องเตรียมการอนุญาตที่เหมาะสม - หนังสือมอบอำนาจที่รับรองโดยสำนักงานโนตารี (,)

ในกรณีที่บริษัทประกันภัยประเมินจำนวนเงินที่ชำระต่ำเกินไป ผู้ประกันตนจะต้อง:

1. จัดให้มีการตรวจสอบโดยอิสระเพื่อระบุความเสียหาย
2. ยื่นคำร้องต่อคณะกรรมการสอบสวนเพื่อตรวจสอบจำนวนเงินที่โอน แนบรายงานผลการสอบ
3. หากตัวแทนของบริษัทประกันปฏิเสธ ให้ยื่นคำร้องต่อหน่วยงานตุลาการ

หากบริษัทประกันภัยไม่ชำระเงินให้ CASCO ตรงเวลา:

1. มีการส่งข้อเรียกร้องที่ระบุเงื่อนไขการชดเชยที่ระบุไว้ในสัญญา
2. หากคุณปฏิเสธให้ยื่นคำร้อง

เมื่อสมัครต่อศาลคุณต้องส่งเอกสารดังต่อไปนี้:

• ใบเสร็จรับเงินที่ยืนยันความจริงของการชำระภาษีของรัฐ
• และเอกสารการชำระเงินที่ยืนยันการชำระเงินตามกรมธรรม์
• ตัวอย่างใบรับรองที่ส่งไปยังคณะกรรมการสอบสวนในการสมัครครั้งแรก
• สำเนาเอกสารปฏิเสธการชำระเงิน
• และคำตอบนั้น
• เอกสารที่ยืนยันสิทธิ์ของเจ้าของรถ
• บัตรประจำตัว;
• หนังสือมอบอำนาจ

การเรียกร้องจะต้องมีข้อมูลต่อไปนี้:

• ชื่อของศาล
• ชื่อของโจทก์ (หรือชื่อเต็มของเขาหากผู้สมัครเป็นพลเมือง) ผู้ติดต่อ
• จำเลย (ชื่อ, ที่อยู่ที่เขาตั้งอยู่);
• สถานการณ์;
• ข้อกำหนด (จำนวนความเสียหาย จำนวนค่าปรับ จำนวนค่าใช้จ่ายทางกฎหมาย ฯลฯ)

จะต้องส่งใบรับรองหนึ่งชุดให้กับจำเลย

วิธีการเรียกร้องค่าสินไหมทดแทน

โดยปกติแล้วการเรียกร้องจะทำใน โดยสมัครใจ- นั่นคือ หากสัญญาไม่ได้จัดให้มีการระงับข้อพิพาทก่อนการพิจารณาคดีในกรณีที่เกิดสถานการณ์ที่ขัดแย้ง คุณจะไม่สามารถยื่นคำร้องได้ แต่คุณมีสิทธิที่จะตรงไปที่ศาลแทน

การเรียกร้องถูกร่างขึ้นโดยพลการ (แบบฟอร์มรวมไม่ได้รับการอนุมัติจากรัฐบาล) แต่คำนึงถึงบรรทัดฐานทั่วไปของกฎหมาย แต่มีเทมเพลตมาตรฐานบนอินเทอร์เน็ตที่คุณวางใจได้เมื่อวาดขึ้นมา

โปรดทราบว่าแบบฟอร์มที่นำเสนออาจไม่เหมาะที่จะสะท้อนถึงสถานการณ์เฉพาะในทุกกรณี

ด้วยเหตุนี้ ก่อนที่จะเขียนคำร้อง คุณควรอ่านเงื่อนไขของข้อตกลง CASCO อีกครั้งอย่างละเอียด และในเอกสารไม่ได้อ้างอิงถึงกฎเกณฑ์การประกันภัยทั่วไป แต่อ้างอิงถึงข้อที่เกี่ยวข้องในสัญญาของคุณ

การเรียกร้องต่อบริษัทประกันภัยจะต้องมีข้อมูลดังต่อไปนี้

• ชื่อของบริษัทประกันภัยที่มีการยื่นคำร้อง (อย่าทำผิดพลาดเนื่องจากเอกสารจะถือเป็นเอกสารที่ไปไม่ถึงผู้รับ) ชื่อเต็มของผู้จัดการ
• ข้อมูลประจำตัวของผู้ส่ง ผู้ติดต่อของเขา
• ข้อมูลเกี่ยวกับเหตุการณ์ที่เอาประกันภัย - เกี่ยวกับผู้เข้าร่วมอุบัติเหตุ, หมายเลขกรมธรรม์, ใบรับรองเหตุการณ์, โปรโตคอลการละเมิดกฎหมายปกครอง, การแก้ไขความผิดทางปกครอง;
• การกระทำของผู้เอาประกันภัยเมื่อเกิดเหตุการณ์ผู้เอาประกันภัย
• ความต้องการ;
• สถานการณ์ที่มีการเรียกร้อง;
• เหตุผลทางกฎหมาย การอ้างอิงถึงกฎหมาย
• ระยะเวลาที่ต้องพิจารณาการเรียกร้อง (ปกติคือ 10 วัน)
• คุณจะทำอย่างไรหากข้อเรียกร้องของคุณถูกปฏิเสธ (ไปที่ศาล)
• วันที่และลายเซ็น

การเรียกร้องจะต้องถูกส่งไปยังผู้รับด้วยตนเอง มีการทำสำเนาไว้ 2 ชุด โดยชุดหนึ่งคุณจะเก็บไว้เอง ตัวอย่างนี้ต้องมีลายเซ็นของพนักงานบริษัทประกันภัยที่รับเอกสาร มีการระบุวันที่และหมายเลขทะเบียน

หากคุณไม่สามารถยื่นคำร้องด้วยตนเองได้ ให้ส่งจดหมายรับรอง

CASCO สำหรับการโจรกรรม

ตั้งแต่ปี 2555 องค์กรประกันภัยมีหน้าที่ต้องจ่ายค่าสินไหมทดแทนกรณีถูกโจรกรรมทุกกรณี นั่นคือผู้ประกันตนไม่สามารถปฏิเสธการชดเชยได้หากไม่ได้จัดเตรียมกุญแจและเอกสาร (ซึ่งทิ้งไว้ในรถ)

บริษัทประกันภัยไม่มีสิทธิ์ปฏิเสธการชำระเงินแม้ว่ารถจะถูกขโมยเนื่องจากความประมาทเลินเล่อของผู้ขับขี่ก็ตาม

แม้ว่าในทางปฏิบัติจะมีกรณีที่บริษัทประกันภัยปฏิเสธที่จะปฏิบัติตามภาระผูกพันโดยตรงเมื่อเกิดเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยเกิดขึ้น

ตัวอย่างเช่น บริษัทประกันภัยมักอ้างถึงบทบัญญัติดังกล่าวว่า "การกระทำโดยเจตนาของผู้ถือกรมธรรม์และความประมาทเลินเล่ออย่างร้ายแรง" โดยพื้นฐานแล้วอาจปฏิเสธที่จะจ่ายเงินได้

แต่แล้วบริษัทประกันภัยก็มีหน้าที่ต้องแสดงหลักฐานการกระทำดังกล่าว แล้วเวลาก็ดำเนินไปอย่างไม่มีกำหนด มีการกล่าวหาว่าอยู่ระหว่างการสอบสวน จะดำเนินการอย่างไร? เช่นเดียวกับในกรณีอื่นๆ ยื่นคำร้อง คำร้อง คำแถลงข้อเรียกร้อง

งานของคุณนั้นง่ายมาก - ปฏิบัติตามกฎจราจร รับการตรวจสอบทางเทคนิคอย่างทันท่วงที และศึกษากฎการประกันภัยที่ระบุในสัญญา

จากนั้นความเสี่ยงในการได้รับการปฏิเสธโดยชอบธรรมจะลดลง ในกรณีอื่นๆ ไม่มีอะไรต้องกลัว - ศาลจะอยู่เคียงข้างคุณ หากคุณได้รับการประกันโดยบริษัทที่ให้ความสำคัญกับชื่อเสียงของบริษัท การเรียกร้องของคุณจะไม่ถูกปฏิเสธโดยมิชอบ

วิดีโอ: เหตุใดบริษัทประกันภัยจึงไม่จ่ายค่าประกันของ CASCO

ความเสียหายหรือการโจรกรรมรถยนต์ถือเป็นเรื่องน่ารำคาญที่เจ้าของรถทุกคนสามารถเผชิญได้ “ความประหลาดใจ” ไม่น้อยกว่าคือกรณีที่บริษัทประกันภัยปฎิเสธการชดใช้ค่าเสียหายที่เกิดขึ้น เหตุผลอาจแตกต่างกันและบางอย่างก็ยากที่จะจินตนาการ ยิ่งผู้ถือกรมธรรม์ได้รับแจ้งเกี่ยวกับสิ่งที่อาจนำไปสู่การปฏิเสธการจ่ายเงินประกันได้ดีเท่าไร โอกาสที่จะหลีกเลี่ยงการสูญเสียทางการเงินร้ายแรงก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น

บริษัทประกันภัยของ CASCO สามารถปฏิเสธที่จะจ่ายเงินได้ในกรณีใดบ้าง เบี้ยประกัน- มีการอธิบายรายละเอียดเพิ่มเติมไว้ในนโยบายนี้ โดยปกติบริษัทประกันภัยจะปฏิเสธการจ่ายเงินประกันให้กับผู้ถือกรมธรรม์ในกรณีต่อไปนี้

• คนขับเมาหลังพวงมาลัย
• ในอุบัติเหตุพบเจตนาคือจงใจสร้างอุบัติเหตุเพื่อรับเงินประกัน
• รถได้รับความเสียหายอันเป็นผลมาจากการละเมิดกฎความปลอดภัยจากอัคคีภัย - ระหว่างการขนส่งหรือการจัดเก็บวัตถุระเบิดหรือไวไฟ ถือเป็นเหตุผลเพียงพอที่บริษัทประกันภัยจะปฏิเสธการจ่ายค่าประกันของ CASCO
• อุบัติเหตุเกิดขึ้นเมื่อไม่ได้ใช้รถตามวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้ เช่น เมื่อเข้าร่วมการแข่งขัน การเรียนรู้การขับรถ หรือการขนส่งวัสดุที่ไม่ได้มีวัตถุประสงค์เพื่อจุดประสงค์นี้
• หากอุบัติเหตุเกิดจากการขับรถผิดพลาด อาจไม่ถือเป็นเหตุการณ์เอาประกันภัย เอกสารเดียวที่ยืนยันความสามารถในการให้บริการของรถคือใบรับรองการตรวจสอบหากรถที่ไม่ผ่านการตรวจสอบประสบอุบัติเหตุ เจ้าของรถก็ไม่น่าจะได้รับเงินประกันได้
• หากพบข้อบกพร่องในบางส่วนของตัวรถในระหว่างการประกัน (เช่น รอยขีดข่วนและรอยบุบที่ประตู) ในกรณีที่มีเหตุการณ์เอาประกันภัย การแก้ไขและการทาสีจะไม่รวมอยู่ในค่าชดเชยการประกัน
• ขณะเกิดเหตุรถยนต์คันดังกล่าวขับโดยบุคคลที่ไม่รวมอยู่ในกรมธรรม์ประกันภัย

นอกจากนี้ยังมีกรณีที่ไม่ค่อยเกิดขึ้นของการไม่ชำระค่าประกัน ตัวอย่างเช่น หากซื้อกรมธรรม์ของ CASCO แบบผ่อนชำระ และก่อนที่จะเกิดอุบัติเหตุเจ้าของรถพลาดการชำระเงินที่จำเป็น บริษัทประกันภัยอาจพิจารณาว่านี่เป็นเหตุผลที่เพียงพอที่จะไม่จ่ายค่าประกัน
ตามกฎแล้ว ความสูญเสียของเจ้าของรถที่เกิดขึ้นอันเป็นผลมาจากการดำเนินการตามคำตัดสินของศาลหรือคำสั่งทางกฎหมายอื่น ๆ ของเจ้าหน้าที่ - ตัวอย่างเช่นในระหว่างการจับกุมและริบทรัพย์สิน - จะไม่ได้รับการชดเชย

บริษัทประกันภัยปฏิเสธที่จะจ่ายเงินสำหรับเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยหากทรัพย์สินได้รับความเสียหายอันเป็นผลมาจากเหตุสุดวิสัย - การโจมตีของผู้ก่อการร้าย การจลาจลบนท้องถนน และความไม่สงบ ฯลฯ เว้นแต่กรณีเหล่านี้จะครอบคลุมเป็นพิเศษในสัญญาในฐานะประกัน

บ่อยครั้งที่เอกสารที่ดำเนินการอย่างไม่ถูกต้องกลายเป็นพื้นฐานของการไม่ชำระเงิน เหตุการณ์ใด ๆ ที่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยต้องมีการยืนยันเอกสาร ข้อยกเว้นอาจเป็นความเสียหายเล็กน้อยต่อรถยนต์ แต่เฉพาะในกรณีที่กรมธรรม์กำหนดความเป็นไปได้ในการชำระค่าประกันโดยเฉพาะโดยไม่ต้องกล่าวถึงในเอกสาร

ขอแนะนำให้เจ้าของรถที่มีประสบการณ์เตรียมรายการเอกสารที่จัดทำขึ้นในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุติดตัวไปด้วยเสมอ - แผ่นโกงประเภทหนึ่ง คุณไม่เพียงแต่ต้องกรอกเอกสารด้วยตนเองอย่างระมัดระวังเท่านั้น แต่ยังต้องแน่ใจว่าผู้บัญชาการเหตุฉุกเฉินและเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรไม่ได้ทำผิดพลาดโดยไม่ได้ตั้งใจเมื่อกรอกเอกสาร รวมถึงสำนวนเช่น “ไม่ระบุสถานที่” หรือ “บุคคลไม่ระบุชื่อ” อาจส่งผลให้มีการปฏิเสธการชำระเงินประกัน

ความปลอดภัยของเอกสารก็มีความสำคัญไม่น้อย ด้วยเหตุผลบางประการ เอกสารประกันที่ส่งไปยังบริษัทประกันมักจะสูญหายระหว่างทางหรือเมื่อมาถึงที่เกิดเหตุ ในกรณีนี้ผู้ถือกรมธรรม์จะต้องมีสำเนาเอกสารแต่ละฉบับเพื่อกรอกเอกสารที่ขาดหายไป (หากจำเป็น) สำเนาเอกสารที่ส่งไปยังบริษัทประกันภัยแต่ละฉบับจะต้องมีลายเซ็นของพนักงาน วันที่ และตราประทับ การตรงต่อเวลาในกรณีนี้ต้องไม่มากเกินไป

ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับ นโยบายการประกันภัย- การมีข้อผิดพลาดหรือการแก้ไขตามกฎจะนำไปสู่ความจริงที่ว่า บริษัท ประกันภัยปฏิเสธที่จะจ่ายเงินตามนโยบายดังกล่าว และจะไม่มีใครคำนึงว่าไม่ใช่คุณที่ทำผิด แต่เป็นพนักงานที่ทำประกัน และแน่นอนว่าข้อมูลทั้งหมดที่กรอกในกรมธรรม์จะต้องมีความถูกต้องแม่นยำอย่างแน่นอน หากผู้เอาประกันภัยสรุปว่าผู้ถือกรมธรรม์ได้จัดเตรียมไว้ให้ ข้อมูลเท็จเกี่ยวกับรถยนต์หรือบุคคลที่ได้รับอนุญาตให้ขับรถเขาจะไม่สามารถมองเห็นค่าประกันได้

เหตุผลในการปฏิเสธการจ่ายเงินประกัน

การกระทำอื่นใดของเจ้าของรถยนต์ที่สามารถนำไปสู่การปฏิเสธการจ่ายเงินประกันภายใต้ CASCO
การไม่ปฏิบัติตามกำหนดเวลาในการยื่นเคลมประกัน ไอซีรู้สึกอิจฉากับข้อเท็จจริงข้อนี้ หากเอกสารไม่ส่งตรงเวลา จะทำให้เกิดความสงสัยซึ่งจะกลายเป็นอุปสรรคในการชำระค่าประกันที่ผ่านไม่ได้ อย่าลืมส่งใบสมัครเป็นลายลักษณ์อักษร แม้ว่าพนักงาน IC จะบอกว่าแค่โทรมาก็เพียงพอแล้ว

ออกจากที่เกิดเหตุโดยไม่ได้รับอนุญาต จนกว่าเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรจะอนุญาต คุณจะไม่สามารถนำรถที่เสียหายออกจากที่เกิดเหตุได้ แม้ว่าจะสร้างอุปสรรคในการจราจรก็ตาม
การซ่อมแซมรถยนต์ที่เสียหายจนกว่าจะได้รับการตรวจสอบโดยตัวแทนของบริษัทประกันภัยและผู้เชี่ยวชาญที่จะต้องสรุปขอบเขตความเสียหาย การตรวจสอบและตรวจสอบครั้งแรก จากนั้นจึงซ่อมแซม และไม่ใช่ในทางกลับกัน

การจัดเก็บยานพาหนะที่ไม่เหมาะสม กล่าวคือ ปล่อยทิ้งไว้โดยไม่มีใครดูแล ในเวลากลางคืน ต้องเก็บรถไว้ในโรงจอดรถที่ล็อคกุญแจหรือในลานจอดรถที่มีระบบรักษาความปลอดภัย หากรถถูกขโมยหรือเสียหายหากไม่ปฏิบัติตามกฎเหล่านี้ อาจเกิดปัญหากับการชำระค่าประกันได้

รถไม่มีระบบกันขโมยหรือไม่ได้ใช้งานหากบริษัทประกันภัยพิจารณาว่ารถที่ถูกขโมยไม่มีระบบป้องกันการโจรกรรมหรือถูกปิดใช้งาน การเคลมประกันมักจะถูกปฏิเสธ

ในบันทึก! หากรถยนต์ที่อยู่ภายใต้การรับประกันประสบอุบัติเหตุและบริษัทประกันส่งรถไปซ่อมตามสัญญาประกันภัย อาจสูญเสียการรับประกันได้

กรณีตรงกันข้ามก็เป็นไปได้เช่นกัน เมื่อเกิดอุบัติเหตุ รถจะเข้ารับบริการที่สถานีบริการของผู้ผลิต หากสิ่งนี้นำไปสู่การที่บริษัทประกันภัยปฏิเสธที่จะจ่ายค่าประกันของ CASCO ในกรณีนี้จะต้องทำอย่างไร? ตัวเลือกที่ดีที่สุด– ป้องกันสถานการณ์โดยรวมสิทธิของเจ้าของรถในการเลือกสถานที่ซ่อมไว้ในสัญญาประกันภัย

เคล็ดลับของผู้ประกันตนหรือข้อผิดพลาดในการประกันภัย

เงื่อนไขการประกันภัยสามารถจงใจเขียนในลักษณะที่ผู้รับประกันภัยจะได้รับการผ่อนผันการชำระค่าประกันในบางกรณี ยกตัวอย่างหลายบริษัท การชำระค่าประกันยางและล้อที่เสียหายจะไม่ได้รับการคุ้มครองหากชิ้นส่วนและส่วนประกอบอื่นๆ ของรถไม่เสียหาย

ข้อกำหนดมีความสำคัญอย่างยิ่ง - วิธีการตีความ ตัวอย่างเช่น ตามประมวลกฎหมายอาญา การโจรกรรมและการโจรกรรมรถยนต์เป็นสองสิ่งที่แตกต่างกัน การโจรกรรมหมายถึงจุดประสงค์ที่เห็นแก่ตัวในการจัดสรรทรัพย์สินของผู้อื่น และการโจรกรรมคือการครอบครองรถยนต์โดยไม่มีเจตนาเห็นแก่ตัว - “ฉันเพิ่งตัดสินใจไปเที่ยว…”

หากรถของคุณมีประกันการโจรกรรม บริษัทประกันภัยอาจปฏิเสธที่จะจ่ายค่าประกันโดยอ้างว่าเป็นการโจรกรรมที่เกิดขึ้น ไม่ใช่การโจรกรรม เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาดังกล่าว นโยบายจึงจำเป็นต้องกำหนดค่าชดเชยสำหรับการโจรกรรมและการโจรกรรม

บางครั้งบริษัทประกันภัยของ CASCO รวมการละเมิดกฎจราจรไว้ในรายการเหตุผลในการปฏิเสธการจ่ายเงินประกัน และไม่ใช่ในรูปแบบโดยตรง แต่เป็นไปในทางที่ถูกปกปิด ตัวอย่างเช่น อันนี้คือ "การปฏิบัติตามกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย" สหราชอาณาจักรสามารถตีความสำนวนนี้ได้ว่าเป็น "การปฏิบัติตามกฎจราจร" เมื่อสรุปสัญญาประกันภัย จำเป็นต้องยกเว้นความเป็นไปได้ที่บริษัทประกันจะปฏิเสธการชำระเงินเนื่องจากการละเมิดกฎจราจร

ความสนใจ! เจ้าของรถที่ซื้อรถยนต์และลงทะเบียนประกัน CASCO ไว้ที่ตัวแทนจำหน่ายอาจเสี่ยงต่อการสูญเสียเงินค่าประกัน หากอุบัติเหตุเกิดขึ้นก่อนที่รถจะได้รับการจดทะเบียน สำหรับบริษัทประกันบางราย ความรับผิดในการประกันภัยจะเริ่มต้นหลังจากจดทะเบียนรถยนต์แล้วเท่านั้น

บริษัท ประกันภัยปฏิเสธที่จะจ่ายค่าประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับ: จะทำอย่างไร?

การที่บริษัทประกันภัยปฏิเสธที่จะชดใช้ค่าเสียหายให้กับเจ้าของรถสำหรับความเสียหายที่เกิดจากอุบัติเหตุอาจมีรูปแบบที่แตกต่างกัน

1. บริษัทประกันภัยปฏิเสธที่จะจ่ายเงินภายใต้การประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับ โดยส่งผู้ถือกรมธรรม์ปฏิเสธอย่างสมเหตุสมผล
2. บริษัทประกันภัยจะจ่ายเงินจำนวนที่ไม่ครอบคลุมความเสียหายที่เกิดขึ้นจริงต่อตัวรถ
3. บริษัทประกันภัยจะไม่ตอบสนองในทางใดทางหนึ่งต่อการสมัครของผู้ถือกรมธรรม์ กล่าวคือ ไม่จ่ายเงินและไม่ส่งการปฏิเสธอย่างสมเหตุสมผล

ในกรณีเหล่านี้ เจ้าของรถจะต้องส่งหนังสือเคลมไปยังบริษัทประกันภัย นี่เป็นรูปแบบบังคับของการระงับข้อพิพาทก่อนการพิจารณาคดี ผู้ถือกรมธรรม์จะตัดสินใจว่าจะยื่นคำร้องต่อบริษัทประกันภัยหรือไม่ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับคำตอบ
การเรียกร้องดังกล่าวเขียนขึ้นตามกฎเกณฑ์บางประการ ซึ่งต้องมีการนำเสนอข้อมูลทั้งหมดที่จำเป็นในการแก้ไขปัญหาการประกันภัยอย่างสม่ำเสมอ
“ส่วนหัว” ของเอกสารประกอบด้วยข้อมูลเกี่ยวกับผู้ที่ส่งข้อเรียกร้องไปให้ (โดยปกติจะเป็นหัวหน้าของบริษัทประกันภัย) และเกี่ยวกับผู้เอาประกันภัย (ระบุชื่อนามสกุล ที่อยู่ และหมายเลขโทรศัพท์ของเขา)
เนื้อความของการเรียกร้องประกอบด้วยบล็อกข้อมูล ส่วนแรกจะอธิบายการดำเนินการทั้งหมดที่ผู้ถือกรมธรรม์ได้ดำเนินการจนถึงเวลานี้ จากนั้นปฏิบัติตามบล็อกที่มีข้อกำหนด - สิ่งที่ผู้ถือกรมธรรม์ต้องการอย่างแท้จริง เช่น จ่ายเงินให้เขา จำนวนเงินประกันวี ขนาดเต็ม- ข้อมูลต่อไปนี้ระบุความตั้งใจที่เจ้าของรถจะต้องดำเนินการหากไม่เป็นไปตามข้อเรียกร้องของเขา โดยปกติจะเป็นการฟ้องร้องบริษัทประกันภัยเพื่อบังคับชำระหนี้ไม่เท่านั้น ค่าชดเชยการประกันแต่ยังมีบทลงโทษและค่าปรับด้วย
โดยสรุปมีการระบุรายการเอกสารที่แนบมาซึ่งเอกสารหลักคือรายงานผู้เชี่ยวชาญอิสระเกี่ยวกับความเสียหายของรถ
เอกสารทั้งหมดจะถูกคัดลอกสำเนาหนึ่งชุดจะถูกส่งด้วยตนเองหรือทางไปรษณีย์ (พร้อมแจ้งการรับ) ให้กับบริษัทประกันภัย สำเนาชุดที่สองพร้อมลายเซ็น คนที่มีความรับผิดชอบและตราประทับของผู้เอาประกันภัยยังคงอยู่กับผู้ถือกรมธรรม์
หากแม้หลังจากยื่นคำร้องแล้วบริษัทประกันภัยปฏิเสธที่จะจ่ายค่าประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับ ในกรณีนี้ควรทำอย่างไร? หากต้องการกดดันบริษัทประกันภัยมากขึ้น คุณสามารถส่งใบสมัครไปที่ RSA ซึ่งเป็นอีกวิธีหนึ่งในการแก้ไขข้อพิพาทก่อนการพิจารณาคดี แต่ทางออกที่ได้ผลที่สุดคือการฟ้องร้อง

วิดีโอในหัวข้อ: บริษัท ประกันภัยปฏิเสธที่จะจ่ายเงินสำหรับเหตุการณ์ที่เอาประกันภัย

สำหรับผู้ที่รับรู้ข้อมูลวิดีโอและเสียงได้ดีกว่าข้อมูลข้อความ การดูวิดีโอที่พูดถึงกรณีการปฏิเสธที่จะจ่ายเงินประกันภายใต้ CASCO และ OSAGO จะมีประโยชน์

เราได้ยินคำถามนี้บ่อยที่สุดในแอปพลิเคชันที่ได้รับบนเว็บไซต์และในการสนทนาทางโทรศัพท์

ประการแรก เราควรยอมรับว่าตลาดประกันภัยในประเทศของเรายังอยู่ในยุค 90 หรืออีกนัยหนึ่งคือมันเป็นตลาดที่ดุเดือด บริษัทประกันภัยปฏิเสธที่จะจ่ายเงินอย่างไม่มีเหตุผลและด้วยเหตุผลอันยาวไกล ปฏิเสธที่จะจ่ายเงิน จ่ายน้อยเกินไป และบางครั้งก็ล้มละลาย เพียงแค่ฟองสบู่แตก

เตรียมพร้อมรับความจริงที่ว่าเมื่อคุณสมัครเข้าร่วมงานประกัน รอยยิ้มบนใบหน้าของพนักงานบริษัทประกันภัยจะไม่กว้างไกลเท่ากับตอนทำสัญญาประกันภัยอีกต่อไป เมื่อคุณให้เงินที่หามาอย่างยากลำบากแก่พวกเขา

ทำไมสิ่งนี้ถึงเกิดขึ้น?

สาเหตุหลักคือวัฒนธรรมการประกันภัยที่ต่ำของทั้งบริษัทประกันภัยและลูกค้า

ผู้ถือกรมธรรม์ที่มารับเงินจะถูกมองว่าเป็นคนฉ้อฉลและคนรับจ้างอิสระ; การประกันภัยนั้นถูกมองว่าเป็นเพียงช่องทางในการสร้างรายได้ และการรับรู้นี้ก็เหมือนกันสำหรับทั้งสองฝ่าย

ผู้ถือกรมธรรม์เชื่อว่าการประกันภัยจะต้อง "ตีกลับ" นั่นคือจำนวนเงินที่จ่ายในปีกรมธรรม์จะต้องมากกว่าจำนวนเงินที่จ่ายสำหรับการประกันภัย บริษัทประกันภัยคิดว่าควรจ่ายค่าประกันและไม่มีสิทธิ์เรียกร้องค่าชดเชยใดๆ

คุณควรเริ่มทำลายวงจรแห่งความเข้าใจผิดที่เลวร้ายเช่นนี้กับตัวเอง ไม่ว่าคุณจะอ่านบทความนี้กับใครก็ตาม

สาเหตุที่พบบ่อยในการปฏิเสธการจ่ายค่าประกัน CASCO

ผู้ถือกรมธรรม์แจ้งล่วงเวลาหรือไม่แจ้งให้บริษัทประกันภัยทราบเป็นลายลักษณ์อักษรถึงเหตุการณ์ที่ผู้เอาประกันภัยได้เกิดขึ้น

บริษัทประกันภัยมีสิทธิตามกฎหมายนี้จริงๆ อย่างไรก็ตามเราไม่ควรลืมว่าบริษัทประกันภัยมีสิทธิ์ที่จะปฏิเสธบนพื้นฐานนี้ได้เฉพาะในกรณีที่ไม่ได้รับการแจ้งให้ทราบเลยหรือสภาพของรถภายหลังที่เกิดอุบัติเหตุเปลี่ยนแปลงไปและไม่สามารถระบุจำนวนความเสียหายและสาเหตุได้ . ไม่ใช่เรื่องยากที่จะพิสูจน์ว่าคุณโทรหา บริษัท ประกันภัยโดยการพิมพ์การโทรและระยะเวลาจากผู้ให้บริการโทรคมนาคม

หากคุณไม่ได้ซ่อมรถที่เสียหายและ/หรือไม่ได้รับความเสียหายใหม่ในสถานที่เดิม การปฏิเสธไม่จ่ายค่าประกันเนื่องจากไม่แจ้งก็สามารถอุทธรณ์ได้ง่ายและคุณสามารถรับประกันภัยได้

กลไกความเสียหายไม่สอดคล้องกับพฤติการณ์ที่ระบุไว้ในการเรียกร้องค่าเสียหายกรณีผู้เอาประกันภัย

โดยทั่วไปแล้วการปฏิเสธดังกล่าวจะได้รับโดยคนเกียจคร้านหรือยุ่งมากซึ่งไม่มีความปรารถนาหรือเวลาในการไปที่ บริษัท ประกันภัยในทุก ๆ รอยขีดข่วน เป็นผลให้รอยขีดข่วนและรอยบุบทั้งหมดที่รวบรวมตลอดทั้งปีได้รับการรายงานในการเรียกร้องครั้งเดียว แน่นอนว่าบริษัทประกันไม่ชอบสิ่งนี้ แต่เราไม่สนใจเรื่องนี้ เนื่องจากโดยหลักการแล้วบริษัทประกันไม่ชอบอะไรอย่างอื่นนอกจากเงิน

ดังนั้นการปฏิเสธดังกล่าวจึงไม่มีโอกาสเช่นกัน ขณะนี้ไม่จำเป็นต้องทำการตรวจสอบร่องรอยเพื่อกำหนดกลไกของการเกิดรอยขีดข่วน ประเมินความเสียหายก็พอแล้ว ผู้เชี่ยวชาญอิสระยื่นข้อเรียกร้อง ให้ปฏิเสธหรือเพิกเฉยต่อข้อเรียกร้อง และไปที่ศาล ขณะนี้ศาลไม่สนใจกลไกการเกิดร่องรอยความเสียหายบ่อยที่สุด ข้อเท็จจริงที่ทำให้รถผู้เอาประกันภัยได้รับความเสียหายเป็นสิ่งสำคัญ

ผู้ขับขี่ไม่รวมอยู่ในนโยบายของ CASCO หรือไม่ได้รับอนุญาตให้ขับขี่

มันเกิดขึ้นที่คุณต้องเดินทางเพื่อทำธุรกิจอย่างเร่งด่วน แต่บุคคลเดียวที่รวมอยู่ในนโยบายไม่สามารถทำเช่นนี้ได้ด้วยเหตุผลหลายประการ มันเกิดขึ้นที่การเพิ่มภรรยาหรือแฟนสาวที่มีประสบการณ์น้อยในนโยบายของ CASCO นั้นมีราคาแพงนิดหน่อยและ "คางคก" ที่น่าทึ่งก็โจมตีคอของคุณ “เหตุการณ์” ทั้งหมดนี้จะทำให้คุณต้องจ่ายค่าสินไหมทดแทนอย่างแน่นอน หากบุคคลที่ไม่รวมอยู่ในประกันขับรถประสบอุบัติเหตุ อย่างไรก็ตาม ยังเร็วเกินไปที่จะสิ้นหวัง และมันไม่ถูกต้อง ศาลสูง สหพันธรัฐรัสเซียกล่าวคำ “เฟีย” อันหนักหน่วงของเขาต่อการปฏิเสธดังกล่าวในการประชุมครั้งล่าสุดครั้งหนึ่ง ตอนนี้เมื่อยื่นคำร้องต่อศาล คุณไม่จำเป็นต้องกังวล เนื่องจากบุคคลที่ไม่รวมอยู่ในนโยบายไม่ใช่เหตุผลในการปฏิเสธ ตัวทรัพย์สินมีการประกัน ไม่ใช่ผู้ที่จัดการทรัพย์สิน ตอนนี้เราเข้าใกล้แนวปฏิบัติด้านการประกันภัยระดับโลกเข้าไปอีกครึ่งก้าวแล้ว

ผู้ขับขี่รถยนต์และผู้ประกันตนภายใต้ CASCO เมาสุรา

เราแสดงข้อตกลงของเราในตำแหน่งนี้กับบริษัทประกันภัยและด้วย ศาลสูงซึ่งกล่าวว่าการละเมิดกฎจราจรและกฎการประกันภัยนี้มีเจตนาและควรเป็นพื้นฐานในการปฏิเสธที่จะจ่ายค่าสินไหมทดแทน

อีกประการหนึ่งคือการคอร์รัปชั่นของเรารวมถึงตำรวจจราจรไม่มีใครได้รับการคุ้มครองจากข้อเท็จจริงที่ว่าใครก็ตามที่ไม่ได้รับสินบนสามารถทำให้เมาได้ จำไว้ว่าคุณสามารถป้องกันตัวเองจากความสับสนวุ่นวายนี้ได้ ในระหว่างการตรวจสุขภาพ จะต้องมีพยานซึ่งมีหน้าที่ติดตามทุกการกระทำที่เกิดขึ้น คุณมีสิทธิ์บันทึกทุกสิ่งที่เกิดขึ้นหน้ากล้อง และมีสิทธิ์ดึงดูดพยาน หากคุณยังคงเมาโดยการสมรู้ร่วมคิดโดยเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรและแพทย์ไร้ยางอาย คุณควรสมัครเข้ารับการตรวจสุขภาพที่คลินิกอื่นทันที โดยควรเป็นคลินิกของรัฐ

รถถูกขโมยพร้อมกุญแจและ/หรือเอกสาร

ศาลฎีกายังได้กล่าวถึงประเด็นนี้ด้วย ตามมาตรา 961, 963 และ 964 แห่งประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซีย ยานพาหนะเนื่องจากความประมาทเลินเล่อ เอกสารการลงทะเบียน หรือชุดกุญแจ บัตรวินิจฉัย รวมถึงการสูญหายไม่ได้เป็นพื้นฐานในการปลดผู้ประกันตนจากการจ่ายค่าชดเชยการประกัน

บริษัทประกันภัยไม่ต้องจ่ายค่าชดเชยการประกันภัยเพิ่มเติม

สิ่งนี้เกิดขึ้นเพราะจากการชำระเงิน ลูกค้าของบริษัทประกันภัยเพียงสามในสิบรายเท่านั้นที่ขึ้นศาล ประหยัดดีเนื่องจากประชากรส่วนใหญ่ไม่เต็มใจที่จะขึ้นศาล บริษัทประกันภัยอาจถูกกล่าวหาว่าทำผิดมาเป็นเวลานาน แต่จะเร็วกว่าและมีประสิทธิภาพมากกว่ามากที่จะไม่รอเอกสารแจกครั้งต่อไป แต่เพื่อปกป้องสิทธิ์ของคุณในศาล มันไม่เร็วแต่ได้ผล

หากบริษัทประกันภัยไม่จ่ายค่าเสียหายเพิ่มเติมหรือจ่ายค่าสินไหมทดแทนเพียงเล็กน้อย คุณควรดำเนินการตรวจสอบโดยอิสระ ยื่นคำร้องก่อนการพิจารณาคดี โดยระบุว่า รายละเอียดธนาคารและระยะเวลาในการตอบกลับคือ 7 วัน และหลังจาก 7 วันคุณสามารถไปศาลได้อย่างปลอดภัย