Pvu հայտարարությունը. Քաղաքացիական պատասխանատվության ապահովագրությամբ վնասների ուղղակի հատուցման դիմումի կազմում

Ռուսաստանում վնասի ուղղակի փոխհատուցումը սկսել է կիրառվել բոլորովին վերջերս։ PSU-ի հիմնական նպատակն է պարզեցնել ԱՊՊԱ ապահովագրական պոլիսով վճարումների գործընթացը:

Հարգելի ընթերցողներ: Հոդվածում խոսվում է իրավական խնդիրների լուծման բնորոշ ուղիների մասին, սակայն յուրաքանչյուր դեպք անհատական ​​է։ Եթե ​​ցանկանում եք իմանալ, թե ինչպես լուծիր հենց քո խնդիրը- կապվեք խորհրդատուի հետ.

ԴԻՄՈՒՄՆԵՐ ԵՎ ԶԱՆԳԵՐ ԸՆԴՈՒՆՎՈՒՄ ԵՆ 24/7 և ԱՌԱՆՑ ՕՐԵՐԻ.

Դա արագ է և ԱՆՎՃԱՐ Է!

Վնասի ուղղակի փոխհատուցումը (կամ PVU) վթարի հետևանքով վնասված մեքենայի սեփականատիրոջ բողոքարկումն է իր ապահովագրողին՝ շրջանցելով մեղավոր կողմի ընկերությանը ուղղված բողոքը: PVU ծրագիրը, ինչպես նաև, Ռուսաստան է եկել եվրոպական օրենսդրությունից՝ մի շարք փոփոխությունների ներմուծմամբ՝ հաշվի առնելով ռուս. օրենսդրական դաշտըև իրերի փաստացի վիճակը։

Պետք է PVU-ն տարբերել եվրոարձանագրից, քանի որ հասկացություններն իրենք տարբերվում են իրենց կիրառման սխեմայով: Եվրարձանագրությունը ինքնին փաստաթուղթն է, որը կազմվել է վթարի մասնակցի կողմից, որը ստորագրվել է երկու կողմերի կողմից մասնակիցներին առանց ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցների ներգրավման:

Մեղավոր կողմի ապահովագրողից պահանջվում է պահպանել Եվրոպական արձանագրությունը։ PVU-ն, որը գործում է ԱՊՊԱ քաղաքականության ներքո, կանոն է, համաձայն որի տուժող կողմը պետք է դիմի վնասի հատուցման համար այն ընկերությանը, որը թողարկել է քաղաքականությունը:

Բացի այդ, PVU-ի և Եվրարձանագրության կիրառելիության իրավիճակները նույնպես տարբերվում են: Վերջինիս գրանցումը հնարավոր է, պայմանով, որ վնասի մասշտաբը չի գերազանցել սահմանաչափը 50 հազար ռուբլի.

Այս շեմը գերազանցելու դեպքում ճանապարհային ոստիկանության աշխատակցին զանգահարելն անխուսափելի է։ Եվրարձանագրության նմանությունը PVU-ի հետ վնասի աննշանությունն է՝ առանց միջադեպի մասնակիցների առողջությանն ու կյանքին վնասելու։

Հղումներ օրենքին

վերաբերյալ դրույթներ ուղղակի փոխհատուցումկորուստները օրինականորեն հաստատվել են 2014 թվականին «ՕՍԱԳՕ-ի մասին» օրենքում փոփոխություններ մտցնելուց հետո: Սույն օրենքը կարգավորում է դժբախտ պատահարների հետ կապված գործողությունների կարգը և տուժողների իրավունքը՝ անմիջականորեն կապ հաստատել իրենց ապահովագրողի հետ՝ շրջանցելով մեղավոր կողմի ընկերությանը դիմելը։

Վնասի փոխհատուցման պահանջի իրավունքը կարգավորվում է «ՕՍԱԳՕ»-ի մասին թիվ 40 դաշնային օրենքի դրույթներով:

Օրենքի համաձայն՝ ԱՊՊԱ փոխհատուցում ստանալու համար վթարի բնույթը պետք է համապատասխանի հետևյալ պարամետրերին.

• վթարը տեղի է ունեցել երկու մեքենաների (ներառյալ դրանց կցասայլերի) բախումից.
• ՃՏՊ-ում տուժող են ճանաչվել միայն այս բախման մասնակիցները.

Եթե ​​ճանապարհին բախվելիս վնասվել են մի քանի տրանսպորտային միջոցներ, ապա փոխհատուցման պահանջը պետք է հասցեագրվի մեղավորի ապահովագրողին:

Օրենքում 2.08.2014թ. ներկայացնում է կորուստների անվիճելի ուղղակի փոխհատուցման դրույթ, ըստ որի՝ տուժողը վնասի փոխհատուցում է ստանում այն ​​ընկերությունից, որն իրեն տրամադրել է OSAGO քաղաքականությունը: Այս փոփոխությունը վերաբերում է 01/08/2014-ից հետո թողարկված բոլոր պոլիսներին, ինչպես նաև այդ պահին գործող բոլոր ապահովագրություններին:

Քանի որ ճանապարհատրանսպորտային պատահարների մեծ մասը ներկայացված է երկուսի բախումներով Փոխադրամիջոց, PVU-ն լայնորեն կիրառվում է ավտոապահովագրության մեջ

Նման փաստաթղթի վիճելի կետերը

Կիրառելիության չափանիշներ

Օրենքը սահմանում է կիրառելիության հետևյալ չափանիշները, որոնց համաձայն հնարավոր է վնասների ուղղակի փոխհատուցում.

• վթարի բնույթը - երկու մեքենաների փոխազդեցություն.
• վթարի երկու մասնակիցներն ունեն OSAGO ապահովագրություն.
• փոխազդեցությունից տուժել են միայն այս մեքենաները.

Վերոնշյալ բոլոր երեք պայմանների առկայությունը ձեզ իրավունք է տալիս OSAGO-ի շրջանակներում կորուստների ուղղակի փոխհատուցման դիմում ներկայացնել: Եթե ​​մեղավոր կողմը չունի OSAGO քաղաքականություն, վնասի փոխհատուցում կներկայացվի անձամբ նրան:

Մերժման պատճառները

Ապահովագրողը կարող է հրաժարվել PES-ով նախատեսված վնասի հատուցումից՝ հիմնվելով հետևյալ դրույթների վրա.

Ապահովագրված իրադարձության մեջ ներգրավված կողմերից որևէ մեկի PVP-ի օգտագործման պայմանները չեն պահպանվել	մեղավոր կողմի ապահովագրողը կորցրել է իր լիցենզիան դիմումի օրվա դրությամբ. մեղավորի հետ ապահովագրության պայմանագիրն անվավեր է եղել բողոքարկման օրվա դրությամբ. դժբախտ պատահարի հետևանքով հայտնաբերվել են տուժածներ, ովքեր վնաս են կրել իրենց առողջությանը կամ կյանքին. վթարի պահին տուժողի հետ ապահովագրության պայմանագրի ժամկետը լրացել է. PVU-ի համար տուժողի դիմումի պահին մեղավոր կողմի ապահովագրողն արդեն ուներ փոխհատուցման դիմում։
Ապահովագրված իրադարձության փաստաթղթերը պատշաճ կերպով չեն լրացվել	Վթարի փաստի մասին ծանուցումը լրացվել է միջոցառման միայն մեկ մասնակցի կողմից (եթե ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցը օրենքով նախատեսված հանգամանքներում ներգրավված չի եղել թղթաբանության մեջ). կա տարաձայնություն ճանապարհատրանսպորտային պատահարի մասնակիցներվնասի բնույթի և դրա չափի վերաբերյալ. ապահովագրության պայմանագրի գործողության և օրենքով նախատեսված ապահովագրական դեպքերի համապատասխանության առումով ապահովագրական պայմանների չկատարումը.
Մեղավոր կողմին բացահայտելու անկարողությունը	Կամ անձի դատապարտում, ով իրավունք չունի օգտագործել այս տրանսպորտային միջոցը:
Տուժողի կողմից ապահովագրության փոխհատուցում ստանալու կանոնների խախտում	վնասված մեքենայի վերանորոգումը, որը կատարվել է մինչև ապահովագրողի կողմից ստուգումը, թույլ չի տալիս ապացուցել ապահովագրական իրադարձության մեջ վնասի մասնակցությունը և որոշել վթարի վնասի չափը. պայմանագրով սահմանված ժամկետում ապահովագրական ընկերությանը վնասված գույքը փորձաքննության չտրամադրելը.

Քաղաքացիական օրենսգիրքը սահմանում է PES-ի փոխհատուցումը մերժելու հետևյալ պատճառները.

• տուժողը միտումնավոր միջոցներ չի ձեռնարկել իր կորուստները նվազեցնելու համար.
• եթե մեքենան վնասված է, ապա ապացուցված է ապահովագրողի կողմից չարամիտ դիտավորությունը.
• վնասը պատճառվել է ճառագայթման, միջուկային պայթյունի, ռազմական գործողությունների և ժողովրդի վրդովմունքի հետևանքով:

Երբ կարող եմ օգտագործել

PVU-ն օգտագործվում է դժբախտ պատահարից վնաս ստանալու և ապահովագրողին դիմում ուղարկելիս հետևյալ իրավիճակներում.

• երկու մասնակիցների քաղաքացիական պատասխանատվությունը ապահովագրված է OSAGO-ի ներքո.
• միջադեպը կապված չէ առողջությանը վնաս պատճառելու հետ, և վերաբերում է միայն գույքին հասցված վնասին.
• Երկու կողմերի մեղավորության մեջ կասկածներ չկան, իսկ վթարի մեղավորն ակնհայտ է.
• վթարի հետևանքով վնասված մեքենաները գրանցված են ֆիզիկական անձանց սեփականության մեջ և չեն պատկանում կազմակերպություններին.
• մեղավորի ապահովագրողը գործում է վավեր լիցենզիայի ներքո:

PVP-ի համար դիմելու հնարավորությունը վերաբերում է բոլոր տուժածներին՝ անկախ նրանից, թե դա նշված է OSAGO ապահովագրական քաղաքականության մեջ:

Լրացուցիչ պայմաններ

Տրամադրված թղթեր

Վնասի փոխհատուցում ստանալու համար ապահովագրական ընկերություն են ներկայացվում հետևյալ փաստաթղթերը.

• դիմողի անձը հաստատող փաստաթուղթ.
• փաստաթուղթ, որտեղ պետք է ուղարկվի տեղեկատվություն կանխիկփոխհատուցման համար;
• վթարի մասին ծանուցում;
• վարչական իրավախախտման վերաբերյալ արձանագրություն և որոշում.
• տրանսպորտային միջոցների գրանցման փաստաթղթեր;
• Ապահովագրության պոլիսի իրավունքի հաստատում (վարձույթով միջոցներ վարձակալելու կամ գնելու դեպքում).
• անկախ փորձաքննության արդյունքները (եթե այն իրականացվել է):

Ապահովագրական ընկերության համար պարտադիր փաստաթուղթ է առանց ճանապարհային ոստիկանության աշխատակցին կանչելու դեպքերում վթարի մասին ծանուցման տրամադրումը, որի ձևը ստացվում է OSAGO-ի պայմանագիրը կազմելիս:

Այլ նրբերանգներ

PVU-ի փոխհատուցման համար դիմելիս պետք է հիշել որոշ առանձնահատկություններ.

• Գոյություն ունի Մեծ հնարավորությունապահովագրողի կողմից տուժածին սխալ կամ թերի թղթաբանության պատճառով հրաժարվելը.
• Տրանսպորտային միջոցը վարողի և ապահովագրության մեջ նշված անձանց անհամապատասխանության դեպքում փոխհատուցում ստանալու հնարավորությունը ի հայտ է եկել բոլորովին վերջերս։ Նախկինում ընկերություններին մերժում էին նման իրավիճակներում։
• Ապահովագրության կանոնների համաձայն՝ PVU-ի համար դիմելու օրինականության համար տրվում է միայն ճանապարհային ոստիկանության 748 ուժի վկայական։
• Եթե ​​վնասի չափը չի գերազանցել չափը 50 հազար ռուբլի, իսկ վթարի հանգամանքները համապատասխանում են ՀԾԿՀ պահանջների պայմաններին, վնասը կարող է ներկայացվել առանց ոստիկանության ծառայողների ներգրավման։

Ձևաթղթի գրանցում

Կարևոր կետ համար հաջող անդորրագիրփոխհատուցումը ձևի ճիշտ ձևավորումն է, որը պետք է արտացոլի հետևյալ տեղեկատվությունը.

• այն կազմակերպության անվանումը, որը թողարկել է քաղաքականությունը.
• տուժողի լրիվ անուն-ազգանվան, նրա ճշգրիտ հասցեն, կոնտակտային հեռախոսահամարի նշում.
• տեղեկատվություն վնասի բնույթի մասին (տրանսպորտային միջոց, այլ գույք, կյանք, առողջություն).
• վթարի հանգամանքները՝ նշելով դեպքի ամսաթիվը և ժամը (վթարի հանգամանքների վերաբերյալ տվյալները պետք է խստորեն վերցվեն վթարի վկայականից և ծանուցումից ստացված տեղեկատվությանը համապատասխան).
• այս իրադարձության մասին ծանուցված կազմակերպությունների ցանկը.
• տեղեկություններ մեղավոր կողմի մեքենայի և նրա անձնական տվյալների մասին.
• տեղեկություններ վթարի համար պատասխանատու վարորդի մասին.
• տվյալներ մեղավոր կողմի ապահովագրական քաղաքականության մասին.
• վնասված մեքենայի սեփականատիրոջ տվյալները.
• տվյալներ վնասված մեքենայի մասին (ապրանքանիշը, արտադրողը, պետհամարանիշը, VIN, արտադրության տարեթիվը);
• մեքենայի փաստաթղթի տեսակի նշում.
• տեղեկություններ վթարի պահին մեքենան վարած վարորդի մասին.
• վթարի հետևանքով վնասված այլ գույքի ցանկը.

Որտեղ դիմել OSAGO-ի շրջանակներում կորուստների ուղղակի փոխհատուցման համար

PES-ի ձեռքբերման կարգը հնարավորինս պարզեցված է: Տուժող կողմը դիմում է ԱՊՊԱ քաղաքականություն թողարկած ընկերությանը, գրում է հայտարարություն ԱՊՊԱ-ով կրած վնասների ուղղակի փոխհատուցման մասին և կիրառում է ամեն ինչ. Պահանջվող փաստաթղթեր, հաստատելով վթարի փաստը և PVU-ի համար դիմելու իրավասությունը:

Դիմում ներկայացնելու կարևոր պայման է OSAGO-ի գործող համաձայնագրով այս ընթացակարգի համար սահմանված ժամկետների պահպանումը: Ժամկետը լրանալուց հետո պայմանագրով նախատեսվածժամկետով, ընկերությունն իրավունք ունի հրաժարվել վճարում կատարելուց:

Ընդունելով տուժողի հայտարարությունը, ապահովագրողը զննում է մեքենան և որոշում վճարման նպատակահարմարությունը: Ընկերությունների մեծ մասը այդ գործողությունները կատարում է ընթացքում 15 օրշփման պահից.

Եթե ​​տուժողը փոխհատուցում ստանալու համար դիմի մեղավորի ապահովագրական ընկերությանը, ապա նրան կմերժեն փոխհատուցում տրամադրել քաղաքականությունը թողարկած իր կազմակերպության PVP-ին, և օրենքի տեսանկյունից նման գործողությունն անընդունելի է և կարող է համարվել: որպես «խարդախություն»

Վնասի վերականգնման սկզբունքը

Ապահովագրողին դիմում ներկայացնելուց հետո PES ստանալու կարգը հետևյալն է.

1. Տուժողի ապահովագրական ընկերությանը դիմելու համար հատկացված ժամանակն է 5 օր... Բոլոր անհրաժեշտ փաստաթղթերը և հայտը կարող են ներկայացվել անձամբ ընկերության գրասենյակ կամ ուղարկել պատվիրված փոստով՝ ծանուցմամբ:
2. Փոխհատուցում ստանալու համար դիմորդը պետք է իր մեքենան ներկայացնի ընկերությանը ստուգման։ Փորձաքննությունն իրականացնում է ապահովագրական ընկերության գնահատողը կամ անկախ փորձագետը: Դիմորդը իրավունք է ձեռք բերում ինքնուրույն ընտրել փորձագետ և գնահատել, եթե ապահովագրողը սահմանված ժամկետում չի կատարել անհրաժեշտ գործողություններ:
3. Դիմորդն իրավունք ունի ընտրել PVU-ի ձեռքբերման եղանակը.
4. Հատկացված է PES-ով ստանձնած պարտավորությունների կատարումը 20 աշխատանքային օրապահովագրողի կողմից դիմումը և բոլոր անհրաժեշտ փաստաթղթերը ստանալու պահից:
5. Եթե ​​ընկերությունը նշված ժամկետում չի կատարել իր պարտավորությունները, ապա հայտատուն իրավունք ունի վերականգնել ընկերությունից 1% ապահովագրված գումարի չափից.
6. Եթե ​​ընկերությունը ժամանակին չի ծանուցել վճարումից հրաժարվելու մասին, ապա հայտատուն իրավունք ունի հավաքագրել 0,05% հատուցման չափից։
7. Այն դեպքերում, երբ առավելագույն սահմանաչափԱՊՊԱ-ի վճարումները բավարար չեն վնասը ծածկելու համար, տարբերությունը փոխհատուցում է մեղավորը։

1. անմիջապես կանգնեցնել մեքենան (այսուհետ՝ տրանսպորտային միջոց) և միացնել վտանգի նախազգուշացնող լույսերը.
2. Տեղադրեք վթարային կանգառի նշան (մեքենայից առնվազն 15 մ հեռավորության վրա կառուցապատված տարածքում և առնվազն 30 մ հեռավորության վրա կառուցապատված տարածքից դուրս):
3. Կապվեք շտապ օգնության ծառայության հետ. 112 - արտակարգ կամ 102 - Ոստիկանություն (անվճար բջջայինից նույնիսկ ռոումինգում) և գործել ճանապարհային ոստիկանության աշխատակցի ցուցումներով։
4. Գրանցեք վթարի հանգամանքները՝ օգտագործելով բջջային հավելվածմշակվել է RSA-ի կողմից և տրամադրում է տվյալների փոխանցում AIS OSAGO-ին, որը մուտքագրվում է ԲՍԱԳ-ի միջոցով (գրանցում «Gosuslugi» պորտալում), օրինակ՝ «Ճանապարհատրանսպորտային պատահար. Եվրոպրոտոկոլ», և (կամ) վերահսկման տեխնիկական միջոցների օգնությամբ (եթե դրանք տրամադրում են տվյալների փոխանցում AIS OSAGO-ին) կառավարման տեխնիկական միջոցներով վթարի գրանցման պահից ոչ ավելի, քան 10 րոպե: Հավելվածը կարող եք ներբեռնել Play Market հավելվածների խանութներից կամ App Store... Ձայնագրեք լուսանկարների և տեսանյութերի օգնությամբ միմյանց և ճանապարհային ենթակառուցվածքի օբյեկտների, վթարի հետ կապված հետքերի և առարկաների, մեքենայի վնասման, ռեգ. տրանսպորտային միջոցների համարները և VIN համարները:
   Եվրարձանագրով վթարը լուծելու համար (առանց ճանապարհային ոստիկանություն կանչելու), մինչև 10/01/2019 բջջային հավելվածի միջոցով ֆիքսումը պարտադիր է միայն Մոսկվայում 100-ից 400 հազար ռուբլու չափով տարաձայնությունների կամ կարգավորման անհրաժեշտության դեպքում, Մոսկվայի մարզ, Սանկտ Պետերբուրգ, Լենինգրադի մարզ:
   01.10.2019թ.-ից բջջային հավելվածի և (կամ) կառավարման տեխնիկական միջոցների միջոցով ֆիքսումը (եթե դրանք տեղեկատվություն են փոխանցում AIS OSAGO-ին) պարտադիր է բոլոր վթարների դեպքում՝ առանց ճանապարհային ոստիկանություն կանչելու։ Եթե ​​դա անհնար է շտկել, անհրաժեշտ է զանգահարել ճանապարհային ոստիկանություն:
5. Ազատեք երթևեկելի հատվածը, եթե խոչընդոտ է ստեղծվում այլ տրանսպորտային միջոցների տեղաշարժի համար (միայն այն դեպքում, երբ կյանքին կամ առողջությանը վնաս չի պատճառվում, եթե այդպիսիք կան, տրանսպորտային միջոցները չեն կարող տեղաշարժվել առանց ճանապարհային ոստիկանության ցուցումների):
6. Լրացրեք ծանուցման ձևը վթարի մյուս մասնակցի (ների) հետ՝ հրահանգներ:
   
7. Զանգահարեք Ինգոսստրախի կոնտակտային կենտրոն հեռախոսով.
   +7 (495) 956-55-55 (Մոսկվա), 8 (800) 100-77-55 (Ռուսաստանի Դաշնության այլ մարզեր) խորհրդատվության համար:

Ապահովագրված դեպքի մասին հայտարարություն

Ինգոսստրախի գործընկերների անկախ փորձաքննության գրասենյակներում վթարի հետևանքով տրանսպորտային միջոցների և այլ գույքի վնասվելու դեպքում կարող եք հայտարարել ապահովագրական դեպք:

Անկախների ցանկով տեխնիկական փորձաքննություն, ովքեր ընդունում են հաճախորդներին OSAGO-ի ներքո Մոսկվայում և Մոսկվայի մարզում, կարող եք գտնել «Կարգավորման գրասենյակներ» բաժնում:

Վնասի հատուցման բնական ձև

Տուժողի մեքենային պատճառված վնասի հատուցումը կարող է իրականացվել կազմակերպելով և վճարելով վերանորոգումկայարանում Տեխնիկական սպասարկում(STOA), որոնցից Ինգոսստրախը կնքել է համապատասխան պայմանագրեր՝ հաշվի առնելով յուրաքանչյուր STOA-ում վերանորոգման համար տրանսպորտային միջոցներ ընդունելու չափանիշները։

Վթարի հետևանքով տրանսպորտային միջոցների և այլ գույքի վնասվելու դեպքում.

Ապահովագրված իրադարձություն կարող եք հայտարարել Ինգոսստրախի անկախ փորձաքննության գրասենյակներում.

Դիմում ներկայացնելը գործընկերների վերանայման գրասենյակ թույլ կտա ձեզ.

• ստուգել վնասված մեքենան և անկախ փորձաքննություն անցկացնել դիմումի օրը.
• զգալիորեն արագացնել վերանայման գործընթացը ապահովագրված իրադարձությունեւ ապահովագրական վճարի կատարման մասին որոշում կայացնելը.

Դուք կարող եք գտնել անկախ տեխնիկական փորձաքննությունների ցանկը, որոնք ընդունում են հաճախորդներին OSAGO-ի ներքո Մոսկվայում և Մոսկվայի մարզում «Բնակարանային գրասենյակներ» բաժնում:

Վնասի հատուցման բնական ձև.

Տուժողի մեքենային պատճառված վնասի փոխհատուցումը կարող է իրականացվել տեխնիկական սպասարկման կայանում (STOA) վերանորոգման կազմակերպման և վճարման միջոցով, որոնցից Ինգոսստրախը կնքել է համապատասխան պայմանագրեր՝ հաշվի առնելով վերանորոգման համար տրանսպորտային միջոցների ընդունման չափանիշները: յուրաքանչյուր սպասարկման կայան...

Ապահովագրական հատուցման վճարման պայմանները.Ապահովագրության վճարման տուժողի պահանջը քննարկվում է 20 օրացուցային օրվա ընթացքում (բացառությամբ ոչ աշխատանքային տոների):

ԿԱՐԵՎՈՐ!Ապահովագրական փոխհատուցում ստանալ 400 հազար ռուբլու սահմաններում: Մոսկվայում, Մոսկվայի մարզում, Սանկտ Պետերբուրգում և Լենինգրադի մարզում տեղի ունեցած ճանապարհատրանսպորտային պատահարների համար, ինչպես նաև անհամաձայնության դեպքում ապահովագրական փոխհատուցում ստանալու համար ճանապարհատրանսպորտային պատահարի մասին տվյալները պետք է գրանցվեն դրա մասնակիցների կողմից և փոխանցվեն AIS OSAGO-ին: բջջային հավելված RSA «DTP.Europrotokol»: Ապահովագրական փոխհատուցման վճարման դիմումում պետք է նշվի Եվրարձանագրով վթար գրանցելիս RSA «DTP.Europrotokol» բջջային հավելվածից օգտվելու փաստը:

Ինգոսստրախի հետ կապ հաստատելու համար փաստաթղթերի մի շարք.

1. Վթարի մասին ծանուցում (բնօրինակը) վթարի օրվանից 5 աշխատանքային օրվա ընթացքում պետք է տրամադրվի հասցեով. Ռոչդելսկայա, 15, շենք 35 (ուղղություններ); մասնաճյուղերի հասցեները մարզային ցանցում, տես կայքը, տես)
2. Ապահովագրական փոխհատուցման վճարման դիմում.
3. Տուժողի (շահառուի) անձը հաստատող փաստաթղթի պատշաճ կերպով վավերացված պատճենը.
4. Վնասված գույքի նկատմամբ տուժողի սեփականության իրավունքը հաստատող փաստաթղթեր՝ տրանսպորտային միջոցի գրանցման վկայական կամ տրանսպորտային միջոցի անձնագիր (PTS): Եթե ​​վթարի պահին տրանսպորտային միջոցն ունեցել է տարանցիկ համարներ, ապա տրանսպորտային միջոցի տրամադրումը պարտադիր է։
5. Շահառուի ներկայացուցիչ հանդիսացող անձի լիազորությունները հաստատող փաստաթղթեր.
6. Խնամակալության և հոգաբարձության մարմինների համաձայնությունը այն դեպքում, երբ ապահովագրական հատուցումը կվճարվի տուժողի (շահառուի) անձի 18 տարին չլրացած ներկայացուցչին:
7. Բանկի մանրամասներըապահովագրական հատուցում ստացողին (փոխանցումը կատարվում է վնասված գույքի սեփականատիրոջ հաշվին կամ իրավունք ունեցող անձի հաշվին. ապահովագրության վճարում.

Հուշագիր վթարի վայրում գործողությունների կարգի մասին՝ Եվրարձանագրով վնաս պահանջելու համար.

Ինգոսստրախին կապվելիս անհրաժեշտ է ներկայացնել.

«Եվրոարձանագրության» մասին առավել մանրամասն տեղեկություններ կարելի է ստանալ PCA-ի կայքում։

Ինգոսստրախին կապվելիս անհրաժեշտ է տրամադրել հետևյալը.

Գիտե՞ք, որ վթարի հետևանքով տուժած կողմը պարտավոր չէ դիմել բացառապես իր «օրինախախտի» ապահովագրական ընկերությանը ստացած վնասի հատուցման համար։ Շատ դեպքերում դուք կարող եք դիմում գրել OSAGO-ի շրջանակներում կորուստների ուղղակի փոխհատուցման համար և վճարումներ ստանալ ձեր սեփական ապահովագրական ընկերությունից:

Դուք կարող եք դիմել ձեր ապահովագրական ընկերությանը փոխհատուցման պահանջով (համառոտության համար այն կոչվում է նաև PVU-ի դիմում) միայն հետևյալ պայմանների առկայության դեպքում.

• վթարին մասնակցել է ընդամենը երկու մեքենա.
• երկու վարորդներն էլ ներառված են OSAGO քաղաքականության մեջ, որոնց վավերականության ժամկետը դեռ չի լրացել.
• առկա են մեկ անձի մեղավորության և մյուսի անմեղության փաստաթղթային ապացույցներ.
• Վթարի հետևանքով որևէ մեկի առողջությանը վնաս չի պատճառվել.
• Դժբախտ պատահարը ծածկված է ապահովագրական իրադարձությամբ.
• տուժողը նախկինում չէր կապվել վթարի հեղինակ ապահովագրական ընկերության հետ։

Ինչ ապահովագրություն կպահանջի տուժողից

Նախ, բողոքարկումը հետաձգելու կարիք չկա. դուք պետք է տեղեկացնեք ձեր ընկերությանը կատարվածի մասին 5 օրվա ընթացքում: Այս դեպքում դուք պետք է պատրաստ լինեք հայտի հետ միասին տրամադրել հետևյալ փաստաթղթերը.

• վթարի մասին ծանուցում;
• վկայական ճանապարհային ոստիկանությունից (և բնօրինակը);
• արձանագրությունը միացված է վարչական իրավախախտում(պատճեն);
• վարչական իրավախախտման վերաբերյալ որոշում (պատճեն);
• մեքենայի անձնագիր (պատճեն);
• վարորդական իրավունք (ապահովագրությունը կրկնօրինակում է);
• Ռուսաստանի Դաշնության քաղաքացու անձնագիր (պահանջվում է պատճենը):

Մի մոռացեք համոզվել, որ ձեզ տրվել է փաստաթղթերի փոխանցման ակտ: Այս թուղթը պետք է պահվի վճարումների չնախատեսված ուշացման դեպքում. եթե գործը հասնի դատարան, ապա ակտը կարևոր ապացույց կլինի ապահովագրական ընկերության հետ ձեր ժամանակին կապի և բոլոր անհրաժեշտ փաստաթղթերի բարեխիղճ տրամադրման համար:

Բացի վերը նշված բոլորից, ապահովագրողը, ամենայն հավանականությամբ, կցանկանա անձամբ կատարել վնասված մեքենայի փորձաքննություն, և նա դրա իրավունքն ունի:
Փորձաքննության համար հատկացվում է 15 օր, որի ընթացքում պետք է անպայման որոշում կայացվի։

Ուղղակի վնասի պահանջի ձև

OSAGO քաղաքականության շրջանակներում կորուստների ուղղակի փոխհատուցման դիմումը գրված չէ անվճար ձևով. դրա համար անհրաժեշտ է լրացնել հատուկ ձև: Այն կարող եք ձեռք բերել տեղում՝ ապահովագրական ընկերությունում, և այնտեղ կարող եք խորհրդակցել, թե ինչպես լրացնել այն։ Փաստաթուղթը ճիշտ լրացնելը նշանակում է խուսափել կրկնվող այցելություններից և շատ ժամանակ խնայել։ Հատկապես ուշադիր պետք է գրանցեք այնպիսի տվյալներ, ինչպիսիք են.

• վթարի ամսաթիվը և ժամը;
• տեղեկություններ մեղավոր կողմի մեքենայի մասին (մոդելը, մակնիշը, համարը ապահովագրման կարգ OSAGO);
• տեղեկատվություն վթարի հետևանքով վնասված ձեր սեփական մեքենայի մասին (ապրանքանիշը, մոդելը, արտադրության տարեթիվը, ինչպես նաև VIN համարը, անձնագրի համարը և ձեր սեփական ապահովագրական քաղաքականությունը OSAGO-ի համար);
• ապահովագրական վճարների փոխանցման մանրամասները (ընթացիկ հաշիվ և բանկի անվանումը):

Սխալները կարող են անմիջապես չբացահայտվել, բայց նույնիսկ դիմումը ներկայացնելուց որոշ ժամանակ անց՝ արդեն իսկ ապահովագրողի՝ փաստաթղթերի հետ աշխատանքի փուլում։ Ուստի հատկապես զգոն պետք է լինեն այն վարորդները, ովքեր ինտերնետից ներբեռնում են ձևաթուղթը և իրենք լրացնում տանը։ Դուք պետք է կրկնակի ստուգեք ձևաթղթում մուտքագրված բոլոր տվյալները և դրանց համապատասխանությունը դրանց դաշտերին:

Իսկ եթե մերժո՞ւմ։

Ապահովագրությունը հարաբերություն է երկու կողմերի միջև, որոնցից յուրաքանչյուրը շահագրգռված է սեփական իրավունքների պաշտպանությամբ: Եթե ​​ապահովագրողը կարծում է, որ ապահովագրական վճարը ձեզ չի պատկանում, դուք այն չեք ստանա: Գոնե նրա լավ համաձայնությամբ։

Եթե ​​ապահովագրական ընկերությունը որոշում է կայացրել ոչ հօգուտ տուժողի (հրաժարվել է վճարելուց), ապա մնում է միայն դիմել դատարան։ Դա պետք է արվի մեկ ամսվա ընթացքում և մինչև հայցադիմումի հայտարարությունպետք է կցվի փաստաթղթերի ամբողջական փաթեթ, որի բանալին վկայում է այն մասին, որ վթարը ծածկված է ապահովագրական դեպքով: Բացի այդ, մի մոռացեք կցել ապահովագրական ընկերության բացասական որոշումը՝ նշելով վճարումից հրաժարվելու պատճառները։

Վճարվելու համար ապահովագրական ընկերություն գնալը միշտ հույսի և վախի խառնուրդ է: Հաջող արդյունքի շանսերը մեծացնելու համար պետք է հնարավորինս պահպանել սահմանված կանոնները՝ չխախտել հայտի պայմանները, խուսափել փաստաթղթերը լրացնելու անփութությունից և այլն։ Եթե ամեն ինչ ճիշտ է արված, ապա կարող եք հանգստանալ։ թեթեւ սիրտ ու սպասիր որոշման։

Տեղեկատվություն

Մինչև 02.08.2014թ.-ը դժբախտ պատահարի հետևանքով տուժած կողմը կարող էր ապահովագրողին դիմել վնասի փոխհատուցման համար երկու եղանակով.

• Կապ հաստատել վթարի մեղավորի ապահովագրողի հետ. Այս դեպքում տուժողը պետք է գտներ մեղավորի ապահովագրական ընկերության գրասենյակը, ապա կապ հաստատեր ընկերության աշխատակիցների հետ և կարգավորեր իրավիճակը.
• Կորուստների ուղղակի փոխհատուցման (DMA) հայտարարագրով դիմել ձեր ապահովագրողին, որը հնարավոր էր միայն այն դեպքերում, երբ երկու մեքենա է վթարի ենթարկվել, և ճանապարհատրանսպորտային պատահարի հետևանքով ոչ ոք չի տուժել:

Կորուստների փոխհատուցման այս մոտեցումը հանգեցրեց նրան, որ ապահովագրողները փորձել են տուժողին ուղարկել այլ ապահովագրական ընկերություն: Շատ հաճախ ապահովագրական ընկերությունների աշխատակիցները միտումնավոր դժվարացնում էին անհրաժեշտ թղթերը հանձնելը, որպեսզի վարորդը հրաժարվեր վճարելուց։

Միաժամանակ որոշ վարորդներ նույնպես կարող էին չարաշահել դիրքը։ Օրինակ, հաճախ դիմումներ են ներկայացվել միանգամից երկու ապահովագրողների:

Նման գործողությունները բացառելու և ԱՊՊԱ-ի համար ապահովագրական վճարների համակարգ ձևավորելու համար օրենքով ստեղծվել է վնասների անվիճելի ուղղակի փոխհատուցման փաստաթուղթ։ Այսինքն՝ տուժող կողմը կարող է ապահովագրավճարի համար դիմել միայն իր ապահովագրողին։ Իր հերթին, ապահովագրողը չի կարող հրաժարվել գործի քննությունից:

Կորուստների ուղղակի փոխհատուցումը ենթադրում է, որ ճանապարհատրանսպորտային պատահարից տուժած կողմը կարող է ապահովագրավճարի համար դիմել իր ապահովագրողին, որի հետ կնքվել է OSAGO պայմանագիրը:

Չնայած այն հանգամանքին, որ նման պահերը հստակեցվել են օրենքով և վերացվել է իրավիճակի երկկողմանիությունը, նոր կանոնների բացասական կողմն այն է, որ PES-ը սահմանափակվել է որոշակի հանգամանքներով, որոնք պետք է տեղի ունենան ավտովթարի ժամանակ: Եթե ​​ստորև նշված կետերից առնվազն մեկը ներառված չէ ապահովագրված իրադարձության մեջ, ապա ձեր ապահովագրողը չի կարողանա օգտագործել PVU-ն:

Օգտագործման պայմաններ ուղղակի վնասների համար

Վճարման համար կարող եք դիմել ձեր ապահովագրողին՝ հետևյալ պայմաններով.

1. Վթարի մասնակից են դարձել երկու մեքենա, և յուրաքանչյուր վարորդ ունի վավեր OSAGO քաղաքականություն:
2. Վթարի հետևանքով վնասվել են միայն ավտոմեքենաներ։ Մարդկանց առողջությանն ու կյանքին վնաս չի հասցվել։
3. Վարորդների փոխադարձ մեղքը չկա (մեղավորը մեկն է, մեկ զոհը).
4. Ապահովագրական ընկերությունն ունի OSAGO պոլիսներ տրամադրելու վավեր լիցենզիա:

Վարորդը չի կարողանա PVU ձեռք բերել OSAGO-ի համաձայնագրով, եթե՝

• Ճանապարհատրանսպորտային պատահարի մեղավորի ապահովագրողն արդեն ստացել է այս ապահովագրական իրադարձության վերաբերյալ բողոք.
• Ճանապարհատրանսպորտային պատահարի մասնակիցները որոշել են օգտվել վթարի գրանցման պարզեցված համակարգից՝ առանց ոստիկանների, սակայն վթարի մասին փաստաթղթերը սխալ են լրացվել.
• Պահանջատերը ապահովագրական ընկերությունից խնդրում է փոխհատուցել իրեն բարոյական վնասվածքկամ ճանապարհատրանսպորտային պատահարի պատճառով բաց թողնված շահույթ.
• Վթարը տեղի է ունեցել ուսումնական մեքենայի մասնակցությամբ, պաշտոնական մրցարշավի ժամանակ և այլն;
• Վթարի ժամանակ վնաս է հասցվել արժեթղթեր, կանխիկ, արվեստ, հնաոճ իրեր և այլն;
• Դատավարության հիմք է հանդիսացել վթարի պատճառ դարձած ճանապարհային երթեւեկության կանոնների խախտման փաստը.
• Այլ դեպքերում, որոնք նշված են Ռուսաստանի ապահովագրական ասոցիացիայի անդամների համաձայնագրում:

Ուղղակի վնասները բավական հեշտ է սովորեցնել: Վարորդը պետք է հանձնի ճիշտ կատարված թղթերի հավաքածու, որից հետո կուղարկվի փորձաքննության։ ժամը ճիշտ դիզայնփաստաթղթերը եւ ստանալով վթարի մեղավորի ապահովագրողից դրական որոշում՝ միջոցները կփոխանցվեն վարորդի հաշվեհամարին, որը պետք է նշվի դիմումում։ Մնացած ամեն ինչ, որը կհետևի հաջորդիվ (ապահովագրողների միջև վարույթ, վեճեր, դատարաններ և այլն) այլևս չի տարածվում վթարից տուժած կողմի վրա:

Պետք է նկատի ունենալ, որ շատերը Ապահովագրական ընկերություններփորձեք հնարավորինս նվազագույնի հասցնել ուղղակի վնասների չափը։ Բացի այդ, եթե ապահովագրավճարի չափը զգալի է, ապա տուժողի ապահովագրողը վարորդին անպայման կուղարկի մեղավորի ապահովագրական ընկերություն։

Հարկ է նշել, որ.

1. Հաճախ անհնար է լուծել կորուստների ուղղակի փոխհատուցման բոլոր հարցերը միայն այն պատճառով, որ տուժողի կողմից ներկայացված փաստաթղթերը սխալ են կամ թերի, ինչը ապահովագրական ընկերությանը թույլ է տալիս հայտարարել, որ ստացել է վթարի մասին ոչ ճշգրիտ տեղեկատվություն: Դրա պատճառով հնարավոր չի լինի կարգավորել այն, ինչ տեղի է ունեցել ձեր ապահովագրողի հետ PVU-ի ներքո:
2. Օրենքի վերջին փոփոխություններն ասում են, որ տուժող կողմը կարող է դիմել իր ապահովագրական ընկերությանը՝ OSAGO-ի շրջանակներում ապահովագրավճար ստանալու համար՝ վնասների ուղղակի փոխհատուցման համար՝ անկախ այն հանգամանքից՝ վարորդը նշված է ապահովադրի քաղաքականության վրա, թե ոչ: Նախկինում շատ տարածված էր, երբ ապահովագրական ընկերությունները հրաժարվում էին PES-ի համար որևէ վճարումներից, եթե ապահովադիրը և մեքենայի սեփականատերը չեն համընկնում քաղաքականության մեջ:
3. Վարորդները պետք է նաև հաշվի առնեն, որ ճանապարհային ոստիկանության կողմից տրված տեղեկանքի միայն մեկ ձևը, որը տրամադրվում է ապահովագրողին PWI-ի ձեռքբերման համար այլ փաստաթղթերի հետ միասին, համապատասխանում է OSAGO-ի կանոններին: Սա 748 ձևն է, որը հաստատված է Ռուսաստանի Ներքին գործերի նախարարության համապատասխան հրամանով։
4. Եթե ​​վթարի հետևանքով մարդու առողջությանը վնաս չի պատճառվել, մեքենային պատճառված վնասի չափը չի գերազանցում 50,000 ռուբլին, վթարի մասնակից են դարձել երկու մեքենա, երկու վարորդներն էլ ունեն OSAGO-ի վավեր քաղաքականություն, և դեպքի հանգամանքները չեն առաջացնում: Վթարի մասնակիցների միջև հակասություն, այնուհետև OSAGO-ի ներքո վնասի ուղղակի փոխհատուցում է տրվում առանց ոստիկանության մասնակցության:

Ռուսաստանի բանկ
2014 թվականի սեպտեմբերի 19-ի N 431-Պ
«Պարտադիր ապահովագրության կանոնների մասին
քաղաքացիական պատասխանատվություն
տրանսպորտային միջոցների սեփականատերեր»

(ձև)

_________________________________________________________________________________ (ապահովագրողի անվանումը) Դիմում ապահովագրական հատուցման կամ վնասների ուղղակի հատուցման մասին պարտադիր ապահովագրության պայմանագրով տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերի քաղաքացիական պատասխանատվությունը 1. Տուժող (շահառու, շահառուի ներկայացուցիչ) (ըստ պահանջի ընդգծում) _________________________________________________________________ (լրիվ անուն. իրավաբանական անձկամ ազգանուն, անուն, հայրանուն ֆիզիկական անձ) _______________________________________________________________________ (ֆիզիկական անձի ծննդյան ամսաթիվ) (իրավաբանական անձի TIN) _____________ ____________ (իրավաբանական անձի գրանցման վկայական (սերիան) (համար) կամ անձը հաստատող փաստաթուղթ (համար) կամ ֆիզիկական անձի անձը հաստատող փաստաթուղթ _ (նահանգ, հանրապետություն, մարզ , մարզ) (շրջան) ______________________ _______________________ _____ ________ __________ ( տեղանք) (փողոց) (տուն) (շենք) (բնակարան) Հեռախոս _________________________________________________________________ 2. Վնասված գույք Սեփականատեր _________________________________________________________________ (իրավաբանական անձի լրիվ անվանումը) _________________________________________________________________________________ (ֆիզիկական անձի ազգանունը, անունը, հայրանունը) ____________________________________ _________________________________________ (ֆիզիկական անձի ծննդյան ամսաթիվ) (ՀՎՀՀ իրավաբանական անձի) ______________________________________________ _____________________ ____________ Հասցե ___________ ________________________________________ _________ (համար (ինդեքս) (պետություն, հանրապետություն, տարածքը, մարզ) (շրջան) հեռակա) _______________________ _______________________ _____ ________ _________ (կարգավորումը) (փողոց) (house) (կառուցում) (բնակարան) Տեղեկություններ վնասված մեքենայի մասին Մեքենայի ապրանքանիշը, մոդելը, կատեգորիան ________________________ Նույնականացման համարը Տրանսպորտային միջոց ________________________ Տրանսպորտային միջոցի արտադրության տարեթիվը _________________________________ Տրանսպորտային միջոցի հաշվառման փաստաթուղթ ___________________________ (տրանսպորտային միջոցի անձնագիր _________________________________________________________________________________ մեքենա, տրանսպորտային միջոցի գրանցման վկայական, ինքնագնաց մեքենայի անձնագիր կամ նմանատիպ փաստաթուղթ) այլ վնասված գույք Վնասված գույքի տեսակը _________________________________________________ Վնասված գույքի նկատմամբ սեփականության իրավունքը հաստատող փաստաթղթի տեսակը և մանրամասները. անձ) առողջությանը հասցված վնասի բնույթը և աստիճանը _________________________________ _________________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________________ Կա՞ն լրացուցիչ / - \ / - \ բուժման, առողջության վերականգնման ծախսեր. այո, ոչ \ - / \ - / / - \ / - \ Կա՞ կորցրած եկամուտ (եկամուտ)՝ | | այո, | | ոչ \ - / \ - / Հարաբերություններ մահացած անձի հետ (հարաբերությունների աստիճանը) ____________________________ 3. Տեղեկություններ ապահովագրված դեպքի մասին Ապահովագրված դեպքի ամսաթիվը և ժամը՝ __.__ 20 __, __: տեղի է ունեցել դեպք. ________________________________ _________________________________________________________________________________ Վարորդ, վարող տրանսպորտային միջոց, որի օգտագործման ժամանակ պատճառվել է վնաս. _________________________________________________________________ _________________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________________ 4. 1. Խնդրում եմ իրականացնել ապահովագրական հատուցում / վնասների ուղղակի հատուցում (ըստ անհրաժեշտության դեպքում) տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերի քաղաքացիական պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության պայմանագրով _____ N ________, տրված _______________ ապահովագրական կազմակերպության կողմից, կողմից՝ | | Ապահովագրողի կողմից առաջարկված ցանկից ընտրված ավտոտեխսպասարկման կայանում վնասված \ - / մեքենայի վերանորոգման կազմակերպում և վճարում. , էլ): _________________________________________________________________________________ կամ / - \ | | և վճարելով սպասարկման կայանի վնասված \ - / մեքենայի վերանորոգման ծախսերը. լրիվ անվանումը ______________________________________________________ Հասցե _________________________________________________________________ Վճարման տվյալներ. Շահառուի բանկ՝ ________________________________________________________________ Շահառուի հաշիվ՝ _________________________________________________________________ Թղթակցային հաշիվ՝ _________________________________________________ BIC: քաղաքացիներին պատկանող և Ռուսաստանի Դաշնությունում գրանցված մարդատար ավտոմեքենաների առնչությամբ և ապահովագրողի գրավոր համաձայնությամբ: 4.2. Խնդրում եմ ձեզ ապահովագրական վճար կատարել 2002 թվականի ապրիլի 25-ի N 40-FZ «Մի մասին» դաշնային օրենքով սահմանված չափով. պարտադիր ապահովագրությունՏրանսպորտային միջոցների սեփականատերերի քաղաքացիական պատասխանատվությունը «. / - \ | | կանխիկ; \ - / կամ / - \ ցուցակ բանկային փոխանցումովՀետևյալ տվյալներով՝ \ - / Շահառուի անունը՝ ________________________________________________ Շահառուի բանկ՝ ________________________________________________________________ Շահառուի հաշիվը՝ _________________________________________________________________ Թղթակցային հաշիվ՝ _________________________________________________ BIC՝ _________________________________________________________________________________ TIN՝ _________________________________________________________________________________ 4.2 կետը լրացվում է կյանքի կամ առողջությանը վնաս պատճառելու դեպքում ապահովագրական վճար կատարելիս. տուժողին, ինչպես նաև 12-րդ հոդվածի 16.1-ին կետով նախատեսված առկայության դեպքում Դաշնային օրենք 2002 թվականի ապրիլի 25-ի N 40-FZ «Տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերի քաղաքացիական պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության մասին»: 5. Սույն դիմումին կցում եմ հետևյալ փաստաթղթերը.

Փաստաթուղթ *** (պատճեն / վավերացված պատճեն / բնօրինակ - խնդրում ենք նշել)	Քանակ թերթիկներ
Անձը հաստատող փաստաթուղթ
ներկայացուցչի հավատարմագրերը հավաստող փաստաթուղթ շահառու
Ապահովագրության վճարների փոխանցման բանկային տվյալները
Խնամակալության և խնամակալության մարմինների համաձայնությունը
Ճանապարհատրանսպորտային պատահարի վկայագիր
Ճանապարհատրանսպորտային պատահարի մասին ծանուցում
Վարչական իրավախախտման վերաբերյալ արձանագրություն, որոշումներ վարչական գործ
Վարչական վարույթ հարուցելը մերժելու մասին որոշումը վիրավորանք
Գույքին վնաս պատճառելիս
Վնասվածի սեփականության իրավունքը հաստատող փաստաթղթեր գույք կամ ապահովագրության վճարման իրավունք
Անկախ քննության (գնահատման) եզրակացություն.
Փորձագետ տեխնիկի ծառայությունների դիմաց վճարումը հաստատող փաստաթղթեր (գնահատող)
Տարհանման ծառայությունների վճարումը հաստատող փաստաթղթեր վնասված գույք
Պահպանման ծառայությունների վճարումը հաստատող փաստաթղթեր վնասված գույք
Կյանքին/առողջությանը վնաս պատճառելիս
Բժշկական կազմակերպության կողմից տրված և կազմված փաստաթղթեր, հետ տուժողի ստացած վնասվածքների և խեղումների բնույթի նշում, ախտորոշումը և անաշխատունակության ժամկետը
Կորստի աստիճանի վերաբերյալ դատաբժշկական փորձաքննության եզրակացությունը ընդհանուր կամ մասնագիտական ​​աշխատունակություն
Հաշմանդամության հաստատման փաստը հաստատող վկայական կամ կատեգորիա «հաշմանդամ երեխա»
Շտապօգնության կայանի օգնությունը բժշկական օգնություն-ի մասին բժշկական օգնություն ճանապարհատրանսպորտային պատահարի վայրում
Վկայական կամ այլ փաստաթուղթ միջին ամսական վաստակի վերաբերյալ (եկամուտ), կրթաթոշակներ, թոշակներ, նպաստներ
Հայտարարություն, որը պարունակում է տեղեկություններ մահացածի ընտանիքի անդամների մասին զոհը
Մահվան վկայականի պատճենը
Երեխայի (երեխաների) ծննդյան վկայական.
Օգնություն կրթական կազմակերպությունից
Եզրակացություն (օգնություն բժշկական կազմակերպություն, օրգան սոցիալական անվտանգություն) արտաքին խնամքի անհրաժեշտության մասին
Վկայական սոցիալական ապահովության մարմնից (բժշկական կազմակերպություն, մարմին տեղական իշխանություն, զբաղվածության ծառայություններ) որ ծնողներից, ամուսիններից կամ ընտանիքի այլ անդամներից մեկը մահացածը չի աշխատում և զբաղված է հարազատների խնամքով
Ամուսնության վկայական
Հուղարկավորության համար կատարված ծախսերը հաստատող փաստաթղթեր
Քաղվածք բժշկական պատմությունից
Բժշկական կազմակերպության ծառայությունների դիմաց վճարումը հաստատող փաստաթղթեր
Գնված դեղերի համար վճարումը հաստատող փաստաթղթեր
Այլ փաստաթղթեր

Տուժող (շահառու, շահառուի ներկայացուցիչ) ______________ (_____________________) (ստորագրություն) (լրիվ անուն) «____» ______________ 20___ թ. (հայտը լրացնելու ամսաթիվ) Ապահովագրող (ապահովագրողի ներկայացուցիչ) ______________ (______________________) (ստորագրություն) (լրիվ անվանումը) «____» ______________ 20___ թ. (դիմումը ստանալու ամսաթիվը)