Priatelia, potrebujem vaše pripomienky, napíš ak si našiel čo si hľadal a ak nenašiel napíš čo. Chceme, aby knižnica mala všetky možné dokumenty.

Pri vykonávaní práce je často potrebná registrácia rôzne dokumenty. A ešte častejšie nie sú po ruke. Tu je knižnica dokumentov potrebných na prípravu a vykonávanie výškových prác. Môžete si ho stiahnuť úplne zadarmo. Dnes sa môžete zo strany zákazníka stretnúť s diametrálne odlišným postojom k papierom: možno si nič nepýta, môže požiadať o pracovné povolenie alebo vás potiahne všetkými fázami tým najťažším možným spôsobom. Uvažujme maximum, čo môže zákazník od výrobcu diela požadovať.

Ako vyzerá postup získania práce vo výškach?

Osvedčenie o prijatí vystavené a podpísané zákazníkom. V „závažných prípadoch“ majster menovaný príkazom podpisuje potvrdenie o prijatí vo všetkých zákazníckych službách: ochrana práce, požiarna ochrana, bezpečnosť životné prostredie atď. s uvedením špecifík práce a bezpečnostných opatrení (práca v horúčave, práca vo výškach, používaná technika, odvoz odpadu atď.)
Osvedčenie o prevode a prevzatí pracovná fronta. Vyhotovené medzi objednávateľom a zhotoviteľom.
(ktorý bude poučovať a podpisovať všetky denníky, akty a príkazy). Zodpovedná osoba musí mať platné osvedčenia ochrana práce, ak sa vykonáva práca za tepla - kôry podľa požiarna bezpečnosť. Môžu požiadať o kôry organizácia výškových prác.
Pracovné povolenie vypracované poverenou osobou menovanou príkazom (pracovné povolenie podpisuje bezpečnostný manažér/hlavný inžinier/generálny riaditeľ)
Všetci vysokohorskí pracovníci, zvárači, elektrikári by mali mať platné certifikáty pre všetky druhy vykonávaných prác .
Časopisy na T.B.(s podpismi pre poskytnuté pokyny). T.B Je lepšie mať pre každý objekt nový. Všetky časopisy musia byť zviazané a opečiatkované. Môžu byť potrebné rôzne časopisy - o požiarnej bezpečnosti, elektrickej bezpečnosti atď.

Pozrime sa na všetky papiere podrobne:

Osvedčenie o prijatí —
Vzor vyplnenia osvedčenia o prijatí —
Osvedčenie o prevode a prevzatí rozsah prác -
Príkaz na vymenovanie zodpovednej osoby o bezpečnosti práce a požiarnej bezpečnosti na stavbe -
Príkaz na vymenovanie zodpovednej osoby v skrátenej forme -
Pracovné povolenie v 2 verziách: text je rovnaký, ale v druhej verzii je viac polí na vyplnenie, a preto je na 2 stranách:
Pracovné povolenie pre zvýšené nebezpečenstvo —
Dávajte pozor na kôry - prijatie vysokohorského horolezca s neúčinnými krustami sa posúva VŠETKY zodpovednosť je na tebe. Falošné krusty má na svedomí samotný vysokohorský horolezec.
TB časopisy. Záznam o školení na pracovisku je časopis vo forme špecifikovanej v prílohe 6 k GOST 12-0-004-90 „Systém noriem bezpečnosti práce“. zamestnancov, manažérov, zamestnancov, študentov a odborníkov. Je lepšie si ich kúpiť vopred, sú k dispozícii v kníhkupectvách. Ale ak to budete potrebovať zajtra ráno, môžete si to vytlačiť a flashnúť. Hlavné je previazať niť, ktorou budete vzadu prešívať, zalepiť papierom, dať tam pečať a podpis bezpečnostného manažéra/hlavného inžiniera/generála. riaditeľ. Zvyčajne požadujú protokol z úvodného (úvodného) brífingu a na pracovisku. Môžete vyplniť obe brífingy v jednom denníku, alebo môžete urobiť dve samostatné.
Projekt (plán) vykonania práce (WPR).

PPR je skratka pre Work Production Project, hoci sa často dešifruje ako PRP Plan, ale to je nesprávne. Stiahnutím súborov z našej knižnice si môžete jednoducho prispôsobiť šablóny tak, aby vyhovovali vašej práci vo vysokých nadmorských výškach, ako napríklad:

montáž kovových konštrukcií
fasádne práce
zdvíhanie bremien
akékoľvek iné výškové práce

Zvyčajne PPR je zostavený nasledovne :

Stretávame sa s bezpečnostným inžinierom zákazníka a zdvorilo, ale vytrvalo ho žiadame o podrobné požiadavky PPR.
Stiahnite si vzorový súbor PPR.
Vyplňte titulnú stranu.
Sekcia 1 - Všeobecné ustanovenia- Vhodné pre všetky práce vo vysokých nadmorských výškach.
Časť 2,3,4 - stručne popíšeme konkrétny typ práce.
Ak potrebujete objem, stiahnite si pokyny, medzisektorové alebo pre mimoriadne situácie ministerstva, a pridajte toľko, koľko je potrebné.
Pridávame aplikácie podľa požiadaviek bezpečnostného inžiniera zákazníka.
Úprava obsahu.

Ukážka PPR —

Príklad oddielu 3. Výrobná zákazka stavebné a inštalačné práce(skutočné) —

Príklad technologická mapa výroby práce —

Pre objem - výňatky z medziodvetvových pravidiel— upravené pre konkrétny typ práce —

Pokyny a pravidlá.

Medziodvetvové pravidlá o ochrane práce vo výškach POT R M-012-2000 -

Dočasné bezpečnostné pravidlá v priemyselnom horolezectve EMERCOM 2001 —

Bezpečnostné predpisy v priemyselnom horolezectve EMERCOM 2002 —

Pokyny na ochranu práce Ministerstvo pre mimoriadne situácie 2005 —

Všeobecné informácie (štart)

Pracovný projekt bol vypracovaný pre celý rozsah prác na demontáži žeriavových nosníkov a žeriavových nosníkov v nadmorskej výške. 14,40m v osiach „A“ - „B“ x „2“ - „14“ objektu: „Výstavba obchodno-zábavného komplexu (dokončenie výstavby nedokončeného objektu) na ul. v Kirove."

Počiatočné údaje pre vývoj PPR boli:

Zadanie zákazníka pre vývoj projektu;

Technická správa o výsledkoch technická kontrola Hlavná stavebné konštrukcie budova

Projektová a odhadová dokumentácia;

STO NOSTROY 2.33.52-2011 „Organizácia stavenisko. Nová konštrukcia";

SNiP 12-01-2004 „Organizácia stavebná výroba»;

Nariadenie vlády Ruská federácia z 25. apríla 2012 č. 390 „Požiarne predpisy v Ruskej federácii“

N123 Federálny zákon Ruskej federácie Technické predpisy o požiadavkách požiarnej bezpečnosti.

SP 4.13130.2013 „Protipožiarne systémy. Obmedzenie šírenia požiaru v ochranných zariadeniach. Požiadavky na priestorové plánovanie a dizajnové riešenia"

PUE-vydanie 7 „Pravidlá pre elektrické inštalácie“;

SNiP 12-04-2002 „Bezpečnosť práce v stavebníctve“;

SNiP12-03-2001 „Bezpečnosť práce v stavebníctve“;

PB 10-382-00. „Pravidlá pre konštrukciu a bezpečnú prevádzku žeriavov na zdvíhanie bremien“

SNiP P-12-77 „Ochrana pred hlukom“;

SP 2.2.3.1383-03 „Hygienické požiadavky na organizáciu stavebnej výroby a stavebných prác“;

Zoznam štruktúr, ktoré sa majú demontovať

Na projektovanom objekte v osiach „A“-“B“ x „2“-“14“ na úrovni 14.400 tri žeriavové nosníky s celkovou hmotnosťou 5,58 tony a štyri „závity“ žeriavových nosníkov s celkovou dĺžkou 528,0 m a hmotnosť 26 506 t.

Pokyny na vykonávanie práce

Demontáž konštrukcií musí vykonávať špecializovaná stavebná organizácia s povolením na vykonávanie tohto druhu prác.

Demontáž konštrukcií by sa mala vykonávať v opačnom poradí ako pri jej konštrukcii.

Všetky práce na demontáži konštrukcií sú realizované pomocou dvoch trojnožnicových zdvíhacích stolov s nosnosťou 5,0 tony a pneumatického kolesového žeriavu značky KS-4361 s nosnosťou 16 ton s dĺžkou výložníka 10 m.

Demontáž závesných žeriavových nosníkov s nosnosťou 2 tony Pred začatím prác na demontáži žeriavových nosníkov je potrebné vykonať nasledovné:

b) pozdĺž konštrukcie otvoru demontovať nosníky žeriavu pri značke 14.400 pozdĺž osi „B“ v osiach „7“ - „9“ Demontáž nosníkov žeriavu sa vykonáva v nasledujúcom technologickom poradí:

Inštalované sú dva trojnožnicové zdvíhacie stoly ZSP 5B s nosnosťou 5 ton, slúžiace ako prostriedok lešenia a ako zdviháky na spúšťanie trámov;

Podporné jednotky sú demontované;

Všeobecné informácie (koniec)

Pomocou trojnožnicových zdvíhacích stolov 3SP 5B s nosnosťou 5 ton sú nosníkové žeriavy spustené na značku +8,55, pred začatím spúšťania sú na spodné pásy výstuže nainštalované dva ručné pákové navijaky s nosnosťou 1,5 tony. betónové priehradové nosníky;

Pomocou dvoch ručných pákových navijakov s nosnosťou 1,5 tony sa zdvihne nosníkový žeriav, vytiahnu sa zdvíhacie stoly, po ktorých sa nosníkový žeriav nainštaluje na dva vozíky;

Pomocou elektrického navijaka a dvoch transportných vozíkov je nosníkový žeriav vtiahnutý do pracovnej oblasti pneumatického kolesového žeriavu K-161.

Žeriavové nosníky sú zavesené a pomocou žeriavu spúšťané dolu do korby auta.

Demontáž žeriavových nosníkov a ich horizontálnu prepravu vykonáva šesťčlenný tím montážnikov (pozri plán stavby a harmonogram prác)

Demontáž kovových nosníkov žeriavov

Pred začatím prác na demontáži kovových nosníkov žeriavu je potrebné vykonať:

a) vytvoriť otvor v strope na úrovni +7 200 v osiach „A/2“-“B/2“ x „7“-„8/1“ (predtým navrhnuté);

b) pozdĺž konštrukcie otvoru demontujte nosníky žeriavu pri značke 14.400 pozdĺž osi „B“ v osiach „7“ - „9“.

c) demontujte nosníky žeriavu v nadmorskej výške. 14 400 v osiach „A/2“ – „B/2“ x „7“ – „8/1“.

Demontáž žeriavových nosníkov sa vykonáva v nasledujúcom technologickom poradí:

V každom z 12 metrových rozpätí sú inštalované dva trojnožnicové zdvíhacie stoly 3SP 5B s nosnosťou 5 ton, slúžiace ako prostriedok lešenia a ako zdviháky na spúšťanie nosníkov;

Pomocou brúsky, autogénneho alebo ručného oblúkového zvárania sú nosné uzly odrezané;

Pomocou trojnožnicových zdvíhacích stolov 3SP 5B s nosnosťou 5 ton sa spúšťajú na značku +8,55, pred začatím spúšťania sa na spodné pásy železobetónových priehradových nosníkov osadia dva ručné pákové navijaky s nosnosťou 1,5 tony. ;

Pomocou dvoch ručných pákových navijakov s nosnosťou 1,5 tony sa zdvihne nosník žeriavu, vytiahnu sa zdvíhacie stoly, po ktorých sa nosník nainštaluje na dva vozíky;

Pomocou elektrického navijaka a dvoch transportných vozíkov je nosník žeriavu vtiahnutý do pracovnej oblasti pneumatického kolesového žeriavu K-161.

Žeriavové nosníky sú zavesené a spúšťané dole do karosérie auta pomocou žeriavu.

Demontáž žeriavových nosníkov a ich horizontálnu prepravu vykonáva šesťčlenný tím montážnikov (pozri plán stavby a harmonogram prác)

Pokyny pre bezpečné pracovné postupy

Prijatá organizačná a technologická schéma demontáže plne zabezpečuje bezpečné pracovné podmienky pre pracovníkov na stavenisku, a to z dôvodu:

Výber mechanizmov a zdvíhacích zariadení.
Obmedzenia plôch na prenášanie bremien pomocou žeriavu.
Výber bezpečných pracovných metód.
Výber prostriedkov na lešenie.

Okrem toho:

V súlade s platnou legislatívou je zodpovednosť za zaistenie bezpečných podmienok ochrany práce na stavenisku zverená zamestnávateľovi, pričom je potrebné postupovať nasledovne:

Vo výrobe stavebníctva inštalačné práce Musia sa dodržiavať požiadavky SNiP 12-04-2002 a SNiP 12-03-2001 „Bezpečnosť práce v stavebníctve“.
Demontáž konštrukcií sa vykonáva pod priamym dohľadom inžinierskeho a technického pracovníka vymenovaného na príkaz organizácie.
Pracovníci môžu pracovať po tom, čo boli na pracovisku poučení o bezpečnosti práce, berúc do úvahy špecifiká demontáže budovy tohto dizajnu.
Všetci pracovníci na stavbe musia mať k dispozícii osobné ochranné prostriedky.
Pri zdvíhaní demontovaných konštrukčných prvkov je potrebné zabezpečiť zvislú polohu nákladných lán, na tento účel sa používajú univerzálne traverzy. Nie je dovolené, aby žeriav pri zdvíhaní, presúvaní a spúšťaní vyťahoval zovreté popruhy a laná, zdvíhal konštrukcie, ktoré nie sú úplne uvoľnené, alebo ich ťahal späť.
Je zakázané preťažovať podlahy demontovanými prvkami.
Nebezpečné priestory sú oplotené signálnym plotom s výškou 1,2 m v súlade s GOST 23407-78, ktorý zaisťuje, že do nebezpečných priestorov nie je povolený vstup nepovolaným osobám.
Pracovný priestor bude osvetlený reflektormi typu PZS-35 inštalovanými na konštrukciách existujúceho objektu s úrovňou osvetlenia 2 lux. - PB 10-382-00. „Pravidlá pre konštrukciu a bezpečnú prevádzku žeriavov na zdvíhanie bremien“
Prevádzka zdvíhacích strojov sa vykonáva v súlade s „Pravidlami pre návrh a bezpečnú prevádzku žeriavov na zdvíhanie bremien“
Zabezpečte elektrickú bezpečnosť na stavenisku v súlade s požiadavkami PUE vydanie 7 „Pravidlá pre výstavbu elektrických inštalácií“ a GOST 12.1.013-78 „Stavebníctvo. Elektrická bezpečnosť“.
V záujme zníženia hluku na stavenisku aj mimo neho. PPR odporúča používať elektrické a pneumatické náradie s nízkou hlučnosťou.
Hygienické priestory musia byť vybavené v súlade s hygienickými požiadavkami na projektovanie a vybavenie priestorov pre pracovníkov stavebných a montážnych organizácií schválenými ministerstvom zdravotníctva a musia spĺňať normy požiarnej bezpečnosti.
Na stavbe musia byť lekárničky s liekmi, nosidlá, súprava fixačných dlah a ďalšie vybavenie prvej pomoci.
Vo všetkých oblastiach práce, kde si to vyžadujú pracovné podmienky, pri zariadeniach, strojoch a mechanizmoch, pri diaľnic a iné nebezpečné miesta, stĺp dobre viditeľný v noci, svetelné výstražné a informačné tabule a bezpečnostné značky, plagáty a bezpečnostné pokyny.

Zoznam konštrukčných riešení a opatrení na zabezpečenie požiarnej bezpečnosti pri výstavbe

Pri organizovaní staveniska a vykonávaní stavebných a inštalačných prác prísne dodržiavajte vyhlášku vlády Ruskej federácie z 25. apríla 2012 č. 390 „Požiarne predpisy Ruskej federácie“. „Technické predpisy o požiadavkách na požiarnu bezpečnosť N 123 Federálny zákon Ruskej federácie“, SP 4.13130.2013 „Systémy požiarnej ochrany. Obmedzenie šírenia požiaru v ochranných zariadeniach. Požiadavky na objemové plánovanie a konštrukčné riešenia“ a týmto návodom.

Projekt poskytuje prístup k dočasným aj existujúcim budovám a stavbám vo výstavbe. Vstup do rozostavanej budovy je v súlade s bodom 8.3 „c“ SP 4.13130.2013.
Pri vstupe na stavenisko sa plánuje inštalácia tabule s plánom požiarnej ochrany so zobrazenými budovami a pomocnými budovami a stavbami, vchodmi, vchodmi, umiestnením vodných zdrojov, hasiacim a komunikačným zariadením.
Do začiatku výstavby je potrebné zabezpečiť stavenisko zásobovaním požiarnou vodou (existujúce požiarne hydranty) a zásobami.

Popis riešení odvozu a likvidácie odpadu

Pred recykláciou rôznych prvkov, materiálov a odpadu je potrebné ich vytriediť a vyriešiť otázku ich použitia.

Kovové prvky: Žeriavové nosníky – používajú sa pri stavbe dočasných budov a stavieb, pre nízkopodlažná konštrukcia a poľnohospodárska výstavba. Malé valcované kovové výrobky sa predávajú podnikom Vtorchermet.

Valcovaný kov z demontáže žeriavových nosníkov prepravuje dodávateľ do špeciálne určených priestorov.

Návod na Stroygenplan

Stroygenplan bol vyvinutý pre obdobie demontáže žeriavových nosníkov a žeriavových nosníkov vo výške. 14.400 v osiach "A" - "B" x "2" - "14", objekt: "Výstavba obchodno-zábavného komplexu (dokončenie výstavby nedokončeného objektu) na ulici Kirov"

Územný plán výstavby odráža:

Demontáž žeriavových nosníkov a žeriavových nosníkov sa realizuje pomocou dvoch trojnožnicových zdvíhacích stolov značky ZSP5B s nosnosťou 5 ton s pracovným zdvihom výšky zdvihu 1,35-7,2 m a pracovnou plošinou o rozmere 1200x4200 mm. Nakladanie žeriavových nosníkov a žeriavových nosníkov z výšky. 7 200 do korby auta sa vynáša pomocou pneumatického kolesového žeriavu KS-4361, s nosnosťou 16 ton a dĺžkou výložníka 10 m. Výber žeriavu sa vykonáva na základe rozmerov a dizajnu budovy, Technické špecifikáciežeriav a podmienky prepravy žeriavu.

Oplotenie nebezpečných priestorov je zabezpečené ale signálnym typom podľa (GOST 23407-78) s výškou 1,2 m;

Prístupové a dočasné komunikácie vo vnútri objektu sú navrhnuté na existujúcom betónovom povrchu;

Provizórne chodníky sú vyrobené z dosiek šírky 600 mm a hrúbky 40 mm;

Dočasné napájanie je navrhnuté z existujúcej ASU. Dočasné elektrické rozvody na stavenisku by sa mali vykonávať pomocou elektrického kábla alebo izolovaného drôtu zaveseného vo výške 2,5 m nad pracoviskami, 3,5 m nad priechodmi a nad priechodmi uzamknuté skrinky by mali byť pripojené k elektrickému vedeniu pomocou zariadení RCD;

Hranice nebezpečných zón budovy a žeriavu sú nakreslené: budovy - berúc do úvahy značky demontovaných konštrukcií; žeriav - berúc do úvahy obmedzenie prenosu bremien žeriavom horizontálne aj vertikálne;

Osvetlenie pracovísk a priechodov je zabezpečené svetlometmi typu PZS-35

Pri vykonávaní prác na organizácii staveniska sa riaďte požiadavkami SNiP 12.01-2004 „Organizácia stavebnej výroby“, SNiP 12-03-2001 časť 1 „Bezpečnosť práce v stavebníctve“, - vyhláška vlády Ruskej federácie Federácia z 25. apríla 2012 č. 390 „Pravidlá požiarnej bezpečnosti v RF“ - N123 Federálny zákon Ruskej federácie Technické predpisy o požiadavkách na požiarnu bezpečnosť. SP 4.13130.2013 "Pravidlá. Systémy požiarnej ochrany" a "Výpočtové normy pre vypracovanie projektov organizácie výstavby."

Potreba strojov, mechanizmov, zariadení,zariadení a nástrojov

N n\n	názov	technické charakter	značka	množstvo


	Pneumatický žeriav	Q = 16 t; L ct = 10	KS-4361
	Záves so 4 nohami	L = 5 m	4CK-8,0
		L = 1,2 m	SKP 1-4,0
	Lano s dvojitou slučkou (univerzálne)	L = 2,0 m	SKP 1-4,0
	Univerzálny traverz	Q = 10,0 t	TsNIIOMTP R.Ch. 067 000
	Elektrický navijak s lankovou rezervou 130 m	P = 0,63 t

Výťažky z

MDS 12-39.2008

Metodický príklad pracovného projektu (PPP) na montáž panelu výšková budovaúvod

Projekt práce pozostáva zo všeobecného rezu a technologických máp na inštaláciu štandardnej podlahy, druhého poschodia na monolitickej podlahe, podkrovia a strojovne.

Technologická mapa pre inštaláciu typickej podlahy obsahuje úplné zloženie a objem informácií potrebných pre prácu. Aby sa predišlo opakovaniu, zostávajúce technologické mapy obsahujú iba vlastnosti, ktoré sú vlastné týmto fázam práce.

Projekt výroby diela pozostáva z textovej a grafickej časti. V grafickej časti sú uvedené schémy závesov, umiestnenie oplotenia a bezpečnostných zariadení nebezpečnej zóny, umiestnenie kontajnerov a zariadení na podlahe, postupnosť inštalácie podlahy, panelov na podlahe a dočasné upevnenie prefabrikovaných prvkov.

Tento metodický dokument je určený na zabezpečenie konštrukčných, konštrukčných, technologických a stavebných organizácií pomoc pri vypracovaní projektu montáže panelovej výškovej obytnej budovy.

Metodický dokument je založený na výsledkoch práce TsNIIOMTP a ďalších projekčných a technologických inštitútov, ako aj na zovšeobecnení praktických skúseností s inštaláciou panelových výškových obytných budov moskovskými stavebnými organizáciami.

1. Vysvetlivka

Projekt diela bol vypracovaný pre montáž nadzemnej časti samostatnej obytnej výškovej panelovej budovy vežového typu. Takýto dom je spravidla navrhnutý s prvým nebytovým podlažím a stropom z monolitického železobetónu.

Pôdorys domu je obdĺžnikový, v blízkosti štvorca, s rozlohou spravidla od 750 do 1500 m Výška domu spravidla nepresahuje 90 m alebo 30 poschodí.

Prefabrikované prvky domu sú predovšetkým podlahové a strešné dosky, panely vonkajších a vnútorných stien a priečky. Panely stien a priečok bez otvorov a s otvormi. Vnútorné panely sú zvyčajne nosné, vonkajšie panely sú samonosné alebo sklopné. Panely - zväčšené (veľkosť pre jednu alebo niekoľko miestností), komplexné (s inštalovanými okennými a dvernými jednotkami, s izoláciou a zastrešením na krycích paneloch).

Hlavným materiálom panelov je rôzne druhyželezobetón. Vonkajšie stenové panely - jednovrstvové alebo viacvrstvové. Nosné panely vnútorných stien a priečok sú z ťažkého železobetónu a nenosné panely z ľahkého betónu. Podlahové dosky sú vyrobené z predpätého železobetónu vo forme plochého plného alebo dutého, s kanálmi pre elektrické vedenie, s montážnymi otvormi na dočasné upevnenie dosiek a bezpečnostných zariadení.

Rozmery panelov zvyčajne nepresahujú 20 m, steny sú poschodové, stropy sú na miestnosť, hrúbka panelov je do 350 mm, hmotnosť do 5-8 ton.

Pracovný projekt zabezpečuje inštaláciu prefabrikovaných prvkov štandardnej podlahy, podkrovia a strojovne a zohľadňuje aj vlastnosti inštalačných prác na monolitickej podlahe.

Inštalačné práce sa vykonávajú pomocou voľne stojacich a pripojených vežových žeriavov typu KB-473 vyrobených OJSC "Vysota" (Ržev), KB-581 vyrobených OJSC "Mechanical Plant" (St. Petersburg) a ďalších.

Projekt práce bol vypracovaný v súlade s odporúčaniami MDS 12-81.2007 a MDS 12-29.2006 a obsahuje všeobecné štandardné riešenia pre osadenie nadzemnej časti bytového domu. Projekt bol vypracovaný s prihliadnutím na moderné požiadavky na výrobu inštalačných prác, konkrétne montáž prefabrikovaných prvkov prevažne z vozidiel, a s maximálnou kombináciou inštalačných prác s vnútornou generálnou výstavbou a špeciálnymi prácami, vrátane montáže výťahov a dokončovacích prác. práca.

Také potrebné časti pracovného projektu, ako je výstavba všeobecný plán a harmonogram výstavby tu nie sú uvedené z dôvodu, že ich vývoj nemá pre toto zariadenie žiadne špecifiká a nepredstavuje žiadne ťažkosti.

Pri vypracovaní metodického príkladu boli použité materiály z organizačného, technologického a experimentálneho projektového vývoja TsNIIOMTP a iných ústavov v oblasti stavebníctva, ako aj regulačné, metodické a referenčné dokumenty.

Organizácia plánovanej preventívnej údržby priemyselné budovy a stavby upravuje: Zákonník práce Ruskej federácie (články 212, 215), SNiP 2.08.02-89 „Verejné budovy a stavby“, Uznesenie Štátneho stavebného výboru ZSSR z 29. decembra 1973 č. 279 „Nariadenia“. o vykonávaní plánovaných preventívnych opráv priemyselných budov a stavieb“.

Výstavba a prevádzka budov a stavieb sa vykonáva v súlade so stavebnými predpismi a predpismi, ktoré stanovujú požiadavky na hlavné priestory v závislosti od ich účelu, vykurovanie a vetranie, zásobovanie vodou a kanalizáciou, elektrické zariadenia a osvetlenie, klimatizáciu a slnečné žiarenie. Počas prevádzky budov a stavieb z rôznych dôvodov dochádza k porušovaniu požiadaviek stavebných predpisov a predpisov a vzniká potreba ich kontroly a opravy.

Systém plánovaných preventívnych opráv budov a stavieb je súbor organizačno-technických opatrení na dozor, údržbu a všetky druhy opráv vykonávaných podľa plánu.

Budovy a stavby spravidla podliehajú periodickým technickým prehliadkam, ktoré môžu byť všeobecné alebo súkromné.

Počas úplnej (všeobecnej) inšpekcie sa skúma budova alebo stavba ako celok, vrátane všetkých jej konštrukcií, vrátane inžinierskych systémov, rôznych typov povrchovej úpravy a prvkov vonkajšieho vylepšenia alebo komplexu budov a stavieb.

Pri čiastkovej obhliadke sú jednotlivé prvky stavby, konštrukcie a inžinierske systémy, konštrukcie alebo typy zariadení a ich individuálne prevedenia.

Úplné (všeobecné) technické kontroly budovy alebo stavby sa zvyčajne vykonávajú dvakrát ročne – na jar a na jeseň.

Úplná kontrola na jar sa vykonáva po roztopení snehu. Jeho účelom by mala byť kontrola stavu budovy alebo konštrukcie. Zároveň je spresnený objem prác na bežných opravách realizovaných v letnom období a v prípade potreby je identifikovaný objem prác na väčších alebo aktuálnych opravách pre zaradenie do plánu na najbližšie obdobie. Na jeseň sa vykonáva úplná kontrola, aby sa skontrolovala príprava budovy alebo konštrukcie na zimu. V tomto čase by mali byť letné práce ukončené v plnom rozsahu. aktuálne opravy.

Okrem vyššie uvedených kontrol sú možné mimoriadne prehliadky budov a stavieb po živelných pohromách (požiare, orkánové vetry, silné dažde alebo sneženie, vibrácie povrchu pôdy a pod.) alebo haváriách.

Okrem uvedených úloh pri kontrole stavieb je účelom technických kontrol aj vypracovanie návrhov na zlepšenie technickej prevádzky budov a kvality všetkých druhov opráv.

V závislosti od veľkosti a štruktúry podniku alebo organizácie by zodpovednosť za monitorovanie prevádzky budov a stavieb mala byť pridelená buď špeciálnej službe - oddeleniu prevádzky a opravy budov a stavieb podniku, stavebnému oddeleniu, stavebná skupina, ako aj zodpovedajúce prevádzkové služby: útvar hlavného energetika, odbor dopravy a pod.

Výsledky všetkých druhov kontrol sú dokumentované v protokoloch, v ktorých sú zaznamenané zistené závady, ako aj potrebné opatrenia na ich odstránenie s uvedením časového rámca na dokončenie práce.

Na základe údajov z technických prehliadok budov a stavieb, jednotlivých stavieb a druhov inžinierskych zariadení sa vypracúvajú ročné plány veľké opravy, schválený vedúcim inštitúcie.

V závislosti od životnosti budov a stavieb a ich stavu sú opravy rozdelené do dvoch typov: bežné a kapitálové.

Súčasné opravy zahŕňajú práce na systematickej a včasnej ochrane častí budovy, konštrukcie a inžinierskych systémov pred predčasným opotrebovaním vykonávaním preventívnych opatrení a odstraňovaním drobných poškodení a porúch.

Veľké opravy zahŕňajú také práce, pri ktorých sa vymieňajú opotrebované konštrukcie a časti budovy a stavby za odolnejšie a hospodárnejšie, ktoré zlepšujú prevádzkové možnosti rekonštruovaných objektov. Veľké opravy môžu byť komplexné, pokrývajúce budovu alebo stavbu ako celok, a selektívne, ovplyvňujúce jednotlivé konštrukcie budovy alebo typ inžinierskeho zariadenia.

Technické a ekonomické informácie o budovách a stavbách, ktoré sú potrebné na ich prevádzku, by mali byť sústredené v technickom pase a denníku technickej prevádzky.

Technický pas je hlavným dokumentom na výstavbu zariadenia, ktorý odráža jeho konštrukčné vlastnosti a technické a ekonomické vlastnosti. Pre každú budovu a stavbu prijatú na prevádzku je vypracovaný pas.

Na evidenciu údržbárskych a bežných opravárenských prác konkrétnej budovy alebo stavby sa musí viesť technický prevádzkový denník, v ktorom sa zaznamenávajú všetky vykonané údržbárske a bežné opravárenské práce s uvedením druhu prác a miesta, kde boli vykonané. . Denník technickej údržby budovy a stavby sa považuje za hlavný dokument charakterizujúci stav prevádzkovaných zariadení.